北京车展随笔（一）五个意想不到

22日下午参加了北京国际汽车高峰论坛，张晓虞会长总结了改革开放三十来中国汽车工业的发展。张会长用了三个有益概括：一是对中方有益，二是外方得益，三是消费者得益。其实这三个有益，在此次车展上体现的非常明确。在这次车展上，我们体会到了自主与合资差距的缩小；在这次车展上，我们可以感觉到汽车由表及里的深刻变化；在这次车展上，我们可以感觉到动力效率提升和新能源动力方面的突破。

第一个想不到：自主品牌与合资品牌的距离如此之小

车展之前的各种资料显示，吉利、奇瑞等自主品牌系列全新车型，给了业内人士和消费者眼前一亮的感觉，其实在现场你更可以感觉到这种变化。在同一个展馆，你不会有先前自主与外国品牌车型之间的鲜明差距，你顺理成章的接受了自主与外国品牌的充分融合，这次车展真得更具备国际化了。吉利的概念车GE可以让你感觉到自主车型由表及里的充分变化。自主与合资品牌距离的缩小，就是中国改革开放直接受益的体现。在这个开放的环境的中，自主品牌有了更充分的发展空间。

第二个想不到：消费者对汽车的热情如此之高

刚刚过了媒体日，第一天的专业日已经让展馆密不透风。在展览馆的交通如此不便的情况下，人潮依然如此汹涌，我特别问了几个出租车的司机，它们一天已经连续接了三五次客人，它们的交通费用远高于门票费用。对这样的汽车人士来说，北京车展的参观代价实在有些高昂。挡不住的热情，向我们召示了中国汽车市场的巨大潜力。在国际国内经济环境发展变化的今天，各大国际汽车巨头依然看好中国市场，在未来的十年内，中国汽车市场可能继续保持两位数的增长，超过美国成为第一大市场已经不远。

第三个想不到：新能源动力已经不再曲高和寡

新能源这个动力变革的新方向，是汽车社会下汽车人不可推卸的社会责任，在享受汽车文明的同时，我必需对日益恶化的自然环境承担责任。在这次车展上，几乎每个企业都对现有动力的效率提升有了充分准备，而且绝大多数的企业都提出了新能源动力的解决方案。高精的新能源动力，不再是高不可攀，它已经成为汽车企业切实在做的事情。它将会在未来十年内，改变汽车的新模式。汽车从诞生的那一天开始，提高性能和降低排放，就是汽车人一直努力和改进的方向，相信在一百年后，汽车会在新动力方面迎来第二次全新的革命。

第四个想不到：汽车由表及里的转变如此之快

沃尔沃的安全概念家喻户晓，其实在向消费者展示安全已经成为每个企业的核心之一。不管是多方位的安全理念还是整体深度解剖图，都在通过各种方式展示汽车的安全性能。北京车展，终于在靓丽的外观之后，向更深入的里子方面转变，这是企业不遗余力的方向，更应该是消费者真正关心的关键点。在这一点上面，它比大众朗逸、新宝来这新车型的发布更具备意义。核心技术，始终会成为消费者对汽车需求的核心价值所在。

第五个想不到：国际车展的服务如此之差

车展硬件的提升，只给了我们空间上的愉悦感，而在软性的服务方面，简直可以成为近几届最差的一次。或许在新展馆的磨合还需要一个过程，不过留给媒体和企业的痛苦，不会很快消失。