1月，国内狭义乘用车销量达到216.0万辆，同比增长25.7%，是过去十年中的第二好表现。新能源汽车销量的高增速成为车市“开门红”的重要推力，1月，新能源乘用车批发销量达到16.8万辆，同比增长290.6%。车市在特殊时期也呈现出新特征，因大部分民众积极响应“就地过年”政策，往年的“返乡购车潮”较为冷淡，取而代之的是大城市汽车消费的快速增长。这也造成了MPV、微客市场低迷，高档车市场火爆的局面。展望全年，乘联会预计2021年...[详细]
上篇的对比主要说的是这两款PHEV在技术路线上的“殊途”，但从满足市场需求层面，它们却做到了“同归”。而它们这种“殊途同归”，也恰好反映出了PHEV的发展路径，以及下一步PHEV的发展方向。昔日PHEV标榜高性能的逻辑一说到PHEV，大多数人第一时间想到的应该还是唐，以及当时比亚迪宣传的“542”（加速5秒内、4驱、油耗2L）。也就是说，在许多人心目中，PHEV的亮点是“加速猛”，而不是“节能减排”。为什么当时的PHEV如此标榜性...[详细]
2月8日，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）在天津发布了6款车型的评价结果。此次评价结果的发布，所涉及的具体车型及生产企业包括：重庆理想汽车有限公司 理想智动牌 LXA6500SHEVM1型多用途乘用车（理想ONE 增程6座型 四驱）、上汽通用东岳汽车有限公司 别克牌 SGM6479EBA1型多用途乘用车（昂科威S 2.0T AT 豪华型 652）、一汽-大众汽车有限公司 大众牌FV7146NBDCG型轿车（速腾 1.4T DCT 舒适型 280 国VI）、东风...[详细]
尽管电动汽车在美国的销量较低，但是在中国，电动车市场蓬勃发展。而在欧洲市场上，电动汽车在2020年实现了腾飞。...[详细]
自2016年12月入手后，这辆腾势300伴随付先生度过了三年半的时光，除了期间发生过几次“突然没电”的情况外，其余时间基本能满足其日常通勤需求。“几次完全没有动力的情况，都是在电量显示还剩30%左右的时候发生的，可能和天气冷有关。”付先生表示。“我去年7月换车时依然选择了腾势X，实际上我还是比较认可这个品牌的。”付先生说，“腾势强调自己是戴姆勒旗下的合资品牌，号称电池技术来自比亚迪，但造车技术来自奔驰。我对纯国...[详细]
当全球最值钱的公司，盯上2021年最热赛道。不知道从什么时候开始，苹果造车就成了科技圈一大未解之谜。这件某种程度上被视为苹果灵魂人物乔布斯“遗志”的事情，在他离开3年后的2014年才秘密启动，并取了一个神秘的代号“泰坦计划（Project Titan）”。之后的6年时间里，曾经野蛮生长的新造车，经历了潮起潮落。2020年，特斯拉凭借49.95万辆的销量在全球新能源市场一骑绝尘，但人们所期待的“iCar”还迟迟未能问世。虚实传闻之间，...[详细]
2021年开局，零跑交出一张不错的答卷。造车新势力第二窗口期，零跑或将走得更远。题图来自“外部授权”造车新势力的2021梦幻开局2020年逆势反转的造车新势力，在2021年迎来了梦幻般的开局。一方面是资本市场的频抛橄榄枝，广汽蔚来、零跑等新能源品牌陆续宣布完成新一轮融资，另一方面是互联网巨头加速跨界造车，苹果、百度相继传出或宣布造车消息，阿里巴巴与上汽集团联手打造的智己品牌也正式发布。第二窗口期真正开始，造车新势...[详细]
节前的最后一周，各路厂商也进入过节状态——值得说的新车，也就只剩下两款。不过，这并不意味着本周的周评没得聊。恰恰相反，此番上市的全新奔驰S级，绝对是话题点满满的。无论你是否觉得S级“与我无瓜”，亦或者觉得至今仍没接受它的设计，但只要你关注汽车，这款车都“不得不关注”。因为对于整个“车坛”而言，S级的地位实在是太重要了。CR-V锐?混动e+表面上看只是CR-V混动出了插混版而已，但对于准备买PHEV车型的人来说，它也...[详细]
汪峰一定很羡慕造车新势力，他们的一举一动皆能成为“顶流”。二月份一开始，特斯拉就又毫不费力地凭借一则消息抢了汽车圈头条。特斯拉在官方微博“特斯拉客户支持”发文称，“关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的”。特斯拉表示售后人员与车主的沟通“提及多种可能因素供用户参考理解”，被录音并选取关于国家电网的部分进行剪辑传播“对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰...[详细]
集团合并后，对于下一代车型，DS、阿尔法·罗密欧等品牌将聚焦协同，共同打造的车型将在2024年或2025年推向市场。1月下旬，菲亚特克莱斯勒（以下简称FCA）和标致雪铁龙集团(以下简称PSA)完成了总值 520 亿美元的合并案，全球第四大汽车制造商Stellantis正式成立。伴随着新集团的业务重整，综合外媒报道，旗下品牌阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、DS和蓝旗亚（Lancia）的首批联合开发车型最早可能在2024年面市。DS品牌的产品总监玛丽...[详细]
