法国：复兴大计提上日程 标致雪铁龙大裁员

标致雪铁龙将于5月9日的中央理事会议上发布其2010复兴计划纲领，该计划可能包括大幅裁员等措施。从上周几家媒体的报道中可以得知，标致雪铁龙的此次裁员可能达1万人，而欧洲工人将首当其冲。目前，标致雪铁龙仍在执行其06年开始实施的在欧洲裁员1万人的计划，至今7000多个岗位已被削减掉。　　工会预计此次裁员幅度为6千到1万人。标致雪铁龙希望通过此次裁员降低成本，从而花更多的投资用于新车型的开发。标致雪铁龙的新任总裁克里...[详细]

编号“NPX”阿斯顿-马丁超跑预售386万

此前有传言称，阿斯顿马丁自被收购后就打算要好好的大展身手一番。近日，据海外一家媒体报道，这家英国汽车制造商正考虑投产一款针对法拉利和兰博基尼这样的竞争对手的全新中置引擎超跑，该新车的编号为“NPX”，未来将定位在阿斯顿马丁悬而未决的另一款新车Rapide超跑之上，因此，该车的所属级别为顶级系列超跑。 　　　　据悉，未来Rapide的售价将定在400,000美元左右（约合人民币3,090,240元），因此，位于其上的这款NPX超跑的...[详细]

普瑞斯：丰田在美无需更多经销商

尽管丰田在美国的销量持续增长，但其美国销售公司并未打算在美国增加新的经销商。丰田北美总裁普瑞斯(Jim Press)表示。原因是丰田希望其所有的经销商都可获得足够的利润，这样他们便可以在顾客服务和店铺更新上投资。“我们的经销商已经花费了巨大的投资” 普瑞斯在接受《汽车新闻》（Automotive News）的采访时说道，“增加经销商只会稀释他们的投资，丰田设立经销商的出发点上为了方便顾客，而不仅是为了增加销量。增加更多的丰...[详细]

日本电装拟建新半导体厂

近日，日本电装株式会社宣布将在北海道千岁市成立新公司，生产汽车半导体产品。 新公司命名为电装电子公司（DEC），初期融资近1700万美元（20亿日元）。电装计划该厂于09年4月份投产。到2015财政年时，电装期望融资达到2亿美元（240亿日元），计划销售额为8亿美元（1000亿日元）。 “当前，对汽车及驾驶来说，环保，安全性，舒适性已变得越来越重要，汽车电子控制系统也将越来越复杂，这将直接导致汽车半导体产品的需求迅速扩大” ...[详细]

米其林第一季度销售额增5.5%

全球第二大轮胎制造商米其林昨日公布，今年第一财季销售额增长5.5%，达42亿欧元（合57亿美元），其轮胎销量同比增长了4.9%。米其林指出除北美市场外，其在全球市场表现都很强劲。销量增加以及产品价格上扬，消费者偏向于购买高质产品等因素使米其林大为受益。但米其林方面对美元对欧元的疲软甚为不满，认为如不受该因素束缚，米其林总销量本可增长9.5%。另外，如果今年中期橡胶原料价格上涨，米其林表示将会及时修正其收益预期。米...[详细]

福特全力更新老化车型

在今年2月份的芝加哥车展上发布08年新款Taurus之后，福特开始了其振兴产品的奋战。根据福特制定的目标，7成现有车型将在明年年底实现更新，而到2010年底，福特将以新车型取代或者在原基础上翻新全部现有车型。根据美林 (Merrill Lynch & Co. Inc.)发布的调查报告，美国汽车制造商的产品与日系车相比普遍老化，平均老化3.5年，而这其中福特车型是最老化的。 正是认识到旗下车型产品老化，福特总裁穆拉里正全力解决这个问题。他将希...[详细]

