SAECCE 2020 | 格瑞安能姜久春：动力电池安全应用解决方案

2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月29日，深圳格瑞安能科技有限公司总经理姜久春在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录：我给大家报告一下我们最近在做的一些关于电池状态的情况，我的报告主要讲电池安全的一些内容，实际是状态评估和安全的内容，这个报告...[详细]

2020-10-30 16:30:28 0

SAECCE 2020 | 弗迪邓林旺：全生命周期数字化电池管理系统

2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月29日，弗迪电池有限公司电池管理系统工厂厂长邓林旺在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录：我来自于弗迪电池，原比亚迪锂电池公司的邓林旺，非常高兴今天和大家在一起能够探讨一下全生命周期数字化的一个电池管理。我今...[详细]

2020-10-30 16:27:36 0

SAECCE 2020 | 颜辉：面向未来固态电池的正向设计

2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月29日，天目湖先进储能技术研究院有限公司智能制造中心主任颜辉在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录：大家下午好，今天我给大家汇报的题目是面向未来固态电池的正向设计。电池发展历史，其实也是一个能量密度不断提升的...[详细]

2020-10-30 16:24:13 0

SAECCE 2020 | 国家新能源汽车技术创新中心王辰：数字化工具在新能源汽车动力电池上的应用

2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月29日，国家新能源汽车技术创新中心动力电池高级电池性能工程师王辰在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录：各位动力电池的同行们大家好，我是王辰，今天我给大家带来的报告是数字化工具在新能源汽车汽车动力电池上的应用...[详细]

2020-10-30 16:21:11 0

SAECCE 2020 | 北京理工大学田金鹏：AI赋能动力电池老化多维评估与寿命快速评估

2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月29日，电动车辆国家工程实验室博士田金鹏在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录：我是熊瑞老师带的一个博士，我今天来代替熊教授汇报一下我们组在动力电池老化评估方面的一些进展。跟刚才魏教授讲的主题类似，我们也是往...[详细]

2020-10-30 16:16:41 0

SAECCE 2020 | 同济大学魏学哲：锂离子电池电化学阻抗车载获取和应用

2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月29日，同济大学汽车学院教授魏学哲在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录：电池管理的划分分成几代，第一代是监控，后续大家做了很多算法，特别是基于等效电路模型，两节的为主，在两节的基础上也会有一些变种，包括从线...[详细]

2020-10-30 16:13:45 0

SAECCE 2020 | 北京航空航天大学杨世春：动力电池安全性能评估与预测

2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月29日，北京航空航天大学交通科学与工程学院院长杨世春在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录：首先看一下动力电池的安全问题。从14年到19年我国的电动车保有量在飞速的发展，增加了38倍，今年1—7月份我们已经连续多年是...[详细]

2020-10-30 16:10:09 0

SAECCE 2020 | 丁晓华：如何利用平台对电池实际的健康状态评价

2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月29日，上海市新能源汽车公共数据采集与检测研究中心副主任丁晓华在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录：我主要讲三部分，一块讲我们有什么数据和车辆，第二块讲讲SOH从大数据方法怎么做，第三块说说我们不仅仅是做项目...[详细]

2020-10-30 16:06:06 0

SAECCE 2020 | 荣盛盟固利杨道均：荣盛盟固利高功率电池在商用车上的应用

2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月29日，荣盛盟固利新能源科技有限公司研发中心总经理杨道均在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录：我今天报告的题目是混合动力商用车用高功率电池现状与未来。这个报告分四个部分，首先回顾一下混动商用车电池市场的趋势...[详细]

2020-10-30 15:45:33 0

SAECCE 2020 | 康明斯纪光霁：商用车氢燃料电池技术要求与商业化挑战

2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月29日，康明斯（中国）投资有限公司新能源动力事业部总工程师纪光霁在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录：大家上午好！我叫纪光霁，来自康明斯新能源动力事业部。康明斯做了100多年的柴油发动机，今天我在这里向大家汇...[详细]

