快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

前11月湖南电动汽车出口额破百亿

2025/12/12

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2025年前11个月，湖南电动汽车出口成绩斐然。出口量达8.2万辆，出口额高达107亿元，同比分别增长106.1%和105.3%，年出口额首次突破百亿元。在新兴市场中，印度尼西亚和墨西哥是主要出口对象，对这两地的出口额分别为37.9亿元和22亿元，分别增长741.5%和113.6%，合计占同期出口总额的56%。此外，对共建“一带一路”国家出口76.2亿元，增长90.6%；对东盟出口49.5亿元，增长538.4%。湖南电动汽车在海外市场展现出强劲的发展态势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
自动驾驶：从技术狂热迈向多元价值未来

2025/12/12

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯十年前，提及自动驾驶，多数人联想到的是科幻电影场景。如今，自动驾驶浪潮已真切来袭。从特斯拉Autopilot开启智能驾驶时代，到百度无人车驶上北京五环，曾经的憧憬如今已成产业界的发展大势。若将自动驾驶研发比作攀登珠峰，早期探索满是技术狂热，企业比拼算法精准度、传感器先进性和测试里程。但当下行业正从“技术驱动”转向“价值驱动”，技术不再是唯一目标，能否解决实际问题、创造商业价值成了更重要的衡量标准。九识智能副总裁周清表示，规模化运营后，安全是底线，效率提升和成本控制才是客户关注重点。自动驾驶并非只有取代人类司机这一条路，在不同场景正呈现多样化落地形态。物流领域，九识智能无人配送车在全国多地运行，创新销售与订阅服务结合模式；干线物流中，卡尔动力采用“混合智能编队”模式；在封闭区域，佑驾创新的各类无人物流车等也发挥着作用。自动驾驶的繁荣离不开底层技术提供者，如地平线打造计算平台和开发工具，成为行业“数字底座”，加速技术“普惠化”。自动驾驶的终极意义或许不止于交通变革，汽车转变为“移动的智慧空间”将催生新的生活与商业模式，还能创造社会价值。其发展虽道阻且长，但已告别早期技术炫技，正沿着务实路径驶向更有价值、更温情的未来，这场变革需要各方共同努力，走向与人们生活相关的美好日常。
SpaceX若上市，马斯克财富将大幅增长

2025/12/12

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯据报道，若SpaceX明年能以1.5万亿美元的估值成功上市，全球首富伊隆·马斯克的财富将在现有的4606亿美元基础上实现翻倍增长。依据彭博亿万富豪指数的计算，一旦SpaceX以该估值上市，仅马斯克在SpaceX的持股价值就会从当下的1360亿美元提升至6250亿美元以上。而且，这尚未将他在其他企业的股份计算在内，像全球市值领先的汽车制造商特斯拉。彭博亿万富翁指数显示，马斯克持有约42%的SpaceX股份。该指数参考了美国联邦通信委员会的文件，同时结合近期融资轮次的股权稀释状况来估算其持股比例。按照SpaceX上市前1.5万亿美元的估值来算，马斯克的总财富将达到9520亿美元，相较于当前的财富水平，会增加大约4910亿美元。
威马汽车复产将近

2025/12/12

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近日，威马官方账号发布“好事将近，敬请期待”并附上新车预告图，结合此前消息，威马汽车复产将近。2025年9月，威马温州基地正式重启EX5、E5车型量产，计划率先复产这两款车型，确保年产销1万台，2026年量产10万台，2030年产量挑战100万台，未来5年还将推出10款以上新产品。此次复产得到地方政府强力支持，温州市政府提供融资等支持。威马旗下全资子公司智马行（温州）新能源汽车销售有限责任公司，注册资本2亿元，经营范围涉及新能源汽车相关业务。此外，威马还计划在泰国建厂拓展海外市场，11月“小威随行APP”重新上线。不过，威马现有技术储备停留在四年前，如何快速完成技术迭代是棘手问题。威马汽车能否打破停摆车企复活难的魔咒，值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年末国内新能源智驾竞争