丰田一季度击败通用 瓦格纳不服输

在周三获悉丰田季度产销全球第一的消息后，通用汽车总裁瓦格纳的反应先是“不欢迎”继而是誓言要“在剩下的大半年的时间里，奋力提升销量，绝不轻易放弃全球汽车业龙头地位”，瓦格纳在致公司员工的通告中写到。瓦格纳分析通用被丰田击败的原因，“通用在全球15个大型汽车市场中的12个销量均超过丰田，并且去年在美国的销量也比丰田多150万辆，通用输就输在日本市场上，去年丰田在日本销量超过通用240万辆。”另外，瓦格纳认为世界...[详细]

大众前总裁贝瀚德可能接管西门子

据《南德意志报》(Süddeutsche Zeitung)报道，德国大众汽车集团前总裁贝瀚德(Wolfgang Bernhard)有可能成为西门子的下任总裁。　　随着西门子本周宣布，公司现任CEO柯菲德(Klaus Kleinfeld)将在合约9月底到期后离任，西门子开始与一些外部候选人接触，大众前总裁贝瀚德也在其中。但鉴于在贝瀚德在克莱斯勒和大众任职期间与德国最大的工会组织——IG Metall的纠葛，工会极有可能力阻贝瀚德接管西门子。此外，最佳候选人林德公司CEO...[详细]

本田预期07-08财年净利润将下滑3%

在今年3月31日截止的06-07财年中，日本第二大汽车厂商本田业务收入虽然上涨11.9%，但营业利润和净利润分别下滑了2%和0.8%。随着各不利因素共同作用，本田表示07-08财年将异常艰难，预期净利润将下滑3%，约为49亿美元。本田虽然连续7年来销量增长，收入屡创新高，但盈利却不尽人意。根据其公布的数据，本田上财年收入增长11.9%，达935.3亿美元，但净利润（合50亿美元）却下滑0.8%，营业利润（约71.8亿美元）也减少2%。本田今年第一...[详细]

戴克首选买家将浮出水面 工会首推麦格纳

戴-克集团目前正在就克莱斯勒出售问题与可能的买家进行谈判，并有可能于下周公布首选买家。据知情人士报道，戴克在接下来的几个星期内很可能开始接受新一轮报价，而最终的买家将于五月末敲定。　　但美国媒体称谈判可能需要更长的时间。上周克莱斯勒美欧两地的工会领导人都誓言将反对把克莱斯勒集团出售给私人股本投资公司，并重申他们希望戴姆勒-克莱斯勒仍能作为一个整体存在的一致立场。加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Worke...[详细]

巴西：印度马亨德拉组装待发

印度马亨德拉公司（Mahindra & Mahindra）将于下月份在巴西工厂组装商用车。据巴西汽车数据公司（Autodata）报， 该厂位于巴西玛瑙斯（Manaus）自由贸易区的 Bramont,，现已准备就绪，组装车型包括天蝎座（Scorpio）单箱皮卡、双箱皮卡及其一款运动型。组装所需的车身及塑料内饰将从印度散装运至波梭·阿雷格里（Pouso Alegre）的Usiparts厂，完成车身预制和涂状后再运往Bramont厂进行发动机和动力传动系统的组装。其发动机和变速...[详细]

2007-04-26 00:00:00 8 原创

日本汽车厂商3月份产销业绩出炉

根据最新公布的今年3月份产销和出口数据，日本汽车厂商国内外产量大多有所下滑。虽然日本国内需求持续低迷，但在出口强劲增长，日系车在国际市场上地位继续提升。其中表现最为萎靡的是日产，其国内外产量分别锐减19.7％和3.2％，出口也下滑20.3％之多；表现出最大潜力的是铃木；丰田无论产销都远超过各同行。 事实证明铃木在印度的策略是有远见的。印度Maruti汽车公司由铃木控股，加上受到印度政府扶植，在印度高速...[详细]

大众辉腾2010年降级取代奥迪A6

德国大众的高端车路线有所变更。大众旗下豪华车品牌辉腾（Phaeton）的下一代车型将于2010年下半年量产，届时该车将降级采用奥迪A6的平台并取代现行奥迪A6。 新版辉腾将比现版略小，其定位也仅高于大众帕萨特（Passat）。事实上，长久以来，大众就计划将辉腾和帕萨特之间的产品缺口以一款C1车型填补，而通过降级并不成功的辉腾，大众将填补空白，并在研发和生产成本上节省大笔开支。业界评析，大众此举将使得宾利和...[详细]

