据外媒报道，当地时间9月5日，通用汽车（GM）首席执行官Mary Barra在领英（LinkedIn）发布了一篇帖子，表示通用汽车将向位于美国密歇根州沃伦的电池实验室投资2800万美元，为电池业务引进新的测试室和先进设备。通用汽车公司此前就表示，其目标是到2023年推出20款电动车。...[详细]
据外媒报道，日产Rogue提供了一款单速无级变速箱——XTronic CVT将助力其运动模式，新款车型性能也将有所提升。SL-level日产Rogue配置了全轮驱动系统，售价为32,410美元。用户还可以再新增全景式天窗、LED车头灯、皮革座椅及19英寸合金，将价格推升至36,520美元。而基础版车型的售价为24,800美元。该款车型还提供铂金版套件，新增日产新款ProPilot Assist，该款车型内部空间较大，提供皮革座椅和多种颜色的内饰。该款车型的后车门开启角度将近90度，方便乘客进出。...[详细]
据外媒报道，当地时间9月4日，支持语音功能的 人工智能（AI）和会话智能技术领先创新者SoundHound公司宣布与欧洲最大汽车制造商之一PSA集团（Groupe PSA）建立合作伙伴关系，一起研发基于云的嵌入式会话语音接口，用于PSA集团标致（Peugeot）、雪铁龙（Citroën）、DS、欧宝（Opel）和沃克斯豪尔（Vauxhall）等品牌汽车。由SoundHound公司的Houndify ™语音人工智能平台提供支持，该车载语音接口将于2020年开始在欧洲市场上市。...[详细]
据外媒报道，保时捷和德国舒乐公司（Schuler）将一起为未来汽车工厂建一间创新冲压车间。当地时间9月4日，两家公司签署了合同，成立合资企业，欧盟委员会（European Commission）已经批准该合资公司的成立，有待其他反垄断机构的批准其成立。舒乐和保时捷成立的合资公司旨在建立一间智能冲压车间，成为工业4.0的一部分。利用新冲压车间的先进技术，将可以高度灵活地生产复杂的车身零件，因此，该车间将重点生产铝制车身板以及小批量加工。...[详细]
外媒报道，戴森会为旗下的电动车提供自动驾驶技术（至少是2级自动驾驶），且其外观与常见的车型设计截然不同，其外观酷似吸尘器或吹风机，目前尚无车企尝试过这类造型。戴森在新加坡和马来西亚都有制造工厂，但尚未透露其电动车所对应的生产工作，目前只知道戴森并未依靠外部供应商。恰恰相反，所有的汽车零部件都由戴森自主制造。戴森电动车的具体时间表尚未公布，但将于2020年开始，首款车型将于2021年上市。详见正文。...[详细]
据外媒报道，日本车联网安全公司Trillium宣布与密歇根大学的科技实验室（TechLab）合作，一起开展有关如何利用人工智能（AI）加强车辆防御网络攻击的研究。...[详细]
据外媒报道，中国吉利汽车集团（Geely Auto Group）将与瑞典Smart Eye公司合作，利用Smart Eye公司的人工智能（AI）驱动驾驶员监控（DMS）技术，一起合作研发一系列高端汽车安全系统。...[详细]
据外媒报道，随着认知学习的技术发展，物联网传感器在产品线应用的增多，制造工厂已进入了新的预见性维护阶段。AI驱动型平台采用感知技术后，不仅能利用过去的失败案例进行自学，还能通过学习预计未来的状况。认知型预见性维护不仅能监控车辆生产，还能在确保生产线平稳运行的情况下，使用生产线机器打造零件。在制造工厂内配置了大量的工业级物联网及传感器后，可了解机器的运行及健康状况，测定精度可达分钟级别。认知型预见性维护的重要性越来越高，即使是细微的优势也能为车企节省数百万美元。详见正文。...[详细]
据外媒报道，保时捷卡宴是一款豪华版SUV，车重约为2.1吨。该款车型拥有三个版本（另有一款混动版尚在准备中），分别为Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo。保时捷宣称其百公里平均油耗为9.4 L，在一定程度上得益于其8速自动变速箱。在大多数情况下，保时捷全轮驱动装置主要向后轮提供驱动力，该款车型采用多盘式离合器系统控制车辆的牵引力。该款车型的底盘系统由一款名为4D底盘控制的中央控制器来监控，可其决策速度更快、精度更高。详见正文。...[详细]
据外媒报道，德国马勒公司（MAHLE）正在研发新一代活塞涂层，旨在提高发动机效率并减少排放。此类涂层将操纵并减少进入活塞的热量，在早期阶段，将降低活塞冷却需求，并且废气温度升高可让废热回收（WHR）系统获取更多能量。同时，废气温度升高可让汽车在冷启动之后，更快加热废气再处理系统，从而减少氮氧化物（NOx）排放，使汽车更易符合当前和未来的排放法规。...[详细]