2025/12/12

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯到2025年末，国内新能源汽车已跨越电动化阶段，迈入智能化新征程，智能驾驶辅助成为核心焦点。当下，智能驾驶领域呈现百家争鸣态势，各种技术路线激烈竞争。其中，华为ADS的关注度和认可度颇高，但理想VLA和比亚迪天神之眼B也在快速迭代。虽然名气上暂时不及华为ADS，但实际表现已不逊色，部分方面甚至更优。近期，比亚迪的方程豹钛7和腾势N8L表现亮眼，方程豹钛7单月销量超2.4万辆，不少用户选择了天神之眼B智驾方案。新版本更新后，众多车主反馈天神之眼B的驾驶辅助体验已可与华为ADS媲美，且泊车辅助系统有厂家兜底。回忆今年上半年试驾，当时天神之眼B在基本路线选择等方面表现稳定但偏保守，高速收费站前还需人为接管。而华为乾崑智驾风格果断激进。然而，如今天神之眼B最新版本支持ETC自动通行，能识别收费站栏杆并主动启停，还可在多层停车场领航停车，实现了车位到车位的驾驶辅助，流畅度和激进度大幅提升。天神之眼B短时间内进化显著，原因在于数据优势。对于无图驾驶辅助系统，大量数据喂养至关重要。比亚迪天神之眼系统车型超百万辆，日行驶里程超1.3亿公里，能产生海量学习数据，持续“喂养”系统。天神之眼C即将推送的城市领航辅助功能，就是“数据喂养”的成果。目前，华为ADS实际表现依然强劲，但天神之眼B快速进化后毫不逊色，理想VLA与“理想同学”配合提供了另一种方案。而且，天神之眼B和理想VLA免费使用，性价比更高。国内驾驶辅助系统头部品牌各有所长，相比仍在专注内燃机的海外市场，国内用户有了更多优质选择。
国内汽车市场内卷催生有偿试驾现象

2025/12/12

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近一两年，国内汽车市场竞争异常激烈，新能源车企，尤其是造车新势力，竞争更为白热化。新能源汽车渗透率快速提升，“蓝海市场”窗口期短暂，车企都想尽快脱颖而出，像比亚迪那样占据领先地位，避免在淘汰赛中被淘汰。于是，车辆迭代加速、车价不断降低。而终端市场的竞争更为激烈。对多数用户而言，试驾是购车的关键一步。只有试驾后，用户才有可能下单。所以，众多汽车品牌终端会通过举办活动、设置试驾礼等方式吸引用户进店试驾。然而，在当下极度内卷的环境中，常规获客手段效果不佳。品牌施压、市场竞争加剧，销售端获取有价值线索、吸引用户主动试驾愈发困难。一些品牌影响力不足，客户容易被其他品牌“截胡”。在此情况下，“有偿试驾”应运而生。在社交媒体平台，常能看到500元/次或600元/次的有偿试驾信息。起初，很多人以为这是违法行为，实则是部分品牌终端进店量和有效线索量太少，为完成考核指标而采取的手段。车企内卷传导至门店，进店量和试驾量是重要考核指标。若门店未完成任务，品牌会扣除部分返利，而返利在经销商总利润中占比颇高。所以，部分门店只能花钱请人试驾。总之，国内汽车市场竞争激烈，厂商为终端设定高目标，催生了有偿试驾。对于一二线城市的人来说，看到有偿试驾招募信息，不妨一试，既能赚零花钱，买不买车也不受强制约束。
博世华域展示线控转向技术

2025/12/12

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，近日，盖世汽车受邀参加博世华域技术体验日活动。博世华域转向集中展示了多款创新转向解决方案，让媒体提前感知转向系统的未来变革。博世华域采取‘全球平台’与‘本土平台’双轨并行战略，本次展示的技术均出自‘合’平台。线控转向作为智能底盘核心部件，博世华域的相关技术可应用于不同车企，提供全系统解决方案，还能与制动系统配合。在实测中，线控转向表现出色，坏路不抖，四轮协同转向在极端场景下实用价值高。随着新国标发布，线控转向量产元年临近，博世华域已完成前瞻性布局，相关方案即将在2026年规模化量产。未来，四轮独立转向是发展方向，博世华域也在积极预研，这将赋予车辆更高机动性与灵活性。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025零跑提前完成50万销量

