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新能源车企想要让其产品能够达到主流豪华品牌的保值率平均水平，面临的挑战依然严峻。如果说当下新能源车型身上存在的几大痛点，续航里程与补能体系在各家车企不断的努力下，已经得到一定程度的突破。但是相较同年份传统燃油车保值率低下的问题依然存在。而在8月3日，中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2020年7月中国汽车保值率研究报告》中，豪华品牌下的新能源车型再次全面占优，而自主新能源品牌中共有长安、荣威、比亚迪三...[详细]
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2020年上半年，整个中国的经济包括汽车行业都受到新冠疫情的影响。在严峻的形势下，别克坚持“品牌、产品、服务、技术”四个战略向上，上半年凭借产品的密集投放、技术不断升级和创新的营销模式，交出了一份比较令人满意的答卷。2020年1-6月，别克品牌累计销量326 485辆，4-6月连续三个月同比正增长，终端零售跑赢了大盘。在过去的一两周时间内，别克密集投放了三款新车，包括别克微蓝7纯电动SUV、微蓝6插电式混动车以及昂科威S，...[详细]
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6月，欧洲新能源销量已超过中国。当全球汽车市场逐渐走出疫情的阴霾，其中的新能源细分市场也在不断恢复。根据EV Sales的数据，6月全球新能源乘用车的销量已增加至229,894辆，同比下跌22.0%。虽说，与5月23.0%的跌幅相比，6月只能算是略微的好转。但实际上，近23万辆的销量是过去18个月内第三高的单月销量（2019年6月264,591辆，2019年12月279,214辆），同时也是今年以来的最高销量。由此可知，6月的表现并不差。之所以跌幅仍较大...[详细]
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特斯拉的到来实则是在推动整个新能源市场快速转型，部分身处骤变下的主机厂，抵御风险的能力也会随之增强，而那些自始至终无法认清潜在消费者真正需求的车企，终会逐渐落后、陷入困局。“咱们大部分人还没搞明白特斯拉到底怎么赢的，比续航、比智能、比性价比三个都已经赢了也没改变任何结果。几乎所有的企业都不知道特斯拉赢在哪里，因为赢的原因太初级了，没那么光鲜，所以反而被忽视。”这是理想汽车CEO李想位于某微信群中的言...[详细]
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8月4日，北汽蓝谷发布公告，根据《北京市财政局关于拨付2016、2018年度新能源汽车中央补助清算资金及新能源汽车中央补助预拨资金的函》，北京市财政局将向公司子公司北京新能源汽车股份有限公司拨付新能源汽车推广应用中央补助资金人民币2828.00万元。截至该公告日，已全款拨付到位。...[详细]
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近日,从北京市交通委获悉,北京地区从8月1日起到8月20日,面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。具备条件的家庭可以以家庭为单位进行申请,且会按照家庭积分规则排序,排在前2万的家庭,经资格审核通过后,最早可于10月1日获得指标。如申请家庭数量不足2万,剩余的指标配额将会安排在今年第6期配置指标时面向轮候指标的个人进行发放。而满足购车资格是一方面,买什么车才是关键课题。面对良莠不齐的产品,今天小编以20万为价格...[详细]
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继蔚来、理想IPO（首次公开募股）后，新势力第一阵营中还有传闻欲登陆科创板的威马。当地时间7月26日，据彭博社报道，知情人称威马汽车正在与财务公司合作，计划最快在今年内登陆科创板，并且正寻求300亿上市估值的发行报价。知情人还补充称，审议工作尚处于初期阶段，包括上市地点和时间在内的细节可能会面临变动。财经网汽车就此向威马官方求证，对方表示，关于市场传言，公司不予置评。今年以来，全球电动汽车市场持续火爆，头...[详细]
北京汽车发布公告称，2020年8月3日，公司全资附属公司北汽广州与公司控股股东北汽集团下属A股上市公司北汽蓝谷订立一份股份认购协议，据此，北汽广州同意以不超过人民币34,387.53万元之认购金额上限认购不低于北汽蓝谷本次实际发行总股数6.25%的新A股。图片来源：北京汽车公告截图与此同时，北汽集团及其下属渤海汽车亦与北汽蓝谷签署相关股份认购协议，分别以与北汽广州相同之认购价格及认购条件，以及分别不超过人民币162,658.05...[详细]
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恒大反其道而行之，一次性推出6款新车，这样的创举一方面引起了人们的广泛关注，为恒弛超高的知名度打下基础，另一方面所有细分市场全覆盖的打法也将恒大汽车的竞争力迅速拓展到各个细分市场，这为其把握每一个市场机会奠定了基础。褒奖也好，贬低也罢，但谁都不能否认，2020年8月3日是中国汽车市场上尤为值得纪念的一天，在这一天恒大汽车集团首次向外界展示了旗下车型，并以6款新车同时亮相的壮举刷新了汽车行业的历史记录。作为...[详细]