共同成长、寻找共情点，已然成为想要做好一家“用户企业”背后的密匙。就现状而言，显然蔚来成功拿到了这关键的一部分。“一个时代结束了。”2018年末，当李斌信心满满的携蔚来汽车前往美国进行上市前的“路演”之时，最终等待他的却是大失所望。“其实当时在亚洲、欧洲融资挺顺利，但在美国反而融不到钱，他们认为我们就是骗子。原本计划融资 20 亿，后面只剩了 11 亿，这意味着你本来计划好融资活两年的钱，变成了一年，节奏也变...[详细]
长安汽车曾表示，将覆盖SUV和轿车两大市场，未来5年计划推出5款车型，将覆盖满足年轻用户所有需求的细分市场。近日，国家知识产权局商标局信息显示，长安汽车注册多个UNI系列车型名称，包括UNI-A、UNI-X、UNI-R、UNI-Z等多个商标名称。目前长安汽车已经上市了UNI-T和已经亮相的UNI-K，预计第三款车型为轿车，但车型名未知。据推断，此次商标曝光，是长安为后续UNI系列产品推出所做的准备。长安汽车曾表示，将覆盖SUV和轿车两大市场...[详细]
要知道，公司多年来一直对开发电动车项目保密，并在与供应商的关系方面表现得非常强势。据知情人士透露，此前苹果与现代汽车和起亚汽车就生产电动汽车事宜进行过谈判，不过现在已暂停。知情人士称，苹果也在与其他汽车制造商进行类似的谈判。众所周知，苹果“造车项目”在最近几个月已经在加速。它有可能颠覆汽车行业及其供应链，就像苹果重塑消费电子市场一样。今年1月，现代汽车发表声明称，其正在与苹果谈判。不过有意思的是，...[详细]
1月挪威传统燃油车份额已被挤到最低。...[详细]
这是一个世间万物快速更迭的时代，也是汽车产业巨变的时代，即使如今的汽车产业已然足够拥挤，但科技创新的大门永远不会关闭，依然欢迎“创新者”和“颠覆者”。...[详细]
2021年2月5日下午，“第五届上海市工商业领军人物”颁奖仪式在上海市政协会堂隆重举行。博泰车联网创始人及董事长应宜伦作为本届唯一上榜的车联网企业领军人物，从众多候选人中脱颖而出，荣获“第五届上海市工商业领军人物”。本次获奖的企业家均在发展在线新经济和新技术、新产业、新业态、新模式等方面具有突破性业绩，在行业中起到领先推动作用，以改革和创新精神带领企业走观念创新、科技创新、制度创新、管理创新，实现科学发...[详细]
芯片断供 雷诺与Stellantis四大品牌六大工厂生产受限2月5日，雷诺发言人表示，将于下周暂停法国一家、摩洛哥和罗马尼亚两家工厂的生产数日，但并未透露可能具体对产量的影响。一位Stellantis发言人表示，半导体短缺导致该公司2月5日暂停了德国Eisenach工厂的生产，其西班牙Zaragoza工厂也受到了影响。赛灵思：汽车芯片供应危机不只在于半导体美国芯片制造商赛灵思（Xilinx）警告称，影响汽车业的供应问题将不会很快解决，这已不仅...[详细]
2021年一月以来，我国各地方政府两会陆续召开，各地两会除了总结2020年的主要工作外，重点披露了2021年的发展重点和规划，分析各省市地方政府两会报告，可以看出各地方政府对汽车产业的发展方向和支持重点。1.“放管服”改革进入深水区，地方政府会释放更多产业发展红利近年来，我国深入落实“放管服”改革，汽车产业投资、监管等部分权力下放地方，未来地方政府会在汽车产业发展过程中发挥主导作用。我国幅员辽阔，东、中、西部发...[详细]
开年首月，红旗品牌就以32500辆的销量赢得“开门红”，以绝对优势再度夺得二线高档车市场单月销量冠军。雷克萨斯、凯迪拉克则以24269辆和23200辆的成绩依次落座亚军和季军。由此，二线高档“新三强”正式开启2021年的角逐。继2020年提前完成20万辆的销量目标后，红旗在今年1月又交出了同比大涨158%的亮眼成绩单，延续强劲增势，为其今年冲击40万辆迈出了坚实一步。“对红旗经销商来说，就这两年吧，才陆续打开市场。我们集团目前在...[详细]
本周五（2月5日），乘用车市场信息联席会发布2020年全球汽车销量数据。2020年，全球汽车销量总计7803万辆，同比下降13个百分点，中国市场所占份额为32%。乘联会秘书长崔东树表示，受疫情的影响，2020年全球汽车市场持续低迷，部分地区销量有所回升。全球汽车销量一季度下降24%，二季度下降29%，但三季度迅速好转，仅同比下降2%，4季度更是同比增长2%。他进一步分析，从全球范围看，以丰田和现代起亚为代表的亚洲集团表现相对较强，...[详细]
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