当前位置：首页 > 新能源 > 正文

伊士曼推出创新Saflex™ Evoca™夹层可用于电动汽车玻璃设计

盖世汽车 Elisha 2024-08-24 09:41:24

核心提示：Saflex Evoca非常适合EV前舱设计玻璃和更大的天窗，有助于减少太阳热量，减轻空调系统的负荷，并充分提高EV续航里程。

盖世汽车讯据外媒报道，作为对电动汽车（EV）行业创新战略承诺的一部分，伊士曼推出Saflex Evoca高级夹层，专为释放电动汽车的全部功能而设计，如声学性能、太阳能控制或颜色。

（图片来源：伊士曼）

这一新平台整合并扩展了专为EV应用设计的Saflex夹层产品组合，其中每款产品的开发都是为了提供更好的车辆设计，提高客舱舒适度，以及实现高效的能源利用。

伊士曼薄膜应用研发总监Alan Phillips表示：“EV代表着未来，这就是我们开发Saflex Evoca的原因。Saflex Evoca夹层解决方案可以为EV行业树立新的标准，帮助制造商掌控未来。”

电动汽车的玻璃设计通常需要权衡美观、乘客舒适度和车辆重量。Saflex Evoca夹层专门针对这些挑战提供创新解决方案，使原始设备制造商（OEM）和玻璃供应商具有更大的设计灵活性，以有效平衡竞争需求。

借助Saflex Evoca产品，OEM、玻璃供应商和行业专家能够在不影响驾驶员和乘客舒适度的情况下制造更高效的车辆。通过满足驾驶员不断发展的需求，Saflex产品可以支持EV开发，以满足客户对连接性、电动里程和舒适性的期望。

Saflex Evoca的优点如下：

Saflex Evoca有助于满足消费者对可持续性的需求，同时提供卓越的驾驶体验，包括舒适的座舱、安静的内饰和增强的连接性；
通过高频噪声阻尼可以改善座舱舒适度，以解决电动汽车独特的风噪声敏感性。同时，它有助于控制玻璃重量，为电动汽车的挡风玻璃、天窗和侧玻璃提供轻量化玻璃替代品，以超过传统的厚重玻璃；
让电动汽车出行体验更时尚。它可以提供额外的安全层，并减少眩光；以及满足隐私颜色设计的性能和质量标准，确保最佳行驶体验；
非常适合EV前舱玻璃设计和更大的天窗，有助于减少太阳热量，减轻空调系统的负荷，并充分提高EV续航里程。