6月17日，在由盖世汽车主办的“2026第九届智能驾驶与出海大会”上，华为技术有限公司智驾解决方案专家黄梓亮指出，智能驾驶正快速成为新能源汽车标配，行业渗透率持续走高，智能驾驶算力根基越发重要。
具体来看，2024年L2&L2+智驾渗透率达60%，2025年升至88%，预计2026-2027年将突破95%。渗透率爆发背后，行业发生三重关键转变：模型规模从M级迈向B级、数据体量从TB级升级至PB级、训练迭代节奏由月度压缩至每日迭代。与此同时，国内外头部厂商加速加码算力投入，华为乾崑ADS、特斯拉FSD形成双引领格局。
此外，智驾技术路线完成三代迭代：传统多任务分立模型进化到端到端E2E模型，具备强理解能力的VLA/世界模型成为下一代核心方向，对应算力需求从千卡、万卡跃升至十万卡级别，数据量由PB级扩容至EB级，对车企AI算力基础设施提出指数级增长要求。
从基础设施底座、计算能力平台、L0基础大模型、L1智驾模型、自驾研发工具链、核心业务流程、到自动驾驶业务场景，华为通过ICT底座进行赋能，其中昇腾和智驾驾驶开发套件Driving SDK依托超大集群、全栈AI技术、稳定可靠架构，使能ADS业界领先的智能驾驶体验。
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