马来西亚政府曾将3月31日定为宝腾和大众合作谈判的最后期限，但谈判结果持久未果，无奈之下，宝腾先行换帅以期转机。根据马来西亚《海峡时报》报道，宝腾现首席执行官Azlan Hashim任期将满，新任“一把手”将在近日确定。 曾经向政府递交了申请竞购宝腾32.9%的股份的DRB-Hicom公司的执行顾问Abdul Rahman Omar和马来西亚巴士运营商Nadicorp控股公司的执行主席Datuk Mohd Nadzmi Salleh是两大候选人。 ...[详细]
世界最大的传动系统制造商英国GKN Driveline于今日宣布，将计划投资2790万美元在印度钦奈(Chennai)附近建立一个汽车侧轴厂，以满足印度日益增长的市场需求。GKN表示该工厂年产能为60万组，并设有一个测试中心。工厂将于明年年初投产。GKN主要生产汽车侧轴，传动轴，扭矩管理系统和齿轮部件。目前，GKN在印度共拥有3家工厂，雇员459人。...[详细]
当地时间5月9日，日本丰田汽车公司发布2006财年（06年4月到07年3月）报告。财报显示：丰田全球销量持续第7年增长，达852万辆；丰田销售额为23.948万亿日元（合1995亿美元），同比前一财年增长了13.8%；经营利润为2.239万亿日元（合186.8亿美元），同比增长了19.2%；净利润为1.644万亿日元（合138亿美元），同比增幅更高达19.8%。各项指标均大大超出业界预期。北美欧洲“大跃进” 丰田在北美和欧洲市场的强劲增长大...[详细]
今年4月份，西欧乘用车销量同比下滑0.9%，计120万辆。前4个月，销量累计515.4万辆，同比下滑1.1%。其中德国、法国和西班牙下滑尤为严重，而意大利、英国以及一些较小市场则呈现大好增势。全年销量预期为1473万辆，略逊于去年。西欧国家中，最大市场仍是德国，其4月份汽车销量为26.5万辆，7%的下滑幅度也最为严重；最小的市场-挪威4月份销量为8854辆，同比增长了6%；增长最快的市场为瑞士，同比增长了12.9%，销量达23，360辆。德国...[详细]
随着麦格纳以第一候选人姿态离收购克莱斯勒越来越近，其关于接手克莱斯勒之后的一揽子计划也已酝酿成形。麦格纳公开声明，如达成交易，不会分拆克莱斯勒，并将推出一揽子行动计划——允许戴-克集团持有约10%的少数股份，留存现有克莱斯勒管理层；加大麦格纳和戴-克之间的汽车零部件和技术共享；精简经销商数量；增加麦格纳的零部件合约或整车组装机会。戴-克已经对克莱斯勒将投产的新一代V6发动机（代号为Phoenix）“世界引擎”表...[详细]
昨日，全球第一大汽车制造商——通用汽车公司加入“美国气候行动伙伴”(United States Climate Action Partnership,简称USCAP)，成为该组织首个汽车行业参与者。 该组织曾在今年1月份发表声明，呼吁国会采取强制性的温室气体减排政策，但总统布什不以为意，同时还拒签控制温室气体减排的《京都议定书》。...[详细]
据路透社报，日本大同钢铁公司已向汽车生产商铃木公司请求购买其股份。大同特殊钢公司的发言人Hiroki Naito证实了朝日新闻的报道，但是他否认了向丰田和富士重工也发出了类似邀请。大同钢铁同时还透露，今年3月份，本田在该公司持有的股份已增加0.2%至3.0%。据朝日新闻报，大同钢铁向一些汽车生产商发出了入股的邀请，准备售出其10%左右的股份。 目前，日本最大钢铁制造商新日本制铁(Nippon Steel Corp)持有其30%的股份。随着钢铁...[详细]
根据公司最新公布的数据，今年4月份，德国豪华汽车生产商宝马公司售出的宝马、Mini、劳斯莱斯品牌车共计118,456辆，同比增长了3%；而宝马的“老对头”梅赛德斯-奔驰集团售出的奔驰、迈巴赫、Smart品牌车共计97,800辆，同比去年下滑3%。宝马“牛市” 宝马旗下三大品牌均表现良好，上月总计销量118,456辆，同比增长了3%；前4个月，宝马集团销量累计增长了0.8%，达451,683辆。 上月，宝马品牌销量微增0...[详细]
未脱困境的福特汽车公司继续瘦身减产。本周一，福特宣布将于2009年关闭其在俄亥俄州克利夫兰市（Cleveland）的一处铸件厂，并将克利夫兰第一发动机厂在两周后“封存”一年。据悉，将关闭的铸件厂一直为福特汽车生产曲轴。为节约成本并将主要精力集中于发动机等核心零部件上，福特决定关闭该工厂并将铸件业务外包。而将封存的发动机厂曾生产3升6缸发动机，重组后改产3.5升发动机；福特认为市场环境不利，并且类似发动机已在其他工厂...[详细]
虽然通用汽车公司今年一季度利润大幅下滑，“全球第一”的称号不保，但旗下通用大宇和土星品牌表现强劲，堪称两支“绩优股”，足以让通用欣慰——韩国大宇品牌成为通用的全球车战略突破口；而土星在低迷的北美市场仍能“逆流而上”。大宇：通用全球化跳板通用大宇产量逐年增加的同时，销量也一路攀升。去年销量为150万辆，而2005年的销量为120万辆。在这150万辆中，大宇对中国、印度、泰国、哥伦比亚、委内瑞拉等国的散件出口是主...[详细]
