新能源车险正陷入一个怪圈:“车主喊贵,险企叫亏。”小米SU7的定价区间为21.59万元至29.99万元,其车险首年6000...[详细]
在任何商业社会中,从不缺少一些成功与失败的故事。特斯拉,这家曾经举步维艰的初创企业,如今已跃升为全球最有价...[详细]
5 月 19 日消息,据“央视财经”报道,目前,汽车以旧换新活动正在全国各地进行,全国首批汽车以旧换新补贴已发放...[详细]
新能源车主,往往买车时豪气刷卡,买车险时却隐隐肉疼。车险的价格,贵的甚至十几年交下来就能买辆车了比如小米SU...[详细]
第一电动特约作者 | 王凯文如何在中国电动汽车“港口滞留”和“产能过剩”之间建立联系?答案可能是需要一架无人...[详细]
车企动态 | OEM Trend中国证券报:高合汽车母公司华人运通对内发布关于公司重组期间工作组公告,决定成...[详细]
“吊着一口气,只为一点钱”,高合爱驰们复活当真有意义?...[详细]
本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?...[详细]
经历了刚刚过去的第十八届北京车展,内心之中有一种感觉还在愈发强烈,那便是自主品牌倾其所有、争奇斗艳的激烈程...[详细]
“同一款车,年前我们可能卖10万多,年后回来卖了8万多,现在差不多只能卖7万多了。”13.98万元、7.18万元、5.89...[详细]
一个多月前,来自英国《金融时报》的消息称:比利时泽布吕赫港的一个汽车码头,停放了大量电动汽车。有知情的业内...[详细]
车企动态 | OEM Trend盖世汽车:小鹏汽车在巴黎举行小鹏G9上市发布活动,正式进入法国市场。据悉,2024...[详细]
白宫国家经济顾问Lael Brainard表示:“中国的工业产能和某些行业的出口量现在如此之大,可能会削弱企业在美国和其他国家投资的可行性。”...[详细]
盖世汽车讯 根据小鹏汽车的官方消息,5月17日,小鹏汽车在香港最大的购物中心海港城购物广场举行车展,正式开启小...[详细]
近日发布的2024年1月至3月“动力电池供应商装机量排行榜”数据显示,宁德时代以其强大的实力继续领跑市场,装机量高达33,146MWh,占据了44.1%的市场份额,显著领先于其他竞争对手。紧随其后的是弗迪电池,装机量达到...[详细]
汽车产业链ESG风险突出,将无法出口或出口面临巨额罚款。近日欧盟最新通过的《企业可持续发展尽职调查指令》和《...[详细]
碳足迹已是我国汽车产品出口的贸易壁垒,高碳产品将提高成本出口甚至不能出口。如欧盟的新电池法提高了动力电池碳...[详细]
造车是长跑,行稳致远。...[详细]
铝硅镀层热成形钢自上世纪90年代末发明以来,经历了多年飞速发展。2006年,在欧洲某车企率先应用,随后在欧美市场...[详细]
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