2011年12月我国国产轿车企业销量排行Top10

注：图中数据均指各车企轿车销量。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2012-01-13 14:24:48 6 原创

2011年我国国产轿车产品销量排行Top10

注：图中数据均指各车企轿车销量。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2012-01-13 14:24:29 5 原创

2011年12月我国国产轿车产品销量排行Top10

注：图中数据均指各车企轿车销量。其中，新赛欧包括其三厢和两厢车销量。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2012-01-13 14:22:08 9 原创

2011年我国国产MPV企业销量排行Top10

注：图中数据均指各车企MPV销量。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2012-01-13 14:21:53 5 原创

2011年12月我国国产MPV企业销量排行Top10

注：图中数据均指各车企MPV销量。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2012-01-13 14:21:22 5 原创

2011年我国国产MPV产品销量排行Top10

注：图中数据均指各车企MPV销量。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2012-01-13 14:21:09 6 原创

2011年12月我国国产MPV产品销量排行Top10

注：图中数据均指各车企MPV销量。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2012-01-13 14:20:54 6 原创

2009-11年我国狭义乘用车企业销量前十排名变化

2009-11年前十车企集中度先降后升2009-2011年我国狭义乘用车前十企业市场集中度先降后升。从乘联会发布的狭义乘用车企业“国内外销售批发数”来看，2009年乘用车前十车企销量共计527.50万辆，集中度为62.6%；2011年前十企业销量674.35万辆，集中度跌破60%，至59.5%，2011年前十车企销量742.52万辆，集中度略有回升，至60.3%，但仍低于2009年水平。从“国内销售综合数”来看，情况也类似。但与“国内外销售批发数”相比，2009-11年...[详细]

2012-01-13 09:26:20 10 原创

2011年1-11月我国汽车分大类销量结构变化

乘用车已占汽车市场近八成根据盖世汽车网整理的中汽协数据，2008年1-11月我国汽车总销量中有71.8%为乘用车（包括轿车、SUV、MPV和交叉车型*），2009年1-11月和2010年1-11月，其在整个汽车市场中的占比分别升至75.5%和75.9%，2011年1-11月进一步升至77.9%。相应的，商用车销量比重则由2008年1-11月的28.2%降至2011年1-11月的22.1%。两驱SUV销量增长最快，半挂牵引车下滑最快若将汽车分为轿车、SUV、MPV、交叉车型、客车（含整车和非...[详细]

2012-01-12 08:21:05 8 原创

2011年1-11月国产A00级轿车市场分析

相关数据：2011年1-11月国产A级轿车市场分析2011年1-11月国产A0级轿车市场分析A00级轿车市场销量下滑 市场份额降至5.6%根据盖世汽车网整理的数据，2011年1-11月我国国产轿车（本文均指传统汽车，不包括新能源汽车）同比增长6.7%至911.87万辆，其中A00级轿车是唯一销量下滑的细分市场，销量下滑5.6%至51.02万辆，占我国国产轿车市场的5.6%，较上一年同期（6.3%）减少0.7个百分点。前三车型市场集中度跌破60% 前五车型升至82.3%我国...[详细]

2012-01-11 09:24:18 10 原创

2011年1-11月国产A0级轿车市场分析

相关数据：2011年1-11月国产A级轿车市场分析2011年1-11月国产A00级轿车市场分析A0级轿车销量突破200万辆根据盖世汽车网整理的数据，2011年1-11月我国国产轿车（本文均指传统汽车，不包括新能源汽车）同比增长6.7%至911.87万辆，其中A0级轿车销量突破200万辆，同比增长8.2%至200.50万辆，占我国国产轿车市场的22.0%，较上一年同期（21.7%）略有提升。日系车市场份额高降 韩系车市场份额大增 超过德系分派系来看，我国A0级轿车市场中...[详细]

2012-01-10 09:16:12 7 原创

2011年1-11月国产A级轿车市场分析

相关数据：从我国国产狭义乘用车市场来看，销量比重最大的是轿车市场，然而重中之重的是该市场下的A级车市场。2011年车市低迷下，国产A级轿车市场有着怎样的变化，本文对此进行分析。一、A级轿车占据国产轿车市场的半壁江山根据盖世汽车网整理的数据，2011年1-11月我国国产轿车（本文均指传统汽车，不包括新能源汽车）同比增长6.7%至911.87万辆，其中，A级车（具体车型详见文后附注）销量占国产轿车的半壁江山——销量同比增长7.3%...[详细]

2012-01-09 08:19:27 8 原创

调查：合资企业整车出口难成主流

有关合资车企出口的讨论由来已久，但并没有定论。目前，业界对此的看法也依然未完全达成共识，褒贬不一。近日，有关华晨宝马第一批BMW5系长轴距轿车以及北京奔驰首批35辆奔驰E级长轴距轿车出口海外的消息甫出，便再度引起业界对合资车企出口的关注。而国产豪华车出口似乎预示着国内合资企业海外出口模式已经提升到了一个新的台阶。为了更进一步地全面了解业界对这一出口模式的整体评价，盖世汽车网就此话题展开了为期一周的线上业...[详细]

