【国际快讯】7月全球电动汽车销量增长9%；福特计划将部分林肯车型生产从中国转移至美国；通用与LG新能源合资工厂将重启电池生产

聚焦·产经  

7月全球电动汽车销量增长9%

市场研究机构BMI公布的最新数据显示，受欧洲市场强劲增长的拉动，7月全球电动汽车需求连续第五个月走高，纯电动及插电混动汽车销量同比增长9%，达185万辆，今年累计销量升至1,150万辆。

美国二季度汽车贷款规模创历史新高

美国纽约联邦储备银行日前发布最新家庭债务与信贷报告称，美国消费者第二季度新增汽车贷款规模创下纪录，总额达2,110亿美元。2021年新冠疫情期间汽车购买热潮也曾推动美国季度汽车贷款规模接近2,000亿美元，不过当时购车价格同步走高。

丰田越南7月销量环比增长6%

8月5日，丰田汽车（越南）公司公布今年7月销售数据显示，当月丰田与雷克萨斯品牌合计交付7,084辆新车，环比增长6%。其中，丰田品牌贡献6,871辆。Yaris Cross以1,781辆的销量位居榜首，环比激增约47%，成为丰田在越南市场最畅销的车型。

美国8月新车库存为294万辆

8月初美国新车库存维持平稳，总量为294万辆，较一个月前仅减少1万辆，印证了美国汽车市场整体保持稳定。按照当前销售节奏测算，最新库存可供销售78天，较7月初增加3天，同时较去年同期高出1天。

聚焦·传统车企新动向

福特计划将部分林肯车型生产从中国转移至美国

据路透社报道，福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）8月12日透露，公司计划自2030年起，将部分林肯车型的生产由中国转移至美国。他表示，这项调整实属艰难，但对于夯实美国本土汽车制造根基十分必要。从中国进口的燃油车与电动汽车需缴纳高额关税。福特证实，其自中国进口的主力车型林肯航海家（Nautilus）适用52.5%的美国进口关税。

西班牙拟批准上汽集团建厂项目

西班牙国防部一名发言人近日表示，该国国防部将批准中国车企上汽集团在加利西亚地区建设整车工厂的计划。此前有报道称，该工厂选址邻近海军基地，可能存在安全风险。上汽将在西班牙设立其欧洲首座名爵（MG）品牌整车工厂，首期计划向该项目投资约2亿欧元，工厂预计2028年投产，最高年产能可达12万辆。

迈凯伦任命新首席创意官

英国超跑制造商迈凯伦近日宣布，任命曾任职日产与福特设计高管的戴维·伍德豪斯（David Woodhouse）出任首席创意官。迈凯伦表示，伍德豪斯将全面负责迈凯伦的所有设计相关工作，涵盖跑车产品、品牌视觉形象、展厅视觉设计以及授权衍生产品。

保时捷与小鹏汽车开展排放合作

本月早些时候提交给欧盟委员会的一份文件显示，保时捷将在2026至2027年度与中国车企小鹏汽车合并核算碳排放额度。此项安排意味着保时捷将退出大众集团内部排放联合核算体系，转而与小鹏开展合作。小鹏在欧洲市场仅销售纯电动车型。大众集团表示，此举或将助力集团达成碳排放目标。

现代印度公司计划到2030年网联车销量达200万辆

现代印度汽车计划到2030年，实现智能网联汽车累计销量200万辆，目前该车型累计销量已突破80万辆。现代汽车印度子公司表示，2026年旗下全系车型中，搭载智能网联系统的车型渗透率已提升至20%，而2019年仅为4%。

三菱汽车拟在菲律宾建设电池工厂

菲律宾三菱汽车公司正考量筹建电动汽车电池生产基地。该项目拟投资70亿菲律宾比索（折合1.143亿美元），纳入菲律宾电动汽车激励政策（EVIS）扶持框架。菲律宾总统日前签署行政令，正式推出电动汽车激励政策，扶持本土电动汽车及零部件生产，三菱此番规划正是政策出台后的相关举措。

戴姆勒卡车加速进军防务领域

戴姆勒卡车首席执行官卡琳·罗德斯特伦（Karin Rådström）近日表示，公司在防务领域的投资正为其传统商用车业务带来“积极的溢出效应”，特别是在自动驾驶技术创新和更快的产品开发周期方面。公司已将防务业务收入翻倍至10亿欧元（约合11.5亿美元）的目标提前至2028年实现，较原计划提早两年。

聚焦·电动化 

通用汽车与LG新能源合资工厂将重启电池生产

通用汽车与LG新能源合资运营的位于美国俄亥俄州东北部的工厂，在停工七个月后，计划于下周重启电池生产。双方合资企业Ultium Cells的运营副总裁表示，8月17日，大部分被裁员的俄亥俄州工人将重返这座合资工厂，恢复电池生产，并供应通用电动车型。