2020-10-30 15:43:00 0

北京市氢燃料电池汽车产业5年规划 目标推广10000辆

电车资源获悉，2020年10月30日，北京市经济和信息化局发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》。规划中指出：3年发展规划：在2023 年前，培育 3-5 家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车 3000 辆、建成加氢站 37 座， 氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破 85 亿元；5年发展规划：2025 年前，培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，建设2家国际一流的氢燃...[详细]

SAECCE 2020 | 上海电器盛忠一：电动汽车用驱动电机系统辐射发射测试研究

2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月29日，上海电器设备检测所有限公司盛忠一在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录：各位领导，各位专家，下午好！我今天分享的主题是“电动汽车用驱动电机系统辐射发射测试研究”。现阶段针对驱动电机系统带载辐射发射的技...[详细]

2020-10-30 14:19:36 0

巴拉德与奥迪签署最终协议 将高功率密度燃料电池堆栈应用于车辆

现在，几乎每家汽车制造商都公布了有关电动汽车的计划，奥迪也不例外。...[详细]

余秋云 2020-11-02 07:30:21 0 原创

松下与特斯拉合作 在内华达工厂建立4680电池生产线

松下首席财务官宣布，该公司正在与特斯拉合作，生产后者在上个月的“电池日”上发布的新型4680电芯。...[详细]

星云 2020-10-30 09:45:27 0 原创

德国经济部长：欧洲2030年或生产全球三分之一的电池

分析师表示，若要满足欧盟的环保汽车目标，将需要多达500GWh的电池电芯。...[详细]

谷姣姣 2020-10-30 06:00:04 0 原创

中兴高能：威马北京涉事汽车搭载的并非高能技术电池

10月28日晚间，中兴高能发布了《关于“威马汽车产品召回事件”的说明》的紧急声明。声明中称：10月27日发生于北京市的威马汽车起火事件，涉事车辆搭载的并非高能技术的电池。图片来源：中兴高能同时其表示：“在福建省邵武市发生的两起威马汽车起火事件中，涉事车辆搭载的是高能技术的电池，事件发生后高能技术立即与威马汽车进行了充分沟通，并就相关问题全力配合威马汽车及国家各级质监部门调查，截至目前具体起火原因还在调查中...[详细]

雷云 2020-10-29 19:02:07 0 原创

爱尔铃克铃尔（ElringKlinger） 与彼欧（Plastic Omnium） 成立燃料电池技术合资公司，携手助力氢能出行方式

氢将在未来可持续出行方式中发挥重要作用。作为汽车零部件行业中各自领域内的领导者，爱尔铃克铃尔（ElringKlinger）和彼欧（Plastic Omnium）深信零排放技术的光明前景。就在今日，双方达成协议，将氢燃料电池技术...[详细]

研究团队探讨固态电池工作极限 以提升电动汽车续驶里程

想要提高电池能量密度或续航里程，有一条途径是转向固态电池。...[详细]

Elisha 2020-10-30 14:35:32 0 原创

UCF研究人员开发铜锡薄膜涂层 以延长EV电池寿命

使用铜锡薄膜，可以将负极的降解速度降低1000%以上。...[详细]

Elisha 2020-10-30 10:59:26 0 原创

NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程

该类HUB轴承可使电动汽车增加0.6%的续航里程。...[详细]

Elisha 2020-10-29 13:27:41 0 原创

塞拉尼斯扩大超高分子量聚乙烯产量 以满足电动汽车电池需求

即使在低温条件下，GUR UHMW-PE也具有出色的耐磨性、抗冲击性、不粘性和自润滑性，以及优异的机械特性。...[详细]

Elisha 2020-10-29 13:27:53 0 原创

广汽蔚来“过度营销” 难掩销量窘境

广汽蔚来热衷于"过度营销"，但销量表现却差强人意。近日，广汽蔚来一则关于新能源汽车电池安全的营销海报引发争议。10月21日，广汽蔚来创始人、CEO廖兵通过社交媒体公开承诺，该品牌的车辆如果因宁德时代811电池起火，将整车全赔；并且倡议，“业内所有使用宁德时代电池汽车厂商共同承诺，为用户权益保驾护航”。这一“擅自”捆绑其他厂商进行营销的做法立即招来质疑。为平息舆论压力，次日，广汽蔚来对承诺内容作出调整，将“宁德...[详细]