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是在昏黄烛影中静候长夜结束？还是在登山越岭中铸就时代传奇？阿来在《攀登者》的开头描绘了蓑羽鹤返回青藏高原时，穿越喜马拉雅山区雪峰的情景。它们在山腰间不断盘旋，等待着风，等待着上升的气流，为了回归，哪怕精疲力竭，哪怕鹰隼袭击，它们依然会顽强上升，飞向一马平川的青藏高原。这样的描述太适合跌跌撞撞的自主品牌此时的处境。对于蓑羽鹤来说，只有越过横亘在面前的珠峰才是真正迎来春天，而对于自主品牌而言，只有跨过...[详细]
近日，四川经信厅发布了关于征求《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施（征求意见稿）》，提出了18条政策支持新能源与智能汽车产业发展。四川省对省内企业新开发的新能源车型年销量达到一定水平后每个车型给予100万元奖励，另外还给予销售额0.5%的一次性奖励；氢燃料燃料电池电池产品根据成套设备和单台设备的单价和实际销售总额按一定比例给予研制单位和用户单位奖励，最高500万；取得重大技术突破的项目给予项目实际...[详细]
历时近一年，两度公开征求意见，一次修订说明后，随着政策全文的正式发布，“双积分”管理办法终于尘埃落定。【点击查看专题：修订“双积分”管理办法意味着什么？】6月29日，工信部正式发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，自2021年1月1日起施行。管理办法主要在八大方面进行了调整：1、明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求，分别为14%、16%、18%；2、调整了新能源乘用车车型的积分计算方式；3、...[详细]
电车资源获悉，7月28日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、人民银行联合发布《关于做好2020年降成本重点工作的通知》（以下简称“通知”）。新能源汽车方面，通知明确表示，放宽市场准入和经营限制，有序放开新能源汽车代工生产，推动自检自证，实行品牌授权试点。政策原文如下：关于做好2020年降成本重点工作的通知公安部、司法部、人力资源社会保障部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部...[详细]
电车资源获悉，7月30日，工信部发布关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定。主要修改内容是：删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求。为更好激发企业活力，降低企业准入门槛，删除了第五条以及《新能源汽车生产企业准入审查要求》等附件中有关“设计开发能力”的相关内容。将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。修改后的政策已经于2020年7月14日工业和信息化部第16次部...[详细]
据电车资源了解,近日,北京市城市管理委员会、北京市生态环境局印发了《2020年推进实施车用柴油减量化发展工作方案》(简称方案)。“方案”中提及继续实施为新能源货车提供通行便利的政策。2020年底,办理货车通行证的轻型物流配送车辆(4.5吨以下)基本为电动车。力争在中心城区和城市副中心使用的公交车辆基本为电动车,二环路内公交车辆率先电动化。全市新能源车保有量达到40万辆左右。同时,开展针对柴油货车的下一阶段新能源汽车推广...[详细]
7月31日，电车资源获悉，《报废机动车回收管理办法实施细则》(以下简称《实施细则》)已经审议通过，并经发展改革委、工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局同意，自2020年9月1日起施行。针对新能源汽车动力蓄电池回收利用方面，实施细则有详细的规定：回收拆解企业应当按照国家对新能源汽车动力蓄电池回收利用管理有关要求，对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或者其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、...[详细]
7月31日，电车资源获悉，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》和《申报指南》。通告指出，北京将于8月1日起面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。此次增发的2万个新能源小客车指标，全部向符合条件的“无车家庭”配置,相关配置办法在前期向社会公开征求意见的基础上做了完善。有意愿申请且符合申请条件的家庭，可于2020年8月1日至2020年8月20日通过小客车指...[详细]
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7月31日，商务部正式公布《报废机动车回收管理办法实施细则》，并将于2020年9月1日起施行。《细则》明确指出，报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用；对于新能源报废车辆，回收拆解企业拆卸的动力蓄电池应当交售给新能源汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点，或者符合国家对动力蓄电池梯次利用管理有关要求的梯次利用企业，或者从事废旧动力蓄电...[详细]
