创新产业平台 谋划新能源商用车行业新突破

在汽车产业成为国民经济重要的战略性和支柱性产业之时，新技术、新业态的加快突破推动我国新能源汽车产业成为新的增长窗口，国家层面也在不断助推这一新的产业浪潮。在这一背景下，东风设计研究院有限公司联手广东省鹤山市政府共同打造东风·圣宝新能源商用车项目，2月6日该项目迎来创新型产业平台发布和量产车的下线仪式。 参加此次平台发布仪式的包含中科院广州能源研究所、中科院自动化研究所、东风设计研究院有限公司等科研...[详细]

开局不利！江淮1月销量下跌13.6% 未来将发力新能源市场

盖世汽车讯 2月6日，江淮汽车发布了最新一期的产销快报。报告显示，2018年1月份，江淮销售乘用车及商用车共计52,435辆，同比下降13.60%，再现新年开局不利局面。数据显示，乘用车领域，运动型多用途乘用车（SUV）1月累计销售11,952辆，同比下滑46.85%；多功能乘用车（MPV）累计销售4,859辆，同比下滑24.43%；基本型乘用车（轿车）1月销量则大涨173.35%，只是基数较小，共计仅3,559辆。由此可见，乘用车特别是SUV车型的销量大降...[详细]

雷云 2018-02-07 06:20:06 0 原创

将投放20款新能源车型 东风发布中期事业计划

2018年2月5日，东风汽车有限责任公司正式发布了2018-2022年中期事业计划，到2020年将销量达到260万辆，并将投放40余款新车，其中包括20款EV和搭载日产e-POWER技术的混动车型。此外，东风汽车集团在2017年销量提高了12.2%，市场份额增长了0.6%，相较2016年有了很大的提升。以下是东风汽车有限责任公司2018-2022年中期事业计划（主要提取新能源部分）：■东风日产▲新一代奇骏PHEV东风日产将在2022年前，投放15款新车型。其中，新一...[详细]

长城汽车、兰州知豆、长江汽车等59家车企118款车型入选2018年首批推荐目录

2018年2月2日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第1批）》，共包括59户企业的118个车型，其中纯电动产品共53户企业106个型号、插电式混合动力产品共7户企业9个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号。2017年以来，工信部已累计发布13批推荐车型目录，共包括227户企业的3351个车型。118款新能源车型中，乘用车有34款，客车有55款，专用车有29款。在59家车企中，上海申龙客车和比亚迪汽车工业有8款车型入围，位居榜...[详细]

2018第一批新车公告看点 申龙再夺冠 三龙复苏

2月2日，工信部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第1批)，累计59家企业118款新能源车型上榜。其中，新能源客车有55款，占比46.41%；新能源专用车有29款，占比24.58%；新能源乘用车有34款，占28.81%。118款新能源车型份额其中，在55款新能源客车中，包含51款纯电动客车，占比92.73%；包含2款燃料电池客车，占比3.64%，包含2款插电式混合动力客车，占比3.64%。55款新能源客车份额从客车生产企业来看，2018年第一批新...[详细]

【年终盘点】扛“国家品牌”大旗剑指新能源 长城汽车2017大事记

长城汽车作为中国最成功的自主品牌之一，在刚刚结束的2016年，全年累计销售新车107万辆，完成年初125万年销量目标的85.6%。其中，哈弗SUV销量达85.19万辆，哈弗H6一款车型就贡献了50.64万辆的销量。长城汽车在2017年实际销量基础上提高8%，将2018年度的销量目标定为116万辆。回顾这一年，长城在让利、营销和研发等方面虽然加大投入力度，但在国内SUV市场整体增速放缓和密集包围的竞品冲击下，依靠SUV产品系列的哈弗已走向被动，好...[详细]

欧洲2017年新能源汽车销量猛增近40% 市场份额逐步上升

盖世汽车讯 据欧洲汽车制造协会（ACEA）公布的数据显示，2017年第四季度，欧盟地区新能源汽车的需求量继续保持增长，同比增幅达到35.1%，总计售出227,378辆，在整个乘用车销量当中的占比达到6.7%。充电式汽车（ECV）在整个欧盟地区的乘用车销量当中的占比接近1.9%，而纯电动和混合动力汽车注册量在整个新能源汽车销量内的占比分别为54.8%和43.3%。插电式混动车型的销量继续攀升，涨幅接近15%，增长速度对比前几个季度来说也趋于稳...[详细]

