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近日，吉利嘉际2+3+2座椅布局车型全国到店，官方售价9.98万元起。作为吉利旗下首款高端精品家用MPV，嘉际致力于满足家庭出行的全场景需求，2+3+2座椅布局车型提供“双通道进出模式”让进出第三排更加便利，二、三排可同时放倒，全平座椅长度近2米，拥有同级最大后备箱空间1800L，大空间灵活、多变，堪称“全家的移动套房”。截止到近日为止，嘉际已上市4个月，以精品品质与越级实力赢得了超高市场口碑，成为中型高端MPV销量冠军。...[详细]
7月10日，“插电混动互联网轿车”荣威ei6 PLUS全新上市，共推出3款车型，补贴后全国统一售价14.78-17.88万元。新车实现新能源技术的全面升级：升级搭载1.5T发动机，满足真国六B排放标准，动力PLUS；匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱，挡位PLUS；升级采用电池油冷和Hair-pin绕阻技术，能效PLUS。作为新能源科技领导者荣威新能源推出的又一重磅力作，新车动力更进阶、价格更诚意，将为用户提供更高品质新能源购车新选择！荣威ei6 P...[详细]
伴随中国陆续发布《“十三五”战略性新兴产业发展规划》、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《产业结构调整指导目录（征求意见稿）》等一系列产业政策及规划，各地政府正在大力推进氢燃料电池汽车产业化进程，并集中出台相应补贴政策。目前，氢燃料电池汽车已在山西省大同市、广东省佛山市、河北省张家口市等多地开展示范商业运营。据不完全统计，在产业层面，仅2019上半年，国内关于氢能源产业园、氢燃料...[详细]
7月9日，工信部发布对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进行了修改，在2019年8月9日前向社会公开征求意见。在《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）中，工信部会同相关部门做出如下修改：一、第四条第三款修改为：“本办法所称传统能源乘用车，是指除新能源乘用车以外的，能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车（含非插电式混合动力乘用车）。”增...[详细]
无论何时，对于汽车行业尤其是商用车行业，影响最大的都是政策。那么，在2019年，有哪些与商用车行业有关的政策已经实施或者将要实施？这些政策又会带来怎样的影响呢？请跟随小编一起来看下。No.1 轻型货车“大吨小标”专项治理启动实施时间：2019年5月23日影响力度：★★★★★政策内容：工业和信息化部将会同公安部等相关部门开展轻型货车产品“大吨小标”专项监督检查工作，对于发现的违规问题将按照有关规定给予暂停企业及...[详细]
这一周，造车新势力们的声音似乎没有前几周那么强烈，唱主角的依然是三家头部新创企业。1、威马汽车成立融资租赁公司天眼查资料显示，威马汽车在7月3日注册成立威马融资租赁(天津)有限公司，注册资本8亿元人民币，法定代表人为刘宪志，大股东为威马汽车科技集团有限公司，持股比例75%。公司经营范围包括：融资租赁业务;租赁业务;向国内外购买租赁财产;租赁财产的残值处理及维修;租赁咨询。此前，威马汽车旗下全资子公司浙江科诺思...[详细]
新能源汽车继续免征购置税，2018年“双积分”核算结果公布，面向2035年的新能源汽车产业发展规划有望年底前形成初稿，本周新能源汽车除了这些大政方针陆续出炉外，企业层面也有了许多新动向，盖世E周看点与您一同回顾。『行业动态』新能源汽车继续免征车辆购置税6月28日，财政部、税务总局发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策》公告指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置新能源汽车免征车辆购置税，本公告自2019年7月1...[详细]
