2018年12月11日，中汽协发布中国汽车产销报告，数据显示，我国11月新能源汽车产销分别完成17.3万和16.9万辆，同比增长36.9%和37.6%；1-11月累计产销105.4万和103万辆，同比增长63.6%和68%，产销均突破百万大关，全年有望突破120万。 （数据来源：中汽协；整理：盖世汽车）新能源乘用车爆发：前11月累计销售88.6万台 大增84.8%从上图可以明显感受到，在新能源商用车产销同比去年均出现负增长的情况下，新能源市场远超预期的表现完...[详细]
目前，部分车企已经公布11月销量数据。我们统计了9家国内车企（包括吉利、长城、奇瑞集团、比亚迪、奔驰、沃尔沃、东风日产、东风本田及广汽本田）的销量情况，仅供参考。从目前公布的数据来看，11月车市“寒冬”依旧，其中，日系车企东风日产、东风本田和广汽本田纷纷下跌，其它车企虽然有所上涨，但增速明显放缓。下面一起来看看各家车企11月的销量表现：吉利前11月累计销量140.75万辆 年度目标已达成89%12月6日晚，吉利汽车公布...[详细]
2018年10月我国新能源汽车产量13.6万辆，同比增长33.8%，环比增长21.8%。2018年1-10月累计产量80.2万辆，同比增长39.3%。随着2019年新能源汽车补贴即将再次退坡，年末冲量的趋势明显。根据盖世汽车研究院统计，10月动力电池装机量为5.94GWh，同比增长102.6%，环比微增2.9%。1-10月累计装机量为34.8GWh，累计同比增长95.6%。细分市场分析从细分市场来看，乘用车、客车、专用车及货车10月份动力电池装机量分别为：3998.3MWh、1345.6M...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年10月，乘用车市场销量202.48万辆同比下跌12.5%，全年累计销量1892.82万辆同比下跌0.7%。国内轿车销量101.12万辆，同比下跌8.8%，跌幅收窄，轿车在乘用车市场的销量占比达50.0%。（10月产销查询）日系和自主同比上涨分派系来看，日系和自主同比上涨，其余派系同比下跌。自主不同于日系的上涨，自主上涨完全依赖全新车型的投放，日系的上涨则是依赖相同车型销量同比的增长。自主品牌相对去年10...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年10月，乘用车市场销量202.48万辆同比下跌12.5%，全年累计销量1892.82万辆同比下跌0.7%。SUV市场销量10月份同比减少15.1%至86.96万辆。（10月产销查询）自主同比跌幅持续扩大从2013年至2016年，国内SUV市场一直保持着35%-55%的高增长。从2013年到2016年，自主品牌SUV在售车型数量从50余款攀升至百余款，增长了近两倍；合资品牌在售SUV车型则从30款增加至60款。但从2017年起，SUV的增速就已开始...[详细]
近日，国内乘用车市场各大车企10月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出2018年10月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析，供行业参考！（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）（销量查询）整体： 4款车型销量破4万 其中仅H6同比呈下跌2018年10月份乘用车市场销量实现201.95万辆，较去年同期231.45万辆下降12.7%。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑，轿...[详细]
更多内容目录如下：二、区域市场分析......2.11、9月非限购城市新能源各级别车型份额占比2.12、9月非限购城市TOP8纯电动车/插混车销量及份额三、主要车企表现3.1、9月新能源乘用车TOP10车企销量变化3.2、9月新能源乘用车TOP10车企各级别车型份额占比3.3、比亚迪主要在售新能源车型3.4、比亚迪新能源工厂布局情况3.5、9月比亚迪新能源主要车型销量及主要车型Top5城市销量3.6、吉利汽车新能源主要在售新能源车型3.7、吉利新能源工厂...[详细]
盖世汽车研究院分析9月份保监会新车交强险数据显示，2018年9月份国内狭义乘用车（统计范畴为国内生产销售的轿车、SUV、MPV车型终端销量）零售市场销量达1,820,661辆，相对去年同期下滑11.8%，环比8月销量上升6%，让人翘首期盼的金九销量，跌碎了许多人的心，金九已然不再，车市寒冬已至。本文基于9月份终端零售数据，从各省份、车企、车型及新能源车型四个维度的销量排行榜来对零售市场状况做简析。省份销量：广东稳居销量冠军，四...[详细]
《2018年9月乘用车市场销量分析报告》最新出炉，报告从乘用车市场整体概况、乘用车细分市场分析、新能源乘用车市场分析、乘用车车市总结和展望4个方面全面解析了中国乘用车和新能源等细分市场的销量、增速变化、TOP企业等。...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年9月，乘用车市场销量202.72万辆同比下跌11.9%，全年累计销量1690.34万辆同比上升1.0%。国内轿车销量100.76万辆，同比下跌13.6%，跌幅扩大，轿车在乘用车市场的销量占比达49.7%。全系下跌 日系跌幅最小分派系来看，各派系均有不同程度下跌。其中日系品牌跌幅相对较小，其中第八代凯美瑞上市后，从5月开始销量一直维持在万辆之上，9月销量（11,581辆）同比增长107%；雅阁9月销量（18,598辆）同...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年9月，乘用车市场销量202.72万辆同比下跌11.9%，全年累计销量1690.34万辆同比上升1.0%。SUV市场销量9月份同比减少10.0%至87.47万辆。自主同比跌幅扩大2010年SUV销量突破百万辆达到130.9万辆，经过几年的快速增长，2017年突破千万辆达到1029.7万辆，SUV的快速增长，使得很多品牌加速投产，扩张新品牌，投注SUV。今年SUV市场总量虽然增长缓慢，但依然有大量的SUV新车投放。今年自主SUV新车数量投...[详细]
