Fisker已“完全放弃”固态电池

“当你觉得你已经完成了90%时，然后你意识到剩下的10%比前面的90%困难得多。”...[详细]

谷姣姣 2021-03-01 10:59:03 0 原创

GIST利用草酸钴催化剂提升锂硫电池寿命

为了延长电池寿命，科学家们一直在寻找催化剂，希望在运行时使降解过程实现可逆化。...[详细]

Elisha 2021-03-02 10:00:00 0 原创

TDK公司推出全新嵌入式电机控制器 可在高温下使用

TDK公司正在扩大其产品组合，在Micronas嵌入式电机控制器品牌中加入可以在高温下使用的产品。...[详细]

Elisha 2021-03-02 09:00:00 0 原创

马斯克：特斯拉更多电动车将搭载磷酸铁锂电池

“镍材料供应是我们在电池量产中最操心的问题。”...[详细]

谷姣姣 2021-03-01 10:12:56 0 原创

中信建投：动力电池持续高景气，看好具备技术竞争力优势电池企业

3月1日，据新浪财经报道，中信建投表示，多家车企/动力电池企业持续提升以能量密度为主的动力电池性能，且兼顾高低温、倍率、寿命等参数。后续，NCMA四元正极，立足于长寿命的单晶（一次颗粒）三元正极等也有望持续取得进展。在行业高景气，前端资源价格提升的大背景下，持续看好具备资源等成本优势，以及具备技术竞争力优势的电池企业、电池材料企业的市场表现。...[详细]

LG电池惹的祸？现代将为8.2万辆电动汽车更换电池系统

2月24日，据外媒报道，现代汽车正在制定一份或为全球最昂贵的电动车召回计划，该公司将为全球约8.2万辆电动汽车更换电池系统，以避免可能发生的起火风险，预计损失约9亿美元。据了解，本次召回的电动汽车包括75680辆KONA、5716辆IONIQ以及305辆Elec City巴士，3月29日开始，受影响的车辆可以在现代服务中心和Bluehands接受免费维修。现代汽车在2月24日提交的一份监管文件中透露，9亿美元中（约1万亿韩元）包括第一次召回花费的389...[详细]

科创板“动力电池第一股”上市后，首个财年亏损

2月26日晚间，孚能科技对外发布业绩快报。数据显示，其在2020年营收11亿元，同比下降54%；净亏损超3亿元，2019年公司盈利1.3亿元。作为科创板“动力电池第一股”，孚能科技于2020年7月在上海证券交易所科创板挂牌上市，其主要产品为三元软包动力电池的电芯、模组和电池包，涵盖纯电动车用电池系统、混合动力车及插电混合动力车用电池系统。目前，孚能科技的股价和市值，均比2020年年底时下滑约三分之一。对于亏损原因，孚能科技解...[详细]

Phillips 66与Faradion合研钠离子电池材料 可降低电池成本

盖世汽车讯 据外媒报道，Phillips 66和Faradion公司开展了一项技术合作，为钠离子电池研发成本更低、性能更高的阳极材料。Faradion是英国首家演示钠离子电池汽车的公司之一。钠离子电池阳极材料（图片来源：Phillips 66）与其他储能技术相比，钠离子电池技术有一个固有优势，因为其采用的是低成本、可持续且广泛可用的材料制成。碳是首选的电池阳极材料，而此次合作有望利用Phillips 66在研发特种碳材料的经验以及Faradion的钠离...[详细]

Fairy 2021-02-27 09:00:44 0 原创

研究人员发明新型钠离子导体 可用于固态钠离子电池

盖世汽车讯 据外媒报道，研究人员设计和发明出一种可用于固态钠离子电池的新型钠离子导体。该导体与高电压氧化物阴极结合时可保持稳定，从而大大提高此类电池的效率和使用寿命。据悉，用这种新材料制造的概念电池可循环超过1000次，同时保持高达89.3%的容量，性能远超其他固态钠电池。固态电池有望成为更安全、便宜和持久的电池，特别是钠离子化学电池。因为钠成本低廉且含量丰富，而锂离子电池中的锂，不仅含量少，且开采成本高，...[详细]

刘丽婷 2021-02-27 06:46:59 0 原创

从拆分半导体等业务，看比亚迪的 “下探”与“上攻”

“一个理想的逻辑是，新能源业务先独立后分拆，再把发展红利反哺给母公司，最终带领母公司一起完成这场有关新能源的战略转型。”一位业内资深媒体人士表示。...[详细]

