如今，众多专注于新能源汽车的新兴品牌中，赛力斯的知名度并不算高。SF5是赛力斯推出的第一款产品——一辆增程式电动SUV。相比不少弯道超车的新能源品牌，赛力斯首款车型推出的速度并亮眼。不过俗话说“好饭不怕晚”，赛力斯SF5身上700马力、1040Nm的数据不容小觑。赛力斯SF5是啥来头？车云菌在这里有必要先来给大家普及一下，SERES（赛力斯）是东风与金康联盟的乘用车品牌，主要目标客户群体就是热爱时尚、科技、性能的年轻消费人...[详细]
美国能源部一直在推动清洁能源的发展，其中就包括氢燃料电池。...[详细]
自建补能体系，一条无法回避的必经之路。几月之前，理想汽车创始人李想曾在朋友圈关于特斯拉在中国为何能赢发表了自己的观点，并引发热烈讨论。而Model 3位于中国新能源市场的热销，也再次催生一个直击灵魂的问题:我们需要一部怎样的电动车？是一味地比拼综合续航里程，看看谁能单次充电行驶更远？还是在用车体验、整车智能化、补能体系、生态模式构建上与传统燃油车尽量做出区分？就现阶段而言，后一项或许才是真正的答案。不可否...[详细]
电池是瓶颈，线束、接口、电缆也是难题。...[详细]
在美国，特斯拉目前已经成为工程专业学生眼中最具有吸引力的企业。...[详细]
未来，人们不如搭“飞的”出行吧。...[详细]
Kona Electric运动版车型搭载了39.2 kWh的电池组，消费者可付费升级至64 kWh。...[详细]
以色列公司REE Automotive此前打造了一个模块化电动汽车平台，可制成各种车型。...[详细]
1、中汽协：10月新能源汽车产销破16万11月11日，中汽协举办线上月度信息发布会，发布2020年10月汽车行业产销情况。10月，新能源汽车产销双双超过16万辆，创10月单月历史新高，环比和同比继续保持快速增长，分别达到16.7万辆和16.0万辆，环比增长19.6%和13.9%，同比增长69.7%和104.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，插电式混合动力汽车产量有所下降，销量呈小幅增长，纯电动汽车产销均呈较快增长；与上年同期相比，纯电动和...[详细]
这种技术的主要用途是利用水生产绿色氢（不排放温室气体），用于工业和运输领域。...[详细]
2021款特斯拉Model 3电池能量密度或提升。当地时间11月11日，据Eletrek报道，新一批向欧洲出口的Model 3电池组升级至82kWh。一份德文海关申报文件显示，型号为Model 3的报关产品电池组容量为82kWh。据知情人士透露，这是特斯拉提前向欧洲消费者发放的2021款Model 3报关信息，特斯拉建议车主提前登记，从而确保车辆交付可以顺利开展。部分车主表示，所购的Model 3约在11月底或12月才能提到。财经网汽车就上述消息联系到特斯拉相关人...[详细]
日本电产欲抢占汽车电驱市场。当地时间11月11日，据日经网报道，日本电产董事长兼CEO永守重信在一场论坛上表示，随着纯电动汽车的普及，预计2030年纯电动汽车的价格将降至目前的五分之一左右。公开资料显示，日本电产主要生产各种超精密马达、直流无刷马达、轴流风机、硬盘驱动装置用主轴马达，占世界市场的70%以上，生产的直流无刷马达占据全球市场首位。尽管永守重信承认电动汽车市场的增速低于预期，但他多次重申，电动汽车市场...[详细]
11月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年10月新能源汽车电池产销量及装车量数据。10月，我国动力电池产量共计9.86GWh，同比增长47.9%，环比增长14.5%。其中三元电池产量5.5GWh，占总产量56%，同比增长39.6%，环比增长16.1%；磷酸铁锂电池产量4.3GWh，占总产量43.8%，同比增长63%，环比增长12.6%。1-10月，我国动力电池产量累计55.5GWh，同比累计下降20.8%。其中三元电池产量累计32.7GWh，占总产量58.9%，同比累计下降27....[详细]
11月11日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2020年10月充电桩运营数据。截至2020年10月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩66.7万台，其中交流充电桩37.6万台、直流充电桩29.1万台、交直流一体充电桩488台。从2019年11月到2020年10月，月均新增公共类充电桩约1.6万台。分省市来看，公共充电基础设施建设区域较为集中、充电电量集中度较高的特点依然存在。上海、广东、北京、江苏、浙江、山东、安徽、河北...[详细]
2020年，随着新基建的推动，充电桩行业迎来风口。回顾新能源汽车过去发展的十年，成本过高、里程焦虑的问题随着市场和技术的成熟逐渐解决，充电问题将成为下一阶段新能源汽车发展的核心问题。 中国充电桩网组织的“2020中国国际充电基础设施产业发展大会”（金砖充电论坛）于11月2日在深圳会展中心盛大召开。此次论坛以“新基建、新发展、新趋势”为主题，推动企业交流发展。矛盾仍然突出，车桩比难以改善根据中国充电联盟发布的...[详细]
11月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布2020年10月汽车行业产销情况。数据显示，今年10月，我国汽车产销分别达到255.2万辆和257.3万辆，环比增长0.9%和0.1%，同比增长11.0%和12.5%。可见，尽管受国庆和中秋双节假期影响，10月有效工作日有所减少，但汽车市场需求依然延续了快速增长势头，当月产销环比和同比均保持增长。且值得一提的是，如此快速的增长势头同样表现在新能源汽车领域。 图片来源：中汽协 数据显...[详细]
自拜登有获胜的迹象以来，韩国三大电池制造商的股价飙升。...[详细]
11月11日，上海捷氢科技有限公司（以下简称“捷氢科技”）与未势能源科技有限公司（以下简称“未势能源”）正式签署战略合作框架协议。此次双方合作，不仅对国内氢燃料电池行业的发展起到积极的促进作用，更将有效拉动相关行业的快速发展，加快我国氢能与燃料电池技术自主研发及产业化发展。捷氢科技总经理卢兵兵、未势能源总裁陈雪松代表双方签约。捷氢科技副总经理程伟、业务规划&项目管理总监余意、未势能源副总裁兼上燃动力总...[详细]
为了降低充电交易成本，缓解电网压力，区块链技术也派上了用场。...[详细]
长续航全驱版Model 3的电池组容量为82 kWh，单次充电续航里程达到353英里。...[详细]
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