丰田章男“抨击”电动汽车过度炒作 或为争取“喘息之机”

继“炮轰”特斯拉之后，丰田章男再度向电动汽车“开枪”。当地时间12月17日，据《华尔街日报》报道，丰田汽车公司社长丰田章男在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上批评电动汽车被“过度炒作”。丰田章男认为，那些电动汽车的倡导者们，并没有考虑清楚行业转型带来的高额成本和电动汽车用电带来的碳排放。此外，他还声称电动汽车的价格对于普通民众来讲，为“高岭之花”。“高岭之花”这位丰田汽车的“掌门人”对日本政府提出2035...[详细]

2020-12-22 07:11:41 24

洗牌：2020自主品牌车企生存现状掠影

站在2020年的尾巴上，所有行业都到了该写年终总结的时候了。包括汽车。没人能够绕开新冠疫情这只黑天鹅，对于汽车行业来说，上半年的形势一度悲观到无法想象未来，但是到了下半年，尤其是现在的这个节点，业界讨论更多的是复苏和增长。与此同时，这个过程同样放大了各家车企在面对突发事件时的不同表现，有些强者恒强，有的在资本市场一飞冲天，还有些只能够勉强维持生存，更有些车企没能坚持到现在。巧合的是，现在处于汽车行业10...[详细]

芯片代工厂台积电也要涨价 汽车芯片越来越贵

12月17日，外媒报道，晶圆代工商台积电将取消原有折扣价，相当于变相涨价。台积电此前在为大客户代工12英寸晶圆时，提供了约3%的折扣，但在2021年，他们将取消这一折扣，价格折扣取消之后就意味着大客户的代工成本，将因此而上升。前几日，大众汽车因芯片短缺导致停产的消息已经暴露了汽车芯片紧张的境况，连锁反应正在相继显现。媒体也曾多次报道，8英寸晶圆代工商产能紧张，交货时间延长，几大晶圆代工厂年度订单全满，而台积电...[详细]

2020-12-21 09:27:22 25

摇号新政来袭：二手车交易激增 车主“只求尽快出手”

一位二手车商表示，“为了腾空指标，车主都着急卖车，价格基本上是我说了算，肯定比平时低不少”；“拿到更新的指标后，便会赶往4S店给自己预定的新车上牌照”。一位车主坦言，“我只求尽快出手，损失这几万块钱也认了”。　　郭咏表示，“摇号新政出来后，来亚市办理过户业务的车主大概比平时增加了一倍。为了满足消费者的需求，我们加派人手，加快办理相关手续的速度，还安排了工作人员在周六、日加班”。花乡二手车市场的一位工...[详细]

2020-12-21 09:22:13 22

杀入日系腹地，长城迎来“混动时代”

柠檬混动DHT系统的到来，除了继续丰富其产品矩阵外，更像是长城汽车在此前并未涉及领域的一次探索，而这种愿意“自我突破”的精神，是所有人希望看到的。上周，得知将代表汽车公社，前往保定参加一场长城汽车混动技术全球首发的活动时，心中那个埋藏深处的记忆点突然被触碰到，不免多了一丝感慨与期待。因此，文章开篇还是想诉说一下我与长城汽车的缘分，以及在我心中长城汽车又是怎样一种形象。 时间回到2009年的那个夏天，家中因...[详细]

2020-12-21 07:11:34 32

重磅！锂离子电池组的价格正式突破100美元大关

降低电池成本，是电动车进行大规模普及、售价逼近燃油车甚至更低所面临的最大难题。一向以成本杀手著称的伊隆·马斯克深谙此道，特斯拉从弱小走向无敌的进程就是马斯克对极致成本的追求。按照马斯克在今年电池日的说法，特斯拉从第一性原理出发，致力于降低电芯设计、电芯制造、阳极材料、阴极材料、电芯集成等全电池价值链成本，最终要在2023年将电池组的成本降低56%至60美元/千瓦时。那么据此反推，当前特斯拉汽车电池组的成本大...[详细]