据AFX International Focus报，菲亚特集团（Fiat）正在考虑将北美卡车制造商纳维斯塔（Navistar）公司作为其依维柯（Iveco）重型商用车公司进入美国市场的伙伴。该意大利金融媒体并未透露消息来源。消息还说美国纳维斯塔公司也正在寻求合资伙伴，但目前还没有签订相关销售协议。菲亚特公司首席执行官塞尔焦马尔基翁内（Sergio Marchionne）之前曾表示，尽管意识到因为排放标准调整等原因，07年对于重型商用车可能会是一个困难年，...[详细]
德国多家媒体报道，戴-克集团旗下待售的克莱斯勒部门最快将于本月月底被加拿大汽配巨头麦格纳斩获。作为竞购克莱斯勒的最佳候选人，麦格纳联手投资公司Onex的报价约为50亿美元。届时麦格纳将控股25%到50%，Onex控股40%到65%，戴-克集团仍有10%的少数控股。 竞购克莱斯勒的第二轮报价在上周已经完毕，戴-克集团将从中挑选一家或两家优先竞购方以进行深层谈判。德国的欧洲汽车周报(Automobilwoche)指出，麦格纳是唯一...[详细]
德国豪华跑车制造商保时捷公司计划新创一家独立的控股公司，以整合经营旗下大众汽车和保时捷汽车业务。新公司名为“保时捷汽车控股欧洲公司”，以“欧洲公司”（SE）的法律形式在欧洲上市，其业务活动和控股行为分开进行。保时捷将与6月26日召开股东大会对该决议进行表决。 保时捷作为大众的第一大股东在3月底宣布将对大众进行增持，拟将其在大众27.3%的控股比例增加到31%，德国的财政监管部门已经批准了此次收购，...[详细]
通用首次亮相于北美车展的雪佛兰Volt概念车将最早于2010年投入小规模生产，目前通用正加快该款车的研发步伐。该款车将配备氢燃料电池系统，体现了通用汽车在致力于实现零排放、能源多元化进程中的不懈努力。通用汽车主管研发及战略规划的副总裁波立达说：“E-Flex系统的创新之处在于：它可以让我们在同样大小的空间里安装多种推进系统，安装哪种推进系统可根据当地的可用能源决定。此外，它还在能源方面提供了极大的灵活性。我们可...[详细]
据印度报业托拉斯(Press Trust of India)报，印度的最大汽车制造商玛鲁蒂（Maruti）近年来一直在寻找机会加大对非洲的出口。“去年我们出口了1万5千辆汽车到非洲，今年计划达到2万辆。” 玛鲁蒂东非和南非的区域经理Amit Kaushal说道。目前，该公司正与乌干达国内贸易部长商讨进口玛鲁蒂汽车事宜。我们也在寻找机会向南非其他国家和中非出口汽车，Kaushal补充道。因为贷款利率的提高，一部分印度汽车生产商已经出现销量下滑趋势。...[详细]
新华网东京５月１日电 日本汽车交易商协会１日宣布，今年４月份，由于家庭消费低迷，日本国内市场汽车销量连续第２２个月下跌，丰田和日产的销量跌势尤其明显。 彭博新闻社当天援引该协会的数字说，４月份，日本市场的轿车、卡车和公共汽车（微车除外）销量比去年同期下滑１０％，降至２１．８万辆，其中丰田和日产的销量分别大跌１２％和１１％。 前不久，日本总务省发表报告指出，自去年秋季以...[详细]
据韩通社消息，韩国汽车制造协会最新公布的一项报告显示，在过去5年中，韩国汽车出口价格平均上涨了2000美元。 报告指出，2006年韩国汽车出口平均价格从2002年的9100美元上升至1.13万美元。该协会发言人表示，导致价格普遍上涨的原因是韩国汽车制造商正将所制造车型转向价格更高的中型汽车。 此外，报告显示，巴士的出口价格上涨最快，去年其平均价格已从2002年的1.07万美元上升至1.59万美元；而...[详细]
西门子公司因涉嫌商业贿赂接受调查后，已有多名高官辞职，而现任CEO柯菲德(Klaus Kleinfeld) 4月26日宣布将于9月底合同到期后离职。对于新任CEO的人选，西门子CFO乔·凯塞(Joe Kaeser)以及德国大型氢燃料制造商林德公司(Linde AG)CEO沃尔夫冈·赖茨勒(Wolfgang Reitzl)曾备受关注。但有消息称，凯塞表示对目前的工作已经很满意，无意CEO职位；西门子也希望从外部引进人才。也有消息称，赖茨勒表示对这一职位没有兴趣。据《星期日法...[详细]
上周六，在印度Xenitis集团的两轮摩托——Xpression发布会上，印度西孟加拉邦(West Bengal)政府总理巴塔查尔吉(Buddhadeb Bhattacharjee)表示正在与印度两大汽车生产商利兰(Ashok Leyland)公司和马亨德拉(M&M)公司商谈在该邦的霍尔蒂亚(Haldia)建厂事宜。印度知名卡车制造商利兰公司在印度共有六家工厂，一家在印诺尔(Ennore), 三家在豪瑟(Hosur)，另外两家分别在阿尔瓦尔(Alwar)和班达拉(Bhandara)。而马亨德拉已经与西孟加拉邦当...[详细]
在2006财年（06年4月至07）出炉后，富士重工预期2007财年（07年4月至08年3月），总体业务收入将增长3.7%，至1.55万亿日圆（约合131亿美元），并预期营业利润和净利润都将分别下滑27%和99%，分别350亿日圆（约合2.96亿美元）和160亿日圆（约合1.35亿美元）。 由于斯巴鲁销量乐观，加上固定资产收益和成本削减，以及日圆疲软的优势背景，使得富士重工净收入上浮。在2006财年，富士重工销售收入增长了1.2%，达14.95亿...[详细]
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