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技术+产品 大众汽车兵分两路在华谋发展(图)

2009年上半年,大众汽车集团(中国)及两家合资企业——上海大众和一汽大众在中国大陆和香港地区累计向客户交付的汽车数量达到652,222辆(2008年1至6月为531,612辆),同比增长22.7%。大众汽车品牌今年上半年销量达538,969辆(2008年1至6月为439,218辆),同比增长22.7%,包括7,613辆进口车。仅在6月,大众汽车品牌销量便达104,251辆,单月销量首次超过100,000辆。奥迪品牌上半年交付新车66,866辆(2008年1至6月为60,509辆),同比...[详细]

2009-07-14 17:53:53 原创

召回频发 浅析汽车质量下降的共性因素

据最新报道,由于供应商提供的发动机冷却风扇控制模块安装的软件版本有误,可能导致控制模块软件运行阻滞并造成冷却风扇停止工作。如未及时采取措施,则可能造成发动机损害,并危及行驶的安全性。沃尔沃汽车有限公司决定从7月13日起,召回部分2008/2009款的装备3升排量T6发动机或4.4升排量V8发动机的部分进口S80轿车。近期,汽车召回频发:大众汽车将召回部分进口途锐汽车;宝马中国6月25日起,召回2008年7月1日至2009年5月6日期...[详细]

2009-07-13 09:48:41 原创

详解财富500强中车企表现

美国《财富》杂志公布了2009年全球企业500强排行榜。排名前十的企业中石油企业独揽7席。此次榜单共有30家汽车及零部件企业上榜,年销售额为2043.52亿美元的丰田汽车(总排名第10位 下同)居首、1665.79亿美元的大众汽车(14)次之,已进入破产保护的通用汽车(18)仍以1489.79亿的成绩位列第三(详见:2009年世界500强排行榜之汽车篇)。中国车企中共有三家上榜,分别是上汽(359)、一汽(385)、南方工业集团(428)。与去年相比,上汽排名略...[详细]

2009-07-10 09:51:48 原创

联手广汽后 菲亚特还需补品牌与渠道短板

2009年7月6日,菲亚特集团CEO马尔乔内和广汽集团董事长张房有在罗马签署了总投资逾4亿欧元的50:50对半持股合资协议,双方的合资工厂将设在湖南长沙,占地总面积达70万平方米,于2011年下半年投产。收购克莱斯勒、染指欧宝,对于风头正劲的菲亚特来说,中国市场的萎靡不振是其目前最难解决也急需解决的战略问题。【要闻点评】1、联手广汽 建立核心配套体系根据菲亚特与广汽的合资规划,合资公司首期产能为年产14万辆轿车(括两款经...[详细]

2009-07-09 11:18:24 原创

北汽收购欧宝与自主品牌之梦

路透社7月7日披露了更多北汽收购欧宝要约的细节。要约显示:北汽希望其就欧宝两个重要的新型生产平台Delta和Epsilon向通用汽车支付的专利权使用费能由5%降至3.5%,并指出获得通用汽车的先进技术是其提出收购的关键动因。北汽计划2010-2011年向中国出售6万辆欧宝汽车;利用欧宝技术实现在华年销售48.5万辆的目标;建立400家欧宝经销商;投入22.5亿美元在华建立首家欧宝工厂,2012年达产;在华起步产能约20万辆,到2015年增加到50万...[详细]

2009-07-09 09:49:56 原创

四环节透视降低成本是企业重组内驱动力

据悉,保时捷公司将于今日公布竞标者名单。此前,保时捷一度想全面收购大众。而近期跨国企业重组联合消息不断爆出,比如菲亚特与克莱斯勒,麦格纳收购欧宝等。汽车产业是典型的资金密集型产业,从汽车产业的流程看,采购、制造、销售、研发各环节都具有资金密集型的特征。各环节的资金密集度远远超过了以往的规模,实现更大规模的生产,摊销巨大的成本支出来缓解成本上涨的压力,汽车企业普遍采用全方位成本削减战略。可以发现,企...[详细]

2009-07-07 10:30:23 原创

车企应以利润为最重要运营指标

工业和信息化部数据显示,1至4月,汽车行业19家企业各主要经济指标与上年同期相比虽仍为负增长,但下降幅度明显缩小。前4个月,19家车企实现利润总额206亿元,同比下降28%,下降幅度缩小20%。工信部表示,企业“增量不增收”的现象有所扭转,经济效益有所回升。前5个月,中国汽车产销484万辆和496万辆,同比增长11%和14%,累计产销增幅均高于10%,结束了去年下半年以来的低增长局面。其中三至五月,汽车产销量均超过100万量。【要...[详细]

