长安汽车曾表示，将覆盖SUV和轿车两大市场，未来5年计划推出5款车型，将覆盖满足年轻用户所有需求的细分市场。近日，国家知识产权局商标局信息显示，长安汽车注册多个UNI系列车型名称，包括UNI-A、UNI-X、UNI-R、UNI-Z等多个商标名称。目前长安汽车已经上市了UNI-T和已经亮相的UNI-K，预计第三款车型为轿车，但车型名未知。据推断，此次商标曝光，是长安为后续UNI系列产品推出所做的准备。长安汽车曾表示，将覆盖SUV和轿车两大市场...[详细]
要知道，公司多年来一直对开发电动车项目保密，并在与供应商的关系方面表现得非常强势。据知情人士透露，此前苹果与现代汽车和起亚汽车就生产电动汽车事宜进行过谈判，不过现在已暂停。知情人士称，苹果也在与其他汽车制造商进行类似的谈判。众所周知，苹果“造车项目”在最近几个月已经在加速。它有可能颠覆汽车行业及其供应链，就像苹果重塑消费电子市场一样。今年1月，现代汽车发表声明称，其正在与苹果谈判。不过有意思的是，...[详细]
1月挪威传统燃油车份额已被挤到最低。...[详细]
这是一个世间万物快速更迭的时代，也是汽车产业巨变的时代，即使如今的汽车产业已然足够拥挤，但科技创新的大门永远不会关闭，依然欢迎“创新者”和“颠覆者”。...[详细]
2021年2月5日下午，“第五届上海市工商业领军人物”颁奖仪式在上海市政协会堂隆重举行。博泰车联网创始人及董事长应宜伦作为本届唯一上榜的车联网企业领军人物，从众多候选人中脱颖而出，荣获“第五届上海市工商业领军人物”。本次获奖的企业家均在发展在线新经济和新技术、新产业、新业态、新模式等方面具有突破性业绩，在行业中起到领先推动作用，以改革和创新精神带领企业走观念创新、科技创新、制度创新、管理创新，实现科学发...[详细]
芯片断供 雷诺与Stellantis四大品牌六大工厂生产受限2月5日，雷诺发言人表示，将于下周暂停法国一家、摩洛哥和罗马尼亚两家工厂的生产数日，但并未透露可能具体对产量的影响。一位Stellantis发言人表示，半导体短缺导致该公司2月5日暂停了德国Eisenach工厂的生产，其西班牙Zaragoza工厂也受到了影响。赛灵思：汽车芯片供应危机不只在于半导体美国芯片制造商赛灵思（Xilinx）警告称，影响汽车业的供应问题将不会很快解决，这已不仅...[详细]
2021年一月以来，我国各地方政府两会陆续召开，各地两会除了总结2020年的主要工作外，重点披露了2021年的发展重点和规划，分析各省市地方政府两会报告，可以看出各地方政府对汽车产业的发展方向和支持重点。1.“放管服”改革进入深水区，地方政府会释放更多产业发展红利近年来，我国深入落实“放管服”改革，汽车产业投资、监管等部分权力下放地方，未来地方政府会在汽车产业发展过程中发挥主导作用。我国幅员辽阔，东、中、西部发...[详细]
开年首月，红旗品牌就以32500辆的销量赢得“开门红”，以绝对优势再度夺得二线高档车市场单月销量冠军。雷克萨斯、凯迪拉克则以24269辆和23200辆的成绩依次落座亚军和季军。由此，二线高档“新三强”正式开启2021年的角逐。继2020年提前完成20万辆的销量目标后，红旗在今年1月又交出了同比大涨158%的亮眼成绩单，延续强劲增势，为其今年冲击40万辆迈出了坚实一步。“对红旗经销商来说，就这两年吧，才陆续打开市场。我们集团目前在...[详细]
本周五（2月5日），乘用车市场信息联席会发布2020年全球汽车销量数据。2020年，全球汽车销量总计7803万辆，同比下降13个百分点，中国市场所占份额为32%。乘联会秘书长崔东树表示，受疫情的影响，2020年全球汽车市场持续低迷，部分地区销量有所回升。全球汽车销量一季度下降24%，二季度下降29%，但三季度迅速好转，仅同比下降2%，4季度更是同比增长2%。他进一步分析，从全球范围看，以丰田和现代起亚为代表的亚洲集团表现相对较强，...[详细]
“有钱没钱，回家过年”，春节在国人心中的重要性毋庸置疑。随着人民生活水平的不断提升，“年货”的档次也是水涨船高，新买或换购一辆新车成为很多人“犒劳”自己、取悦家人的选择。汽车园区一角 郭跃摄这一点，从国内车市1月销量数据上也可见一斑。1月，高档车品牌奥迪在华销售86888辆汽车，同比大增35.8%，刷新历史记录。主流合资品牌中，一汽-大众大众品牌销售140499辆，增长25.4%；广汽丰田销售89800辆，增长33%；广汽本田销...[详细]
2月4日，乘联会发布数据显示，我国乘用车总体产能利用率从2017年的66.55%降低到2020年的48.45%，已经处于产能严重过剩的区间。列入乘联会2020年统计范围的乘用车企业有90家，其中，博郡汽车（原一汽夏利）、知豆电动车、康迪电动车、华泰汽车、永源汽车、时空电动车、领途汽车等7家企业2020年销量为零。这90家企业合计产能为3875.7万辆，总体产能利用率为51.92%。乘联会分析称，关于我国汽车工业产能是否过剩的问题，行业内讨论或...[详细]
