近日，北京城市管理委员会印发关于征求《2020年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》和《2019-2020年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则》意见的通知。图片来源于北京城市管理委员会通知指出，对于社会公用充电设施以充电设施的充电量为基准，结合考核评价结果，给予充电设施企业一定的财政资金奖励，奖励分为日常奖励和年度奖励，日常奖励按照充电量奖励标准为0.1元/千瓦时、上限为1500千瓦时/...[详细]
超高容量耐火电池问世。新型全固态双极锂硫电池，可通过打印工艺制造，并提高性能和安全性。与商业化锂离子电池相比，具有更大的容量。...[详细]
在工信部最新产品公示中，发布了一款五菱品牌新能源新车，从发布信息得到，该车为五菱品牌首款新能源电动车，而且是国人翘首以盼的四座配置。 从网络讨论量来看，该车一经公示就引发了网民极大关注，近日，我们获得了该车外观图片，从外观图上看，该车在尺寸以及外形上都酷似风靡日本的K-Car，即人们常说的小"方盒子"。新车造型整体轮廓方正，灵动设计，完全具备了日本K-Car的好开好停，便捷出行的特征。受疫情影响，人们对私域空...[详细]
Ion Storage Systems公司推出坚固、致密的陶瓷电解质。这种电解质只有10微米厚，与目前锂离子电池中使用的塑料隔板厚度相同；并且与当前的液体电解质一样，可以传导锂离子。该公司首席执行官Eric Wachsman称，它克服了固态电池的两个关键问题：电解质电阻高和载流量低。...[详细]
英国设计工作室Seymourpowell公布了出行概念车Quarter Car计划，该车高1.7米，属于自动驾驶电动车，最多可乘坐4人。...[详细]
补贴退坡 电池装机量面临腰斩“今年对于动力电池企业尤其中小型电池企业而言，总体较为艰难，乘用车是电池需求的重要支撑，电池企业在乘用车领域的竞争最为激烈，但目前新能源乘用车产销量下滑，严重威胁电池企业生存；而在以公交、通勤为主的商用车领域，电池需求将持续低迷。”一位不愿具名的新能源汽车专家对记者表示。中汽协最新发布的数据印证了该专家的观点。今年1月，新能源车产销分别完成4万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4...[详细]
纵观当前全球动力电池领域，欧洲在该市场的布局明显落后于亚洲。为此，欧洲各国政府和企业也正在奋力追赶，Northvolt公司就是众多企业的一个。欲抗衡亚洲电池市场瑞典电池初创企业Northvolt成立于2016年，创立者是特斯拉前供应链管理部门副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti，曾被认为是未来欧洲与宁德时代、LG化学等电池企业巨头抗衡的强势竞争对手。为了得到更多的资金进行电池的生产和研发，自成立之初，Northvolt就从欧洲投资...[详细]
3月21日，盖世汽车获悉，小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司（以下简称“福迪汽车”）100％股权，进而获得生产资质。从天眼查信息可以看到，福迪汽车目前股东方已变更为小鹏汽车旗下肇庆小鹏新能源投资有限公司，福迪汽车董事长、法人叶青，董事陈岩、沈振强、王殿武等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任执行董事，小鹏汽车副总裁何涛担任监事。图片截自于天眼查公开资料显示，福迪汽车的整车生产历史可追溯到1988年，经营业务不...[详细]
图片来自“特定授权” “这个充电桩怎么又充不进去电，是我的操作有问题吗？”“别试了兄弟，这一整排都是坏的，都充不进去，去下面那排碰碰运气吧。”一位热心肠的电动车主说道。这是首席出行官在充电充电站中经常听到的一段对话。而在日常使用纯电动汽车的过程中，消费者最为头疼的就是充电问题。光是在周边找可用的充电桩就要耗费不少时间。而好不容易找到了，5个桩有4个是坏的。既耽误时间，又影响心情。“充电慢，充电难...[详细]
对于造车新势力企业而言，动辄亏损上百亿的现象是“家常便饭”。从“教父级”的新能源汽车企业特斯拉来看，从2003成立至今，仍然游走在“持续盈利”的边缘；而被业界认为最有希望比肩特斯拉的新势力车企蔚来汽车，也已走过6年， 但是根据其最新发布的2019年第四季度和全年的业绩报告来看，2019年仍然亏损了114亿元。不得不承认，亏损是有惯性的，不过这个惯性的作用力会随着时间越来越小。毕竟，相比2018年亏损233.28亿元而言，蔚...[详细]
