SUV市场持续快速增长 4月及1-4月增幅均超过40%根据盖世汽车网整理的数据,今年1-4月及4月SUV市场销量增幅均较高:1-4月,国产SUV市场销量累计实现85.60万辆,同比增长42.6%,增幅是国产乘用车市场平均增幅(20.0%)的两倍之多;4月单月,该市场销量同比增长43.5%至22.47万辆,增幅约是国产乘用车市场增幅(14.6%)的三倍。分派系:日系前四月销量下滑一成 韩系高增七成虽然国产SUV市场整体保持快速增长形势,但其中日系车受钓鱼岛...[详细]
受钓鱼岛事件的影响,自去年9月起,日系车在华销量巨幅下跌,且在10月份销量跌至近几年来月度最低点;而11月起其销量开始回升,下滑幅度则逐渐收窄(包括今年1-2月平均下滑幅度也呈现收窄形势),至今年4月,其销量已开始触底回暖。日系车4月销量触底回暖 跌幅收窄至5%以内根据盖世汽车网整理的数据,今年4月,日系车在华国产车销量降幅大幅收窄,销量已开始触底回暖。4月,日系车在华国产车销量合计22.94万辆,同比仅跌4.3%,跌幅...[详细]
奥迪4月夺全球豪车销量冠军 年内第二次超过宝马根据盖世汽车网整理的数据,今年4月,奥迪品牌全球销量同比增长6.6%至13.35万辆,摘夺全球豪华车市场销量冠军,该次是其继1月之后年内第二次超越宝马问鼎全球豪车市场。宝马品牌在该月销量增长7.5%至13.06万辆,排名第二位。而奔驰销量11.66万辆,相对较为逊色,但其同比11.7%的增幅在三者中最高。从前四个月累计销量来看,三大豪华品牌按销量高低排列依次是宝马、奥迪和奔驰。其中,...[详细]
国产A级车市场4月及1-4月表现均好于轿车市场根据盖世汽车网整理的数据,国产轿车市场中,今年1-4月,容量最大的A级车市场销量同比增长22.2%至222.86万辆,增幅高于国产轿车市场平均水平(14.0%),其占国产轿车市场的56.6%,同比提升3.8个百分点。从4月单月来看,国产A级车市场销量增长16.6%至54.47万辆,增幅也高于国产轿车市场平均水平(9.0%)。日系车销量下滑 韩系车增长逾五成分派系来看,国产A级车市场中,今年1-4月,除了日...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据,国产轿车市场中,自主品牌今年4月销量同比略增4.7%至26.07万辆,增幅低于该市场平均水平(9.0%),市场份额略有下降;1-4月销量同比增长16.0%至112.68万辆,增幅高于该市场平均水平(14.0%),份额略有提升。1-4月前四企业轿车销量均超十万辆今年1-4月,自主品牌轿车销量前十企业依次是吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车、上海汽车、天津一汽、华晨汽车、江淮汽车和东南汽车。其中,前四企...[详细]
国产中高端SUV今年4月及前4月销量增长均逾四成根据盖世汽车网整理的数据,我国SUV市场销量增幅依旧较高,今年4月及1-4月销量增长均逾四成。其中,容量最大的国产中高端市场销量占比在50%-55%之间,4月销量129.68万辆,同比增长40.7%;1-4月销量累计46.47万辆,同比增长41.4%。下面分别对今年4月及1-4月国产中高端SUV市场前十车型销量进行分析。4月CR-V销量年内首次排名榜首 ix35增长九成今年4月,国产中高端SUV市场销量前十车型依...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据,2013年4月我国轿车B级车(非豪华品牌)批发销量(下称“销量”)前十车型依次是:大众帕萨特、大众迈腾、日产天籁、丰田凯美瑞、本田雅阁、现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝、马自达6、别克君威、别克君越。1-4月累计销量前十依次是:大众帕萨特、大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、现代索纳塔、别克君威、雪佛兰迈锐宝、马自达6、别克君越、丰田锐志。(这些车型的销量都为其新旧款销量之和。)迈锐宝销量爬坡...[详细]
4月外资品牌市场表现年内首次好于市根据盖世汽车网整理的数据,国产乘用车市场(不含微客,下同)中,今年4月国产外资品牌乘用车销量实现86.61万辆,同比增长14.7%,今年以来增幅首次好于该市场平均水平(14.6%)。其原因与日系车销量逐渐复苏,整体降幅大幅收窄有关。而从前四个月累计来看,外资品牌销量增长16.2%至336.31万辆,增幅仍低于市场平均水平(20%)。日系车降幅大幅收窄 4月降幅收窄至5%以内外资品牌主要派系中,尽管...[详细]
4月国产乘用车市场继续快速增长 自主增幅与市场水平基本一致根据盖世汽车网整理的数据,由于4月底的上海车展以及五一假期的临近,今年4月国产乘用车市场(不含微客,下同)继续保持快速增长走势,销量实现129.17万辆,同比增长14.6%。其中,我国自主品牌销量42.56万辆,同比增长14.4%,与该市场平均水平基本保持一致。前四个月累计来看,国产乘用车市场销量累计520.50万辆,同比增长20%,其中自主品牌销量增长27.8%至184.18万辆,...[详细]
2012年全球汽车销量8174万辆 亚太及中东地区占比46.5%根据盖世汽车网整理的OICA数据,2012年全球汽车销量8174万辆,同比增长4.9%。将全球市场分成四大区域欧洲、美洲、非洲、亚太及中东,其中,销量比重最大的是亚太及中东地区。尽管其2005年占比30.4%,低于欧洲和美洲,但占比持续上升走势,自2008年起最高,至2012年达46.5%。该地区该年汽车销量3803万辆,同比增长7.7%。美洲和欧洲地区近些年来销量占比均呈大幅下降趋势。2005年...[详细]
