2014年11月我国MPV车型销量排行Top10

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2014-12-17 15:09:36 10 原创

放宽电动车准入能否带来新能源车市场的鲶鱼效应？

近日，国家发改委发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》，放宽对电动车生产的准入限制，以进一步推动国内电动车市场的培育和发展，这也就预示着，此前因生产资质问题困于电动汽车产业墙外的“窥探者”——一众IT、电子和汽车零部件企业摆脱了最大桎梏，此举对国内新能源汽车产业而言意味着什么？本期盖世汽车网业界调查（调查时间12月8日至12月14日，参与人数2018位）就围绕此问题展开，调查共设3个...[详细]

2014-12-17 08:00:00 11 原创

威尔森：日系降价成主旋律 德系美系稳健冲量

11月份，年度销量任务完成较好的厂家普遍实行稳健的价格政策，而日系等未完成年度销量任务的厂家，则持续加大优惠幅度，整体市场成交价持续下滑。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告， 得益于各地车展和双十一等活动的开展，以及未完成年度任务的厂家加大优惠力度，A0级、B级和MPV市场价格普降。整体市场：加权成交价下行市场研究显示， 11月整体乘用车市场整体成交价格为146,888元，环比下降1187.9元。2014年...[详细]

2014-12-17 07:30:00 14 原创

2014年11月国产B级轿车销量分析

10月，国内轿车市场销量增长已趋停，而至11月份更是出现了下滑态势，其中，非豪华品牌各轿车细分市场销量均出现滑落，这不仅包括较为低端的A00级、A0级市场，也包括附加值较高的B级车市场。根据盖世汽车网整理的数据，今年11月份，国内轿车销量再超百万至107.69万辆，不过同比却减少了4.4%。除豪华车以外，轿车各细分市场销量均下滑。本文主要分析的B级轿车，今年11月销量同比下跌了9.0%，由18.00万辆跌至16.38万辆；1-11月累计销...[详细]

2014-12-16 09:30:34 23 原创

2014年11月自主品牌轿车销量分析

2014年11月，自主品牌在乘用车市场的份额同比继续提升，但在轿车市场销量继续受挫，并且跌幅较前10月进一步扩大。根据盖世汽车网整理的数据，今年11月份，自主品牌轿车销量由32.71万辆降至25.23万辆，同比下跌了22.9%；市场份额由去年同期的近三成跌至23.4%，同比下跌5.6个百分点。1-11月，自主品牌在轿车市场销量累计下跌16.2%至244.50万辆，市场份额降至21.9%，同比下跌5.1个百分点。11月：吉利被追赶 奇瑞销量领跌今年11月，自...[详细]

2014-12-15 08:56:53 32 原创

运动型多用途SUV还能“火爆”多久？

运动型多用途汽车SUV（Sport Utility Vehicle）早期雏形是吉普车，现绝大部分是轿车与吉普的混血后裔，一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型SUV与运动多功能越野车。现在市场上销量和份额最大的SUV一般系那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的...[详细]

2014-12-15 08:00:00 22 原创

2014年11月外资品牌乘用车销量分析

外资品牌份额继续下降根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，外资品牌在乘用车市场的份额再度同比下降。外资品牌11月乘用车销售105.72万辆，较去年同期销量增长5.1%，不及乘用车市场整体的8.2%，市场占有率下跌1.8个百分点至62.2%。不过1-11月，由于前8月的较好表现，外资品牌份额整体仍旧增长。至11月，外资品牌乘用车销量累计已超千万至1095.49万辆，较去年同期增长了13.4%，增幅高于乘用车市场整体水平（12.5%），其市场占有率同...[详细]

2014-12-12 10:55:32 22 原创

中国汽车后市场服务电商产业分析报告（下）

最近一则新闻劲爆汽车圈，初出茅庐的后市场服务电商养车无忧网被16家国际资本大鳄追逐新一轮股资。其间一位国际知名PE的投资合伙人更是爆出在汽车后市场服务电商（O2O）领域将来可能会产生300-500亿美元市值的公司的预期，引起汽车业界极大兴趣和关注。汽车后市场是否真的有如此巨大的市场商机？盖世汽车研究院就此对比了中美市场，并与汽车和投行专家进行了深入探讨，最终整理并发布此分析报告。此为下半部分，主要发现与观点如下...[详细]

