通用汽车开拓俄罗斯汽车市场策略分析

俄罗斯拥有1.43亿人口，有1200万人居住在莫斯科，然而仅有20%的莫斯科人拥有自己的汽车，这和欧洲其他地区（约30%的人口有车）及美国（约70%的人口有车）形成鲜明对比。随着该国经济飞速发展，媒体们纷纷预测俄罗斯将步中国与印度后尘，成为世界汽车新兴市场中的一朵新的奇葩——2008年俄罗斯汽车市场将或超300万，吸引来通用这样的国际车企注意。通用在俄产品策略之一：进口解市场燃煤之急在2004-2007年间，通用汽车是在俄投资的...[详细]

08年7月汽车零部件产品进口国TOP 10

排名 国家 金额（美元） 所占比例（%）1日本65839417.645.232德国3496336024.023韩国14948822.410.274法国5886358.84.045美国5633122.83.876西班牙1968459.41.357墨西哥1874293.61.298英国1358418.30.939台湾省1255010.30.8610匈牙利1210656.20.83前10名合计13493792092.72008年7月汽车零部件产品分国别进口金额排行榜（前十名） 对比数据：08年7月汽车零部件产品出口国TOP 10...[详细]

2008-09-01 11:03:23 7

08年7月汽车零部件产品出口国TOP 10

排名 国家 金额（美元） 所占比例（%）1美国70480563.224.222日本37239158.412.83韩国149706725.144德国10812705.63.725俄罗斯联邦10245980.83.526阿拉伯联合酋长国8038421.62.767加拿大6561507.22.258澳大利亚6152719.22.119香港61421322.1110英国6045498.82.08前10名合计176689356.860.722008年7月汽车零部件产品分国别出口金额排行榜（前十名） 对比数据：08年7月汽车零部件产品进口国TOP 10...[详细]

2008-09-01 11:02:25 6

加拿大：新车租赁销售业务正在加剧萎缩

随着油价上涨，大排量SUV及轻卡销量日益减少，一直以来依靠新车租赁带动销售的加拿大汽车经销商们开始犯难——这一业务如今开始锐减。自2008年7月以来，通用、克莱斯勒等公司不约而同地大幅消减他们多年来在加市场上实行的租赁费用优惠。这一事件对于加拿大新车租赁销售市场形成巨大冲击。信贷市场的压力与汽车使用后残值的降低已经使汽车租赁销售已经变得毫无意义。通用与克莱斯勒通知经销商，引导顾客用长期贷款或现金支付的办法...[详细]

美国加利福尼亚拟将出台新汽车保险费

在美国加利福尼亚州，以后开车人行驶里程数越多，按照该州拟将出台的汽车保险费法案，他们所缴纳的汽车保险费就越多。为了鼓励驾车人少开车出行，减少温室气体排放，加利福尼亚州政府计划出台这一法案，保险费的计算方法根据汽车行驶里程计算，行驶里程越多，缴纳的费用越高，与此同时，新方案还降低了保险费额。这项方案将于2009年秋正式生效。这种保险方案已经在34个州推广开来。以往实行的保险费方案都是通过预估保险人年行驶里...[详细]

印度汽车零配件出口增长率有望猛增到12%

【编者按】印度汽车零配件行业出口放缓，货币市场变动是主因之一。然而来自中国厂商的价格打压，又让印度厂商压力倍增。...[详细]

澳大利亚汽车工业发展面临不确定性

【编者按】全球经济不景气，进口汽车日益猛增，油价上涨致使大排量销量下滑……这些因素都对澳大利亚国内厂商的盈利能力造成极大冲击，数千份工作可能因此受到威胁。对于批评家们而言，澳大利亚汽车工业，该国的制造业核心部门，在多年来高额进口关税的保护下，将企业的产品重心集中在高耗油汽车领域，面对突然爆发式增长的油价，汹涌而至的低油耗进口汽车，他们显得束手无策。澳大利亚汽车工业每年可以为该国创造80亿美元的财富，...[详细]