江淮2018年将推5款电动汽车 欲挑战比亚迪北汽和吉利

新能源补贴空窗期，车企和经销商怎么过？

第一竟然不是比亚迪？2017全球新能源车企TOP10

岁末年初总是盘点时节，日前，外媒统计了2017年全球新能源车企TOP10。值得注意的是，今年的统计将参考传统车企的联盟和集团制，这在一定程度上影响了榜单的排名。数据显示，雷诺-日产-三菱联盟2017年累计销售新能源车119,195辆，击败比亚迪新晋全球新能源车企冠军，而比亚迪以微弱劣势屈居亚军。1、雷诺-日产-三菱联盟（119,195辆）排名第一的是雷诺-日产-三菱联盟，三个品牌2017年新能源车累计销量达到119,195辆，同比仅微增0.69%...[详细]

奇瑞新能源与环球车享签战略协议 继续深化分时租赁合作

2018年新年将至各大车企依然动作不断，除了继续公布2017年销量成绩、发布新车之外，越来越多的主机厂开始在分时租赁、共享汽车领域摩拳擦掌。就在1月30日奇瑞新能源与环球车享在安徽池州正式签署战略合作协议，双方表示将就共享模式下的绿色出行服务进行更加深化的合作，为用户带来更加便利的出行体验。 在活动现场，来自池州市政府、双方企业的领导共同见证了双方战略合作协议签署、池州市新能源汽车小蚂蚁（eQ1）专用号牌启动...[详细]

2017全球新能源车销量排行榜：中国车企如何撑起半边天？

盖世汽车讯 据EV Sales公布的数据显示，得益于美国、欧洲尤其是中国市场的优异表现，全球电动车市场12月份销量创下历史新高，交付量超过170,000辆，同比涨幅达到67%；2017年全年的销量超过1,223,000辆，对比2016年增长58%，进而促使全球电动汽车销量在全球汽车销量当中的占比超过1%。 受中国市场对纯电动汽车较为热衷影响，纯电动汽车2017年的市场份额上涨2%，纯电动车与插电混动汽车对比来看，二者在电动车市场所占份额分别为66%...[详细]

什么样的动力电池企业是新能源汽车市场的“刚需”？

中汽协数据显示，2017年新能源汽车累计产销分别完成79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。在新能源汽车产销快速增长的带动下，动力电池配套量随之增加。根据中汽研数据，2017年国内新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时，同比增长超三成。不可否认，动力电池市场过去一年获得了可观的增长。在这一增量背后，该领域也悄然发生了一些转变……动力电池行业集中度提升，第二阵营企业发起猛攻（图片来源：中国化学与物理电...[详细]

解全敏 2018-01-31 06:00:30 0 原创

新能源汽车：自主与外资还有多远的距离？

在全球节能减排的大趋势下，随着汽车科技的快速发展，能有效提升燃油经济性并减少碳排放的新能源汽车成为行业发展...[详细]

奇瑞携手星恒，领跑新能源汽车发展

1月16-18日在成都举行的“2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛”期间，奇瑞旗下众多新能源汽车产品亮相展出。其中，星恒配套电池的电动汽车有两款，分别是“多拉快跑、助力成功、花费少”的电动物流车EV275和“两点一键、易如反掌、畅行无忧”的SUV网约车EV300L精彩亮相，那么这两款车性能和动力怎样呢？请看详细介绍。城配物流车EV275整备质量为1450千克，相比普通燃油车型可以很大程度的降低使用成本。这款车采用了封闭式车...[详细]

补贴不是扶贫：新能源汽车产业必须承受之重

“补贴不是扶贫，补贴是为了促进产业发展，产业推起来了，补贴就撤得快一点，这样对它的生长有好处，它就会想办法尽快地降低成本……”原中国汽车技术研究中心主任王秉刚在回答盖世汽车有关新能源补贴政策的问题时说道。电动汽车产业技术创新战略联盟技术委员会主任、原中国汽车技术研究中心主任 王秉刚近两年在新能源补贴政策的刺激下，新能源汽车产业取得的成绩有目共睹，据中国汽车工业协会（简称“中汽协”）数据，2015年，我...[详细]

