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7月12日，由全球新能源汽车GNEV大会举办，第一电动网承办的2018未来汽车开发者大会明日之星·未来汽车开发者计划优秀项目路演在上海嘉定汽车会展中心召开。以下为一微集团创始人王国平在路演中的演讲实录。一微集团创始人王国平各位评委，大家下午好，我是来自一微的王国平。一微集团现在全国布局了66家控股分、子公司，全国运营新能源汽车车辆大概在6400台，2016年我们天使轮是按照2000万投资了10%，中证淳信作为金主投我们，他们...[详细]
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7月12日，由全球新能源汽车GNEV大会举办，第一电动网承办的2018未来汽车开发者大会开幕论坛在上海嘉定汽车会展中心召开。以下为云度新能源常务副总林密在开幕论坛中的演讲实录：云度新能源常务副总林密很高兴今天能来大会跟大家做一个交流，今天我的题目是“未来科技，走进平民化”，这个题目跟云度整个定位和产品的想法比较契合。其实在我们的眼中，电动车在几年前还是虚无缥渺，并没有真正变成社会主流。今时今日已经毋庸置疑，...[详细]
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7月13日，由全球新能源汽车GNEV大会举办，第一电动网承办的2018未来汽车开发者大会在上海嘉定汽车会展中心召开。本次论坛主题为“珠峰南北坡”，就无人驾驶前景下网约车和分时租赁的发展进行了深入的探讨。以下为长安新能源汽车事业部营销部副总经理冯中伟在论坛中的演讲实录：长安新能源汽车事业部营销部副总经理冯中伟尊敬的各位嘉宾,大家上午好！非常高兴组委会邀请长安汽车与大家分享。前面几位嘉宾分享的非常精采，也有激情，...[详细]
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7月13日，由全球新能源汽车GNEV大会举办，第一电动网承办的2018未来汽车开发者大会在上海嘉定汽车会展中心召开。本次论坛主题为“珠峰南北坡”，就无人驾驶前景下网约车和分时租赁的发展进行了深入的探讨。以下为浙江合众新能源汽车副总裁黄招根在论坛中的演讲实录：合众新能源汽车副总裁黄招根大家上午好！我是合众新能源营销公司副总黄招根。很荣幸受邀参加本次未来汽车开发者论坛，今天我的主题是造车+智能出行的一体化布局，首...[详细]
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在一连串涨涨涨之后，新能源客车市场还会发生什么？当然是下滑了。这里有一个里程碑事件，即今年6月12日，2018年新能源客车补贴政策过渡期宣告结束，开始实施“正式版本”。此后，同样一辆新能源客车拿到的补贴将比6月12日前的过渡期少很多，最高降幅约14%。据中国客车统计信息网数据显示，今年6月份，我国销售6米以上新能源客车4463辆，同比下降50.84%，环比5月净减7600辆，降幅为63.19%。补贴政策正式实施前后的新能源客车市场，...[详细]
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根据崔东树个人测算，18年新能源车生产合格证数量实现持续高增长，6月新能源车产量6.6万台，同比增长21%，电池用量290万度，同比增长35%。17年的新能源汽车产量环比上月都是持续增长。18年1-5月的同比持续高增长，6月的客车调整幅度较大，但乘用车带电量33度、增长40%，拉动总体新能源车电池表现是很好的。 1、18年新能源车产量实现强增长 根据崔东树个人测算，按照汽车生产合格证数据：2018年6月新能源汽车产量6.6万...[详细]
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根据中汽协近日发布的数据，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比增长94.9%和111.6%，上半年表现远远好于前几年。1-6月间,我国新能源乘用车共销售35.5万辆,同比增长70%；新能源商用车共销售5.8万辆，同比下滑29.9%。其中，在1-6月的新能源汽车销量构成中，新能源乘用车方面，纯电动乘用车占据一半以上销量，占比63%；插电式混合动力乘用车增长迅猛，占比23%。新能源商用车方面，纯电动商用车占比13%；插电式混合动力商...[详细]
张敏
2018-07-13 06:00:31
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原创
神州租车于7月11日与五龙电动车签订备忘录。神州租车拟以每股0.06港元的价格认购90亿股五龙电动车，同时，还将认购6亿港元可换股债券。交易全部完成后，神州租车占有五龙电动车股份比例将扩大至37%。五龙电动车为为电动车制造商，主要从事电动车研发、设计、制造及销售；锂离子电池及相关产品的研发、生产及销售；电动车租赁；锂离子电池正极材料的研发、制造及销售；及直接投资。神州租车表示，此次交易有利于扩大电动车市场的机...[详细]
7月10日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第7批）》，共包括105户企业的342个车型。 其中，新能源乘用车有49个车型入选此次目录，具体分布如下图所示，纯电动共计45款，插电混合式动力共计4款。就生产企业来说，本批目录中，威马汽车数量最多，达到7款，重庆力帆和浙江合众以4款的成绩并列第二，第三的位置上有安徽江淮、东风汽车、东南汽车、南京金龙和浙江吉利，成绩均为3款。从49款车搭载的动力电池可以...[详细]