俄罗斯汽车零配件置换市场发展预测

俄罗斯汽车零配件置换市场发展极为迅速，预期到2010年年平均增长率达14%。市场增长的动力来自于外国品牌汽车用户的配件更换需求，而与之形成对照的是，俄本土品牌的零件置换市场将处于停滞状态。2008年至2009年，预计俄罗斯外国品牌汽车的OE配件置换与AF配件将超过俄国本土品牌配件的销量。...[详细]

BIG3采购总裁谈北美汽车零配件产业发展

由于北美汽车市场陷入萎缩的泥泽，底特律三强的采购总监对为其配套的零配件厂商的发展前景表示并不乐观。根据他们的预计，在剧增的油价面前，2008年美国汽车销量将降至1400万辆，而一年前市场销量还稳定在1610万辆。8月8日，美国政府发表报告表明，本国消费者5月及6月在汽油上的花费26年来头一次超过了新车。随着新车销量的下滑，很多零配件供货商都陷入了关门的危险。根据近期发布的一项研究报告表明，北美地区约有三分之一的零配...[详细]

行业不景气 印度零配件厂商无奈产业多元化

由于全世界汽车行业增速放缓，7月份印度汽车市场出现三年来头一次下滑，顶级的印度汽车零配件厂商都开始想办法实现业务多元化或力图增加在欧洲及日本的业务量。印度最大的汽车锻造产品制造商Bharat锻造有限公司希望其非汽车业务在11/12财年由目前的18%增长到40%，它已经在Baramati和Pune建立了相关业务部门。为了防止卢比长期升值带来的压力，它选择加强自己在欧洲的业务。Motherson Sumi Systems选择了不仅开拓欧日等国际市场，还...[详细]

印度塔塔公司Nano低价车战略面临困境

没人会想到，塔塔公司当初那个充满了美好梦想的项目如今在转眼之间却成为一个噩梦。2007年，公司总裁Ratan Tata先生大声宣布Nano生产项目将花落西孟加拉邦时，汽车行业人士皆面露惊愕之色。在这个世界上最便宜小车生产项目仍处选址时期，曾收到印度不少地方政府送来的秋波——他们为了争取将这个项目落户本地，纷纷承诺提供税务优惠、廉价土地以及其他一些厚礼。由于西孟加拉邦的条件显得最为优越，这才成为塔塔公司愿意进一步谈判...[详细]

美国汽车销量8月份仍旧下滑 略有好转

根据JD Power的分析，尽管美国汽车市场有转暖迹象，但是美国汽车制造商依然预期8月份汽车销量仍呈下滑之势。在8月份马上结束的时候，依托通用百年华诞，销量会所上扬，因为这一活动中大部分车型会提供优惠的“员工价”以及对选定的轻卡实行现金折扣价。J.D. Power分析报告表明，8月份美国市场销量可能会达121万台，如按季节性因素调整，约为134万台。...[详细]

印度汽车制造产业竞争格局发展走向简析

与陷入萎靡状态的众多发达国家相比，印度汽车市场可谓冉冉升起的一颗新星，以2008年上半年市场销量为例，美国下滑10%，印度增长9.3%。市场格局构成依旧相对稳定小型车仍然是印度汽车市场的主体车型，它以可接受的价格和可靠性受到人们的青睐。根据总部位于英国的分析机构Jato Dynamics的统计资料，玛鲁蒂公司的Maruti Alto依旧保持着相该国最畅销车辆的地位。从生产厂商的角度看，玛鲁蒂公司占据着印度2008年上半年畅销车排行的前...[详细]

2008年上半年印度汽车市场销量统计(按用途)

汽车车型分类2008年上半年2007年上半年同比变化（%）私人微型车341,322318,147+7.3%私人小型车238,423202,077+18.0%私人中低档车50,15655,399-9.5%私人中高档车699618+13.1%私人高级轿车4,6324,188+10.6%私人豪华轿车512207+147.3%私人微型货车68,24167,916+0.5%私人SUV110,08595,577+15.2%私人其他类型车辆5,9285,825+1.8%总计819,998749,954+9.3%...[详细]