2020-10-28 14:19:40 0

LG化学剥离电池业务计划遭第二大股东反对

LG化学表示，很遗憾NPS反对该计划，将与股东积极沟通。...[详细]

谷姣姣 2020-10-28 11:33:26 0 原创

为追赶中国竞争对手 丰田松下电池合资公司欲将效率提高十倍

盖世汽车讯 据外媒报道，10月27日，丰田汽车和松下公司电池合资企业Prime Planet Energy & Solutions公司的总裁Hiroaki Koda在一场新闻发布会上表示，该公司计划将研发、生产流程的效率提高十倍，以更好地跟中国大型企业竞争。（图片来源：松下官网）该合资公司成立于今年4月份，结合了两家公司电池相关设备和工程师，并成为全球混合动力汽车最大的电池供应商。但是在电动汽车高容量电池市场，该公司仅有3%的份额，远远落后于中国...[详细]

Ramy 2020-10-28 08:31:04 0 原创

【国际快讯】戴姆勒增持阿斯顿马丁股份；大陆入股激光雷达创企Aeye；LG化学分拆电池业务计划遭反对

梅赛德斯奔驰将增持阿斯顿马丁股份10月27日，英国汽车制造商阿斯顿马丁表示，戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰公司将在2023年前增持其股份，使持股比例达20%以上，成为其最大股东之一。当前奔驰持有阿斯顿马丁2.6%股份。大陆入股激光雷达初创公司Aeye德国汽车供应商大陆集团10月27日表示，将收购加州激光雷达初创公司Aeye的少数股权，以巩固其在自动驾驶系统市场的地位。大陆并未透露将收购的股份规模和成本。丰田松下电池合资公司计划将效...[详细]

占亚娥 2020-10-28 08:21:55 0 原创

未来两年 特斯拉对新车与工厂的投资最多可达120亿美元

特斯拉表示，这笔资金将用于在正在建设和开发中的工厂内部署新产能。...[详细]

星云 2020-10-27 09:47:29 0 原创

面对争议，宁德时代祭出“永不起火”的811电池

日前，一则广汽蔚来“因电池起火可整车全赔”的承诺引发行业热议。在承诺书中，广汽蔚来称：“车辆如因宁德时代811电池起火，整车全赔！”同时，其还公开倡议：“业内所有使用宁德时代电池汽车厂商共同承诺，为用户权益保驾护航！” 图片来源：广汽蔚来官方微博然而事与愿违，这条看起来对用户诚意满满的承诺一经发出就受到了不少质疑。有言论指出，为了自己的营销效果，把供应商和友商在烧烤架上来回“火烤”，显得有些不厚道。...[详细]

雷云 2020-10-27 06:07:19 0 原创

丰田中国的电动化 为什么是从这三款车开始？

转型之争，其核心仍然是技术的博弈。当车企在谈论污染问题、能源问题的时候，我们知道，在所有车企的“梦想”之下，是新一轮技术的崛起，是整个汽车工业开始升级和创新。一如各大车企新能源战略的外衣之下，实际上是从内燃机到电动化的转型。这种转型，其核心仍然是技术的博弈。丰田在2015年提出了“丰田环境挑战2050”以实现可持续发展的社会为目标，其中一个是在2050年力争实现新车二氧化碳零排放，这个目标要求到2050年新车行驶...[详细]

2020-10-27 06:49:47 0

Allegro推出新型汽车栅极驱动器 可提供业界最佳诊断功能

新的电机驱动器套件采用超小型封装，提供世界一流的功能和高级安全诊断功能，非常适合电动汽车应用。...[详细]

Elisha 2020-10-25 10:30:32 0 原创

Exro公司开发领先电机控制技术 使电动汽车更加智能化

同一电机可以在运输过程中反复改变配置，以优化效率。...[详细]

Elisha 2020-10-25 09:35:53 0 原创