• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂-公开课
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 联通
  • 达索系统电池行业技术峰会
  • 2021第三届盖世汽车新供应链大会
  • 2021第三届智能座舱与用户体验大会
  • 2021第二届中国汽车动力总成电气化国际峰会
  • 车身内外饰件采购项目汇总
当前位置:首页 > 行业 > 正文

吉利长城自主品牌9月销量双下滑 跌幅均超15%

财经网 2021-10-14 07:36:06

李书福在今年接受媒体采访时透露,公司早在2019年就已布局“中国芯”战略,在提前策略性采购备库存的同时,也在迅速推动国产品牌芯片的导入,以及自主研发设计的芯片。其自主研发的中控芯片将会在2023年实现装配上车。

然而,“远水难解近渴”,吉利、长城等车企仍将持续受到芯片短缺的影响,这对两家公司销量目标的实现构成挑战。研究机构IHS Markit评估认为,2021年第四季度亚洲的汽车生产也将受到中断影响,并且这种影响可能将持续至2022年上半年。截至9月13日,他们估计,全球汽车产量在第一季度损失约144万辆,第二季度损失260万辆。今年第三季度将面临311万辆损失风险。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202110/14I70276371C108.shtml

0

好文章,需要你的鼓励