调查：合资企业整车出口难成主流

有关合资车企出口的讨论由来已久，但并没有定论。目前，业界对此的看法也依然未完全达成共识，褒贬不一。近日，有关华晨宝马第一批BMW5系长轴距轿车以及北京奔驰首批35辆奔驰E级长轴距轿车出口海外的消息甫出，便再度引起业界对合资车企出口的关注。而国产豪华车出口似乎预示着国内合资企业海外出口模式已经提升到了一个新的台阶。为了更进一步地全面了解业界对这一出口模式的整体评价，盖世汽车网就此话题展开了为期一周的线上业...[详细]

2012-01-06 08:28:51 9 原创

四大集团2011年1-11月汽车销量结构分析

根据盖世汽车网整理的中汽协数据，我国"四大"汽车集团（包括自主和合资企业，详见备注）按销量高低排名依次是上汽集团、东风集团、一汽集团和长安集团。其中，今年1-11月上汽集团销量超过350万辆，为361.16万辆。东风和一汽集团销量均在200-300万辆之间，分别为268.63万辆和237.69万辆。长安集团销量低于200万辆，为183.70万辆。四大集团中，市场份额上升的有上汽和东风集团——分别提升1.8%和1.5%至21.7%和16.0%。一汽和长安集团...[详细]

2012-01-05 09:49:31 10 原创

国产排量2.0L轿车油耗最高/最低排名前二十

上篇：国产1.6L轿车油耗最高/最低前二十 国产1.8L轿车油耗最高/最低前二十三、排量2.0L轿车油耗最高/最低前二十油耗最高的前二十我国国产的2.0L轿车中，综合工况下油耗最高前二十车型如表5所示。这些车型的百公里最高油耗在9.2L-10.8L之间，其中，百公里油耗最高的是瑞麒G6，可达10.8L。其次是奇瑞瑞麒G5、现代索纳塔和御翔，百公里最高油耗分别为10.3L、10.2L和10.0L。其他车型最高油耗均在10.0L以下，分...[详细]

2012-01-04 08:53:38 32 原创

国产排量1.8L轿车油耗最高/最低排名前二十

上篇：国产1.6L轿车油耗最高/最低前二十二、排量1.8L轿车油耗最高/最低前二十油耗最高的前二十我国国产的1.8L轿车中，综合工况下油耗最高的前二十车型如表1所示。这些车型的百公里最高油耗在8.9-10.6L之间，其中，百公里油耗最高的是瑞麒G6和G5，分别可达10.6L和10.5L。大众帕萨特、荣威W5和奔驰E200百公里最高油耗也均在10.0L以上，分别为10.3L、10.1L和10.1L。其他车型油耗均在8.9-9.9L之内。其中，奇瑞东方之子和奔驰C200百公里...[详细]

2011-12-31 08:25:31 31 原创

国产1.6L轿车油耗最高/最低前二十

我国国产轿车中，不同排量轿车的油耗不尽相同，那么哪些车型更为省油，哪些车更为耗油？对此盖世汽车网根据工信部的发布的《轻型汽车燃料消耗量通告》，整理出我国国产1.6L、1.8L和2.0L三种不同排量轿车的最省油/耗油的前二十车型，供汽车业内人士和消费者参考。本文的统计标准：（1） 轿车油耗最高的前二十车型：同一排量下的各款车型中，各种型号中油耗最高的型号进行高低排列，筛选出前二十车型。（2） 轿车油耗最低的前二十车...[详细]

2011-12-30 09:13:23 31 原创

2009年以来我国汽车进口额变化简析

汽车（含整套散件）进口额增速是汽车零件的两倍多根据盖世汽车网整理的海关总署数据，2009年，我国汽车（含整套散件）和汽车零件进口额均不足160亿美元，汽车（含整套散件）进口额为153.6亿美元，略高于汽车零件（128.2亿美元）；汽车（含整套散件）进口额仅比2008年增长1.4%，而汽车零件进口额增长了12.2%。2010年以来，汽车（含整套散件）和汽车零件进口额均实现较高增长，尤其是汽车（含整套散件）。2010年我国汽车（含整套散件...[详细]

2011-12-29 08:32:55 10 原创

调查：销量不应是汽车厂商唯一追求的目标

中国市场的高速增长成就了国内外的各大汽车厂商。不过，根据我们的调查所得，汽车行业整体的企业社会责任践行与行业的发展、企业的收益却出现了相当程度上的脱节，部分甚至达到了严重不匹配的程度。2011年12月19日，盖世汽车网联合《中国经济时报》就中国车企社会责任践行情况展开了为期一周的业界调查，期间有2228位业内人士参与了我们的线上调查。阅读全文报告，请点击下载：《调查：销量不应是汽车厂商唯一追求的目标》（文章来...[详细]