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2018年7月11日，由中国商务部、国家市场监督管理总局、东盟汽车产品工作组共同主办，商务部外贸发展局、国家机动车产品质量监督检验中心（上海）联合承办的“2018中国-东盟清洁能源汽车论坛”于上海夏阳湖皇冠假日酒店举行，东盟选派近60人的政府和企业代表团参加。论坛聚焦中国新能源汽车政策、标准和相关法规，探讨协助东盟建设新能源汽车管理体系、技术标准和认证检测体系，搭建中国-东盟清洁能源汽车企业对接沟通的平台。论坛...[详细]
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7月10日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第7批）》（以下简称“第7批新能源汽车目录”），共包括110家企业的342个车型，其中有130款新能源专用车入选。此外，第7批目录中还有23款变更扩展车型，包括5款新能源专用车。这意味着，2018年第二批新能源汽车目录中共有135款新能源专用车入选。下面，我们一起来看看，本批新能源推荐车型目录中，具体都涉及哪些新能源专用车车型，这些车型具有什么特点。具体来看，...[详细]
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补贴退坡，双积分政策接棒，同时也催促着全球致力于做电动汽车的外资企业开足马力来攻占中国市场。总理访问德国期间，宝马集团和华晨集团签署了框架协议，华晨宝马将继续扩大投资和生产。到2020年 ，宝马品牌首款纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产，不仅在中国销售，还将出口到全球市场。宝马集团还与长城汽车签署了一份合资协议，将在中国成立一家股比为50:50 的新合资企业。新合资企业定名为“光束汽车”，将在中国研发和生产电动汽...[详细]
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根据乘联会厂家数据，6月新能源车销售7.17万辆，环比5月下降22%，同比增长74%；其中，纯电动共计49849辆，插电混动共计21811辆，均呈增长态势。而1-6月新能源乘用车销量达35万辆，同比增长1.2倍。（以上图表来源于乘联会）从销量结构来看,轿车目前在新能源车中依然占较大比重，6月销量数据显示，轿车销售共计47228辆，在纯电动中占比70%，在插电混动中占比56%。（以上图表来源于乘联会）而从细分车型来看，A级车在新能源车型仍然占...[详细]
张敏
2018-07-11 09:18:19
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原创
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近日，“2019年电动汽车补贴比2018年退坡三分之一”的传闻满天飞，不过，目前中汽协已给出回应，“未收到通知”。传闻归传闻。新能源汽车补贴退坡已是不争的事实，接下来2019会退多少？补贴完全退出是2020年初还是2020年底呢？最早在2014年时，时任全国政协副主席、科技部部长万钢就表示，随着我国电动汽车进入完全的市场竞争阶段，新能源汽车补贴将在2020年退出。关于时间节点，主管领导也不在不断复述和强调。而最近在2018年百人...[详细]
张敏
2018-07-09 17:32:37
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原创
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近日，比亚迪发布2018年6月销量快报。快报显示，6月份，比亚迪销售各类汽车37577辆，环比下降0.54%。其中，新能源汽车销售17088辆，环比增长19.99%。1-6月，比亚迪累计销售各类汽车224497辆，其中新能源汽车74884辆，占比33.36%。比亚迪的新能源汽车在乘用车领域一骑绝尘，那么其新能源商用车表现如何呢？今年6月份，比亚迪销售新能源商用车810辆，环比下降5.04%。其中，新能源客车销售810辆，环比下降4.26%；其他车型销量为0，而5...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，中国正在考虑明年进一步削减电动汽车补贴，希望推动汽车制造商进行创新，而非依赖财政政策来刺激新能源汽车的需求。据悉，2019年每辆电动汽车的平均购车补贴可能在2018年的基础上降低三分之一以上，车辆一次充电续航里程至少要达200公里(125英里)才能获得补贴，而目前电动汽车续航里程达150公里就可获得补贴。目前该计划还尚在讨论中，不排除有变数。国家汽车行业政策制定者——国家发展和改...[详细]
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在政策和市场的双重驱动下，新能源汽车持续呈高速发展态势。就一线城市新能源汽车销量情况来看，受限牌政策影响，北京、上海地区新能源汽车销量增幅更为明显。以上海地区为例，2017年度，上海新能源汽车全年销量达6.14万台，同比增长35%，市场总量正在赶超北京。6月份，沪牌拍卖平均成交价高达8.79万元，在拍牌难、牌照价高的推动下，越来越多的上海市民可能转向购买新能源汽车。以此来看，未来相当长一段时间，上海地区新能源汽车...[详细]
7月4日，北京顺义区发布《顺义区2018年新能源汽车置换补贴实施细则》和《顺义区2018年电动汽车公用充电设施补贴实施细则》。置换补贴实施细则规定，对纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动小客车及专用车（包含货运车辆及机场内专用车辆）。新能源汽车售价不高于生产企业向社会公布的市场指导价。政策规定，新能源汽车的补贴标准按照国家和北京市政策执行。（国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%）...[详细]
