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7月,国产C级车的累计销量为71620辆,其中,燃油车和新能源车的销量占比分别为56.47%、43.53%。在燃油车板块,奔...[详细]
广州市汽车产业转型升级再迎政策利好。日前广州市工信局官网发布《关于促进汽车产业加快发展的意见(公开征求意见稿)》(以下简称“《征求意见稿》”),以汽车产业“三横、三纵、三核”为发展重点,补短板、拉长板、锻...[详细]
价格战和淘汰赛是如影随形的关系。那么,自2024年初行业掀起价格战浪潮后的大半年的时间里,新能源物流车行业究竟...[详细]
随着新能源汽车的快速崛起,中国乘用车市场发生翻天覆地的变化。终端销量数据显示,7月中国乘用车销量达1,770,279...[详细]
逆势交出的这份半年答卷,更加理解吉利“打基础,练内功”这六个字背后的价值和水到渠成了。“我可以很有自信地和...[详细]
哪些省市爱买新能源?...[详细]
都在说新能源是汽车行业的未来。无论是不断攀高的新能源市占率,还是行业上下游的发展现状,都能诉说这一点。但当...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,韩国电池制造商LG新能源(LG Energy Solution Ltd.)宣布进军电池安全诊断软件业务。随着...[详细]
日前,乘联分会(原乘联会)发布8月销量预测数据。数据显示,8月狭义乘用车零售预计将达到约184万辆,同比下滑4.4...[详细]
市场概述:众所周知,国内消费者更喜欢大车。大SUV、大家轿、大MPV……总之,大就是好,就能卖高价、赚大钱。相对...[详细]
新能源车市场渗透率过半,却未到高兴之时?今年上半年,不管整个汽车市场出现了多少乱象,价格战裹挟着舆论战,对...[详细]
如今的新能源车险市场,确实正面临着供求两方的困局。7月,随着零售渗透率正式突破50%大关,新能源车无疑身处中国...[详细]
7月终端销量(上险量)数据显示,比亚迪以近30万辆的终端销量,创历史新高,稳居销冠宝座,紧随其后的依旧是大众...[详细]
根据电车资源行业研究院(以下简称“电车行研院”)统计分析,7月,新能源物流车销量(不含交叉型乘用车、皮卡,...[详细]
在“双碳”政策与市场的双重驱动下,换电重卡销量持续稳步增长。换电重卡施行“车电分离”,可以有效降低用户购车...[详细]
近期,盖世汽车研究院整理发布了 “2024年上半年国内燃油/新能源乘用车各价格区间销量排行榜”,该榜单不仅反映了各价格区间的销量数据呈现出鲜明的特点和趋势,还揭示了市场特点、销量趋势以及对汽车行业的影响。从...[详细]
据悉,LG新能源开发出了一种独特的干法电极工艺,可能会超越所有其他工艺。...[详细]
2025年开始,每年将有100万台新能源车进入深度维修,三电维保企业或迎来维修红利期。但车企全面控盘的垄断状态下,现阶段转型新能源还能赚大钱吗?...[详细]
8月21日,京西集团官方宣布,其于近日获得中国新能源汽车领军企业磁流变悬架定点项目,将直接应用最新的第四代技...[详细]
根据终端销量数据,7月中国乘用车销量达1,770,279辆,环比上涨2.5%,同比下滑0.6%,这是中国乘用车市场第6个月同...[详细]
经电车资源统计,今年7月我国新能源物流车共销售39144辆(不含皮卡、物流重卡),同比增长51.07%,环比增长2.86%...[详细]
全球开拓受阻,本土产能拉胯。上周,一辆突然现身天津街头,挂着“绿牌”到处溜达的Cybertruck火了。而之所以引发...[详细]
对于中国市场,极星需要从源头重视起来,以便消解如今的发展症结。中国新能源车市之乱,相信过去的七个月已经很清...[详细]
据电车资源统计,7月,我国新能源物流车共销39144辆(不含物流重卡、皮卡),动力电池累计装车量约为2.08GWh,环...[详细]
虽然有点危言耸听,但问题却实实在在。在刺激汽车消费这一块,上周国家又升级了以旧换新政策,补贴力度翻倍,具体...[详细]
氢能源车市场发展缓慢的因素多而复杂,并非免除高速通行费就能一下解决的。今年7月,国内新能源乘用车的零售销量...[详细]
66.3%的市占率,已经达到了自主车企历史的最高水平。当7月车市进入一个小的回落点,自主车企又趁机将优势和领先实...[详细]
尽管中国品牌的份额取得了新突破,但由传统新能源车企所构建的市场格局却发生了微妙的变化。7月,首次入围榜单前...[详细]
电车资源统计数据显示,今年1-7月新能源物流车全国总销量为232166辆,销量TOP10省份累计销量为169132辆,占比72.8...[详细]
汽车以旧换新政策除了刺激市场之外,还深远影响了国内汽车产业的转型与升级。“才4个月的时间,汽车以旧换新政策...[详细]
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