福特汽车：降价减产裁员，调整电气化战略｜2024大事记

回顾2024年，福特汽车在生产计划、汽车定价、电动化战略和人事任命等方面进行了多项调整。

由于电动汽车需求疲软、欧洲政府对电动汽车转型的支持不足以及来自中国对手的激烈竞争，一方面，福特汽车决定降低电动车定价，削减电动车产量，并推迟部分电动车型的生产和发布计划；另一方面，该公司计划在欧洲等地区裁员。

在管理层变动方面，福特进行了多项人事调整，包括高管退休和新的任命。此外，福特汽车向特朗普的就职典礼提供了捐款和车辆支持。值得注意的是，美国新总统特朗普正在考虑的关税和电动汽车政策将对福特等底特律汽车制造商产生巨大影响。

近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾福特汽车在2024年发生的那些大事儿！

因电动汽车需求不及预期，福特削减F-150 Lightning电动皮卡的产量

2024年1月19日，福特汽车表示，由于市场对电动汽车的需求低于预期，该公司将削减F-150 Lightning电动皮卡的产量。福特汽车称，从4月1日起，其密歇根Rouge电动汽车中心的生产班次将被削减至一个。

福特表示，此举将影响该工厂的1,400名工人。其中，大约700人将被转移到密歇根装配厂，其他人将被安置在Rouge Complex或密歇根州的其他工厂，或利用特殊的退休计划。对于为F-150 Lightning供货的零部件工厂，可能会有几十名员工受到影响。  

此外，福特汽车还将在密歇根州装配厂增加第三个员工团队，创造近900个工作岗位，以增加Bronco汽油车和Ranger皮卡的产量。

福特宣布将向车主免费提供充电适配器，可支持特斯拉充电标准

福特在1月31日表示，该公司将在2024年春天向部分北美电动汽车车主提供免费的快速充电适配器，该设备将让福特车主能够使用北美地区大约1.2万个特斯拉超级充电桩为车辆充电。

2023年5月，福特与特斯拉达成了合作，但是当时特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，充电适配器将需要车主付费购买。马斯克当时称，适配器的价格“不会很高”，可能会在“数百美元”左右。

福特Mustang Mach-E降价高达8,100美元

福特在2月20日表示，由于1月份的销量急转直下，该公司已经在美国将Mustang Mach-E电动SUV的价格进行了下调，下调幅度最多达8,100美元。

福特表示，Mach-E的价格最低版本的建议零售价已经从42,995美元降到了39,895美元。价格更高的Mach-E GT的价格则降低了约7,600美元，至52,395美元。其他版本的Mach-E车型，包括加长续航高级版的价格，将下降8,100美元，至48,895美元。

福特表示，1月份Mach-E在美国的销量同比下降了51%，至1,295辆。福特称，本轮降价是为了继续“适应市场，以实现销量增长和客户价值的最佳组合”。

图片来源：福特

福特德国工厂因供应商罢工暂停生产

3月12日的报道称，由于附近供应商举行了罢工，零部件供应中断，福特位于德国萨尔路易斯（Saarlouis）的工厂已经暂停生产。本次罢工影响了发动机/变速箱部件、车轴、车身部件、布线系统和排气系统的交付。

工厂劳资委员会负责人Benjamin Gruschka对媒体表示，罢工将导致福特每天损失约100万欧元（约合109 万美元）。

来自Magna Stanztechnik、本特勒（Benteler）、天纳克（Tenneco）、Rhenus LMS和李尔（Lear）的约500名IG Metall成员于3月8日举行了无限期罢工，迫使福特停止了该厂唯一车型福克斯（Focus）紧凑型轿车的生产。

福特在北美推迟部分电动车型的生产计划

4月4日，福特汽车表示，其在加拿大推出三排座电动汽车的计划，以及在美国田纳西州工厂生产下一代电动皮卡的计划都被推迟。此外，福特还正在增加混合动力汽车的供应，预计到2030年其汽油汽车产品均将提供混合动力版本。

艾小明出任长安福特总裁

5月6日，福特中国官方宣布，即日起艾小明先生正式出任长安福特汽车有限公司总裁，向长安福特董事会汇报。现长安福特总裁何晓庆先生将于2024年6月1日正式退休，在此之前，他将以资深顾问身份协助与艾小明的顺利交接。

福特聘请前Lucid高管担任新CFO

福特在5月10日宣布，将提升其首席财务官John Lawler担任副董事长，并聘用了Lucid Motors公司前首席财务官Sherry House接替CFO的职位。

福特表示，Lawler将逐步从首席财务官过渡到新职位，House则将从6月开始担任财务副总裁。她将负责财务规划和分析，以及公司三大汽车业务的财务组织。2025年初，她将正式接任公司首席财务官一职。