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进入2018年以来，我国新能源车市发展愈加迅速，吸引来自传统车企、造车新势力以及跨国车企等多方势力的争相布局，一方面造车新势力向传统车企发起挑战，开始陆续进入量产交付状态；而另一方面，随着双积分政策实施、补贴政策退坡，跨国车企也开始加大在此领域的新车投放进程。作为最早踏入新能源汽车领域的自主品牌车企，在2018年上半年又有哪些最新的应对之举？北汽新能源：引外援冲高端作为最早一批布局新能源汽车的自主车企，北...[详细]
雷云
2018-07-06 08:03:34
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原创
7月2日，广东省发改委发布了《关于我省新能源汽车用电价格有关问题的通知》,通知指出,广东省(不含深圳市)各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电,统一按大工业用电峰谷电价执行。充电设施接入电压等级低于1千伏的,按大工业电度电价中1-10千伏对应的峰谷电价标准执行。通知明确，广东省各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电均免收基本电费,各地级以上市价格主管部门制定的各类电动汽车充电服务费标准上限,最高不得超过每千...[详细]
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7月2日，工信部宣布乘用车双积分交易正式启动。而有燃料消耗量负积分的企业需在9月30日前在该平台上完成负积分抵偿归零，因此今年7～9月，中国乘用车企业将迎来第一轮新能源积分交易。那么，各方关注的交易价格会是怎样的呢？今年积分交易价格或低于1000元就积分交易形式看，工信部6月28日上线的交易平台设计了三种：定向交易，不公开信息；公开竞价交易，积分单价不固定；三是定价公开交易，积分价格固定；交易价格政府不予干涉。...[详细]
为了应对全球气候变化、发展低碳经济已经成为世界各国的共识，近年来欧美发达国家不断推出对温室气体排放进行限制的法案，温室气体排放限额对本国工业发展和国际贸易的影响越来越大。据《汽车新闻》欧洲版6月7日报道，德国提议严苛汽车碳排放，计划到2030年乘用车和轻型商用车尾气中的二氧化碳含量应减少到2021年水平的一半。2018年是中国新能源经济飞速发展的一年，也是新能源车型集中爆发的一年，经历了数十年的对汽车工业的摸索...[详细]
7月3日，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，提出六方面任务措施，并明确量化指标和完成时限。一是调整优化产业结构，推进产业绿色发展。二是加快调整能源结构，构建清洁低碳高效能源体系。三是积极调整运输结构，发展绿色交通体系。四是优化调整用地结构，推进面源污染治理。五是实施重大专项行动，大幅降低污染物排放。六是强化区域联防联控，有效应对重污染天气。在发展绿色交通体系方面，计划提出，加快车船结构升级。...[详细]
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近日，外媒爆出了一张Jeep品牌新车型规划的图片。从图中我们可以看出，未来Jeep品牌将开始在新能源领域发力，将推出多达8款插电混动车型以及多款轻混车型。近日，Jeep宣布将从现在起至2022年。每年推出两款新产品，届时将有10辆PHEV车型以及4款纯电动车型。从图中我们可以看出，从现在到2022年的某个时间，吉普将推出新一代Renegade，这款车型将衍生出插电混动版和纯电动版车型。期间，指南者也会迎来新款车型，并会相继推出插电混...[详细]
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为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》（国办发〔2016〕99号）和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）要求，推进动力蓄电池回收利用，工业和信息化部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，自2018年8月1日起施行，现予公告。依照新规内容，国家将建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”（以下简称溯源管理平台），对动力蓄电池生产、销售、使...[详细]
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目前全世界各个国家都在经受能源紧缺和环境恶化的双重困扰，所以新能源近几年的发展非常之快，尤其是汽车领域的应用。而传统燃油车作为碳排放的主要来源之一，也是引发空气问题的重要污染源。目前，世界各国都在不余遗力的推动汽车新能源低碳化的进程，不少国家和地区都已经制定了燃油车禁售的时间表，中国也在跟进燃油车禁售的趋势，正式启动燃油车退出时间表的相关研究。而作为中国自主品牌车企也都纷纷公开了自己的停售燃油车的...[详细]
新能源汽车补贴正如潮水般退去，第一批失去庇护、在沙滩上自生自灭的群体正在出现，而在今后两年中，上岸者或将越来越多。新政实施两周后，新能源车市已经“面目全非”。密集上市的新车型全部锁定在续驶里程300公里以上的背后，是新能源产品趋势、细分市场消费格局，以及企业产品战略的调整。这一切都在随政策而动。四个月过渡期结束后，由于6月12日开始正式实施的新能源汽车补贴新政以“续驶里程”作为基准——150公里以下取消补...[详细]