最近“互联网 ”的话题非常火热,那有“+ ”就有“-”。互联网的加减法在零售业,金融业,传媒业都掀起了巨浪。马云那句“如果银行不改变,那我们就改变银行。”是否也会颠覆整个汽车渠道?这里做了些思考,算是对前文的一个补充。本质上看,互联网的减法“-”直接威胁到汽车经销商的渠道力量,因为互联网的本质就是压缩渠道,产品及价格的透明化。这里剖析一下经销商渠道具体面临的互联网威胁:1、经销商是厂家的经销渠道网络,而...[详细]
轿车拖累整体增长今年上半年国内乘用车销量数据已出,市场整体销量实现正增长,但是较去年全年两位数增幅明显放缓。根据盖世汽车网整理数据,2015年上半年乘用车市场累计销售9,537,617辆,同比增长7.4%。分类型来看,持续快速增长的SUV同比增长48.0%;MPV同比增长16.8%;而依旧占据最大市场份额的轿车累计销量实现5,785,712辆,同比下跌6.0%,市场份额同比下跌8.7个百分点至60.7%,俨然成为制约整个乘用车市场增长的类型。本文主要...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
SUV带动乘用车整体增长SUV作为近年来乘用车市场发展最为迅猛的类型,近来表现愈加抢眼。根据盖世汽车网整理数据,乘用车市场今年增速放缓,上半年累计销售953.76万辆,同比增长7.4%,低于去年的两位数增速。其中,在乘用车市场占据最大份额的轿车销量同比呈现下滑走势(6.0%),MPV同比增长16.8%,而SUV市场上半年累计销售270.53万辆,同比增幅高达48.0%,远超市场整体增长水平,俨然成为带动整个乘用车市场增长的主力军。本文主要...[详细]
外资份额六连跌国内乘用车市场中外资品牌所占份额一直高于自主品牌,但是近年来自主品牌发展迅猛,正在慢慢拉近与外资品牌距离。2015年已过半,各大企业销售数据已出,相比自主品牌较大幅度增长(25.1%),外资品牌销量表现相形见绌,市场份额出现“六连跌”。根据盖世汽车网整理数据,2015年上半年,外资品牌累计销量实现5,942,399辆,同比微跌1.1%,市场份额为62.4%,较去年同期的67.7%下降了5.3个百分点。大众领跌2015年1-6月外...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据,今年上半年,乘用车市场(指狭义乘用车市场,不包括微客)销量前十企业依次是上海大众、一汽大众、上汽通用、长安汽车、上汽通用五菱、北京现代、长安福特、东风日产、长城汽车和神龙汽车。与去年同期相比,企业销量涨跌均半。第一阵营:上海大众大幅领先第一阵营企业销量均出现下滑,其中上海大众上半年销量虽然同比微降0.2%,但以93.88万辆成绩夺得冠军,且销量大幅领先于随后的一汽大众、上汽通用。...[详细]
欧洲传奇小车在中国市场的销售窘态 欧洲微型车鼻祖Fiat500于07年再度发动上路,并在欧洲市场上掀起了一番不小的风浪,成功对Mini Cooper、Smart等后起之秀的市场实现抢滩。借着这股势头强劲的东风,Fiat 500于11年正式在中国开卖,但销量表现却难言成——业内估计次年全年销量不到600台。在中国市场,Mini和 Smart的抢眼表现十分抢眼,在全球车辆小型化的大背景下,这些都似乎预示着“进口精品小车”的春天已经到来;可作为Smar...[详细]
接连多年高速增长的长城汽车,在2013年击败其他传统四大自主,荣登自主品牌“老大”,但在2014年遭遇拐点,不仅销量首次出现下跌,而且从自主“老大”位置跌落,被长安汽车超过。今年以来长城汽车销量依旧屈居于长安汽车之下,时间已过半,长城汽车销量表现如何?下半年能否赶超长安汽车重回霸主地位?本文将对长城汽车2015年上半年销量做一简析。SUV贡献率超九成根据盖世汽车网整理数据,今年上半年长城汽车累计销售362,623辆,较...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921
