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9月21日，财政部等五部门发布的《关于开展燃料电池电池汽车示范应用的通知》明确，五部门将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。示范期暂定为四年。示范期间，五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化，人才引进...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?比亚迪成立弗迪实业有限公司，注册资本5亿元近日，比亚迪成立弗迪实业有限公司（下称弗迪实业）。据企查查信息显示，弗迪实业是比亚迪股份有限公司的全资子公司，成立于2020年12月11日，注册资本5亿元，法定代表人为何龙。经营范围方面，弗迪实业的业务包含了货物进出口、技术进出口、电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等。弗迪实业关系；图片来源：企查查弗迪实业注册信息；图片来...[详细]
LG Energy Solution正加大其中国南京工厂的产能，该工厂生产用于特斯拉汽车的圆柱形电芯。...[详细]
1、LG化学或于明年交付超高镍电池，国产Model Y有望搭载据韩媒ETNews援引业内报道称，LG化学计划在未来一年向特斯拉供应其超高镍NCMA电池，后者正极材料中的镍含量已提高到90%，而钴含量已降低至5%以下，一次充电可以提供至少600公里的续航里程，高于目前市面上常见的500公里。据悉，LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产NCMA电池，并在下半年开始向特斯拉供应电池，主要交付给后者在中国的工厂，预计将用于中国产Model Y以及下...[详细]
与由铁制成的类似结构的催化剂相比，钴催化剂可以达到类似效果，但耐久性是其四倍。...[详细]
将钨和碲基双钙钛矿材料组合在一起，分别作为电极和电解质，以形成更加兼容和稳定的界面。...[详细]
降低电池成本，是电动车进行大规模普及、售价逼近燃油车甚至更低所面临的最大难题。一向以成本杀手著称的伊隆·马斯克深谙此道，特斯拉从弱小走向无敌的进程就是马斯克对极致成本的追求。按照马斯克在今年电池日的说法，特斯拉从第一性原理出发，致力于降低电芯设计、电芯制造、阳极材料、阴极材料、电芯集成等全电池价值链成本，最终要在2023年将电池组的成本降低56%至60美元/千瓦时。那么据此反推，当前特斯拉汽车电池组的成本大...[详细]
电车资源获悉，12月16日，工信部公示了第二批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，包括天津银隆新能源有限公司、上海比亚迪有限公司、格林美（ 无锡） 能源材料有限公司等共22家企业入选，其中9家企业从事再生利用，14家企业从事梯次利用。...[详细]
盖世汽车讯 随着汽车电气化迅猛发展，此类车辆的电池类型、充电参数、基础设施和时间构成，是加速向电气化过渡的关键考虑因素。据外媒报道，华威大学WMG学院的研究人员利用商用电芯，探讨高电流运行对电池电芯老化的影响，并“明确高速循环对磷酸铁锂圆柱形电芯的限制和影响”。（图片来源：华威大学）他们通过两次测试，确定电芯失效前的最大电流值；然后按照该数值施加电流，直至电芯失效；接着再进行测试，以确定循环参数可以超...[详细]
广汽集团石墨烯电池产品离真正“上市”或还需时间。日前，广汽集团在互动平台透露，目前石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底此项技术将进入实车量产测试。广汽埃安将是率先使用石墨烯电池的品牌。如果石墨烯电池量产上市，或能解决目前电动车两大核心问题：充电慢、续航焦虑。石墨烯电池最大优势在于提升快充速度，广汽集团表示，可实现8分钟充满80%电量，实现充电10分钟、续航200-300公里。但广汽集团也强调，该技术最终...[详细]
8分钟充满80%电量。图片来源：广汽集团官方动力电池一直是新能源汽车发展的核心，继比亚迪推出刀片电池之后，广汽集团也带来新产品——石墨烯电池。12月15日，广汽集团在互动平台向投资者表示，目前石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底将此项技术推向实车量产测试，最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。结合5月广汽对外宣布的消息，广汽新能源埃安品牌将搭载相关技术成果。官方称，“超级快充电池” 已经完成电芯、模组...[详细]
一体式复合托盘中含有铝、钢加固材料，但比全金属托盘轻15%。...[详细]
使用电动出行工具时，由于剩余电量的显示值经常不准确，有时会出现意外断电。...[详细]
广汽集团石墨烯电池技术年底进入量产测试。近日，广汽集团在上海证券交易所互动平台表示，目前石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底将此项技术走向实车量产测试，最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。后续将会根据项目进展发布相关信息。广汽集团表示，石墨烯电池研发工作具体原理是将三维结构石墨烯作为添加剂添加进电池的正负极，改善电池充电性能。目前公司相关石墨烯技术已获得专利，覆盖石墨烯制备、超级电容器、快...[详细]