根据盖世汽车网整理的OICA数据,2012年,全球汽车产量前十市场依次是中国、美国、日本、德国、韩国、印度、巴西、墨西哥、泰国和加拿大。其中,排名榜首的中国,2012年汽车产量高达1927.18万辆,远远高于其他汽车市场。排名第二和第三的美国和日本,汽车产量分别为1032.89万辆和994.27万辆。而其他国家汽车产量均在600万辆以下。(详见:2012年全球汽车产量统计)泰国、加拿大跻身前十 泰国产量高增七成这十个国家中,2012年汽车产...[详细]
2012年,受车市增速放缓,厂商压库严重等因素影响,我国经销商上市企业净利润呈下行走势。今年第一季度,国内汽车市场销量快速增长,行业景气回暖,我国整车上市企业净利润总体已呈现增长形势,经销商的日子相比去年也有所好转,净利润呈上扬走势。我国虽然已有多家汽车经销商集团上市,不过其上市公司中以乘用车经销和售后相关业务为主营业务的主要有:在沪/深上市的庞大集团、亚夏汽车、申华控股,在香港上市的永达汽车、中升集...[详细]
一季度零部件企业净利润上扬今年一季度,国内汽车市场销量快速增长,行业景气回暖,不仅整车企业净利润实现增长形势,我国上游的零部件企业净利润也普遍实现增长,总体呈现上扬形势,扭转了去年下行走势。根据盖世汽车网整理数据,今年一季度,我国20家主要的汽车零部件上市企业营收和净利润总体均实现增长:营收合计594.06亿元,同比增长5.0%;净利润合计35.30亿元,同比增长3.3%;平均净利润为5.9%。这些企业今年一季度净利润普...[详细]
受益行业景气回暖 一季度整车企业净利润上行今年一季度,国内车市实现快速增长,受益于此,我国汽车整体上市企业净利润总体呈现增长,扭转了去年下行走势。根据盖世汽车网整理的数据,今年第一季度,我国在沪深上市的23家整车上市企业合计营收同比增长12.4%,合计净利润增长5.3%;平均净利率为4.5%,同比略有下降。多数企业净利润增长 一汽轿车、比亚迪和长安汽车表现最好上述23家整车上市企业中,今年一季度,多数企业净利润上行...[详细]
在车市增速放缓的2012年,我国整车上市企业业绩大面积下滑,而汽车经销商上市企业的营收净利情况又如何,本文对此做一简析。我国已有多家汽车经销商集团上市,不过其上市公司中以乘用车经销和售后相关业务为主营业务的主要有:在沪/深上市的庞大集团、亚夏汽车、申华控股,在香港上市的永达汽车、中升集团、正通汽车,以及在美国纽交所上市的联拓集团。故下面就对此七家经销商上市企业营收和净利润进行分析。七家经销商营收均增长 ...[详细]
在车市持续低速增长的2012年,市场竞争加剧,我国整车上市企业净利润大面积滑落,而上游的主要汽车零部件企业净利情况如何,下文对此做一简析。多数企业营收和净利润增长 但整体仍双双下滑从盖世汽车网整理的2012年营收排名靠前的20家汽车零部件上市企业财务数据来看,2012年我国20家主要的汽车零部件上市企业中,多数企业营收和/或净利润均实现增长,但其整体营收和净利润却均出现滑落:营收同比下滑3.2%至2211.61亿元,净利润同...[详细]
根据盖世汽车网整理的我国14家汽车出口量较大的上市车企(详见附注)财报数据,2012年,这14家汽车上市企业主营业务收入中的海外收入(下简称“海外收入)共创334亿元,同比增长一成,增幅好于其国内主营业务收入水平;这些企业总的海外收入占其主营业务收入的比重为4.8%,较2011年微升。其原因与国内车市增速放缓,车企纷纷向外发展有关。下面对这些企业的海外收入情况进行具体分析。海外收入:八家企业超10亿元,长城和商用车企...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据,我国23家整车上市企业中,2012年总裁年薪超200万元的有四家;在100万-200万元之间的也刚好四家;其他十五家企业总裁年薪均在百万元以下。年薪逾两百万王传福薪酬大降王凤英和桂生悦薪酬大增2012年,比亚迪董事长兼执行总裁王传福薪酬合计277.9万元,在23家企业总裁薪酬中仍然最高,但较其2011年406.7万元的薪酬出现大幅下降,其原因与比亚迪2012年业绩大幅下滑有关。2012年比亚迪净利润8138万元,同比下...[详细]
去年整车上市企业净利润继续大面积下滑 仅三分之一企业实现增长根据盖世汽车网整理的数据,在车市增速回归理性增长的第二年,我国整车上市的企业延续了2011年净利润大面积下滑的局面:24家整车上市企业去年净利润整体下滑8.7%,其中,净利润增长的有八家,占三分之一比例,而其他16家企业净利润下滑或出现亏损。多家企业净利润降幅逾五成 一汽轿车巨额亏损7.56亿元在16家净利润下滑或净亏损的企业中,一汽轿车净利润降幅最高。其20...[详细]
全球销量:三大豪华品牌增速放缓 均以个位数增长根据盖世汽车网整理的数据,去年第一季度,德系三大豪华品牌全球销量均以两位数增长,而今年一季度增速放缓,销量均以个位数增长。其中,宝马品牌今年一季度以38.14万辆的全球销量继续维持冠军头衔,且其同比增幅(7.0%)在三者中居首,故与奥迪和奔驰的销量优势拉大。奥迪品牌今年一季度销量同比增长6.8%至36.95万辆,与宝马的差距略有扩大。前3个月当中,奥迪在1月曾以11.18万辆的...[详细]
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