因为前两者的难度较高,那只有靠第三种方法——工艺突破,由圆线变成方线最主要是工艺变化,工艺变化带来了大功率的功率密度的提高。...[详细]
上海汽车变速器有限公司成立于1925年,是上汽集团的全资子公司,但其不仅服务于集团内部,同样也是国内、国际汽车厂商的合作伙伴。...[详细]
汽车属性正在发生着快速的变化,在智能、网联等带领的新四化风潮之下汽车及供应链企业主动拥抱新一轮科技革命,加...[详细]
绿擎技术是广汽集团混动战略的核心,绿擎计划包括绿色动力、绿色产品、绿色生态。...[详细]
日前,天际汽车自主开发了VBU控制器,将VCU和BMS整合到一起,实现软硬件的自主开发应用。这不仅打破了专业技术的壁垒,同时实现了量产。...[详细]
为了解决全球气候变化对人类社会构成重大威胁,中国在2020年宣布了碳达峰和碳中和的目标愿景。2021年是中国“十四...[详细]
比亚迪在新能源领域,一直坚持混动和纯电同步走的战略,所以比亚迪在推出混动DMi的同时,在纯电领域于去年9月发布了全新一代的e平台3.0。...[详细]
阳光电动力目前对接了不少DHT控制器项目,针对DHT控制器的需求,进行了汇总,提出了对电机控制器的四点要求。...[详细]
当汽车作为交通工具的职能将逐渐淡化,其身份将逐渐转变为人类的伙伴,因此打造新一代的智慧伙伴——智能电动汽车就成为了威马汽车接下来的目标。...[详细]
汽车座舱发展趋向以多个屏幕同时呈现信息,涵盖从娱乐到电话、导航等数据传送给驾驶员。而AR HUD作为HMI的窗口之一,是最直观、安全的方式。...[详细]
MINIEYE在2019年正式成立座舱事业部,其关注的不仅仅是驾驶员,还包括乘客以及所有座舱的相关交互物品以及环境。...[详细]
车将成为智慧城市,智能出行,智享生活的一个节点,未来汽车已经不再是车,而将成为一个“有机”的生命体。...[详细]
“科技智能”是小鹏汽车的品牌标签,从这一维度出发,我们可以发现小鹏汽车推出的每一个产品之间都存在潜在的关系。...[详细]
Luxoft莱科德信息科技公司UX/UI设计业务中国区负责人林宇分享了他所看到的智能座舱演变趋势以及他对3D数字化赋能汽车HMI用户体验趋势的见解。...[详细]
刚刚走完2021年的最后一步,转眼间就迈进了2022年的大门,值此辞旧迎新之际,2022混沌上海创商年会于1月9日在上海...[详细]
Qt的图形化工具很方便地开发车载数字座舱中图形化界面;Qt for Android Automotive将Qt技术为开发团队提供易于使用的、可靠稳定的底层接口。...[详细]
目前人类将电动化视为实现交通领域节能减碳的重要路径。对此,欣旺达有明确的应对策略,即:HEV电池和BEV电池并重。...[详细]
在智能汽车正逐步成为智慧城市、智能出行、智享生活关键枢纽的大背景之下,商汤跨着千里马“绝影”踏入了智能汽车的江湖。...[详细]
馨联动力看到国内主要主机厂的混动方向都是采用了串并联的方案,在离合器基础上实现了单档串并联、两档串并联、三档串并联。...[详细]
华夏龙晖是国内为数不多为主机厂提供自主品牌汽油发动机的厂商,其专业致力于智能汽车多域控制器DCU、新能源、汽油车动力总成研发与生产。...[详细]
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