2014年11月自主品牌乘用车销量分析

自主份额再回升根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，自主品牌乘用车份额再一次同比回升。包括合资自主品牌，今年11月，自主品牌乘用车销量实现64.29万辆，较去年同期增长了13.8%，增幅高于乘用车整体的8.2%；市场占有率升至37.8%，同比上升了1.8个百分点。SUV、MPV仍是自主品牌销量增长贡献的主要力量，尤其是在SUV市场，自主品牌11月销量同比攀升八成至21.04万辆；在MPV市场，自主品牌也有近五成的增长，销量实现18.02万辆。而在...[详细]

2014-12-11 06:00:00 29 原创

消费升级致小型车遇冷 自主仍需力保市场根基

作为一大细分市场（在乘用车市场的比重超10%，仅不及紧凑型轿车和SUV市场），小型车特别是小型轿车市场近几年似乎已被人们“遗弃”，过去几年销量持续走低，原因何在？该细分市场未来走势几何？盖世汽车网本期业界调查（调查时间12月1日—12月7日，参与人数2784位）就围绕这一话题展开，调查共设三个问题，以下将根据调查结果及专家采访逐一阐述。针对近几年小型车市场略显疲软的销量表现，调查1中，超过六成（占比61%）的参与者认...[详细]

2014-12-11 05:47:00 23 原创

威尔森：“数”说日系之困

日系汽车的市场占有率从2010年开始，至今已连续4年下滑，尤其经历2012年9月“钓鱼岛事件”后更是元气大伤。2013年，凭借各种营销手段以及不断推出新车等措施，日系汽车的销售量出现大幅反弹，表现出强势回归的态势，令各日系厂商对2014年抱有较高期望。然而，根据威尔森9月份的市场监测数据显示：2014年前三季度，丰田、日产、本田的年度目标完成率分别仅为66%、63.6%以及53.7%。日系车市场份额近5年呈下降趋势，今年4月开始，日系...[详细]

2014-12-10 07:00:00 10 原创

2014年11月国内乘用车前十企业排名

临近岁末的11月份，乘用车市场前十车企排名再生一翻变化：上海通用年内第二次夺冠；上汽通用五菱首进前四。根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，我国乘用车市场（指狭义，不含微客）前十企业依次是上海通用、一汽大众、上海大众、上汽通用五菱、北京现代、东风日产、长安福特、长安汽车、长城汽车和神龙汽车。1-11月，排名前十的企业依次是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、上汽通用五菱、长安福特、长安汽车、...[详细]

2014-12-10 06:00:00 31 原创

500亿美元市值猜想 汽车后市场电商会出现巨头吗？

最近一则新闻劲爆汽车圈，初出茅庐的后市场服务电商养车无忧网被16家国际资本大鳄追逐新一轮股资。其间一位国际知名PE的投资合伙人更是爆出在汽车后市场服务电商（O2O）领域将来可能会产生300-500亿美元市值的公司的预期，引起汽车业界极大兴趣和关注。汽车后市场是否真的有如此巨大的市场商机？盖世汽车研究院就此对比了中美市场，并与汽车和投行专家进行了深入探讨，最终整理并发布此分析报告。此为上半部分，主要发现与观点如下...[详细]

14年上市公司员工福利管理与公司财务表现关联报告

全球领先的专业服务公司韬睿惠悦咨询公司（以下简称“韬睿惠悦”）近日与复旦大学联合发布了《2014年上市公司员工福利管理与公司财务表现关联》调研报告。本次调研分析了1000余家上市公司（包括内地、香港及国外）2013年年报，披露了员工福利负债的上市公司共计223家，内地上市公司中仅约8%专项披露了员工福利负债，该比例在香港和国外分别是36%和92%。韬睿惠悦福利精算专家研究并预计，随着中国《企业会计准则第9号——职工薪酬》...[详细]

