正在想电动化转型的全球最大的汽车制造商大众汽车集团将正式进军充电服务领域。
近日，大众汽车零部件公司与上海普度新能源科技有限公司成立新能源汽车公司——埃诺威（苏州）新能源科技有限公司，计划共同在中国生产灵活储能快速充电桩。
从字面意思来看，这种类型充电桩的最大特点在于“灵活”和“储能”，而这似乎能够为用户解决不少充电难题。
灵活储能充电桩几乎能够安装在任何需要或没有充电条件的地方，无需提前计划充电设施空间，这就比普通充电桩拥有了更大的灵活性。
根据此前报道，该种充电桩还具备可移动特点，这就意味着充电桩可随时根据用户使用频率而改变安装地点，大大提升使用效率，甚至能解决当前充电位被燃油车占据的难题。同时，其可移动性的特点能够以更低的成本和更快的速度大规模推广。
一旦接入低压电网，灵活储能快充桩将成为固定充电站，并且无需额外的改造成本即可媲美快速充电桩。不仅如此，内置的电池包还可额外储存能量，这意味着快充桩能够脱离电网独立运行，减轻用电高峰时段电网的运行压力。如果接入由可再生能源产生的电能，快充桩还将实现出行的碳中和。此外，为确保稀有资源的可持续利用，从电动汽车回收的旧电池也可作为快充桩的储能装置。得益于快充技术，快充桩可实现最高150千瓦（kW）的充电功率。
根据了解，双方共同推出的灵活储能充电桩将在2020年下半年开始生产。在大众汽车汉诺威生产基地，灵活储能充电桩也将在今年投入生产。
就如纯电动汽车不断升级迭代一般，充电桩同样在快速迭代，在全球最大的新能源汽车市场上，充电桩还拥有着巨大的市场潜力。就如大众汽车集团零部件公司CEOThomas Schmall所说：“完善的充电基础设施是助力电动汽车走向成功的关键。因此，我们与度普新能源科技有限公司计划成立的合资公司，在集团持续推进电动出行的进程中具有重要的里程碑意义。在电动化出行快速发展的环境中，凭借创新的设计理念，灵活储能快充桩在中国具有不容小觑的潜力。”
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