本田在美召回140万辆汽车12月15日，本田汽车宣布，将在美国分四次召回140万辆汽车，其中一些与车辆起火有关。大众股价上涨5%在大众集团监事会表示将全力支持公司首席执行官迪斯的改革之后，该公司的内部权力斗争有望缓和。在此消息推动下，大众集团12月15日的股价同比上涨5%。Mobileye将生产激光雷达传感器12月15日，Mobileye首席执行官公布了2025年自动驾驶汽车系统计划，该系统将采用自己生产的激光雷达传感器。与Luminar的技术...[详细]
盖世汽车讯 高成本效益的可充电电池几乎是所有便携式电子设备的核心部件，而此类电子设备在现代日常生活中随处可见。此外，可充电电池还是电动汽车以及可再生能源系统的必备部件，也是各种医疗设备的支持者，并且作为电子传感器和摄像头的能源，促进了各领域的研发工作。因此，很多人都在投入大量的精力研发更好、更便宜的可充电电池。硬碳电极材料容量更高意味着，与锂离子电池相比，钠离子电池的重量能量密度增加了19%（图片来源...[详细]
宁德时代将在印尼投资约50亿美元，首批电池将于2024年下线。...[详细]
全球功率半导体元件市场价值预计将每年上涨6%。...[详细]
12月8日，电池初创企业QuantumScape公布了其固态电池技术最新的性能测试数据，称与现在锂离子电池相比，其固态电池技术为电动汽车提供的续航里程将高出80%，并且可在15分钟充电80%，可以解决所有阻碍固态电池广泛应用的难题。那么，QuantumScape的底气何在？明星团队，实力金主背书QuantumScape是一家成立于2010年的初创公司，位于加利福尼亚州圣何塞市，由斯坦福大学科学家Jagdeep Singh、Fritz Prinz和Tim Holme创立，主要研发固...[详细]
日前，盖世汽车了解到，比亚迪正式成立了弗迪实业有限公司（下称弗迪实业）。据企查查公开的信息显示，弗迪实业是比亚迪股份有限公司的全资子公司，成立于2020年12月11日，注册资本5亿元，法定代表人为弗迪系的大佬、弗迪品牌的董事长何龙。经营范围方面，弗迪实业的业务包含了货物进出口、技术进出口、电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等。弗迪实业关系，图片来源：企查查弗迪实业注册信息，图片来源：企查查最近两年，...[详细]
氟是一种储量相对丰富的轻质元素。...[详细]
上汽智己汽车未来5年将推出1000km续航产品。12月14日，有媒体报道，智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，未来将在全球范围内率先应用该电池技术，并量产搭载该技术的动力电池。智己汽车筹备组副组长刘涛对媒体表示，这款电池在智己汽车的全新架构宽带内，最高可实现约1000km的续航、20万公里零衰减。财经网汽车为此联系到智己汽车方面，截至发稿时未收到对方详细解读。 11月26日，上汽集团、浦东新区和阿里巴巴...[详细]
比亚迪刀片电池产品已经搭载在“汉 EV”车型上。12月14日，比亚迪在互动平台表示，公司刀片电池产品已经搭载在 “汉 EV”车型上。12月14日，刀片电池板块指数报1078.414点，涨幅达2%。比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙 3 月在发布会表示，传统的电池包的空间利用率只有 40%，刀片电池的电池包的空间利用率可以达到 60% 以上，可以大大提高续航。 2020年7月12日，比亚迪汉上市，作为一款国产豪华中大型新能源轿车，超长续航版...[详细]
迪斯表示，目前欧洲的电池厂将仅能覆盖大约5%至10%的需求。...[详细]
图片来源：路透社据路透社报道，印尼政府在12月12日的一份声明中表示，特斯拉将于下月派代表团前往印尼，商讨其针对电动车供应链的投资机会。印尼海洋事务及投资统筹部官方消息称，印尼总统佐科·维多多（Joko Widodo）和海事与投资协调部长卢胡特·潘德贾坦（Luhut B. Pandjaitan）11日与特斯拉CEO马斯克通电话，讨论“特斯拉在印尼的投资机会”，涉及电动车产业以及电池主要成分。印尼还邀请SpaceX团队评估在印尼建设火箭发射站...[详细]
12月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年11月新能源汽车电池产销量及装车量数据。11月，我国动力电池产量共计12.7GWh，同比增长40.7%，环比增长29.1%。其中三元电池产量7.3GWh，占总产量57.3%，同比增长35.6%，环比增长32.1%；磷酸铁锂电池产量5.4GWh，占总产量42.5%，同比增长49.3%，环比增长25.1%。1-11月，我国动力电池产量累计68.3GWh，同比累计下降13.8%。其中三元电池产量累计40.0GWh，占总产量58.6%，同比累计下...[详细]
有很多竞争者试图提供固态电池，但是到目前为止，还没有人制造出商用产品并将其投入大众市场。福特汽车支持的电池初创公司Solid Power表示，它有望在2022年初开始测试用于汽车生产的固态电池，这预示着它最终可以帮助老牌汽车公司在电动汽车领域取得进展。这家初创公司于2014年从科罗拉多大学分拆出来，并于今年第二季度开始在其位于科罗拉多州的工厂的一条试验线上生产电池。该公司首席执行官道格·坎贝尔（Doug Campbell）表示，...[详细]
Solid Power最早将在2025年量产固态电池。...[详细]
该导体以聚苯乙烯磷酸为基础，可在高达200摄氏度和无水的情况下，保持质子电导率。...[详细]
对于机器人、电动汽车、储能系统(ESS)和无人机等应用来说，二次电池技术的重要性正在逐渐提升。...[详细]
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