2014年上半年全球汽车十大销售国排行

根据盖世汽车网整理的OICA数据，2014年上半年，全球汽车销量前十国家依次是中国、美国、日本、德国、巴西、印度、英国、俄罗斯、法国和加拿大。我国汽车销量继续稳居榜首，2014年上半年，我国汽车销量同比增长8.4%至1168.35万辆，去年同期销量1078.23万辆，仍是唯一一个汽车销量超过千万辆的国家。其中乘用车销量占汽车总销量的八成多，上半年销量实现963.38万辆，同比增长11.2%。美国今年上半年汽车总销量同比提升4.3%至831.09万...[详细]

2014-12-08 06:00:00 32 原创

2014年上半年全球十大汽车生产国排行

根据盖世汽车网整理的OICA数据，2014年上半年，全球汽车产量前十国家依次是中国、美国、日本、德国、韩国、印度、墨西哥、巴西、西班牙和加拿大。从增幅来看，增幅最明显的是西班牙，2014上半年汽车产量同比大增11.8%至129.28万辆，晋升为全球前十汽车生产国。这主要与西班牙政府出台 “高效汽车刺激计划”（PIVE）刺激车市增长有关。根据计划，将旧车进行报废的车主们在购买新车时，将可以享受到2,000欧元的补贴，车企与西班牙政...[详细]

2014-12-05 09:08:39 32 原创

2014年1-10月小型轿车销量分析

小型轿车市场作为乘用车重要的细分市场之一，销量仅低于紧凑型轿车和SUV，在乘用车市场的份额超10%。不过，近几年该市场呈现下坡走势，不仅是由于汽车价格降低、消费结构不断升级，还与其被企业“遗弃”有关。小型轿车今年继续滑坡根据盖世汽车网整理的数据，今年小型轿车市场销量再度滑坡走势，前十月销量同比下跌1.4%，由去年同期的173.37万辆降至171.00万辆，在乘用车市场的份额下降1.7个百分点至11.6%，在轿车市场的占比降至17...[详细]

2014-12-04 09:06:23 27 原创

2014年1-10月国内卡车销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，2014年1-10月，我国卡车市场（包括完整、非完整车辆以及半挂牵引车，下同）销量同比下跌，销量累计实现264.52万辆，同比下滑9.3%。这主要与国四排放标准在国内推进，以及房地产投资增速持续回落等因素有关。仅重卡微增长 其他市场均下滑从细分市场来看，除了重卡以外，其他细分市场销量均下跌。其中，容量最大的轻型卡车，今年1-10月销量下滑14.0%至137.38万辆，去年同期销量159.70万辆。然而重卡市场销...[详细]

2014-12-03 09:13:49 24 原创

合资品牌质量相对稳定 进口品牌使用3年后问题多

随着中国汽车市场的持续发展，我国已经成为全球汽车消费第一大市场，消费者的购车因素也随之多元化发展，从原来只关注价格、外形、配置，逐步开始关注诸如产品质量、可靠性、维修保养成本等多方面因素。同时国内媒体也更加关注厂家产品的可靠性，近几年多次出现关于整车产品质量缺陷的集中报道，也使厂家明显加强了对自身产品的质量表现的重视。在中国市场上出售和使用的乘用车质量水平究竟如何？哪款车型质量最为放心？消费者对车...[详细]

2014-12-03 07:00:00 16 原创

2014年1-10月国内客车销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，今年1-10月，国内客车市场（指整车，下同）继续保持快速增长，销量同比增长9.0%至41.46万辆，去年同期销量为38.02万辆。10月份，客车销量实现3.92万辆。 轻客市场份额进一步扩大 从各细分车型来看，轻型客车市场份额进一步攀升，大客和中客市场份额微降。1-10月，轻型客车销量累计30.58万辆，同比提升14.2%，带动客车市场整体增长。其占客车市场的份额进一步攀升，上升3.3个百分点，占据73.8%的份额...[详细]

2014-12-02 09:03:50 18 原创