周周 2021-03-01 08:15:07 0 原创

Fisker考虑在欧洲、美国与大型供应商合作生产电芯

盖世汽车讯 据外媒报道，2月25日，Fisker Inc.公司CEO表示，该公司正在考虑在欧洲或美国与一家大型供应商合作建立电池芯制造工厂，以确保该关键零部件的稳定供应。（图片来源：Fisker）Fisker曾是特斯拉在电动豪华汽车领域的竞争对手，该公司此前使用的电池来自一家名为A123的供应商，但是后来电池被召回，该供应商也申请破产，导致Fisker也随之陷入困境。Fisker董事长兼CEO Henrik Fisker表示：“我们在电池方面不想承担任何风险...[详细]

星云 2021-02-26 14:34:30 0 原创

博格华纳推出800V电机 可用于混合动力和电动商用车

HVH320通过800V电池运行，能达到97%的峰值效率。...[详细]

Elisha 2021-02-26 14:00:00 0 原创

德州仪器公司推出新驱动芯片 可简化轻混动车驱动设计

通过集成有源短路逻辑和动态故障响应，该电机驱动器不仅设计更简单，而且降低了组件复杂性，使电路板尺寸大大减小。...[详细]

Elisha 2021-02-26 13:00:00 0 原创

动力电池装机量排名巨变 磷酸铁锂逆袭成功？

近日，韩联社报道称现代汽车集团通报，宁德时代和SKI（SK Innovation）成为纯电动汽车专用底盘平台“E-GMP”第三批整车的电池供货商。在第三批的3款车型中，宁德时代向其中2款供货。动力电池全球市场呈现以中国的宁德时代、韩国的LG化学和日本的松下为主的局面，宁德时代尽管一直位居装机量榜首，但多以国内订单为主，此次，一向采用本土供应商的现代汽车将此大单交给宁德时代，可见动力电池产业格局之变化。不过，在宁德时代进军...[详细]

2021-02-25 16:50:01 0

BCA Industries推出“刀”系统 用于粉碎锂离子电池

在传统回收过程中，粉碎锂电池时会出现酸浴、有毒气体、烟雾、火灾和爆炸。...[详细]

Elisha 2021-02-25 14:37:19 0 原创

佛罗里达州立大学用木质素制造电解质 可提升电池容量和安全性

为了开发新型固体电解质，研究小组将木质素与合成聚合物聚乙二醇结合在一起。...[详细]

Elisha 2021-02-25 14:37:05 0 原创

福特将开发电动车平台 呼吁美国政府支持电池和充电基础设施

福特CEO表示，美国政府增加对电动汽车电池生产的政策支持，以及商用电动汽车充电基础设施的改善，有助于推动市场对这些车辆的需求。...[详细]

星云 2021-02-25 10:30:04 0 原创

【国际快讯】拜登为芯片寻求370亿美元资金；现代召回8.2万辆电动车换南京产电池；富士康将为Fisker年产25万辆电动车

现代将斥9亿美元召回8.2万辆电动车2月24日，现代汽车宣布，由于存在起火风险，该公司将召回在全球售出的81,701辆电动汽车，并更换电池系统。本次召回主要涉及三款车型：Kona、Ioniq和Elec City，所有被召回车辆都搭载了LG Energy Solution公司在中国南京工厂所生产的电芯，生产时间为2017年9月至2019年7月。福特CEO呼吁美国政府支持电动汽车电池、充电2月24日，福特汽车首席执行官Jim Farley表示，“我们需要在美国大规模电池生产...[详细]

谷姣姣 2021-02-25 08:26:21 0 原创

现代将斥资9亿美元召回约8.2万辆电动车 电池产自LG南京工厂

被召回的车辆都搭载了LG Energy Solution公司在中国南京工厂所生产的电芯，生产时间为2017年9月至2019年7月。...[详细]

星云 2021-02-24 21:02:40 0 原创

先进硅电池公司Enovix与RSVAC合并 借壳上市

盖世汽车讯 据外媒报道，新一代3D Silicon?锂离子电池设计制造商Enovix Corporation（Enovix）与特殊目的收购公司（SPAC）Rodgers Silicon Valley Acquisition Corp.（RSVAC）宣布合并，并达成最终协议和合并计划。预计交易将于2021年第二季度完成，届时，公司将更名为Enovix Corporation，并于纳斯达克股票交易所上市，新股票代码为“ENVX”，预估市值为11.28亿美元。Enovix设计、开发的先进锂离子电池，其能量密度比当前行业的锂...[详细]