近日，国内乘用车市场各大车企9月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出2018年9月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析，供行业参考！（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）整体： TOP30中仅11款SUV且8款同比下滑2018年9月份乘用车市场销量实现202.47万辆，较去年同期230.07万辆下降12.0%，环比增长15.0%。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑，轿车及SUV...[详细]
更多内容目录如下：二、区域市场分析......2.6、8月限购城市新能源乘用车各级别销量份额2.7、8月限购城市新能源乘用车偏好车型销量和份额占比2.8、8月非限购城市新能源乘用车销量2.9、8月非限购城市新能源各级别车型份额占比2.10、8月非限购城市TOP8纯电动车销量及份额三、主要车企表现3.1、8月新能源乘用车TOP10车企销量变化3.2、8月新能源乘用车TOP10车企各级别车型份额占比3.3、比亚迪主要在售新能源车型3.4、比亚迪新能源工厂...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年8月我国新能源汽车产量9.6万辆，同比增长44%，8月累计产量55.4万辆，同比增长62%。驱动电机电控和动力电池共同构成新能源汽车的核心三电，本文针对三电装机量做简要分析。电池装机量环比增长24%8月动力电池装机总电量约4.18GWh，同比增长44%。1-8月动力电池装机总电量约23.1GWh，同比增长103%。6月新能源新政实施前，1-5月装机量都呈现同比高增长，6月由于补贴新政实施，装机量环比大幅下跌，...[详细]
根据盖世汽车研究院对8月新车交强险数据统计分析，2018年8月国产狭义乘用车（统计范畴：轿车、SUV、MPV）零售市场销量为1,739,967辆，月环比上涨6%。受宏观经济下行和车市周期调整影响，特别是在中美贸易摩擦日益加剧、金融去杠杆等环境影响下，车市同比增长乏力，8月同比下滑11.8%。本文主要是从省份、车企、车型、新能源车型等四个维度的销量排行榜对8月乘用车零售市场进行简析。广东领跑销量冠军，销量增长达20万从各城市销量情...[详细]
据外媒报道，原名为Mobiwize的Tactile Mobility公司宣布正式推出其触觉传感和数据分析平台。此外，Tactile Mobility还宣布已与五家原始设备制造商签署了付费概念证明（POC），其中一家是福特，与主要的欧洲原始设备制造商签署了两份提案申请（RFP）。目前，该公司融资总额达到900万美金。此外，其还任命了Amit Nisenbaum为首席执行官，Amit Nisenbaum之前是Better Place Inc.公司的战略联盟负责人。...[详细]
《2018年8月乘用车市场销量分析报告》最新出炉，报告从乘用车市场整体概况、乘用车细分市场分析、新能源乘用车市场分析、乘用车车市总结和展望4个方面全面解析了中国乘用车和新能源等细分市场的销量、增速变化、TOP企业等。...[详细]
根据盖世研究院驱动系统数据产品统计，8月份小排量发动机车型总计销量111.2万辆，占比达63.8%，继续处于市场低谷徘徊，而8月份变速箱车型市场自动变速箱市场份额总计达76.5%，其中AT类变速箱销量达60.7万辆，市场占比份额最大，而MT变速箱占比份额为20.3%，创近年来历史最低市场份额。随着整体车市销量不佳，搭载小排量发动机车型和MT类变速箱车型市场销量也难逃整体市场影响。小排量发动机车型市场份额降至63.8% ，继续低谷徘徊数...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年8月，乘用车市场销量176.39万辆同比下跌4.7%，全年累计销量1487.62万辆同比上升3.0%。国内轿车销量90.37万辆，同比下跌3.8%，跌幅扩大，轿车在乘用车市场的销量占比高达51.2%。日系领涨 法系大跌分派系来看，仅日系、自主同比小幅上涨，其余派系均有不同程度下跌。德系同比微跌，其中宝来销量较去年减少最多，减少6,032辆，同比、环比双双下跌，宝来现在处于新老款交替时期，老款宝来产量仅3,...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年8月，乘用车市场销量176.39万辆同比下跌4.7%，全年累计销量1487.62万辆同比上升3.0%。SUV市场销量8月份同比减少4.7%至74.24万辆。德系同比增幅扩大2018年SUV市场高增长的势头终止，6月开始出现负增长，且连续三个月均为负增长，标志着国内车市进入调整期。2018年以来，德系SUV战略清晰，产品力走强，价格区间却在下探，如今合资SUV和自主SUV的产品众多，新产品的推出速度似乎也没有放慢，但仍...[详细]
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