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12月28日据外媒获悉,大众推出了一款新型移动充电站,内部电能存储单元由二次回收的电动车动力电池组成,这款移动充电站将能够提供100kW的充电功率,充入24kWh电量仅需17分钟。它拥有360kWh电池容量,据说可以在耗尽前为多达15辆车充电,可同时为四台汽车进行充电,两个直流电模式,两个交流电模式。大众汽车零部件负责人Thomas Schmall在一份声明中表示:“移动充电站是迈向高效充电点网络的决定性步骤。”预计2019年上半年将在德...[详细]
(本文作者系浙江巨磁智能技术有限公司 Magtron Allard)10月30日,在DEKRA德凯主办的“2018电动汽车安全·创新论坛”上,笔者有幸学习了电动汽车充电桩电缆标准及失效分析进行了深入分析。在电动汽车逐渐替代传统燃油车的大趋势下,电动汽车每年的全球出货量也是以惊人的速度增长。而与此同时对于电动汽车的充电配套设施的需求也是与之俱增。然而,电动汽车充电桩的故障率却一直处在一个不低的水平。其中又以充电线缆的损坏...[详细]
随着国家新能源汽车退补政策的推出,新能源汽车真正的市场化竞争拉开序幕。与之息息相关的充电桩市场也发生了诸多变化,之前被诸多诟病的充电桩建设不足、利用率低下,油车占位、坏抢、不通电等等现场,是否得到了改善,现象反映出的管理和运营问题该如何解决?目前,各省、市对充电设施数据管理和运营监管力度加强,如何解决充电运营商信息化能力也是目前亟待解决的问题之一。提升充电服务竞争力在政府大力推广应用新能源汽车的大...[详细]
在2018大陆集团中国技术体验日活动中,大陆集团在中国首次展出了应用于电动汽车的感应充电技术。在大陆集团微导航技术的帮助下,驾驶人员只需把车停在充电板上方即可,当汽车靠近装有感应充电装置的停车场时,会自动同充电站进行身份验证。人机界面会引导驾驶员将汽车停在正确的位置并且确认开始充电。充电电源通过地面充电板无线传输到电动车底部的接收板。该车载式感应充电系统包含一个接收板、电力电子设备、控制器,以及人机界...[详细]
据获悉:澳大利亚的一家名为Tritium的充电桩供应商公司,发布了一款直流快速充电桩,据官方宣称其充电功率高达475千瓦,突破了现有直流快充桩在充电功率这一参数上的极限(此前投入运营的直流快充桩的最大功率为350千瓦)。该充电桩与我们目前常见的国家电网60千瓦直流快充桩相比充电功率提升了将近8倍,所以充电时间或将能缩短相应倍率。 配图为Tritium发布的475千瓦直流快充桩。如果这种大功率充电桩能够正式投入商业化运营,...[详细]
被资本催生的充电桩企业,在经历了短短两三年时间的野蛮生长后,迎来了一大波退市、倒闭、被收购浪潮。充电桩行业,一个曾被资本方看做“万亿级蓝海”的市场,如今却是哀鸿遍野,千疮百孔,这与当下发展势头迅猛的新能源汽车市场,形成了“冰火两重天”的局面。充电桩,本是新能源汽车持续发展的命脉,现在到底是怎么了?7月31日,一则关于深圳容一电动科技有限公司(下称容一电动)的公司解散公告,再度将业内的目光聚焦于充电桩市...[详细]
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