刘丽婷 2021-02-25 07:14:00 0 原创

汽车公司ATLIS与克莱姆森大学合作 共同开发电动汽车电池

盖世汽车讯 据外媒报道，电动汽车初创公司ATLIS Motor Vehicles和美国克莱姆森大学达成合作，将共同开发电动汽车电池，使电池充电速度更快、使用寿命更长，并且可根据不同车型的需求调整尺寸。ATLIS位于美国亚利桑那州，正在为Atlis XP平台和XT电动皮卡车开发电芯和电池组。此次项目是与美国克莱姆森大学纳米材料研究所（CNI）进行联合研究。为进一步推进该技术发展，双方签署了一份为期三年的总体研究协议。该协议签署人为CNI创始...[详细]

刘丽婷 2021-02-24 17:02:17 0 原创

研究发现新型电极材料 可提高固态电池性能

盖世汽车讯 据外媒报道，最近，日本某研究小组通过结合硫酸锂和钌酸锂开发出一种新型电极材料，可提高全固态电池（ASSB）性能。锂离子电池想要实现大规模应用，需要具备高安全性和高能量密度，采用无机固体电解质的全固态锂电池也不例外。利用高容量锂过量电极材料可进一步提高能量密度。但是，该方法从未应用于全固态电池。全固态电池采用高容量锂过量电极材料的难点在于其电极-电解质界面构造。研究人员通过使用Li2SO4将锂过量模...[详细]

刘丽婷 2021-02-24 13:57:09 0 原创

宁德时代和SK Innovation突围 成为现代E-GMP第三批电池供应商

目前现代和起亚都在开发其他几款电动车，它们都将使用E-GMP平台打造。...[详细]

占亚娥 2021-02-24 09:57:25 0 原创

Nikola发布氢燃料电池汽车产品阵容 续航里程最高可达1400公里

首款Tre FCEV原型车将于今年第二季度开始生产，测试和验证工作将持续到2022年。...[详细]

星云 2021-02-24 09:16:55 0 原创

Romeo Power与Ecellix达成合作 开发商用车新一代电池技术

盖世汽车讯 据外媒报道，商业应用领域大规模电气化解决方案供应商Romeo Power和美国电池材料开发商Ecellix签署谅解备忘录（MOU），双方将合作开发、验证及推出新一代电池技术。Ecellix成立于2018年，是一家eCell微孔硅阳极电池材料开发商，旨在替代锂离子电池中的石墨。（图片来源：Ecellix）Ecellix可提供多种硅活性材料，这些材料不存在其它高硅材料的产量障碍。无需单独合成硅或涂炭层，eCell高硅含量阳极制造仅需一步，就可以...[详细]

刘丽婷 2021-02-23 16:22:17 0 原创

大众西雅特：西班牙需要一座电池工厂

西雅特董事长在2月22日举行的新闻发布会上表示，公司正在与西班牙政府就生产一款小型电动汽车进行“深入对话”。...[详细]

星云 2021-02-23 09:48:23 0 原创

海拉扩大电动车用产品范围，并推出低压电池管理系统

盖世汽车讯 近年来，电动汽车在全球范围内广受欢迎，且预计未来几年，纯电动汽车和混动汽车（如轻度混动）的增长将高于平均水平。要实现增长，锂离子电池技术非常重要。此外，海拉电池管理系统还可为电动汽车安全可靠运行提供保障。早在2016年，海拉就推出用于电动汽车以及混合动力和插电式混合动力汽车的高压电池管理系统。目前，该公司将扩大其产品范围，不仅包含电动汽车的另一项关键技术，其首个48伏电池管理系统也将于2024年...[详细]

刘丽婷 2021-02-23 07:03:22 0 原创

特斯拉柏林工厂或将当地转变为电池制造中心

勃兰登堡州经济部长表示，对于柏林超级工厂的批准，他“完全不担心”。...[详细]

谷姣姣 2021-02-22 15:36:57 0 原创

俄罗斯研究通用法回收电动车电池 可将电池成本降低三至四成

在目前的市场形势下，重复使用电池或者处理废弃电池已经成为一个日益紧迫的问题。...[详细]

Fairy 2021-02-22 14:17:40 0 原创

合作持续深入，欣旺达再获东风汽车电池包新定点

2月22日，盖世汽车由欣旺达官方获悉，其子公司欣旺达电动汽车已于日前收到东风汽车集团有限公司乘用车公司（以下简称“东风乘用车”）关于E70动力电池零件定点供应商选择确定的通知函，为其E70供应动力电池总成产品。图片来源：欣旺达公告据乘联会数据显示，东风乘用车E70车型在2020年全年销量仅为4,713辆，同比2019年的14,972辆骤降68.52%。这意味着，若E70车型在2021年未有新车型推出，甚至难以维持2020年的销量，也就是说，欣旺...[详细]

钟琳 2021-02-22 10:59:18 0 原创