盖世汽车讯 7月2日，工信部公布了2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2018年度，中国境内141家乘用车企业共生产/进口乘用车2313.91万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1456公斤，平均燃料消耗量实际值为5.80升/100公里，燃料消耗量正积分为992.99万分，燃料消耗量负积分为295.13万分，新能源汽车正积分为403.53万分。其中，112家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2219....[详细]
6月28日，备受关注的新能源车型——奇瑞新能源2019款小蚂蚁在北京正式上市。从2017年第一代小蚂蚁的横空出世，到2018年小蚂蚁300、小蚂蚁400四个月内先后两次刷新同级行业续航标杆，短短两年抢下细分市场冠军，并成为国内正向研发纯电平台，首款产销突破10万、且在共享出行市场实现交付量第一的纯电动车型，奇瑞新能源小蚂蚁的表现可谓疯狂！而本次全新上市的2019款小蚂蚁，更是在颜值、配置、智能驾驶等方面，进行了全面的升级进...[详细]
6月25日 ，2019年新能源汽车财政补贴过渡期正式结束，国内市场也将正式执行整体退坡幅度超过50%的新标准。作为新能源汽车的引领者，比亚迪宣布旗下所有在售EV车型保持2018年补贴后售价不变，旗下在售车型最高仍可以享受9.9万补贴。联想到比亚迪一直坚持EV产品上市公布补贴后价格，此举再现了比亚迪对消费者的高度负责，以及坚定的环保理念，推动新能源普及的初心不改。比亚迪也将凭借此举，成为过渡期结束后新能源消费的最佳选择...[详细]
市场概述：新能源市场的增长已经不是一个值得奇怪的事了，但是随着补贴的渐进式退出，今年前5个月细分市场出现了一些新的变化，主流产品逐步从原来的A00级过渡到A级，A级成为市场的主流阵营。乘联会数据显示，去年A级纯电动车的市场份额仅为新能源的33%，到今年前5个月这个数字变成了53%，占比过半，而今年5月份这个数字更是达到了56%，市场份额越来越高。毫无疑问，A级纯电动车有着比A00级产品更高的产品价值，符合客观需求。而车...[详细]
据外媒报道，日前，美国商务部决定，对来自中国的乘用车轮胎与皮卡车轮胎，降低反倾销税。4月25日，美国商务部对来自中国的乘用车轮胎与皮卡车轮胎，进行反倾销复审。按照该部门的计算，固铂(昆山)轮胎有限公司的反倾销税率为16.37%，青岛森麒麟轮胎股份有限公司的反倾销税率为15.75%，其他未被选定复审的企业为16.17%。随后，固铂轮胎向美国商务部递交请愿书称，后者统计的合成橡胶与丁二烯数据存在问题。根据美国商务部公布的最...[详细]
在海量信息铺天盖地的当下，为便于业界及时有效地了解新能源汽车领域的最新政策、行业动态、产销数据、企业资讯、热门新车及前沿技术，盖世汽车特对每周新能源汽车热点资讯进行梳理。下面一起来看看本周都发生了哪些大事儿？『行业动态』工信部：关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知 近段时间来，新能源汽车自燃事故密集曝光，引发产业界和社会舆论的广泛关注。为切实加强新能源汽车安全管理，促进新能源汽车产业健康可持...[详细]
近日，成都市财政局等5部委联合印发的《关于印发成都市新能源汽车市级补贴实施细则的通知》指出，在中央财政补贴基础上，给予中央财政单车补贴额50%的市级配套补贴。通知表示，新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣除中央和市级补贴的价格与消费者进行结算。待满足补贴对象、产品等申报条件，并取得中央财政补贴后，由生产企业按规定据实申报市级补贴。实施细则自发布之日起施行，适用于2017年1月1日至2019年6月25日期...[详细]
凯博易控是一家专注于新能源商用车驱动系统研发和生产的高新技术企业,提供绿色高效的动力系统解决方案,满足客户对高端驱动系统需求,同时符合最严格的排放要求。在当前新能源汽车后补贴时代,凯博易控通过自身技术的不断革新,在行业率先推出商用车eCVT混动系统创新解决方案,集出色的经济性、动力性和舒适性于一身,新产品达到了商用车高端混动系统新境界。凯博易控eCVT(CTI 2018 柏林)在2018年12月,凯博易控携先进的eCVT产品来到德国...[详细]
