有效降低电池成本的方法之一是,用储量丰富的锰取代昂贵的电池材料钴。...[详细]
在Twitter上被问及特斯拉是否计划“在中国以外的亚洲地区建设超级工厂”时,马斯克给出了肯定的回答。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,7月6日,特斯拉股价收盘大涨13.48%,报1371.58美元,再创历史新高,当天特斯拉股票市值上涨了300亿美元,使总市值达2543.94亿美元,进一步巩固了其作为全球最具价值汽车制造商的地位。自特斯拉公布第二季度交付量超乎预期以来,最近五个交易日其股价上涨已逾40%。(图片来源:百度截图)JMP证券已将特斯拉目标股价从1050美元上涨至1500美元,该证券公司分析师Joseph Osha表示,“我们认为,当前已不应该再...[详细]
作为氢燃料电池技术的领导者,现代汽车公司又推出了全球首款氢燃料电池重型卡车——XCIENT。...[详细]
朗盛高性能材料HPM业务部门的Tepex汽车业务开发经理Thomas Malek表示:“我们将展示轻量级解决方案,此类方案基于TEPEX品牌连续纤维增强热塑性复合材料,可用于制动踏板以及车身和高压电池的结构部件。我们还将专注于吹模和注射成型聚酰胺化合物,可用于涡轮增压发动机空气管理的罐体和空心部件。”...[详细]
“无钴电池”最近在锂电池江湖中可谓是出尽了风头。从今年2月初开始,便不断传来特斯拉将研发无钴电池的消息。消息一出,股市闻风而动:钴业股票一跪不起,磷酸铁锂一路飘红。但一等再等也没等来特斯拉的进一步动作,反倒是等来了特斯拉将电池日一拖再拖延到9月的消息……直到5月18日,蜂巢能源率先发布了全球首款无钴电池,重新将全世界的目光聚集于此。全世界都在去“钴” 蜂巢能源独占先机目前市面上主流的动力电池分为三类:NCA(镍钴铝...[详细]
斯洛伐克是全球汽车生产最集中的国家,也兴起了很多汽车电池企业。...[详细]
对于缺乏造血能力的造车新势力,今年的处境更为艰难,博郡、拜腾已全员待岗,江苏赛麟工厂、办公楼已被法院查封,三家都曾“辉煌”过的新势力车企似乎已经无力回天,这也预示着造车新势力正式进入生死存亡的关键时期。...[详细]
6月,瑞典新能源汽车市场恢复增长,销量同比上涨86%,沃尔沃毫无疑问成为了赢家,市场份额提升了3%,至23%。...[详细]
7月3日,深圳市道路交通管理事务中心发布的关于落实新能源汽车路边停车优惠政策的通告提到,符合准停类型的新能源汽车每日免首2 小时临时停车费,或者每日首次停车时间1小时以内(包括1 小时)的,第二次停车免1小时临时停车费,此优惠政策至2020 年12月31日止。通告显示,新能源汽车用户可通过“宜停车”APP、微信公众号、支付宝生活号等方式绑定新能源汽车号牌,每次路边停车均需启动停车缴费操作,方可享受路边停车相应优...[详细]
最近,Cybertruck原型车正在彼特森汽车博物馆展出,于是很多有关该款车型的照片也流了出来。...[详细]
今天特斯拉线上官方商店上架了该短裤,售价为69.420美元。...[详细]
超级电容器作为一种储能设备,受到很大的欢迎。...[详细]
7月3日,工信部消费品工业司发布2020年1-5月电池行业运行情况。在生产情况方面,2020年1-5月,全国电池制造业主要产品中,锂离子电池产量55.1亿只,同比下降1.2%;铅酸蓄电池产量7638.9万千伏安时,同比增长2.9%;原电池及原电池组(非扣式)产量141.3亿只,同比下降3.7%。5月当月,全国锂离子电池完成产量14.5亿只,同比增长14.1%;铅酸蓄电池产量1937.4万千伏安时,同比增长17.7%;原电池及原电池组(非扣式)产量33.5亿只,同比...[详细]
面对地补退坡、疫情影响、融资困难等严峻挑战,2020年新势力车企将面临被大量淘汰的局面,剩余的头部势力也将面对激烈的市场竞争。...[详细]
造车4年没水花,银隆新能源:我还有机会吗?...[详细]
那些能够承受短期压力的汽车制造商、电池供应商和初创企业们,在未来将从新一波市场需求浪潮中受益。社会上愈来愈常见的“反转”,不仅在于吃瓜大戏,也在于商业机遇。譬如被新冠肺炎疫情折腾得死去活来之后,新能源车反而有望迎来新一轮利好。肯定有许多人会问:这是什么逻辑?有什么依据?提出这个观点的彭博社,其实来了一次“欲扬先抑”,在论证新利好之前,劈头盖脸先是一通看衰:新冠肺炎导致全球车市暴跌,电气化车辆销量跳...[详细]
究竟是花钱投入短期难见成效的新能源车,还是花钱买点积分,车企们心里早已有了一杆秤。近日,工信部发布了2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分“成绩单”,对144家车企“双积分”进行公示。统计显示,144家乘用车企业平均燃料消耗量实际值为5.56L/100公里,燃料消耗量正积分为643.43万分,燃料消耗量负积分为510.73万分,新能源汽车正积分417.33万分,新能源汽车负积分85.53万分。对比2018年度来看,平均燃料消...[详细]
本周,国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生?新版“双积分”政策正式发布 2021年1月起实施近日,工业和信息化部正式发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修订版,新政将于2021年1月1日起开始实施。新政修改的主要内容,一是增加了引导传统乘用车节能的措施;二是完善了新能源汽车积分灵活性措施;三是丰富了关联企业的认定条件;四是将燃用醇醚燃料的乘用车纳入核算范围。修订版《积分管理办法》明确20...[详细]
科学家们研究新型二维碳网状物,即碳纳米纤维膜石墨二炔,在电池应用中的适用性。...[详细]
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