2009-07-06 09:46:26 原创

汽车零部件供应商格局或可因锂电池而改变

日本经济新闻称,日本最大工业电子集团日立计划扩大混合动力汽车锂离子电池的产能,预计投入200-300亿日圆,目标是在2015年前将产能扩大70倍。日立将在今年秋季前将产能初步扩大逾600%。目前,日立已经接获通用汽车为生产100,000辆混合动力汽车所下的锂离子电池订单,通用汽车计划从明年起销售这些汽车。报导称,着眼于获取国内外汽车商的订单,日立将扩大产能,以满足每年700,000辆混合动力汽车的需求。附:全球主要车用锂电池企...[详细]

2009-07-03 13:29:10 原创

国内“三大”自主品牌轿车的差异化发展之路

6月30日,中国东风汽车公司首款自主品牌乘用车“风神S30”正式下线。这也意味着国内“三大”:一汽、上汽和东风都拥有了自己的自主品牌轿车。《汽车产业调整和振兴规划》出台之后,国内“三大”的自主品牌轿车的发展步伐明显加快,最直接的表现是在今年的上海车展上“三大”的自主品牌轿车都是重拳出击、规模空前。但是“三大”的自主品牌轿车发展之路却不尽相同。【要闻点评】1、 研发方面的差异化——“拿来主义”与“自主研发”...[详细]

2009-07-02 09:50:24 原创

研讨会传真:传统动力技术比新能源更热

由盖世汽车网主办的“2009发动机国际最新技术研讨会暨汽车发动机及部件专场采购配对会”昨日在安亭落下帷幕。本次活动包含技术研讨会和采购配对会两个环节,是国内首个融合会议交流与面对面采购洽谈于一体的汽车发动机类会议,是汽车发动机领域最高端的研讨会及采购配对会。参会代表有来自国内外100多家主机厂、发动机总成的技术高管与采购商,150多家国内优质的发动机及零部件供应商。研讨会演讲嘉宾均来自汽车发动机领域的技术领...[详细]

2009-07-01 11:41:13 原创

从技术角度看仰融“831111计划”可行性与可信度

盖世汽车网独家最先获得消息:昔日远走他乡的富豪、原华晨中国总裁仰融近期将借国内汽车行业闲置产能重返制造整车领域,并且将目标定为替代能源汽车。最近,仰融接受《经济观察报》采访时公开表示,他将在美国和中国同时组建汽车公司。在中国,一期计划投入400亿-450亿元,打造300万台发动机和100万辆整车基地。2012年首款车型上市。并给地方政府开出了前所未有的诱人承诺--“831111”——未来8年,实现产能300万辆,产值1万亿,税...[详细]

2009-07-01 09:44:23 原创

“引狼入室”的通用丰田合资工厂将走向终结?

美国通用汽车公司26日表示,由于尚未发现符合市场需求的产品,通用与丰田在加利福尼亚州的合资工厂NUMMI项目目前遇到困难。通用已经明确表示,今年8月底将彻底停止该工厂低排量旅行车庞蒂亚克Vibe的生产,但其替代产品一直未确定,工厂未来的生产及发展受到多方关注。虽然通用北美业务负责人克拉克表示,双方NUMMI工厂合作的协议仍然继续,但产品的迟迟不确定使业内人士认为,双方合资生产的前景变得不明朗。NUMMI工厂1984年投产,...[详细]

2009-06-29 09:12:06 原创

丰田新社长应对危机新思路

6月23日,丰田新任总裁正式走马上任,丰田章男作为丰田家族的后代临危受命备受关注。在举行的首次招待会上,丰田章男声称力争在2010财年实现盈利。而数据显示2008财年丰田的亏损高达4610亿日元。他将如何带领丰田这艘汽车业航母渡过这场暴风雨,我们从他上任前后采取的种种措施或可以看出些许端倪。【要闻点评】 金融危机导致的汽车业动荡中,通用、克莱斯勒通过破茧重生的方式摆脱了包袱,获取新生机,同样...[详细]

2009-06-26 09:29:26 原创

渠道的烦恼:分网还是并网?