2008年上半年印度各厂商市场销量统计

制造商2008年上半年2007年上半年同比变化MARUTI359,665346,504+3.8%HYUNDAI136,194100,925+34.9%TATA114,716121,723-5.8%MAHINDRA57,62849,464+16.5%CHEVROLET33,95526,090+30.1%HONDA32,51732,228+0.9%TOYOTA29,58926,982+9.7%FORD15,64722,481-30.4%MAHINDRA RENAULT12,7155,166+146.1%SKODA10,2476,106+67.8%HINDUSTAN3,8943,753+3.8%FORCE MOTORS3,6883,448+7.0%MITSUBISHI2,5591,978+29.4%FIAT2,3711,351+75.5%MERCEDES1,7991...[详细]

2008年上半年印度十大畅销车型销量排行

品牌及车型2008年上半年2007年上半年同比变化MARUTI ALTO134,567144,824-7.1%MARUTI SWIFT70,05738,584+81.6%MARUTI WAGON R64,33861,722+4.2%TATA INDICA61,20776,928-20.4%HYUNDAI I1058,5260-HYUNDAI SANTRO49,67474,490-33.3%MARUTI OMNI40,58944,553-8.9%MARUTI 80034,21737,111-7.8%MAHINDRA BOLERO30,78822,407+37.4%TOYOTA INNOVA26,46422,952+15.3%...[详细]

2008年7月德国乘用车销量按品牌统计

品牌新车注册量市场份额%2008年6月2007年6月同比变化%20082007Audi 21,73821,6600.368.288.37BMW 26,09723,44211.339.949.06Ford 18,78817,9194.857.166.93Mercedes Benz 28,23926,1917.8210.7610.13Opel 21,65421,6220.158.258.36Porsche 2,1231,85514.450.810.72Smart 3,2013,356-4.621.221.3VW 53,26851,0464.3520.2919.74德国本土品牌合计175,108167,0914.866.764.6Chevrolet 2,0032,016-0.640.760.78Chrysl...[详细]

2008年6月德国乘用车销量按品牌统计

品牌新车注册量市场份额%2008年6月2007年6月同比变化%20082007Audi 23,36424,632-5.157.688.18BMW 26,02725,8470.78.568.58Ford 21,90818,94515.647.216.29Mercedes Benz 31,34530,1503.9610.3110.01Opel 25,92128,695-9.678.539.53Porsche 1,5781,802-12.430.520.6Smart 3,2973,2750.671.081.09VW 61,23959,2523.3520.1419.68德国本土品牌合计194,679192,5981.0864.0363.96Chevrolet 2,2122,0786.450.730.69Chr...[详细]

WTO承诺即将兑现 国际车企或将逃离越南

2009年1月1日，越南将正式开放汽车和摩托车市场，并将允许外商独资企业成立汽车和摩托车销售公司。然而，随着日期日益临近，国际汽车企业投资越南的积极性并未高涨，反而显得更加谨慎小心。2007年，日本汽车制造商大发公司宣布关闭了自己在越南的组装厂，而在此之前，德国宝马汽车公司也离开了越南，未久，它又返回了这一国家，不过采用了CBU进口方式进行销售。这两个事件已经揭示了一个新的发展趋势，即随着越南按其WTO承诺大幅消...[详细]

南非汽车贸易有望摆脱长期以来的失衡局面

根据南非汽车工业协会和出口商委员会的估计，2008年南非汽车进出口情况有望摆脱1995年以来出现的进口大于出口的情况。2007年，南非汽车外贸赤字达346亿兰特，预期2008年这一差额将被抵消，将会盈余30亿兰特，总额达380亿兰特。2007年南非汽车行业出口约766亿兰特，其中有285亿的整车，零配件约为391亿。整车进口额约为1020亿兰特。2008年预期整车出口将达500亿兰特，零配件出口额与之不相上下。进口额由于当地市场需求萎缩而仍将稳...[详细]