福特称，Lawler作为副董事长的新职务将于6月生效，主要负责公司战略发展、全球合作伙伴关系以及与全球领导人的接触。他将继续向首席执行官Jim Farley汇报工作。

福特西班牙工厂宣布计划再裁员1,600人

6月12日，美国汽车制造商福特汽车表示，其位于西班牙瓦伦西亚（Valencia）的组装工厂将裁员最多1,600人。2023年，该工厂曾宣布裁员1,100人。

福特在西班牙的一位发言人表示，该公司已经告诉工会，其计划永久性裁减600个工作岗位，并且愿意就重新提供另外1,000个岗位的事宜进行洽谈，因为该公司计划从2027年开始提高该工厂的产量。据悉，福特汽车的瓦伦西亚工厂雇佣了约4,700名工人。

因产量下降，美国密歇根州削减福特电池工厂的激励

7月11日的报道称，美国密歇根州削减了对福特马歇尔市（Marshall, Michigan）电池厂的激励方案，原因是此前福特为了匹配电动汽车需求，降低了该电池工厂的产量预期。

福特汽车正在建设这座马歇尔电池厂，并计划从全球最大的电池制造商之一宁德时代（CATL）引进技术，在该工厂生产低成本的锂离子电池。

福特于2023年11月宣布，马歇尔工厂的电池产能预期将从35千兆瓦时降至20千兆瓦时，且员工人数也将从2,500人减少到1,700人。因此，密歇根州战略基金的新一揽子计划降低了对该工厂的最高激励金额，从10.3亿美元降至4.09亿美元。

福特汽车调整电动化战略：砍掉三排座SUV，推迟新款皮卡

8月21日，福特汽车表示，将取消一款三排座电动SUV的发布计划，并将推迟发布其最畅销皮卡F-150的新款电动版。福特汽车对其电动化战略的再次调整，或将使其损失约19亿美元。

备受期待的新款福特F-150 Lightning电动皮卡将从最初计划的2025年推迟到2027年下半年发布。福特汽车表示，此举将使其能够利用成本更低的电池技术。

2024年款福特F-150 Lightning电动皮卡；图片来源：福特汽车

福特宣布商用车部门CEO将退休

9月13日的报道称，福特商用车部门Ford Pro的首席执行官Ted Cannis将于9月底退休。自2021年Ford Pro成立以来，Cannis带领该部门实现了巨额利润。

Cannis在福特汽车公司工作了超过35年，在阿根廷和俄罗斯等海外市场担任过许多职务。他还曾负责Mustang Mach-E电动跨界车的开发，并领导福特客户服务部门（Ford Customer Service Division）。

福特汽车表示，在寻找新的负责人期间，Ford Blue总裁Andrew Frick将暂时领导Ford Pro。Ford Blue首席财务官Daniel Justo将负责客户服务工作。

福特与LG宣布将把电马电池生产从波兰转移到美国

10月28日的报道称，根据福特与LG签署的一项新的协议，两家公司将于2025年把福特电马Mustang Mach-E电动汽车的电池生产从波兰转移到其位于美国密歇根州的工厂。此举当然与《通胀削减法案》（IRA）及税收抵免有关。

“为了利用有利的市场条件”，新协议将使福特Mustang Mach-E的电池生产转移到美国，从而通过这些电池享受美国的各种激励措施。在欧洲，LG计划利用当地的激励措施，从2026年开始向福特提供109 GWh的电池，供福特商用电动车使用。

福特汽车宣布计划在欧洲削减4,000名员工

11月20日，福特汽车表示，近年来由于电动汽车需求疲软、欧洲政府对电动汽车转型的支持不足以及来自中国对手的激烈竞争，该公司计划在欧洲地区裁减约14%的员工。

福特汽车透露，此次裁员将主要集中在德国和英国，将涉及约4,000名员工，约占其全球员工总数17.4万名的2.3%。

福特汽车表示，裁员计划在2027年底前进行，当前正等待工会的讨论。该公司表示，将在德国裁减2,900名员工，在英国裁减800名员工，并将减少其德国科隆工厂的Explorer和Capri车型的产量。福特汽车在德国的裁员将集中在科隆工厂，裁员人数将占该工厂员工总数的24%。

福特汽车和SK On的电池合资企业获美国政府96.3亿美元贷款

12月16日，美国能源部表示，其已经敲定了一笔针对福特汽车和韩国电池制造商SK On合资企业Blue Oval SK的贷款，贷款规模为96.3亿美元，将用于帮助上述合资公司在田纳西州和肯塔基州建设三家新的电池生产厂。

福特宣布将为特朗普的就职典礼捐款

福特汽车的发言人在12月23日表示，将向特朗普在2025年1月份举行的就职典礼捐赠100万美元和车辆。特朗普政府正在考虑的关税和电动汽车政策将对福特等底特律汽车制造商产生巨大影响，当前福特正在努力扩大其纯电动车型的阵容和销量。

图片来源：福特