能源、环境、通信、交通等领域的产业变革正在交汇，诸多利好将直接或间接重塑汽车制造行业。确定性趋势是，数字化技术的发展促使原本相对孤立的汽车产业开启前所未有的大融合，未来将是“万物数字时代”。...[详细]
全权掌控自由汽车，成了廖兵的新开始，却也为其埋下了良多的挑战。2020年是造车新势力内部分化的一年，却也成了承前启后的一年。博郡、拜腾、赛麟等车企接连垮台肃清“资本热”的同时，亦在用自己的方式，向后来者告诫着，“站在风口上，猪都能飞起来”的时代已经过去。然则，蔚来、特斯拉高涨的市值，以及理想、小鹏成功登陆美股的，却依旧令眼馋这一切的人跃跃欲试。从背靠开沃的天美汽车，到海外的索尼、苹果，乃至当下刚刚成立...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?三星或收购汽车芯片公司 恩智浦、瑞萨、德州仪器等在考虑范围日前，三星电子首席财务官在财报电话上表示，未来三年将采取积极的并购策略，以提高竞争力。随后，三星电子的并购清单引发业界猜测。 图片来源：三星电子据韩国媒体报道，有知情人士于2月1日透露称，三星电子可能尝试收购汽车半导体领域的公司，如荷兰的恩智浦、美国的德州仪器、日本的瑞萨电子和德国的英飞凌。盖世点评：作为全...[详细]
“两会”是集各领域智慧共同商议建言献计的重要大会，议题涉及民生方方面面，历来受到广泛关注。近期，各地两会相继召开，本文重点摘选两会代表有关智能网联汽车发展的思考和建议，为各地政府管理者、行业从业者提供一定的参考。北京人大代表、北汽集团党委副书记、总经理张夕勇：在智能网联、智慧交通方面加大先行先试力度，保持全国领先。北京市十五届人大四次会议于1月23日召开，作为北京市人大代表，北汽集团党委副书记、总经...[详细]
“十三五”时期，我国经济保持平稳健康发展，决胜全面建成小康社会取得决定性成就，经济实力、科技实力、综合国力跃上新的大台阶。“十三五”时期GDP平均增速约为5.7%-5.9%之间。5年间，我国城镇新增就业累计超过6000万人，居民人均可支配收入年增长率达到了6.5%。从国际上看，2015至2019年中国对世界经济增长的贡献率超过了三分之一。尤其在新冠疫情冲击下，全球大范围出现了负增长，中国成为2020年唯一保持正增长的主要经济体。...[详细]
福特：2025年将在电动与自动驾驶汽车投入290亿美元福特汽车宣布，计划在2025年之前，在电动和自动驾驶汽车领域投资290亿美元。其中，70亿美元将投在自动驾驶汽车上，220亿美元将投在电动汽车上（包括2016年以来已投的约70亿美元投资）。福特2020年亏损12.8亿美元在未经调整的基础上，福特第四季度的亏损扩大至27.9亿美元，或每股亏损70美分，而2019年同期的亏损为16.7亿美元，或每股亏损42美分。2020年全年，因疫情大流行和公司重...[详细]
消息人士太多，传闻太多，还是等官宣吧......据外媒报道，现有多名知情人士透露，苹果即将与现代起亚敲定协议，将在后者位于佐治亚州的组装厂生产苹果品牌的自动驾驶电动汽车。这个所谓的“Apple Car”将由苹果团队负责开发，双方暂定于2024年投产。但是熟悉谈判的知情人士称，最终的推出时间可能会有所推迟。两家公司尚未达成任何协议，苹果最终可能会单独与另一家汽车制造商合作，或在与现代合作的基础上再寻找合作伙伴。其中一...[详细]
2月3日，据The Information报道，滴滴出行正与高盛、摩根士丹利和摩根大通就下半年首次公开募股的可能性进行初步磋商，预计其在公开市场上的估值可能达到1000亿美元。题图来自“外部授权”2月3日，据The Information报道，滴滴出行正与高盛、摩根士丹利和摩根大通就下半年首次公开募股的可能性进行初步磋商，预计其在公开市场上的估值可能达到1000亿美元。随后，滴滴发言人就此回复称：公司尚无IPO计划。自2015年起，滴滴就开始有...[详细]
终端市场于当下所呈现出的祥和气息，像极了暴风雨前的宁静。命运的转角处，这种宁静有时足以令人倍感不安。因疫情的影响，去年车市的停滞给了这一行业内的所有人一记痛击，可是在经过短暂的重整，过往的种种反倒为今年车市下半程有如“置之死地而后生”的疯狂，埋下了一段伏笔。哪怕自从11月起，席卷全球的芯片慌，为整个行业蒙上了一层阴影。不仅是裁员潮频发，向政府求援、提议上调芯片价格等，同样成了这场“黑天鹅”事件下的无...[详细]
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