今年3月26日，国家财政部官网正式发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2019年新能源补贴政策终于尘埃落定。新的补贴政策从3月26日开始实施，并给了3个月的过渡期。还有不到一个月，过渡期也要过去了。2019补贴力度大幅退坡新的补贴政策按照技术上先进、安全上有保障的原则，适当提高技术指标门槛，保持技术指标上限基本不变，重点支持技术水平高的优质产品，同时鼓励企业注重安全性、一致性。新政规定，...[详细]
众所周知，国内新能源汽车发展如此快速与国家的新能源补贴政策有着很大关系，而3月26日，四部委联合发布声明，2019年新能源汽车补贴政策将在2018年的基础上平均退坡50%，到2020年底前彻底退出。3月26日到6月25日则为过度期，期间仍按照2018年补贴政策标准。如今距离过渡期结束只有不到一个月的时间，而且超过50%的补贴降幅更是让各大新能源汽车厂商面临着巨大压力，因此不少消费者开始担心，过渡期结束是不是意味着新能源汽车可能...[详细]
5月28日，定位为“高动力智慧插电混动SUV”的吉利首款PHEV SUV车型缤越正式上市，骑士260T、游侠260T与Battle三款配置补贴后的售价为13.98万元至15.98万元。 作为吉利年轻化战略、新能源和电气化战略的代表作，缤越PHEV基于领先的BMA基础模块架构与P2.5混动技术架构打造，采用双色车身，搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统，最强“钢炮级”动力与最智能电能系统完美匹配，是性能和节能最平衡的混动新能源 SUV。 ...[详细]
新能源汽车停车费在所在区域收费标准基础上减半，每日20时至次日8时在市政道路的路内停车位停放免收停车费；国家及省大气污染防治重点城市要在3年内、其他城市要在5年内完成在用燃油出租车置换工作。日前，河南省政府办公厅发布《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策的通知》。该《通知》围绕积极培育新能源汽车推广应用市场、营造新能源汽车良好使用环境、进一步加强基础设施建设、鼓励新能源汽车应用模式创四个方面提出20条具...[详细]
5月16日，比亚迪源自e平台打造的专业级纯电智能中级车秦Pro EV超能版于北京上市，新车共推出3个版本6款车型，售价范围（补贴后）14.99万元-19.99万元。用户在6月25日之前购买比亚迪秦Pro EV超能版，依旧可以享受2018年新能源补贴政策。秦Pro EV超能版标准版高功率版高功率高续航版智联领尚型智联领动型智联领享型智联领耀型智联领越型智联领创型补贴后售价14.99万元16.99万元17.99万元18.99万元18.99万元19.99万元北京地区补贴后售...[详细]
（图片来源：通用汽车官网）盖世汽车讯 据外媒报道，鉴于通用将在安大略奥沙瓦装配工厂裁减大部分工人，该工厂的部分工人将获得高达150,000加拿大元的退休补贴。此消息是来源于Unifor Local 222工会发布的公告，而该工会也代表着奥沙瓦工厂约2,600位小时工的利益。该公告同时也称雪佛兰Impala和凯迪拉克XTS轿车的生产将于10月份终止，这比通用加拿大之前提供的夏季时间表要晚。尽管公告称通用将会对皮卡的生产工作是否延期而提供书...[详细]
乘联会数据显示，4月，我国新能源乘用车销量继续逆势上扬，实现销量9.17万辆，比上年同期增长28%。1-4月，新能源乘用车累计售出34.5万辆，比上年同期增长84%。其中纯电动乘用车售出26.6万辆，比上年同期增长98%；插电式混合动力乘用车售出7.8万辆，比上年同期增长45%。 反观乘联会公布的行业整体数据，4月狭义乘用车共售出乘用车150.8万辆，同比下滑16.9%；1-4月，狭义乘用车累计销量659.5万辆，同比下滑11.9%，结合今年1-3月累...[详细]
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