韩国科学技术研究院（KIST）储能研究中心的Hun-Gi Jung博士及其研究团队，开发出新型硅负极材料。如果用在电动车动力电池上，预计汽车的续航里程或将增加一倍以上。...[详细]
3月12日，山东省潍坊市综合保税区5个重点项目集中开工仪式在新能源汽车动力产业园德纳项目建设现场举行。德纳新能源汽车动力产业园与园区中另外4个重点项目同步开工，涵盖电子信息、新能源动力、生物医药等“十强”产业，外向度高、前景好、潜力大、动力足，建成后将为地区高水平开放高质量发展注入新的强劲动能。德纳集团为新能源汽车动力产业园项目总投资额达4.1亿元人民币，包括用于潍坊综合保税区的新工厂的设备、模具，和新建...[详细]
受疫情影响，2020年新能源汽车产销同比大幅下跌，车市降至冰点。面对现状，政府出台政策干预以短期起到救市作用，但从长远来看，还是需要依靠车企尽快恢复生产，提升自身实力是关键。...[详细]
图片来自“特定授权”通用汽车中国更换掌舵人。3月18日晚，通用汽车公布了一系列高层变动。现任通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）将出任全球首席技术官，现任国际运营部高级副总裁柏历（Julian Blissett）将接掌帅印管理通用汽车在中国市场的所有业务，任命自2020年4月1日起生效。现任通用汽车南美及国际运营部高级副总裁Steve Kiefer，将接手柏历所负责的国际运营部业务。早在九十年代中期，钱惠康作为首席技术官和业务规...[详细]
从2014年正式成立，到2020年依然缥缈，已然六岁的蔚来仍未体会过真正“赚钱”的滋味。北京时间3月18日晚8点，蔚来汽车于美股开盘前正式发布2019年Q4季度及全年业绩报告。从其交出的具体成绩来看，过去一年蔚来的实际表现只能用悲喜共存所形容。而就在财报发布不久之后，伴随美股开盘，蔚来再次成为了历史的见证者。美联储的紧急降息，未能阻止股市凶猛的下跌趋势。开盘后，美股标普500指数再次大跌7%触发熔断机制，暂停交易15分钟...[详细]
3月17日有媒体报道，宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）因专利侵权起诉江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司（下称“塔菲尔”）。这是宁德时代首次就专利问题提起诉讼。“我司已向福建省高院提起诉讼，案件于1月初获得受理。”宁德时代相关负责人3月18日告诉第一电动网。标的1.2亿，专利侵权防爆阀相关宁德时代方面表示，通过市场调查发现，塔菲尔制造和销售多款与宁德时代设计相同或类似型号的电池产品，严重干扰了...[详细]
迪拜公司Neutral Fuels与麦当劳合作，将麦当劳炸薯条和鸡块用过的油用于制作生物燃料，供电动卡车使用。...[详细]
昨天晚间，蔚来发布了2019年Q4及全年业绩报告。去年最后一季，他们打了漂亮的一仗，交付了8224辆汽车，环比增长71.4%。季度总收入28.48亿元人民币，环比增长55.1%。然而，调整后净亏损（非美国通用会计准则）达到28.13亿元，环比扩大14.8%。这使得去年全年交付数量达到20,565辆，同比增长82.1%。全年总收入78.25亿元，同比增长58.0%；调整后净亏损（非美国通用会计准则）109.62亿元，同比扩大22.4%。也就是说，卖得固然挺好，却并...[详细]
目前大众汽车动力电池含有65%的镍、15%的钴和20%的锰，而下一代的电池将含有80%的镍、10%的钴和10%的锰。大众汽车电池部门负责人Frank Blome于3月17日宣布，该公司计划在2021年将动力电池镍的使用量从目前的65%提高到80%。目前大众动力电池含有65%的镍、15%的钴和20%的锰，Blome在电话会议上告诉欧洲汽车分析师，他们下一代的电池将含有80%的镍、10%的钴和10%的锰。据悉，大众计划到2025年生产300万辆纯电动汽车，这将需要3亿千瓦...[详细]
基于连续融资、落户合肥的一波利好消息的铺垫，蔚来财报正式对外发布。在其2019年四季度及全年业绩报告中，蔚来2019年第四季度总营收28.5亿元，同比下降17.1％。净亏损28.6亿元，与去年同期相比下降18.2％；2019年全年总营收78.25亿元，低于市场预期，同比增长58.05%。全年净亏损112.96亿元，同比扩大17.2%。此外，2019年全年，蔚来毛利率为-15.3％，而2018年全年为-5.2％。蔚来方面表示，排除去年因电池召回成本带来的负面影响，...[详细]
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