2020-12-21 07:09:25 27

新造车的市值狂欢与耕耘者的答案

无论哪个行业，资本狂潮下，可能会诞生成功和卓越，但大多都会落得一地鸡毛，留下来的，总是那些实力践行者和默默耕耘者。2020年的新造车势力可谓是五味陈杂，一方面是如赛麟、长江、博郡、前途等接连陷入经营困境，走到被淘汰的边缘，另一方面是中国三家新势力蔚来、理想、小鹏市值大涨，甚至资本价值超越百年老牌传统车企。落寞与狂欢总是相辅相成，但狂欢和风潮的背后，往往也透露出资本逐利和血淋淋的一面，就像最近被核心媒体...[详细]

2020-12-21 07:08:09 19

长安：大局已定，今年逆袭王非我莫属

截止11月，长安汽车今年累计销量已经超越去年全年，同比增长已是必然。究其原因，产品颜值提升有之；品牌战略调整生效亦有之。...[详细]

章涟漪 2020-12-21 07:00:37 32 原创

测评特斯拉Model 3长续航版：电动车与燃油车必有一战

尽管目前市面上多数的电动汽车仍有诸多槽点，但在试驾了特斯拉Model 3长续航版本后，我竟然再也不想开回油车了。这样真实的感受，让我更加相信，电动车对于燃油车的颠覆，不仅仅只是一句口号。（微信公号：CNWAUTO）根据乘联会数据，在刚刚过去的10月，中国制造的Model 3销量为12143辆。在Model 3实现国产后，其销量基本月月过万，在同级别电动车中稳稳居于榜首。而在全球市场，Model 3也是最火的新能源车型。在北上广等一线城市，...[详细]

2020-12-21 06:57:34 29

插混在欧洲，到底是车企的救星还是披着羊皮的狼？

短期来看，车企可以将插混视作避免或减少罚款的救星；但从长期来看，因环保组织对其的争议以及纯电动车的发展，插混车的需求将受到限制。...[详细]

占亚娥 2020-12-21 06:54:03 24 原创

【国际快讯】大众因芯片短缺调整全球生产；苹果汽车或于2021年发布；现代或在韩国停售Kona EV

因芯片短缺 大众集团调整全球生产大众汽车集团表示，由于汽车芯片短缺，正在调整欧洲、中国和美国的汽车生产，此举将影响基于大众MQB平台的大众、奥迪、斯柯达以及西雅特等车型的生产。大众沃尔夫斯堡工厂是受芯片短缺影响最严重的工厂之一，该工厂负责生产高尔夫掀背车的部分员工的假期将因此从1月4日延长至1月18日。传苹果汽车将在2021年Q3发布根据台湾媒体的报道，苹果电动汽车将于2021年第三季度正式发布，至少比原计划（2023...[详细]

占亚娥 2020-12-21 06:43:16 32 原创

E周看点丨岚图FREE完成全球首发、理想汽车累计交付量突破3万

本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？岚图FREE完成全球首发 新车定价低于40万元12月18日，岚图汽车中大型智能电动SUV 岚图FREE完成全球首发，并已全面开启预约，售价不超40万元，将于2021年第三季度交付用户。新车将提供增程电动和纯电动两种动力方案，其中增程版最大续航860公里。岚图汽车首席品牌官雷新表示，岚图汽车将通过直营模式和数字化平台直达用户。2021年，岚图汽车将在全国建立40个直营体验店。图片来源：岚图...[详细]

张北 2020-12-21 06:30:30 25 原创

宝马将与诚迈科技携手建立合资公司 加速在华数字化进程

为了进一步提升数字化进程，宝马中国在12月18日与诚迈科技（南京）股份有限公司达成协议，合作成立一家专门从事汽...[详细]