继去年完成奔腾与红旗的并网销售之后,近日又有媒体报道一汽集团准备把并网销售延伸到天津一汽夏利。报道称,一汽对红旗、奔腾、夏利的大整合已经进入实际操作阶段,首先将会统一自主品牌标识,之后会在生产、销售上进行整合。但是这些消息都没有得到一汽集团有关负责人以及一汽轿车公关负责人的确认。【要闻点评】1、国内主要车企销售网络梳理汽车营销里"渠道为王"的说法曾一度盛行,渠道对于汽车企业的重要性不言而喻。渠道里面...[详细]

2009-06-25 09:43:41 原创

通用CEO韩德胜的新通用战略

随着美国奥巴马政府向通用汽车施压,要求迅速得到重组结果,通用新任CEO韩德胜的首要工作就是向通用公司固有的官僚作风开刀,做出改变。韩德胜的时间不多了,自从他的前任老板瓦格纳被炒鱿鱼后,韩德胜就明白他必须对通用汽车顽固的文化进行大刀阔斧的改革,不然他也会步老瓦的前程。【要闻点评】1、破除管理观念瓶颈,快速作决定韩德胜力图改变通用缓慢的决策过程,将大量四小时的会议缩减一半,并取消正式会议之前的预会纪要时间...[详细]

2009-06-24 11:33:30 原创

农村汽车市场的成功关键点在哪里?

由于农民购买微客补贴程序相对简单,再加上购置税下调,2009年以来适合农村市场微客出现热销,厂商在加班加点生产;而轻卡由于补贴程序复杂,农民换购意愿低,销量并未有大的起色。据中国汽车工业协会统计,前四个月微客共销售60.27万辆,同比增长了43.36%,其中4月份更是同比增长了70.66%,达到17.16万辆。目前,汽车厂家纷纷进行价格促销、渠道下沉、完善售后等领域,以最大可能抢占农村市场。这使得一直在农村市场精耕细作并占...[详细]

2009-06-23 09:13:44 原创

中国商用车出口之路相对平坦

最近国外某报纸上刊登了这样一则消息引起了的注意,由于从中国进口的某品牌重型卡车在该国频发事故致人伤亡,伊朗交通厅厅长强烈要求进口该品牌卡车的进口公司,尽快停止13000辆卡车在伊朗公路上的运行。据2007年统计,我国汽车出口的国家多达179个,几乎遍及全世界。其中,卡车出口市场主要分布在朝鲜、巴基斯坦、叙利亚、阿尔巴尼亚、加纳、苏丹、危地马拉、沙特阿拉伯、科威特、马来西亚、津巴布韦等经济欠发达国家和地区。由于...[详细]

2009-06-22 10:02:25 原创

从奇瑞、东风募资思考国内车企的融资需求

近期有关车企通过各种渠道融资的消息频现报端。首先是奇瑞引进华融资产管理有限公司、渤海产业投资基金管理有限公司、深圳市中科招商创业投资管理有限公司、融德资产管理有限公司和鼎晖股权投资管理(天津)有限公司等多家投资管理公司合计29亿元资金引发多种猜想。其后东风集团旗下上市公司东风集团股份先是以7.97亿元从母公司手中买入负责自主品牌轿车业务的东风乘用车公司,助力东风首款自主品牌产品风神S30上市,随后又于6月15日...[详细]

2009-06-18 10:10:58 原创

萨博投奔新东家后的担忧

通用汽车16日发布声明表示,关于出售旗下瑞典品牌萨博一事,通用已与瑞典豪华跑车制造商柯尼塞格(Koenigsegg)达成初步协议。通用在声明中说:"通用汽车公司和柯尼塞格已于今日确认了关于收购萨博的谅解备忘录中的细节"。萨博汽车公司成立于上世纪40年代,2000年由于经营不善被通用收购,但始终没有起色。萨博汽车公司网站数据显示,公司2008年全球汽车销售量为9.3万辆。公司在瑞典雇佣有大约3400人。柯尼塞格成立于1994年,拥有4...[详细]

2009-06-17 09:20:37 原创

宝马在中国的品牌建设误区

中国政府采购网发布《关于2009-2010年度中央国家机关汽车协议供货有关问题的通知》附件二“协议供货汽车厂商名单”第18项赫然写着,“华晨宝马汽车有限公司”“宝马”汽车,这是宝马汽车首次入围中国政府公务用车供应商名单。消息一经披露,立即引来媒体和网民的极大关注。长期以来,中国老百姓已经形成了开宝马车者“非富即贵”,是豪华甚至奢华的象征。另外,宝马车屡屡发生撞人案件,在老百姓的心目中形象也较差。因此,这次宝...[详细]

2009-06-16 11:10:58 原创