俄罗斯最大汽车制造商AvtoVAZ拟售股权

急需资金和技术的支持，俄罗斯最大的本土汽车厂商AvtoVAZ将出售25%以上的股份。目前潜在的买家包括雷诺、菲亚特、保时捷、麦格纳4大国际汽车业巨头。此外，俄罗斯 GAZ 集团的所有者杰里帕斯卡(Oleg Deripaska)也有购股意向。 在2005年AvtoVAZ进行了大规模的管理体制改革，其控股方--俄罗斯国防出口公司(Rosoboronexport)为AvtoVAZ高层换血；另外还加强了和通用、雷诺、麦格纳等国际汽车厂商的合作，AvtoVAZ仍然无法...[详细]

雪佛兰3款旗舰车型将于哈萨克斯坦投产

通用于近日在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳发布了三款雪佛兰系列车型，分别是Captiva SUV, Epica和Lacetti，此三款车的零部件目前均由通用韩国工厂组装生产。通用计划今年生产1,500辆雪佛兰，到2008年将该品牌车产量提升到3,000辆。哈萨克斯坦人口总数为1,800万人,现在该国每年汽车销售量大约为6万辆，专家们预计在五年之内，销量将达到25万辆。近三年哈萨克斯坦汽车市场增长速度很快，即使最悲观的预测，汽车年增长率也达到了30%-40%，...[详细]

塔塔计划在埃及建厂

印度塔塔(TATA)汽车公司可能会于近期在埃及建立一家汽车组装工厂。　　塔塔已与埃及政府方面的代表举行了会晤。据知情人士透露，塔塔也有意投资埃及的石油及天然气行业。　　意大利汽车厂商菲亚特与塔塔汽车公司共同成立的合资公司已于近日正式投产，该工厂每年的汽车生产总量可达到10万辆。该公司主要面向印度市场生产低成本紧凑型车。...[详细]

福特新任命可持续发展副总裁

本周一，福特汽车公司宣布，原环境和安全工程副总裁希思克(Susan Cischke)将同时兼任公司的可持续性发展副总裁。 西斯克将制订出长期的可持续发展战略，并负责相关监督管理事务。福特前任CEO福特(Bill Ford Jr.)曾一度注重环保节能。但随着福特经营困窘，渐渐无暇也无力经营“绿色工程”。据悉，福特曾许诺到2010年其混合动力车年产量将达到25万辆，但在不到一年后就收回“豪言”。 “全球变暖是人...[详细]

斯洛伐克：起亚开足马力 提高产能利用率

一季度丰田产销超通用 成就全球第一

根据丰田公布的数据，今年第一季度，丰田全球产量为236.7万辆，销量为234.8万辆，首次超过通用成为全球汽车业“龙头老大”。去年，丰田的全球产量增长了10%，计901.8万辆，仅与通用相差16.2万辆；今年第一季度，丰田产量达236.7万辆，而通用为233.5万辆，丰田销量达234.8万辆，而通用为226万辆，丰田在产销上已然把昔日老大通用甩在身后。丰田预计今年的全球产销分别为942万辆和934万辆，而通用似乎“心中没底”，至今也未发布06年...[详细]

日产8年来首次本土大裁员

据法新社报道，自日产和雷诺结盟后，日产8年来首次在日本国内通过提前离休方式裁减1.2万员工。　　上月月底，日产在美国以一次性买断形式辞退775名员工，日产发言人Pauline Kee表示，国内外的裁员举措可能会影响到日产06-07财年收益。　　日产2006年第四财季收益下滑23％，从而使得本财年（今年3月底止）的盈利预期下调了12%。本月16日，日产决定将其实现中期经营目标的时间从原计划的2008财年推迟至2009财年，按原计划日产到2008...[详细]