2020-12-20 13:25:00 31

跨界造车2.0: “野蛮人”们不再蛮干

赌上一切狂奔向前，那些跑在新造车运动最前面的“野蛮人”们，早已察觉到前方的障碍远比想象的更多更复杂，有人打道回府，有人一地鸡毛，也有人收起出发前高涨的热情，放慢狂奔的角度，重新审视前方的征程该如何行走。今年以来，陆续有多家传统车企官宣与互联网公司组建合资企业，共同打造致力于中高端智能电动车的新品牌。先是长安、华为与宁德时代携手推出CHN品牌，后有上汽和阿里再“联姻”，高调发布智己汽车新项目，让科技公...[详细]

2020-12-20 10:30:13 20

「力压」理想、「师从」蔚来，不到40万的岚图FREE来了

续航最高860km，售价低于40万。来源：岚图官方高端新能源市场正掀起一场鏖战。今年下半年以来，伴随“新造车三兄弟”市值一路高歌，“国家队”也纷纷下场加入了高端新能源的战局。东风汽车作为“国家队”的一员，在推出岚图品牌不到半年后，亮出了自己的首款产品。12月18日晚，岚图汽车在深圳发布了旗下首款中大型智能电动SUV岚图FREE，该款SUV车长4.9米，轴距达到了2.9米，将提供纯电动和增程电动两种动力方案。岚图官方在现场透...[详细]

2020-12-20 08:16:46 21

盖世周报 | 比亚迪投5亿元成立弗迪实业；宁德时代将在印尼兴建锂电池厂

本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?比亚迪成立弗迪实业有限公司，注册资本5亿元近日，比亚迪成立弗迪实业有限公司（下称弗迪实业）。据企查查信息显示，弗迪实业是比亚迪股份有限公司的全资子公司，成立于2020年12月11日，注册资本5亿元，法定代表人为何龙。经营范围方面，弗迪实业的业务包含了货物进出口、技术进出口、电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等。弗迪实业关系；图片来源：企查查弗迪实业注册信息；图片来...[详细]

解全敏 2020-12-20 07:04:17 27 原创

单月卖出3万台，宏光MINI EV的成功秘诀是什么？

2021年，上汽通用五菱会对现有宏光MINI EV进行迭代，以满足用户多样化需求。...[详细]

章涟漪 2020-12-19 10:57:23 27 原创

明年车价即将大涨 俄罗斯车市已连续3个月实现增长

谁会成为最畅销的中国品牌？是今年俄罗斯市场中最大的悬念。在年底购车潮、价格持续上涨和疫情等因素的推动之下，11月俄罗斯轻型车市场的销量再创新高，为157,580辆（不含只公布季度销量的宝马、Mini奔驰和Smart）。这一表现不仅刷新了今年内该市场的单月最高成绩，还实现了5.9%的增长，同时这也是自9月以来其连续增长的第3个月。在连续数月的增长之后，今年11个月俄罗斯轻型车的累计同比跌幅已缩小至10.3%，且12月可能还会进一步...[详细]

2020-12-19 07:57:33 27

11月MPV：高端扩张低端承压 五菱系以“内斗”保总量？

11月，MPV市场销量为11.2万辆，同比下降3.81%，环比增长4.7%；1-11月，MPV累计销量为95.6万辆，同比下降23.81%。从单月销量来看，高端MPV市场份额仍在扩大；以家用MPV为代表的中价位车型，正逐渐进入稳定期；而以五菱、宝骏、长安欧诺为代表的入门级MPV市场则在大幅萎缩。　　纵观五菱、宝骏近几年推出的产品，新车型与已有车型的同质化竞争日渐严重，销量也是一再分化，从早些年“五菱双雄”的局面，逐渐分裂成如今“一强多弱”的...[详细]

2020-12-19 07:54:20 18

11月欧洲销量“一片绿海” 马自达三菱等跌幅逾30%

在欧洲五大车市中，英国、法国、西班牙三国呈两位数跌幅。...[详细]

谷姣姣 2020-12-19 06:00:24 22 原创