大众预计2018年在华销量涨幅约为4% SUV和新能源齐发力

盖世汽车讯 据外媒报道，大众预计2018年中国乘用车市场的销量涨幅在4%左右，而其旗下品牌在中国市场的销量涨幅也在4%左右，主要有赖于集团对SUV的重视。大众集团中国旗下品牌包括奥迪、斯柯达、西雅特及大众等，去年在中国市场的销量达到418万辆，对比2016年涨幅超过5%。大众集团去年在中国市场的涨幅超过了中国整个乘用车市场的增长幅度。大众中国负责人海兹曼（Jochem Heizmann）称，大众集团中国预计，2018年集团在中国市场的销...[详细]

中外车企纷纷提速 新能源发展呈现新形势

LITE发布新型商业模式 能否重新定义汽车“新零售”？

随着互联网和智能科技时代的到来，创新基因也以前所未有的迅猛发展势头蔓延到各个领域。在汽车产业，科技的创新不仅带来了能源的变革，且对传统的销售模式也有所颠覆。1月23日，北汽新能源旗下中高端电动汽车子品牌ARCFOX，推出的首款车型LITE，在杭州正式进驻奇客巴士第一家商超店，创造性的运用“新物种×新零售”汽车销售模式。据悉，此次跨界合作，是LITE携手奇客巴士开辟的创新商业模式，借助奇客巴士电子科技体验潮店的经营...[详细]

冯凉爽 2018-01-24 09:49:17 0 原创

“新旧造车势力”齐发力 构建新能源产业生态

全球正在经历一场汽车革命，不适时转型就会有被颠覆的风险。聚焦新能源汽车领域，“新能源战略层出不穷，全面新能源化已成为国际共识”；“未来谁掌握关键核心技术、谁掌握关键的价值点，谁将赢得下一轮的竞争”。“我国新能源汽车在消费需求、产品属性、生产方式和产业链等方面都在发生变革，如今汽车行业多主体并存，以满足个性化消费和出行服务为中心的新型产业格局已经若隐若现”。2017年全球主要国家的新能源汽车销量超过了14...[详细]

曲线获取资质，威马入股中顺背后有何筹谋？

上帝关上一扇门，必会打开一扇窗，这定律对造车新势力而言亦如是。众所周知，新能源乘用车生产资质一直是新势力造车路上最大的“拦路虎”，可谓“一票难求”，截止目前，获得发改委颁发的新能源汽车生产资质的企业有15家，其中同时获得工信部资质准入的车企仅有五家。然而，自2017年6月起，国家发改委已暂停对该生产资质的审批，且短期内重启可能性不大。曲线获取资质为加速产量进程，一众造车新势力纷纷开启了边建厂边寻找代工厂...[详细]

雷云 2018-01-24 07:59:59 0 原创

北汽新能源2017年销售103,199辆，全国第一，世界前二

1月9日，北汽新能源公布了2017年的成绩单：销量达103,199辆，同比增长98%，成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企。这一成绩，不仅连续五年夺得中国纯电动汽车市场销量桂冠，还有望进入了2017全球前两强。回顾北汽新能源近五年的发展历程，北汽集团党委常委、北汽新能源总经理郑刚为2017年给出了一个关键词——“领跑”。他表示：“2017年的突出业绩，不仅意味着北汽新能源领跑中国新能源产业，更彰显出中国新能源汽车参与全球...[详细]

宁德时代再获铃轩奖 国内电池企业核心竞争力逐渐形成

1月19日，经过激烈的角逐，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称：宁德时代）凭借自主研发、生产的与宝马X1配套的电池包系统，斩获“2017铃轩奖-新能源类零部件年度贡献奖”。据悉，2017年第二届铃轩奖由汽车商业评论杂志主办，中国汽车工程学会联合主办，旨在发掘、鼓励汽车零部件行业的优秀分子和新生力量，推动自主零部件企业国际化发展。而作为新能源汽车零部件领域正快速崛起的国内动力电池企业，宁德时代已经是第二次获...[详细]