2025/12/12

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯零跑汽车在港交所发布的最新数据展现出其良好的发展态势。2025年，零跑提前一个半月完成50万辆年度销量目标。11月交付量达70327台，同比增长超75%，且连续两个月交付破7万。此外，零跑管理层也展现出对公司发展的信心，董事长兼首席执行官朱江明及股东傅利泉合共购入215.06万股H股，增持金额超1亿港元。朱江明提出2026年冲击100万辆销量的目标，且零跑三季度净利1.5亿元实现连续盈利，339.2亿元在手资金也为生产研发提供了保障。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年前三季度保时捷中国销量暴跌

2025/12/12

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近年来，保时捷在中国市场面临着诸多挑战。一方面，随着大量不同价位的纯电轿车进入市场，Taycan的优势逐渐被稀释。另一方面，豪车税起征点下调，拉高了购车门槛，进一步挤压了市场需求。在双重压力下，保时捷在中国市场的销量连续下滑。2023年销量为79,283辆，同比下滑15%；2024年销量为56,887辆，同比大幅下滑28%；今年前三季度，销量仅为32,195辆，同比暴跌26%，甚至跌出了第一大市场的位置。为应对这一局面，保时捷计划在2026年底将中国的经销商网络保留至100家左右。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年7月1日起新版危货运输车辆国标将施行

2025/12/11

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

记者从国家标准委获悉，新版《危险货物运输车辆安全技术条件》强制性国标将于2026年7月1日正式施行。该标准从外观视觉标识到智能装备实现全面升级，能有效预防并最大程度减轻事故危害。危险货物运输车辆的外观标识十分关键，是提升道路安全预警的重要因素。中汽中心武汉检验中心展示的一辆货车，其车身符合新国标的视觉警示体系。该中心专用车试验室主任刘成介绍，车辆的反光标识、橙色反光带等元素构成了视觉安全复合体系。此前，各类危货运输车辆外观标识存在不一致、不齐全的问题，新国标对此进行了系统性改进，还扩展了标识内容。其中，白色安全标识板可为应急处置提供依据，限速标识能引导其他车辆规范行驶。新国标不仅整合修订了三项国标中标识要求，还提升了车辆主动预防事故的能力。它适用于所有危货运输货车、牵引车和半挂车。在智能化升级方面，中型和重型危货运输车辆需强制配备电子稳定性控制系统等智能装置。同时，新国标对货车防护装置也有明确要求，如罐式车辆要安装可承受20吨加载力的后上部防护装置，“后部安全距离”增加一倍。国标起草人杨平龙表示，新标准构建了防撞能量缓冲区，能最大程度保护结构安全。此外，为稳妥推进纯电动汽车运输危货，新标准首次明确了专项要求。而且，这项新国标更加国际化，技术要求全面对接国际协定和法规，与国际通用标准基本一致，为中国危货运输车辆“走出去”扫除了技术障碍。
深蓝汽车新帅上任三月，销量与营销挑战并存

2025/12/11

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，截至2025年12月中旬，深蓝汽车在9月初任命姜海荣为CEO已满3个月。姜海荣曾在荣耀积累了丰富的用户运营和营销经验，理论上能补足深蓝短板。然而，现实很复杂。11月深蓝汽车全球销量33060辆，同比下降8.2%，出现首次销量下滑。这让姜海荣压力倍增，毕竟他上任不久，要应对销量压力、处理遗留危机，还要协调与董事长邓承浩的分工。好消息是，深蓝汽车启动了新一轮融资。从销量数据看，姜海荣上任后销量不佳，下滑原因包括市场竞争加剧和主力车型疲软等。不过，他在营销体系上的调整带来了变化，如聚焦用户场景、推动“用户共创”等。但汽车营销复杂，深蓝在产品兑现力、交付稳定性等方面薄弱，单靠营销难以解决问题。姜海荣需与邓承浩形成双轮驱动，改变思维，拥抱汽车行业本质逻辑，建立消费者信任感，这才是他在深蓝的“破圈”之战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
12月上旬新能源乘用车零售同比降17%

