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如果没有政府补贴加持，特斯拉能否还能像现在这般强势？ 毋庸置疑，电动化的浪潮正在席卷全球，在这其中政策与补贴的出现促使了整合行业的加速发展，美国市场也不例外。但是政府对于新能源市场的扶持不可能是无限期的，总归会有“放手”的一天。伴随政策与补贴的逐渐退坡，全球新能源市场正在经历阵痛与骤变，这样的转型是不可避免的，也是其走向成熟的必经之路。所有新能源车企不能总是指望依靠“补贴”卖车，踏实打磨产品或许...[详细]
ARCFOX的诞生，有机遇，但也有非常多的挑战。 世界如此之新，一切没有命名。也正因如此，谁想定义这个全新的世界，谁就会在上面书写自己最重的笔墨。“如果说ARCFOX有瞄准的竞争品牌，包括但不限于特斯拉。”当北汽新能源执行副总经理、营销公司总经理说出此话时，ARCFOX的定位就已经非常明显了。如果说在日内瓦车展的品牌全球发布会，或者是上海世博园品牌之夜，ARCFOX所透露出的具体品牌规划信息还十分得模棱两可，那么在广州...[详细]
说起新能源汽车，近年来可谓大起大落。它曾是整个中国汽车工业的发展方向，一度充当“火车头”的角色，强力拉动整体汽车市场向上发展。然而好景不长，自今年六月政府补贴退坡以来，新能源汽车销量已经连续五个月负增长，竟落到了需要被拉动的境地。中汽协公布的数据显示，今年11月中国新能源汽车销量为9.5万辆，同比下降43.7%。究其原因，除了补贴退坡、大城市限购，三四线城市和乡镇市场对新能源汽车的认识和接受程度不够也是主因...[详细]
图片来自“亿欧网”“卖给公司的车大概超过一半吧，这些公司才是我们的大客户。”在位于北京五道口附近的北汽新能源4S店里，老板对亿欧汽车说道。这是一家曾经号称“全北京销量第一”的北汽新能源经销商门店，现在却成了一片存放库存车的空地。原先的展厅已经变成废墟，车库只有老板和一名工作人员看守。到了年底，多数销量不济的车企经销商正在为了拿到返利而抓紧促销。北汽新能源的经销商却看起来比较淡定。“返利我们早就可以拿...[详细]
图片来自“123RF”12月11日，宝马宣布与赣锋锂业签订锂供应合同，预计金额为5.4亿欧元（约合人民币42亿元），合同期为五年（2020年-2024年），供应源头将来自于澳大利亚的矿产。据悉，2018年9月28日，赣锋锂业及全资子公司赣锋国际与德国宝马签订《战略合作协议》，约定在未来五年（双方协商确认后可展期三年），由公司及赣锋国际向德国宝马指定的电池或正极材料供货商供应锂化工产品，具体数量和产品品种按客户要求发货，价格依据...[详细]
自成立以来，盖世汽车已经陪伴大家走过10余个年头。前段时间，盖世汽车发起了一个小调研，针对盖世汽车，你到底了解多少？（点击链接查看）从调研结果来看，作为盖世汽车的四大核心产品：供应链信息服务、汽车行业资讯、汽车行业数据及研究、汽车人社群-盖邦被大家广泛熟知和认可。 那么2019年，针对四大业务板块，盖世汽车做了哪些努力、已经取得了怎样的成果？未来盖世汽车发展的方向又在哪里？一、盖世汽车社区--汽车产业链供需...[详细]
近日，刚结束的2019广州设计周开幕大会暨N3领袖论坛，针对“N3”(新生活、新物种、新商业)这一主题，汇聚业内设计及产业领袖代表分享各领域内设计驱动产业升级的前瞻态势，探索新的意义如何覆盖原有生活方式。广汽蔚来新能源汽车科技有限公司创始人、CEO廖兵受邀并现场发表了“智能网联新物种用生态赋能新商业”主题演讲，分享广汽蔚来关于传统企业与新型企业相结合的经验，也对如何启示其他领域产业发展“新商业”进行探讨和研究...[详细]
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