解全敏 2018-01-22 11:36:38 0 原创

荣威eRX5以绝对优势登顶“年度最佳新能源车型”榜单

盖世汽车为其一个月的“2017年度优秀车型和企业评选活动”落下帷幕。本次评选调查共得到4981名读者的踊跃参与，活动共选出6大奖项，分布于不同领域。其中，在“年度最佳新能源车型”一栏，荣威eRX5以34%的得票率遥遥领先，高居榜首。根据中国汽车工业协会发布的数据，2017年度，我国新能源汽车产销均接近80万辆，同比增长均超过50%。而从当前的新能源汽车市场格局来看，新造车势力将成为未来新能源汽车产销主力军。但2017年度，诸...[详细]

冯凉爽 2018-01-22 10:27:15 0 原创

【电动汽车百人会】京瓷商贸鹿取 直広：京瓷在新能源方面的相关产品

1月20-21日，中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京钓鱼台国宾馆召开，京瓷商贸鹿取 直広发表了主题演讲，演讲内容如下：京瓷商贸鹿取 直広非常荣幸能够在这里向大家演讲，介绍一下京瓷在新能源方面的相关产品，也让大家了解一下京瓷这家可以提供解决方案的公司。我们是把哲学作为公司的经营思想让全体员工共享，稻盛先生的作品也在国内非常畅销，被很多国人所熟知。目前京瓷集团设计的产品线非常广泛，包括各种陶瓷材质的零部...[详细]

【电动汽车百人会】Enevate Corporation Benjamin Park：解决新能源汽车核心问题

1月20-21日，中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京钓鱼台国宾馆召开，Enevate Corporation创始人兼CTO Benjamin Park发表了主题演讲，演讲内容如下：Enevate Corporation创始人兼CTO Benjamin Park感谢大家，我相信公司技术能帮助大家解决新能源汽车核心问题，不仅解决核心问题，电池技术解决的问题更加广泛，是阻碍电动车推广因素。我们相信中国在市场中是主导地位，但同样有阻碍电动车推广的因素，特别是从消费者的角...[详细]

【电动汽车百人会】杉杉股份孙晓东：新能源汽车储能闭环服务体系

1月20-21日，中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京钓鱼台国宾馆召开，宁波杉杉股份有限公司的副总裁 孙晓东发表了主题演讲，演讲内容如下：宁波杉杉股份有限公司的副总裁 孙晓东非常荣幸能够受邀来百人会论坛和大家分享一些我们的感受。我是第二次来参加百人会的年度论坛，这个论坛真的可以用热火朝天来形容。但是我今天想在这个论坛上给大家稍微泼一点冷水，因为这个行业在国家大力支持下快速的成长起来，说拔苗助长也不为过...[详细]

【电动汽车百人会】泰特机电何君正：商用车轮毂电机驱动桥总成技术

1月20-21日，中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京钓鱼台国宾馆召开，湖北泰特机电有限公司总裁何君正发表了主题演讲，演讲内容如下：湖北泰特机电有限公司总裁何君正湖北泰特作为一个新的公司非常荣幸参加此次技术交流。下面我介绍的是商用车轮毂电机驱动桥总成技术，今天现场也有我们的产品展示。为什么要开发新能源？这个不重点讲，相信大家都很清楚。现在大家已经形成了一个共识，整个汽车产业应该影响了整个电驱时代，各国都...[详细]

【电动汽车百人会】Joachim Fetzer：欧洲的EV和PHEV电池发展情况

1月20-21日，中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京钓鱼台国宾馆召开，现代汽车集团研发本部新能源汽车技术开发中心专务李起相发表了主题演讲，演讲内容如下：Brusa Elektronik AG 总裁Joachim Fetzer首先感谢主办方的邀请，很高兴今天在这里跟大家分享一下欧洲的EV和PHEV电池的状况。欧洲现在也在加速自己电气化的进程，我今天希望跟大家简单介绍一下欧洲电池的整体状况，欧盟采取了什么举措，然后说说欧洲的电池制造状况，同样会...[详细]

【电动汽车百人会】苏州汇川李俊田：技术方面聚焦与合作的重要性

1月20-21日，中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京钓鱼台国宾馆召开，苏州汇川联合动力系统有限公司董事长李俊田发表了主题演讲，演讲内容如下：苏州汇川联合动力系统有限公司董事长李俊田大家下午好，我是苏州汇川的李俊田，下面我会从管理的角度分析一下突破核心技术、占据产业中高端的主题。我们认为，如果想真正实现中国在新能源领域的突破，聚焦和合作是比较重要的。内容只有两个方面：我们在新的机遇下面临着哪些挑战？站在...[详细]