从2001年实施重大专项以来，我国新能源汽车产业取得了长足发展，累计产销量超过500万辆，已超额完成任务，并顺利进入市场和政策双轮驱动的新发展阶段。新能源汽车产业要在未来激烈的竞争中打赢市场化攻坚战，还需要注重动力电池、电驱系统、智能控制、轻量化技术、燃料电池等关键技术链条的完善。 当前，我国新能源汽车产业正呈现智能网联技术快速发展、电子电气架构持续演进等动向，这让新能源汽车产业链、技术链、价值链都发...[详细]
极不平凡的2020年无疑值得铭记！面对突如其来的新冠肺炎疫情，得益于国家一系列的有效举措，在全行业的奋力拼搏下，中国汽车产业以“V”型反转为“十三五”画上句点，再次彰显国民经济支柱产业地位。但过去一年，汽车产业也进一步呈现两极分化、优胜劣汰的结构性变化，兼并重组局部活跃、自主品牌市占率更是明显下滑。 经济日报-中国经济网汽车频道，立足对产业的观察、行业的分析以及现场的采访、报道，选择在岁末年关之际，盘...[详细]
去年12月，我们曾就电动车冬季续航表现做了一次调查，核心结论是，虽然相比几年前电动车的整体续航水平有所提升，但用户对车辆冬季续航的满意程度并没有随之增加。而随着近期的寒潮降临，即便是海南三亚，虽然相比北方仍有20度左右的气温，但对于当地居民来说，仍有“几十年没这么冷”的体感。在这样的情况下，消费者对于电动汽车冬季续航的吐槽也有所升温。当然，从另一个角度来看这也是一件好事。一方面随着电动车保有量的提升，...[详细]
获128亿元银行授信，小鹏汽车驶入“快车道”。...[详细]
Stellantis集团否认在华新建合资公司此前有报道称，PSA与FCA合并组成的新集团Stellantis有意在中国组建一家新合资公司，目前正与奇瑞汽车和广汽集团进行谈判。Stellantis将持有新合资公司75％的股份，该合资公司将生产从乘用车到新能源汽车等各种车型。对此，Stellantis集团发表声明坚决否认相关报道，并表示将一如既往地致力于同目前的合作伙伴——东风汽车集团和广汽集团的合作。芯片短缺 福特奥迪戴姆勒在德国减产由于全球芯片...[详细]
如果某一位说他的车既能跑一千公里，又能几分钟充完电，还特别地安全，而且成本还非常低，那大家不用相信，这在目前是不可能同时达到的。...[详细]
打开NGP。眼下汽车界最火的是什么？自动驾驶，或者说努力实现自动驾驶。特斯拉有NOA，蔚来有NOP，小鹏有NGP。1月11日，小鹏在广州举办“智能体验营”活动，这次活动中，小鹏把自家NGP高速自主导航驾驶系统的Beta版本面向所有媒体进行开放测试，而本次测试的NGP Beta也是最接近用户的版本。此外，小鹏还推出了自家的领航辅助类功能评价标准，从驾驶员接管次数、变道超车成功率、出/入匝道通行成功率、隧道通过成功率及夜间同类型数...[详细]
对于品牌和组织的关系，李想解释称，品牌回答了我们是谁，组织则回答了我们从哪里来、我们到哪里去。...[详细]
2021年1月14日，“2021第三届中国汽车环境与健康高峰论坛”在北京、重庆两地同期连线召开。本次高峰论坛由中国汽车工业协会、中国消费品质量安全促进会指导，中国汽车工程研究院股份有限公司与广州市微生物研究所有限公司（国家空气净化产品质量监督检验中心（筹））共同举办，年度主题是“共筑后疫情时代汽车健康产业生态圈”。在疫情防控常态化、公众更加关注健康出行、我国汽车产业转型升级等多种因素叠加的时代背景和产业背景...[详细]
2021年1月14日，“2021第三届中国汽车环境与健康高峰论坛”在北京、重庆两地同期连线召开。本次高峰论坛由中国汽车工业协会、中国消费品质量安全促进会指导，中国汽车工程研究院股份有限公司与广州市微生物研究所有限公司（国家空气净化产品质量监督检验中心（筹））共同举办，年度主题是“共筑后疫情时代汽车健康产业生态圈”。在疫情防控常态化、公众更加关注健康出行、我国汽车产业转型升级等多种因素叠加的时代背景和产业背景...[详细]
汽车企业更需要“升维思考”，跳脱传统的竞争维度，打造新的极致体验。...[详细]
目前新能源汽车行业的发展面临三大挑战，需要行业和政府来共同努力加以解决，结合产业情况，他提出了五个建议。...[详细]
新能源汽车、可再生能源、电化学储能行业走到了爆发的拐点。...[详细]
国家发展改革委将秉承系统观念，加强前瞻性思考，积极推进中国汽车产业电动化、智能化、品牌化、国际化发展。...[详细]
汽车产业正处在转型升级由大变强的战略机遇期。...[详细]
2021年1月15-17日，中国电动汽车百人会论坛2021在钓鱼台国宾馆召开。广汽集团董事长曾庆洪出席会议，并在16日下午的高层论坛上发表题为”新发展格局下加快汽车产业创新变革“的主题演讲。曾庆洪认为，新发展格局给汽车产业带来全新变革要求，应以创新变革推动智联新能源汽车产业发展，并建议发展新能源车应立足市场实际，坚持多能源结构、分步走的方针，此外，应加快培育自主”明星“ICT和汽车企业，尽早补强”卡脖子“技术短板，...[详细]
未来的五年，将是全球科技革命和产业变革的加速期，也是构建国内和国际双循环发展的新格局下，实现新能源汽车完全市场化的一个攻坚期。...[详细]
宝马集团将加速推进电动化进程，助力中国实现碳中和目标。...[详细]
1月15日下午两点，第七届中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆拉开帷幕。本届论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为题，探讨新能源汽车发展遇到的新格局、新背景、新挑战。第五届中英电动汽车创新论坛是本届论坛的第一场主题会议，由中国电动汽车百人会联合英国国际贸易部、英国驻华大使馆共同主办，围绕“中英高性能电动汽车创新与合作”话题，来自两国的行业机构、电动汽车领域代表企业将分享最新的技术创新与研发布局。在论坛...[详细]
“宠”无止境，“智”在必得！在长安引力APP，经过粉丝踊跃投票，最热门话题锁定为智能人机交互。为满足用户需求，兑现共创承诺，2021年1月15日，UNI-K未来美好之旅驶入长安汽车智能研发实验室，深度揭秘高阶技术的诞生历程，聆听硬核科技实力背后的故事，探索全感官一体化智慧座舱的奥秘。无缝式人机沟通模式，让UNI-K再度实力圈粉，期待指数持续走高。未来美好，全景导航重新定义安全驾驶视觉角度当我们步入智能时代，HMI（人机...[详细]
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