2025/12/11

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

乘联分会数据显示，12月1-7日全国乘用车新能源市场零售表现欠佳，零售量为18.5万辆，同比下降17%，较上月同期下降10%。不过，今年以来累计零售量达1165.7万辆，同比增长19%。从批发情况来看，12月1-7日全国乘用车厂商新能源批发19.1万辆，同比下降22%，较上月同期下降20%，今年以来累计批发1394.7万辆，同比增长27%。整体而言，新能源乘用车市场在12月上旬虽有下滑，但全年累计仍保持增长态势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年11月汽车经销商库存系数超警戒线

2025/12/11

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

人民财讯于12月10日消息，中国汽车流通协会公布了2025年11月份“汽车经销商库存”的调查结果。数据显示，11月份汽车经销商的综合库存系数达到了1.57。与上一个月相比，该系数上升了34.2%；和去年同期相比，上升幅度更是达到了41.4%。目前，库存水平已经处于警戒线以上，超出了合理区间。
福特欧洲裁员，与雷诺合作谋转型

2025/12/11

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，福特在欧洲市场面临诸多困境。2024年11月，福特官宣欧洲大规模裁员计划，打算到2027年底在欧洲裁员4000人。2026年初，德国科隆工厂将裁员1000人。欧洲电动汽车市场需求疲软、政府支持力度不足，加上德国高昂的劳动力与能源成本，使得德国科隆工厂未达预期，探险者和Capri两款纯电SUV被迫减产。同时，来自中国车企的激烈竞争、美国关税政策带来的额外损失，让福特欧洲业务多年亏损。为应对困境，福特与雷诺展开合作，双方将在欧洲市场进行电动化转型与产品布局，这为福特降低转型成本、快速提升欧洲市场竞争力提供了现实路径，也为全球传统车企的转型和发展提供了借鉴。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，福特旗下拥有电马、Evos、福克斯等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新一代起亚赛图斯发布，2026年入华

2025/12/11

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

近日，新一代起亚Seltos（赛图斯）正式发布。这款车基于起亚最新K3平台打造，将于2025年12月开始全球生产，先在印度上市，2026年陆续进入韩国、北美、欧洲和中国市场。外观上，它采用最新家族化设计语言，前脸、车身侧面和车尾都有独特设计，还提供不同版本车型满足个性化需求。内饰方面，双12.3英寸联体式屏幕搭配物理快捷按键，同时配备全景天窗等配置。智能化上，拥有多种驾驶辅助系统。动力提供多种选择，还可选装四驱系统，2026年将推出混合动力车型。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，起亚旗下拥有EV5、EV9、福瑞迪等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年11月比亚迪英国汽车销量同比增超200%

2025/12/11

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，比亚迪海外市场汽车销量数据显示，2025年11月，其在英国新车销量同比增长超200%，首次跻身当地月销前十，英国也成为其海外第一大市场。尽管国内销量下滑，比亚迪凭借高性价比产品、本地化金融方案及快速扩张的经销商网络，迅速提升了品牌影响力。同时，英国市场对新能源车的开放态度，也助力比亚迪赢得了消费者认可。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年1-10月全球新能源车销量增长显著

2025/12/11

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，据CleanTechnica数据，2025年新能源汽车市场发展态势良好。9月，全球新能源车销量达129.1万辆，同比大涨48%，成为市场增长关键节点。1-10月，全球新能源车累计销量达1646.8万辆，同比增长22.3%。在全球竞争中，中国品牌优势明显。在全球新能源汽车品牌销量TOP20榜单里，中国品牌占11席，合计销量占比超66%。比亚迪、吉利等头部车企表现出色，比亚迪以340万辆累计销量居首，吉利新能源车销量首破百万辆跻身全球前三。中国品牌不仅销量领先，在产品迭代和技术创新上也优势突出，构建起全链条技术壁垒。全球新能源车市场格局中，中国品牌崛起，传统车企与海外巨头分化。未来，随着热门车型持续发力，2026年市场竞争将更激烈，格局或深度调整。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中国电池技术与产能布局现状及未来趋势分析

