【盖世早报】阿维塔拟参与长安、华为合资公司；机构预测：比亚迪纯电车全球销量将超越特斯拉

6月产销快报 | June production and marketing bulletin

• 广汇汽车：2024年上半年，公司旗下5家在营的问界门店，合计实现新车销量约3600台，增速超过420%；在售后业务方面，也完成了近8400台的维修服务，同比增速约50%。此外，截至2024年6月底，公司已成功申请了70家新能源门店授权，其中，建成并投入运营55家，建设中15家；同时，公司尚有47家门店授权正在申请中。

• 马自达：北美地区6月销量35696辆，同比增长19.8%。

• 宝马汽车：北美第二季度销量32870辆，同比增长0.2%。

• 日产汽车：二季度美国销量为236,721辆，同比下滑3.1%。

• 丰田汽车：6月美国销量为193,120辆，同比下降1.2%；6月美国电动汽车销量为84,781辆，同比增长64.5%。丰田汽车5月美国汽车销量216,611辆，同比增长15.7%；5月美国电动汽车销量85,335辆，同比增长68.7%。

• Honda：6月，在中国的终端汽车累计销量为68,966辆；1-6月Honda在中国的终端汽车累计销量为415,906辆，同比减少21.5%。

车企动态 | OEM Trend

• 北汽集团：与祥龙公司签署战略合作协议。双方及所属企业将在汽车服务与贸易及现代物流、企业及员工车辆购置、资产经营、商贸服务、产业资本等多领域合作，后续还将围绕汽车金融深入探索合作模式。

• 长安汽车董事长朱华荣：与华为组建合资公司一事正在有序推进中，“由于工作量大、长安汽车属于上市公司，且与华为双方有约定，没有落到签字那天还不能说最终确定。”朱华荣透露，如果审批可以通过，阿维塔也会参与到新合资公司项目中。此前据长安汽车公告，预计不晚于2024年8月31日与华为签订最终交易文件。

• 极氪智能科技CEO安聪慧：今年8、9月份极氪将推出MIX及内部代号为CX1E的中大型SUV。基于产品进一步丰富，极氪计划今年第三季度实现月交付2万辆，四季度月交付3万辆，全年实现15%的毛利率目标。新车方面，明年极氪将推出三款车型，包括二款SUV、一款较001较小的猎装车型。在国际化方面，安聪慧表示，下一步将在欧洲市场采取直营加经销商的网络布局；同时，已在积极推进极氪在欧洲的本地化生产进程，并在合适的时间对外披露。

• 赛力斯：与华为签署进一步深化联合业务合作协议，将AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌，这是双方在2023年2月签署深化联合业务协议后，再度签署相关协议。此外赛力斯正在积极筹划参与引望（华为车BU成立的新公司）战略投资与合作事宜。

• 大众汽车：和美国电动汽车公司Rivian就将合作伙伴关系扩大至硬件领域进行谈判。

零部件企业 | Parts Enterprises

• 英伟达：AI GPU H200上游芯片端于Q2下旬起进入量产期，预计在Q3以后大量交货。但英伟达Blackwell平台上市时程提前至少一到两个季度，影响终端客户采购H200的意愿。供应链指出，目前待出货的客户端订单仍多集中于HGX架构的H100，H200比重有限，Q3将量产交货的H200主要为英伟达DGX H200；至于B100则已有部分能见度，预计出货时程落在明年上半年。

• 中国日报：随着中国政府和企业在全固态电池领域加大投入，这项颠覆性技术的研发和产业化进程明显提速。国内头部电池企业欣旺达表示，通过技术创新，欣旺达预计可以在2026年将聚合物体系的全固态电池成本降至2元/Wh，这与半固态电池成本接近。这也是欣旺达首次对外详细公开在全固态电池上的进展。

• 天成自控：公司近日收到国内某知名汽车企业乘用车座椅总成项目的定点通知书，被确定为该项目的定点供应商。项目预计2025年6月开始量产，生命周期5年，预计配套乘用车总量为45万辆。此次合作有助于公司积累项目经验，提升在乘用车座椅行业的竞争力和可持续发展能力。公司将继续扩展乘用车座椅市场，进一步加强业务布局。

• 均胜电子：公司汽车安全合肥新产业基地第一期项目已于2023年四季度完工并逐步投产，目前基于下游比亚迪、零跑、奇瑞等客户快速增长的市场需求，公司安徽合肥工厂产能也正在加紧爬坡排产中。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 乘联会：6月1-30日，乘用车市场零售175.5万辆，同比下降8%，环比增长2%，今年以来累计零售982.8万辆，同比增长3%；6月1-30日，全国乘用车厂商批发213.0万辆，同比下降5%，环比增长4%，今年以来累计批发1,171.4万辆，同比增长6%。

• Counterpoint Research：预估2024年纯电汽车（BEV）全球销量突破1000万辆，而且比亚迪会在BEV销量上超过特斯拉。该机构认为在纯电汽车强势崛起的带动下，新能源汽车销量快速增长，其市场份额不断扩大，并预估内燃机汽车（ICE）的市场份额在未来4年内降至50%以下。

• 财联社：7月3日，车路云概念盘中探底回升，信息发展涨超10%，此前浩云科技20CM涨停，金溢科技一度逼近涨停，高新兴、万集科技、安车检测、华铭智能、中海达等纷纷冲高。光大证券指出，日前北京市经信局发布《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》，预计将能积极推动北京市智能路测基础设施建设及自动驾驶汽车发展，同时也有望形成示范效应，推动其他城市出台相关条例，有望进一步打开车路云一体化发展空间。

• 韦德布什证券公司：将特斯拉的目标股价从275美元上调至300美元，并预测在牛市情境下将达到400美元。截至7月2日收盘，特斯拉股价报收231.26美元。

• SNE Research：1-5月，韩系动力电池全球市场装车量占有率同比下降2.8个百分点，为22.3%。具体来看，LG新能源的装机量同比增长5.6%，达到35.9吉瓦时（GWh），市占率以12.6%排名第三；SK on同比增长4.2%，为13.9吉瓦时，市占率以4.9%位列第四；三星SDI同比大增26.8%，为13.7吉瓦时，市占率以4.8%位居第五。同期，全球各类电动汽车电池装机总量同比增长23%，为285.4吉瓦时。宁德时代装机量同比增长31.1%，为107吉瓦时，以37.5%的市占率稳居榜首。比亚迪同比增长21.1%，为44.9吉瓦时，市占率以15.7%排在第二。

政策动态 | Policy Situation

• 工信部、公安部、自然资源部等五部门：公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，北京、上海、深圳、广州、武汉、重庆、南京、苏州、成都、杭州—桐乡—德清联合体等在列。

  

• 工信部：就智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作问答。开展此次应用试点的预期成果：一是建成低时延高可靠的网联云控基础设施。二是促进多场景自动驾驶规模化应用。三是探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式。明确智能网联汽车“车路云一体化”试点商业化运营主体，鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式，探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商业模式。四是形成统一的标准与测试评价体系。