英飞凌在2018年electronica展会上推出新型LED驱动器LITIX™ Basic+，具备市场上最灵活的单个LED短路诊断功能。此外，还增加了主动重试（Active Retry）功能模式，可降低误诊可能性，让驾驶员不必经常前往修车店。...[详细]
据博世官网报道，当地时间11月8日，博世和戴姆勒公布将在2019年下半年，把加州圣何塞市作为高度完全自动驾驶（SAE 4/5级）按需乘车服务的试点城市。三方签署了一份谅解备忘录，确定将最终落实该计划。...[详细]
据外媒报道，许多电气及DIY爱好者们通常将废旧车载电池用于各类应用。铅酸电池含有铅、塑料及硫酸，上述三种材料对环境的污染度都很高，南非有1200多万辆登记车辆，电池回收的重要性毋庸置疑。所有废旧电池都含有具有高度回收价值的物质——铅。该类金属质地较软，具有延展性，南非没有铅矿，而进口价格则超级贵。铅的毒性高，南非国内领先的铅酸电池制造商First National Battery利用旗下的电池中心专营店铺网络来收回废旧电池，使电池成为市面上循环再利用程度最高的消费品之一。详见正文。...[详细]
据外媒报道，维也纳技术大学（TU Wien）的研究人员研发一款特殊的天线盒，可将天线集成至车辆前部区域。...[详细]
据外媒报道，随着电动汽车在全球汽车市场迅速发展，电池管理成为研发人员的一个重要课题。为此，恩智浦半导体公司（NXP）凭借其新电池芯控制器系列产品扩展了电池管理参考平台。该系列产品将帮助汽车制造商更快地交付下一代混合动力汽车和电动汽车，并降低研发风险。...[详细]
据外媒报道，四家日本机构合作，使用日本柳杉（Japanese cedar）的成分，研发出第一批汽车零部件。该四家机构将开始测试配备了此类零部件（包括引擎盖和扶手）的汽车，目标是将此类零部件在2022年正式投入使用。...[详细]
据外媒报道，安森美半导体宣布与Mercedes-AMG Petronas Motorsport及Mercedes EQ Formula E开展供货合作。据称，该公司将向Formula One和Formula E提供更多的车用级功率方案。该公司的技术已应用到能量回收套件中，可控制Mercedes-AMG Petronas Motorsport赛车的点火及喷嘴驱动器。安森美半导体正与梅赛德斯EQ E级方程式赛车团队研发电动动力系统创新产品，可提升尖端性能及能效。详见正文。...[详细]
据外媒报道，荷兰科技公司里吉斯（RGS）推出E-magy纳米多孔硅，据说该材料可以显著提高锂离子的吸收率，并能够解决电池充电循环中发生的膨胀情况。...[详细]
据外媒报道，马自达正在为藻类生物燃料研发提供支持，助力广岛大学基因组编辑和东京工业大学的植物生理学的相关研究。马自达参与了一项行业-学院-政府合作项目，旨在推广藻类生物燃料的应用。马自达致力于将降低从油井到车轮二氧化碳排放平均值，计划到2030年将二氧化碳排放值在2010年数值的基础上降低50%。到2050年，该二氧化碳排放值降幅将达到90%。马自达考虑研发藻类生物燃料，有助于提升内燃机车的碳中性。详见正文。...[详细]
据外媒报道，日本企业集团日立（Hitachi）公司旗下一家公司正与一家中国汽车变速器制造商携手合作，为中国市场研发新能源汽车（NEV）驱动系统。此次合作声明并未揭露有关合作的进一步细节或是财务安排。...[详细]
据外媒报道，尼古拉汽车公司于近日宣布，公司将发布一款平头式氢-电混动牵引卡车车型，计划于2020年左右在挪威开展初次的路测，该款车型将于2022-2023年实现其量产。该款名为Nikola Tre的新车型符合欧洲对于卡车尺寸及长度的限制要求。欧洲版Nikola Tre车型的动力输出为500 -1000 hp，其续航里程数约为500-1200公里，视车型配置而定。未来6年内，尼古拉汽车将斥资逾10亿美元，用于研发凤凰城西部地区的设施。到2028年，尼古拉汽车计划在美国境内配置700多个加氢站。...[详细]