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2020汽车行业整体持续下行,各大车企都遭受不同程度的重创。加之市场需求的变革、新能源补贴政策退坡以及国五国六的切换,都让各大车企的发展面临严酷挑战,纷纷低调求稳、缩减开支以延长企业发展的“生命线”。在此背景下,大部分企业选择“蜗居求稳”,但也有部分企业争当“逆行者”,以勇敢坚毅的姿态,积极应对当下市场。云度新能源汽车便是当下乘风破浪的“逆行者“之一。当云度新能源汽车CEO林密重新回归掌舵云度后,率领低调务实的...[详细]
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7月24日开幕的成都车展上，长城汽车旗下独立新能源品牌欧拉，正式发布了内部代号为“ES11”的全新纯电动SUV， 7月31日，欧拉正式宣布新车定名“欧拉好猫”。欧拉好猫将携手黑猫和白猫，以强大的“三剑客”阵容强势出击新能源车市。欧拉“三猫”中，欧拉黑猫上市时间最早。搜狐汽车数据显示，自今年2月份以来，欧拉黑猫的销量一直处于增长状态，2-6月份销量分别为0.03万辆、0.11万辆、0.18万辆、0.23万辆、0.26万辆。不过整体来看，...[详细]
付魁
2020-08-03 11:56:03
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原创
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近日，上汽通用五菱官方宣布，推出综合工况（NEDC）续航里程为305km的宝骏E100、宝骏E200车型。续航提升后，宝骏E100官方指导价为4.98万-5.48万元，宝骏E200官方指导价为5.48-6.48万元。 当前，官方还推出“订金膨胀计划”优惠活动，8月1日起至8月31日前下订，且9月30日前完成提车可享受4重优惠，包括：至高7000元电费补贴、500元下订立抵1500元、送价值1000元精品礼包、18期0利贷/超低首付/最长可贷5年等超值金融政策三选一。 ...[详细]
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根据EVsales数据，全球新能源乘用车6月销量达23万辆，环比上涨59.0%，同比下降13.1%，但下滑幅度有所收窄。全球市场：特斯拉Model 3单车累计销量破14万得益于中国市场，6月特斯拉Model 3的全球销量达3.59万辆，其中中国市场贡献了41.7%的份额。目前特斯拉Model 3全球累计销量达14万辆，拥有绝对优势。雷诺Zoe凭借在欧洲市场的发力，销量环比大涨180.1%，创下今年单月销量最高值。累计来看，国产自主品牌车型除了此前进入榜单的5款...[详细]
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7月31日，《工业和信息化部关于修改的决定》正式发布，将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月，进一步放宽准入门槛，激发市场活力。《决定》将自2020年9月1日起施行。具体来看，《决定》对《准入规定》主要做了三方面的修改：首先，删除了申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求，包括第五条以及《新能源汽车生产企业准入审查要求》等附件中有关“设计开发能力”的相关内容。其次，将新能源汽车...[详细]
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长安正在雄心勃勃地走入下一轮的时代竞争中，那么，长安能否获得一席之地呢？“一花一世界，一叶一菩提。”小中见大，对于车企来说，市售的产品情况完全能反映这家企业的实力和地位。而长安汽车2020年上半年，让业内惊讶的产品，就是UNI-T了。恰巧记者前段时间，曾经去重庆探访过长安汽车的4S店，并且，在《不管什么浪，努力8年总能乘风破浪》中，记者也阐述了这样一个事实，长安正在“突破”自己的边界。相应的，2020年，UNI-T的...[详细]
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本周，新能源汽车圈发生了什么大事呢？理想汽车正式登陆纳斯达克，发行价为每股11.5美元2020年7月30日，理想汽车正式在美国纳斯达克证券市场挂牌上市，股票代码为“LI”，发行价格为每股11.5美元。理想汽车纳斯达克上市仪式 图片来源：理想汽车根据此前信息，理想汽车将以每股11.5美元的价格发行9500万股股票，而该公司最初的目标是以每股8至10美元的价格发行股票。此次IPO对理想汽车的估值大约在100亿美元。该公司在一份监管文...[详细]
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7月31日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》和《申报指南》。8月1日起，北京将面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》截图（图片来源：北京市小客车指标调控管理信息系统网站）据北京市交通委有关负责人介绍，此次增发的2万个新能源小客车指标，全部向符合条件的“无车家庭”配置，相关配置办法在前期向...[详细]
雷云
2020-07-31 18:07:08
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原创