2025/12/11

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

新能源车与储能行业的迅猛发展，促使电池技术迭代加速、产能规模不断扩大。而电池的发展，又对整车设计、技术路线选择以及新能源产业的健康发展产生重大影响。所以，涵盖交通、能源的大能源产业相关主体，如政府、行业组织、企业等，都需实时跟踪行业动态，更新认知。然而，当前市场缺乏对电池技术与产能布局现状及趋势的全面系统梳理与深度总结。盖斯特研究团队基于此，系统盘点中国电池技术与产能布局的发展现状及未来趋势，并提出企业针对性应对策略，为电池产业高质量发展和企业战略决策提供参考。技术方面，本研报围绕电池性能、结构设计、工艺装备等业内重点话题展开探讨。产能方面，则聚焦电池产能、四大主材、上游原材料等话题。在动力电池技术现状及趋势上，磷酸铁锂电池性能多维度均衡，综合性价比高，预计在全固态电池成熟前占据较大市场；三元电池在高端车领域有空间，但需解决安全问题；半固态电池虽有进展，但综合成本与性能表现使其难以在车端大规模推广；全固态电池当前重点解决工艺装备与产业链问题，预计2032年后大规模商业化；钠电池中，聚阴离子钠电池在储能领域潜力大，层状氧化物钠电池在低端车用场景有一定市场。电池系统结构设计将从CTP主导走向CTB/CTC主导，工艺装备上，液态电池设备向“整线解决方案+全生命周期服务+智能化”转型，全固态电池需全段设备升级改造。在电池产能布局现状及趋势上，中国动力电池产能过剩，储能电池产能紧张，规划中的动力电池产能会部分转向储能电池。车企布局策略差异化，大部分车企可借助电池厂商专业能力，深度自研并争取产线话语权。电池厂商产能利用率分化，优质产能供不应求。储能电池以锂电池为主导，不同类型电池在不同储能场景有不同优势。全球动力电池产能扩张集中在欧美，美国从短缺走向过剩，欧洲存在缺口。锂电上游矿产资源总体过剩，价格波动不大。锂电池四大主材产能均过剩，但头部企业和优质产能供应紧张。总体而言，不同材料体系电池各有优劣，电池整车结构设计、工艺装备、产能及上游材料都有各自的发展特点和趋势。电池企业要深研技术、前瞻布局；车企要深度研发、优化合作；下游需求方要锁定优质产能，企业可通过长供协议稳定采购价格。
2025年前11月多家车企销量及目标完成情况盘点

2025/12/11

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

临近年底，盖世汽车整理了超16家主流车企2025年前11月销量及目标完成情况。截至11月，已有零跑、小米、小鹏3家车企提前达成年度销量目标。零跑1-11月累计销量达53.6万辆，目标完成度达107%；小米凭借两款车型，1-11月交付超35.5万辆；小鹏1-11月交付39.2万辆，同比增速156%。部分车企完成度较高但仍有挑战。如奇瑞前11月销240万辆，离目标300万辆有差距；一汽红旗若要达标，12月销量需环比翻番。不过，比亚迪、上汽、吉利等完成度超90%，达成目标可能性较大。也有部分车企目标达成率低。蔚来、理想、长城等完成率低于70%，原因包括目标设定偏高、新产品缺乏竞争力等。长城汽车目标完成率仅30%，理想受竞品冲击，完成率56%。此外，能完成或接近目标的车企都有新增量。新车型热销、海外业务增长、核心技术迭代等，助力车企在市场中稳住节奏。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
11月全国乘用车零售222.5万辆，新能源车表现亮眼

2025/12/11

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

乘联会发布数据显示，11月全国乘用车市场零售222.5万辆，同比下降8.1%。截至11月，今年累计零售2148.3万辆，同比增长6.1%。新能源车表现出色，11月渗透率达59.3%，创历史新高。这得益于政策补贴和消费者接受度提升。汽车厂商排名上，11月比亚迪、吉利、一汽大众位列前三。今年国内自主品牌份额近七成，德系品牌份额下滑。年底车市未现季节性增长，主要因政策退坡。未来，中国车企“出海”将成增长新引擎，海外本地化生产趋势也将持续深化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！