据外媒报道，当地时间9月4日，摩根士丹利投资公司发布一份研究报告称，其对特斯拉自动驾驶汽车共享业务的估值为177亿美元，约为Waymo公司市值的十分之一，但仍高于通用Cruise公司。...[详细]
据外媒报道，随着越来越多的传感器技术被整合到汽车产品中，未来数年内，汽车手势识别市场将依然受到热捧。据Fact.MR公司报告预计，到2022年底，全球汽车手势识别市场的市值将超过42亿美元，2017-2022年间，其年复合增长率将呈指数式增长。截止至2017年末，逾3/4的汽车手势识别系统全球销量将被多媒体、车载信息娱乐系统或导航系统所占据，2017-2022年间，其市场收入将增长25亿美元。2017年，85%以上的全球汽车手势识别技术将被手部识别或指纹识别系统所占据。详见正文。...[详细]
据外媒报道，图森表示，公司需要在视觉系统领域取得突破，从而使卡车可在高速公路上查看并追踪1公里范围内的其他车辆。该公司利用专用的摄像头及算法，时期视觉系统的最大测距达到了1公里。该公司还利用远程摄像头采集的图像数据，在算法系统内预测其它车辆的后续操作。对于卡车而言，300-500米的距离，只能实现最低的安全程度，所以1公里的测距就显得尤为重要。若测距能达到500-1000米，就能为自动驾驶卡车新增安全功能，提升操控效率，甚至还能节省15%的油耗。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Metawave研发了一款雷达传感器，其首席执行官Maha Achour认为，该款产品将有助于实现4级和5级自动驾驶。Metawave还创建了一款电动可控雷达天线系统，WARLORD可处理天线的数据，并向中央计算机发送目标探测及分类信息，从而极大地降低了运算复杂性。该装置还能回传信息，描述目标物速度及身份。WARLORD拥有一款定制版天线，采用定时材料，由定制化的集成电路进行操控。单馈点信号可通过定制化集成电路进行控制，从而提供电动转向光束。详见正文。...[详细]
据外媒报道，来自工业界、学术界以及政府的日本研究人员正在为车身、车轮、车窗等汽车零部件研发更坚固、更轻量化的材料。研发的核心就是充分利用聚合物材料，即塑料为主要构成要素的材料，目的是使用此类材料将汽车重量减半，加速电动汽车的普及。...[详细]
据外媒报道，V8版阿斯顿马丁Cygnet车型采用了旧版Vantage车型的前、后副车架，其前部挡板向座舱方向收缩力1英尺，为发动机及散热器留出空间。该款车型采用了Vantage S车型的同款变速驱动桥。该款车型还配置了碳纤维仪表板、变速箱换档按钮，在两个前排座椅之间，还配有紧急制动。阿斯顿·马丁宣称，该款车型比Vantage S轻了550磅，其百公里加速时间是否只需4.2秒。据称，其最高车速可达到170英里/小时，但随着配件的提升，或许能实现上述性能参数。该车型的最大动力输出可达430 Hp。...[详细]
据外媒报道，当地时间9月3日，免费使用IONITY公司充电站为电动车充电将成为历史。截至目前，由汽车制造商宝马（BMW）、戴姆勒（Daimler）、福特（Ford）、大众（Volkswagen）及大众旗下子公司奥迪（Audi）和保时捷（Porsche）组成的该大功率充电（HPC）联盟将开始对电动车充电收费，每次充电收费8欧元。...[详细]
据外媒报道，导航和地图专家TomTom推出一款安装在仪表板上的新型卫星导航系统，可为由较旧或规格较低汽车和小货车组成车队的公司提供最前沿的语音识别和网联服务，如高端车辆中娱乐信息系统所拥有的功能一样。...[详细]
据外媒报道，市场研究报告搜索引擎（MRRSE）在新发布的报告中宣称，全球汽车网络安全市场的当前市值约为4.6亿美元。未来十年内，将呈现飞速增长，其市值将超过10亿美元。据估计，到2028年末，全球汽车网络安全市场的市值将达到11.506亿美元。此外，2018-2026年间，安全托管服务年复合增长率将达到12.1%。到2026年，其所占的收入份额最大（逾19%）。信息与通信技术支出的持续上升助推了汽车网络安全的需求，互联车辆的出现与创新将持续推动网络安全需求的增长。详见正文。...[详细]
据外媒报道，以“东洋轮胎（Toyo Tires）”品牌闻名的东洋橡胶工业株式会社（Toyo Tire & Rubber Co Ltd）研发了一项技术，可将胎噪声降低75%。...[详细]
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