据外媒报道，全球物联网（IoT）模块供应商上海移远通信技术股份有限公司（以下称移远）宣布，在全球推出汽车级C-V2X模块AG15，该模块采用高通子公司（Qualcomm Incorporated）高通技术公司（Qualcomm Technologies）的高通9150 C-V2X芯片组解决方案。目前，移远正向汽车行业提供该模块样品，用于开发商研发C-V2X产品。...[详细]
据外媒报道，当地时间11月7日，美国汽车制造商福特（Ford）宣布，其将开始在以色列研发自动驾驶汽车决策系统。此类系统现在是自动驾驶汽车开发商面临的主要挑战，因为汽车必须要在行驶的几分之一秒内做出艰难决定。据知情人士所说，福特将对该研发项目投资1200万美元。...[详细]
据外媒报道，ABB公司最近宣布，其正与美国北卡罗纳州立大学（North Carolina State University）开展协作研发项目，以研发支持电动汽车（EV）快速充电所需的基础电力系统。...[详细]
据外媒报道，iSee公司正在打造新的自动驾驶汽车类型，该类车辆可利用“常识”引擎，在非受控区域内为车辆提供导航服务。iSee的首席执行官Yibiao Zhao表示，他的公司率先致力于创建一款可真正了解交通状况的自动驾驶车辆。iSee在研发一款汽车编程系统，可利用特殊算法，实现开放环境下自动驾驶车辆与人员的协作，该系统分为两个部件：深度学习及常识引擎。常识引擎”可基于各类过往经历及常识，在新情况下提供对应的导航服务。iSee独创的新部件可帮助车辆了解将要面临的情况，并预计未来两秒内可能遭遇的情境。...[详细]
据外媒报道，新加坡科技工程有限公司与阿什杜德自治市签订了合作协议，将在以色列研发智能交通系统及自动驾驶车辆的车载功能，该协议涵盖了道路智能交通系统及客车车队管理系统。新科工程想要启用一家研发中心，帮助该项目团队共享先进传感器的专业知识及人工智能技术，上述技术可用于自动驾驶平台。该设施将为公司的自动驾驶客车提供测试场地。大众也在以色列测试自动驾驶出租车服务，该项计划长达四年，与Mobileye和Champion Motors签订了合作协议。详见正文。...[详细]
据外媒报道，美国模拟器件公司推出了新款ADV7990、ADV7991发送器和ADV7380和ADV7381收发器，该类产品可利用无遮蔽式双绞线实现高清视频传输，可用于电磁干扰较为严重的使用环境。该类产品使车企得以将其标清摄像头升级为高清摄像头，为当今车载摄像头应用提供所需的优良品质。新款集成电路采用了该公司的车载摄像头总线技术，可大幅节省产量的重量、体积及成本。相较于其他车用线路链接方案，可减少电缆敷设的局限性。详见正文。...[详细]
据外媒报道，丹麦高档自行车制造商Biomega携其首款电动车SIN亮相在上海举办的中国国际进口博览会，该产品旨在应对新加坡杂乱无序的城市交通道路。该款电动车已在新加坡亮相过，该款车型SIN搭载了20kWh的电池系统，续航里程数为160公里。该电池系统由一块14kWh的内置电池和一块6kWh的可拆卸电池构成。该款车型省去了不必要的外观设计，设计重心在于低成本、舒适性及可持续性。该款车型采用了轻量化碳纤维车身，重量在800千克以下，该款SIN概念车型将于2021-2023年间实现量产。详见正文。...[详细]
据外媒报道，《消费者报告》的工程师们对特斯拉的Autopilot系统进行了测试，但似乎并没有宣传的那么好。当导航系统退出驶出匝道功能时，特斯拉车辆遇到了在右车道缓行的卡车，特斯拉车辆试图穿过卡车并从右侧匝道驶出，但由于空间不足，无法实现右转。于是，左侧车道的特斯拉车辆被迫减速，导致交流通变缓，等右侧车道的卡车驶离后，才能右转完成出匝道的操作。Navigate on Autopilot的驶入匝道-驶出匝道功能并不代表真正意义上的完全自动驾驶，仅仅只是驾驶辅助功能而已。详见正文。...[详细]
据外媒报道，特斯拉（ Tesla）已经选择了中国奥特佳新能源科技有限公司（Aotecar New Energy Technology）的子公司为其部分电动汽车制造空调机组，以期继续与世界上最大的汽车市场建立联系。...[详细]
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