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中国企业到国外不能上演“窝里斗”，而是更加需要“抱团”。从开年特斯拉、比亚迪挑起的价格战，到年尾的“鲶鱼”...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，因电动汽车需求疲软，韩国电池生产商LG新能源（LG Energy Solution Ltd.）去年第四季度...[详细]
2021年，行业开始提出电驱的轴承电腐蚀问题，在800V电驱动系统的趋势下，这一问题成为行业关注的重点。轴承电腐蚀...[详细]
新的一年，如约而至。2023年，在新能源汽车领域，国补正式退出市场、动力电池价格断崖式下降、保险居高不下、金融...[详细]
在享受市场繁荣带来的好处时，也应关注潜在的风险和挑战。在汽车世界里，每个数字系列背后都蕴藏着深厚的品牌历史...[详细]
即便顶流，也有高光和暗淡之分。人，永远都是一个产业和行业最关键的要素。说2023年的汽车行业内卷也好，血色也罢...[详细]
新能源车冲击下，传统小型维修厂转型洗美业务还是改装？谁的成功率会更高？...[详细]
中国市场不止是个大市场，更是创新的试验田，我们有极具竞争力的供应链生态，也有极为开放较高容错率的市场，和喜...[详细]
如何将电驱产品成本做到最低，性能达到最优？合众新能源汽车电机首席总工李国栋是该领域专家，他主持研发过世界首...[详细]
大步向前，迈向3000万辆新时代！在2024中国汽车市场发展预测峰会上，多位业内专家认为，新能源智能网联市场将继续保持高速增长！...[详细]
“这绝对是来捣乱的。”什么9万9不可能，14万9不必讲，要我说，小米汽车就应该19万9，一口价。看，这不海报都出来...[详细]
2023年的新能源汽车市场虽然呈现的是冰火两重天的景象，但仍然出现了“狂飙”似的增长。乘联会预计，2023年新能源...[详细]
2023年，尽管电池新能源行业加速洗牌、内卷加剧，产业链企业优质标的依旧受热捧，并购入股频发。据电池网（微号：...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？三天四次辟谣，小米汽车售价、供应链均为不实信息自2024年初起，小米汽车一...[详细]
图片来源：远景动力2023年已然收官，对于电池新能源行业来说，这一年极具挑战，既有浩浩荡荡的产业扩产潮、...[详细]
图片来源：宁德时代回看2023年，这一年地缘政治动荡、极端天气频发、世界各地重大事件频出，对于电池新能源行业来...[详细]
1月3日，为提升磷资源高效高值利用水平，促进磷化工产业高质量发展，工业和信息化部、国家发展改革委、科技部等八...[详细]
据企查查发布的数据显示，我国现存新能源汽车相关企业92.68万家。近十年，国内新能源汽车相关企业注册量呈逐年增...[详细]
2023年，对于东风风神来说，是充满挑战与机遇的一年。在这一年里，东风风神与年轻用户风雨兼程，共同见证了品牌的...[详细]
1月4日消息，山东省委、省政府于近日印发了《2024年“促进经济巩固向好、加快绿色低碳高质量发展”政策清单（第一...[详细]
“9万9！”“9万9！”12月28日，小米汽车正式发布。小米汽车的发布再次引起了大家对于新能源汽车的关注。新能源汽...[详细]
1月3日晚，长城汽车发布全年销量公告，公告称，长城汽车2023年12月销量为11.25万辆，同比增长45.27%；2023年累计...[详细]
新年伊始，各新能源汽车品牌争相公布了2023年12月的销售数据。与此同时，2023全年的销量成绩和年度销量目标完成率...[详细]
刚刚进入2024年，各大新能源车企便纷纷晒出12月及2023年度销量“战绩”。注：特斯拉、五菱、上汽乘用车和奇瑞的12...[详细]
营销有风险，操作需谨慎，企业更需要带着优质的产品走上牌桌，用过硬的实力和优质的服务打动市场，这是产品为王的...[详细]
1月2日，2024年开工首日，造车新势力高合汽车对“暂停工作”的传闻，以正式公文回应“运营一切正常”。并且，据媒...[详细]
2023年12月12日，在2023第五届智能座舱与用户体验大会上，据合众新能源汽车股份有限公司软件开发总工程师蔡勇介绍...[详细]
近日，腾势汽车2023年12月销量公布，腾势D9以1-12月累计销售119182辆的成绩，获得2023年中国全品类MPV市场的桂冠...[详细]
2024年1月1日刚刚到来，各大车企马不停蹄地公布了自家的新能源汽车销量数据。总的来说，除了小部分销量下滑，以及...[详细]
血色弥漫了2023，左手惨烈消极，右手奋起而搏。国之大事，在祀与戎；世之大产，在地与车。历来具备经济调节杠杆作...[详细]
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