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中国企业到国外不能上演“窝里斗”,而是更加需要“抱团”。从开年特斯拉、比亚迪挑起的价格战,到年尾的“鲶鱼”...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,因电动汽车需求疲软,韩国电池生产商LG新能源(LG Energy Solution Ltd.)去年第四季度...[详细]
2021年,行业开始提出电驱的轴承电腐蚀问题,在800V电驱动系统的趋势下,这一问题成为行业关注的重点。轴承电腐蚀...[详细]
新的一年,如约而至。2023年,在新能源汽车领域,国补正式退出市场、动力电池价格断崖式下降、保险居高不下、金融...[详细]
在享受市场繁荣带来的好处时,也应关注潜在的风险和挑战。在汽车世界里,每个数字系列背后都蕴藏着深厚的品牌历史...[详细]
即便顶流,也有高光和暗淡之分。人,永远都是一个产业和行业最关键的要素。说2023年的汽车行业内卷也好,血色也罢...[详细]
新能源车冲击下,传统小型维修厂转型洗美业务还是改装?谁的成功率会更高?...[详细]
中国市场不止是个大市场,更是创新的试验田,我们有极具竞争力的供应链生态,也有极为开放较高容错率的市场,和喜...[详细]
如何将电驱产品成本做到最低,性能达到最优?合众新能源汽车电机首席总工李国栋是该领域专家,他主持研发过世界首...[详细]
大步向前,迈向3000万辆新时代!在2024中国汽车市场发展预测峰会上,多位业内专家认为,新能源智能网联市场将继续保持高速增长!...[详细]
“这绝对是来捣乱的。”什么9万9不可能,14万9不必讲,要我说,小米汽车就应该19万9,一口价。看,这不海报都出来...[详细]
2023年的新能源汽车市场虽然呈现的是冰火两重天的景象,但仍然出现了“狂飙”似的增长。乘联会预计,2023年新能源...[详细]
2023年,尽管电池新能源行业加速洗牌、内卷加剧,产业链企业优质标的依旧受热捧,并购入股频发。据电池网(微号:...[详细]
本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?三天四次辟谣,小米汽车售价、供应链均为不实信息自2024年初起,小米汽车一...[详细]
图片来源:远景动力2023年已然收官,对于电池新能源行业来说,这一年极具挑战,既有浩浩荡荡的产业扩产潮、...[详细]
图片来源:宁德时代回看2023年,这一年地缘政治动荡、极端天气频发、世界各地重大事件频出,对于电池新能源行业来...[详细]
1月3日,为提升磷资源高效高值利用水平,促进磷化工产业高质量发展,工业和信息化部、国家发展改革委、科技部等八...[详细]
据企查查发布的数据显示,我国现存新能源汽车相关企业92.68万家。近十年,国内新能源汽车相关企业注册量呈逐年增...[详细]
2023年,对于东风风神来说,是充满挑战与机遇的一年。在这一年里,东风风神与年轻用户风雨兼程,共同见证了品牌的...[详细]
1月4日消息,山东省委、省政府于近日印发了《2024年“促进经济巩固向好、加快绿色低碳高质量发展”政策清单(第一...[详细]
“9万9!”“9万9!”12月28日,小米汽车正式发布。小米汽车的发布再次引起了大家对于新能源汽车的关注。新能源汽...[详细]
1月3日晚,长城汽车发布全年销量公告,公告称,长城汽车2023年12月销量为11.25万辆,同比增长45.27%;2023年累计...[详细]
新年伊始,各新能源汽车品牌争相公布了2023年12月的销售数据。与此同时,2023全年的销量成绩和年度销量目标完成率...[详细]
刚刚进入2024年,各大新能源车企便纷纷晒出12月及2023年度销量“战绩”。注:特斯拉、五菱、上汽乘用车和奇瑞的12...[详细]
营销有风险,操作需谨慎,企业更需要带着优质的产品走上牌桌,用过硬的实力和优质的服务打动市场,这是产品为王的...[详细]
1月2日,2024年开工首日,造车新势力高合汽车对“暂停工作”的传闻,以正式公文回应“运营一切正常”。并且,据媒...[详细]
2023年12月12日,在2023第五届智能座舱与用户体验大会上,据合众新能源汽车股份有限公司软件开发总工程师蔡勇介绍...[详细]
近日,腾势汽车2023年12月销量公布,腾势D9以1-12月累计销售119182辆的成绩,获得2023年中国全品类MPV市场的桂冠...[详细]
2024年1月1日刚刚到来,各大车企马不停蹄地公布了自家的新能源汽车销量数据。总的来说,除了小部分销量下滑,以及...[详细]
血色弥漫了2023,左手惨烈消极,右手奋起而搏。国之大事,在祀与戎;世之大产,在地与车。历来具备经济调节杠杆作...[详细]
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