【盖世周报】上汽/广汽、阿里/一汽纷纷抱团；长城新增40万发动机产能

本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？上汽/广汽官宣在一起；阿里巴巴与中国一汽战略合作，携手打造智能网联汽车；潍柴动力跨国并购德国ARADEX ；广汽丰田斥资150亿扩建产能；发力零部件 长城新增40万台发动机产能……盖世汽车现将相关要点梳理如下。

1、上汽/广汽官宣在一起：“抱团”是应对产业变革的最佳姿态？

12月23日，上汽集团与广汽集团通过官方渠道宣布，两大集团在上海签署战略合作框架协议，达成战略合作。

（图源：广汽集团）

广汽集团在随后发布的公告中指出，具体到此次合作的相关领域，在技术层面，双方将探讨在新能源、智能化、网联化、轻量化等领域，对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发；双方将共享产业链资源，探讨在生产制造领域的协同合作，并计划在物流、汽车金融、保险服务、后市场领域、产业投资等方面开展合作；双方计划聚焦新商业模式，加强在汽车共享、出行服务、车电分离等新商业模式方面的研究与合作；双方将合力拓展海外市场，探索在海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面开展合作。

2、阿里巴巴与中国一汽战略合作，携手打造智能网联汽车

12月27日，中国一汽与阿里巴巴在长春签署战略合作协议。双方将以斑马智行系统为基础，打造面向未来的下一代智能网联汽车。中国一汽将建设以云计算、数据智能、中台和移动协同技术为核心的数字化技术基础设施，推动汽车行业迈入云上智能时代。

（中国一汽董事长、党委书记徐留平，阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇共同见证签约；图源：一汽集团）

根据协议，阿里云将以国内外云基础设施为支撑，支持中国一汽全球数字化基础设施建设, 通过数据智能技术助力中国一汽产品研发、市场营销、用户服务和运营的提升。双方还将围绕边缘计算、物联网、区块链等前沿技术进行落地场景的丰富探索。

3、潍柴动力跨国并购德国ARADEX “补全”燃料电池领域布局

近日，潍柴动力正式对外宣布已完成对德国ARADEX股份有限公司（以下简称“德国ARADEX”）的战略收购。就潍柴动力官方表示，此次战略收购将可以充分发挥双方协同优势，共同致力于新能源商用车动力系统的开发和集成工作。

在过去的几年中，潍柴动力先后与我国弗尔赛、德国博世、英国锡里斯动力以及加拿大巴拉德以多种方式形成战略合作关系，逐渐掌握了氢燃料电池相关的多数技术资源。再加上此次所收购的德国ARADEX，潍柴动力已初步建立起“单电池-电堆-系统-整车”的完整产业链，从而助推潍柴动力进一步加快产业升级和结构调整。

4、三菱与日本电信电话公司欲收购HERE公司30%股权

据外媒报道，日本三菱公司（Mitsubishi Corporation ，MC）与日本电信电话公司（Nippon Telegraph and Telephone Corporation，NTT）将联合收购HERE Technologies公司30%的股权，上述两家公司将通过在荷兰新成立的共同控股公司COCO Tech Holding以进行投资。在获得监管部门的批准之后，该交易预计将于2020年上半年完成，交易各方已经同意不会披露有关交易的财务细节。

5、爱立信与微软合作 在微软Azure上构建互联汽车云

据外媒报道，爱立信将在微软互联汽车平台（Microsoft Connected Vehicle Platform，简称MCVP）上构建其互联汽车云。该综合解决方案将使汽车制造商更方便、更快速、更低成本地部署并扩大全球汽车服务，如车队管理、空中软件更新和联网安全服务。此外，该解决方案还通过模块化设计和多种部署选项提供更多的灵活性。

6、现代与Impact Coatings签署氢燃料电池研发合作MOU

近期，在首尔举行的韩国与瑞典建交60周年纪念“商业峰会”上，现代汽车集团与Impact Coatings公司两家公司相关负责人出席了活动，包括现代汽车集团燃料电池事业室室长朴舜赞、Impact Coatings公司销售总监Will Wright及理事会主席Mark Shay等，双方并在活动现场签署了“氢燃料电池研发合作MOU（谅解备忘录）”，将共同研发氢燃料电池核心技术。

（现代汽车集团与Impact Coatings签署“氢燃料电池研发合作MOU”；图源：现代汽车）

早在今年10月，现代汽车集团宣布对Impact Coatings公司进行战略投资。继投资计划后进一步宣布签署MOU协议，建立密切合作关系，加快了氢燃料电池技术的创新步伐。

7、大众品牌2024年之前投资190亿欧元研发新技术

据外媒报道，大众品牌明年将在全球范围内推出34款新车型，其中包括12款SUV，以及8款电动或混合动力汽车。

大众首席运营官Ralf Brandstätter表示：“我们正处在一个新时代的开端。我们所指的，就是电动出行业务。从现在到2024年，品牌将投资190亿欧元研发未来技术，其中110亿欧元将用于电动出行的开发。明年大众将开启汽车行业内规模最大的电动攻势：ID.3将在明年夏天开始销售，然后是我们的首辆电动SUV ID.Next。我们的ID系列将让很多人首次接触零排放出行。这是新的大众。”

8、投产电动车 广汽丰田斥资150亿扩建产能

日前，有消息称，广汽丰田股东双方将斥资150亿元用于产能扩建，未来年产能将由目前的60万辆增至100万辆。与此同时，新增的40万辆年产能将全部用于投产新能源车型，其中一期项目（第四生产线）将在2020年9月竣工，并在2021年3月正式投产，先期规划了三款纯电动车型：C-HR EV、纯电动SUV以及纯电动MPV。二期项目预计将在2022年建成。

9、发力零部件 长城新增40万台发动机产能

据此前江苏省生态环境厅发布的相关环境影响报告书显示，长城汽车100%控股的蜂巢动力将在江苏扬中汽车零部件产业园建设年产40万台发动机项目，该项目预计在2020年6月份建设完成。

（图源：江苏省生态环境厅）

新建 8 条生产线（缸体、缸盖、曲轴及小件生产线），年产25万台EB发动机和15万台EN 发动机的生产能力。项目投资总额约为16.12亿元，占地面积约为12万平方米。

10、长城、华晨纷纷将就新能源生产基地瞄准江苏

日前，盖世汽车由江苏省环境厅获悉，长城汽车、华晨集团分别在泰州、无锡建设纯电动轿车工厂。

（图源：江苏省生态环境厅）

其中，长城汽车泰州分公司拟投资48.6亿元，在泰州建设年产10万辆纯电动轿车工厂，投产两款纯电动车，分别定为A级车和B级车，且将在2021年12月正式投产；

（图源：江苏省生态环境厅）

华晨方面，则将在无锡市锡山区新建年产5万辆纯电动轿车工厂，该项目将打造代号为w32h和w35h两款微纯电动轿车，项目投资总额约为16.95亿元，占地面积约为26.24万平方米，且将于2020年正式投产。