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福特与LG将把电马电池生产从波兰转移到美国

盖世汽车 星云 2024-10-28 15:10:28
核心提示:除了与LG达成了合作外,福特还与SK On达成了协议。
主营产品动力电池 乘用车动力电池电芯软包电芯 48系大圆柱电芯 方形电芯高镍NCMA电芯 LFP电芯 电池模组 电池包CTP电池包 电池管理系统 电动商用车动力电池电芯 电池模组 电池包 电池管理系统 UAM动力电池软包电芯 电池系统
主营产品动力电池 三元锂电池(高镍软包、中镍软包)、磷酸铁锂电池(LFP 软包) 电芯、模组、电池包 电池管理系统(BMS,含无线 BMS)

盖世汽车讯 据外媒报道,根据福特与LG签署的一项新的协议,两家公司将于2025年把福特电马Mustang Mach-E电动汽车的电池生产从波兰转移到其位于美国密歇根州的工厂。此举当然与《通货膨胀削减法案》(IRA)及税收抵免有关。

“为了利用有利的市场条件”,新协议将使福特Mustang Mach-E的电池生产转移到美国,从而通过这些电池享受美国的各种激励措施。在欧洲,LG计划利用当地的激励措施,从2026年开始向福特提供109 GWh的电池,供福特商用电动车使用。

福特与LG将把电马电池生产从波兰转移到美国

图片来源:福特

LG新能源首席执行官David Kim表示:“这些协议证明了我们在为商用车辆提供创新电池技术方面的经验和专业知识,这些技术旨在应对极端使用环境。利用我们的本地生产能力,我们将确保在欧洲市场的领先地位,并通过先进的电池技术为客户提供高价值,有效满足他们的多样化需求。”

福特并不是唯一一家希望通过建立美国电池供应链,从而获得纯电动汽车和插电式混合动力汽车高达7,500美元的新清洁车辆税收抵免的车企。LG新能源还宣布,将在其密歇根电池设施投资30亿美元,作为向丰田供应锂的单独协议的一部分,这些锂将用于未来在美国制造的电动汽车电池中。

除了与LG达成了合作外,福特还与SK On达成了协议,双方将从2025年中旬开始在肯塔基州生产用于新款电动版全顺(E-Transit)商用车和F-150 Lightning电动皮卡的电池。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • LG新能源

    供应商

    所在地区 · 韩国/首尔LG Energy Solution

    主营产品动力电池 乘用车动力电池电芯软包电芯 48系大圆柱电芯 方形电芯高镍NCMA电芯 LFP电芯 电池模组 电池包CTP电池包 电池管理系统 电动商用车动力电池电芯 电池模组 电池包 电池管理系统 UAM动力电池软包电芯 电池系统

  • SK On

    供应商企业洞察

    所在地区 · 韩国/首尔/钟路区SK On

    主营产品动力电池 三元锂电池(高镍软包、中镍软包)、磷酸铁锂电池(LFP 软包) 电芯、模组、电池包 电池管理系统(BMS,含无线 BMS)

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202410/28I70408792C501.shtml

文章标签: 电池 波兰 美国
 
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