在中国电动汽车百人会论坛(2025)高层论坛上,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃围绕中国汽车产业全球化发展提出系统性观点。
奇瑞董事长尹同跃,图片来源:中国电动汽车百人会
尹同跃强调,奇瑞通过“6+1”技术布局(覆盖电池芯片、智舱智驾、智慧平台等)强化核心竞争力,与宁德时代、地平线等企业深度合作。他特别提到地平线智驾系统“能主动抢道”的技术突破,认为社会资源协同是智能电动时代的关键路径。
奇瑞以西班牙EBRO合作为样板,提出“双线并行”策略:一是扩大整车出口规模,二是在海外建立研发制造基地,实现与当地产业链深度融合。尹同跃呼吁政策层面加强支持,推动中国车企从产品输出转向技术标准输出。
作为传统车企转型代表,奇瑞坚持将JD.Power全球质量排名作为核心指标,通过精细化管理和敏捷组织改革提升经营质量。尹同跃坦言:“在电动化渗透率快速提升的当下,质量管控不敢有丝毫松懈。”
针对行业痛点,尹同跃透露已在两会期间提交多项建议,包括加快完善新能源汽车数据安全、智能驾驶责任认定等法规体系,强调“制度创新应与技术突破同步推进”。
面对海外市场日益严格的ESG要求,奇瑞将低碳化纳入技术布局顶层设计,计划通过材料工艺创新和能源结构优化,打造符合全球标准的环境友好型产品体系。
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