未来的移动出行对车内乘员的安全提出了新的要求，需要将主动与被动安全技术集成，以及如何给搭载了新型座椅配置的自动驾驶车辆中的乘员提供保护，这也是保护系统研发的另一重要部分。同时，传统的被动安全系统正在被重新设计，以使其减轻重量，减小安装空间并提高安全性。在11月26日至28日于德国曼海姆举办的“2018国际安全气囊峰会”上，采埃孚介绍了安全气囊技术的发展现状及全新解决方案。“在全新的自动和无人驾驶车辆研发过程...[详细]
当地时间12月19日，中国汽车系统公司（CAAS）宣布已经启动新型循环球式转向系统的开发计划，名为i-RCB，与克莱斯勒（Chrysler）的自动驾驶产品开发计划同步进行。...[详细]
采埃孚已与中国三大本土汽车制造商签订了双小齿轮轴转向系统销售合同。双小齿轮轴转向产品再次体现采埃孚对于“零愿景”（零排放和零事故）理念的追求。“双小齿轮轴转向系统与采埃孚的管柱式转向和皮带式转向产品系列互相补充，在最大程度上利用了我们的核心技术，并进一步巩固了我们作为中国市场电动转向系统供应商的领先地位。”采埃孚董事会成员，负责集团市场的彼得?雷克 (Peter Lake)说道， “随着中国汽车行业的迅速发展，...[详细]
据外媒报道，Airbiquity将携最新版OTAmatic空中下载车联网软件升级与数据管理方案亮相2019年的CES展会。最新的预测显示，去年全球汽车业的收入高达30亿美元。到2022年末，该收入预计将增至1030亿美元。空中下载软件升级与数据管理类服务在车辆运行的实时管控中将发挥的作用也愈发重要，为用户带来安全、高效的用户体验。最新版的OTAmatic可提供基于Uptane灵活的安全框架、多种升级软件方式及软件的并行升级、车辆配置程序的网页端口及与多家供应商所提供“尖端”数据分析模块的整合。...[详细]
据外媒报道，AND公司与一家欧洲车企的子公司签订了战略合作协议，AND公司将采用了MapFusion技术，为后者创建高清地图，所需数据源自于自动驾驶车辆的车载传感器数据。AND MapFusion技术是创建该款高、精准及可负担地图数据的关键所在。对自动驾驶车辆而言，地图及定位数据的重要性不言而喻。传统的地图绘制方案已不再能满足自动驾驶的需求。AND的MapFusion不仅确保地图数据的丰富性及精准性，还能大幅降低成本。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Euro Repar Car Service获得了PSA集团的支持，旨在成为多品牌咨询服务，并提供维护及检修网络。2018年，Euro Repar Car Service致力于地域扩张策略，在西班牙建立730个服务中心、在德国和中国建立400个服务中心、在英国、巴西和阿根廷分别建立150多个、100个和20个服务中心。Euro Repar Car Service公司的服务内容多样，涵盖了油量检查、检修、轮胎、制动、空调、电池、可视性（系统）、排气管、同步带、悬架、车辆性能检测等服务。...[详细]
当地时间12月17日，安波福公司（纽约证券交易所代码：APTV）宣布其拉斯维加斯技术中心成立。安波福公司是第一家推出自动驾驶商业化运营开发的技术公司，于2018年5月率先在拉斯维加斯推出面向公众的自动驾驶网约车服务。继波士顿、新加坡、匹兹堡之后，拉斯维加斯成为安波福主要的自动驾驶商业化开发城市。安波福拉斯维加斯技术中心致力于自动驾驶车队运营管理、研究、开发、数据管理、以及技术展示等。该中心的成立标志着安波福的...[详细]
据外媒报道，Mojio宣布，公司已与T-Mobile Polska开展合作，推动后者Smart Car综合性车联网服务的发展。Mojio将向T-Mobile Polska交付一套电信级车联网方案，包括其业内领先的云平台服务及iOS、Android双版本移动应用。运营方将提供近1100万订阅者及可负担的升级服务，且该类服务适用于各家车企旗下的所有车型，只需结合使用Smart Car OBD-II设备及T-Mobile Tracker应用，该应用同时适用于iOS、Android操作系统。...[详细]
中国是采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）最重要的市场之一。在2018年第十五届北京国际汽车展览会期间，采埃孚携手广汽传祺签署战略合作协议，部署合力推进先进技术和开拓市场，实现互利共赢。此外，在一系列重要的行业论坛上，采埃孚展示了其在电驱动和自动驾驶等领域的开发成果。作为全球汽车制造商极具吸引力的合作伙伴，采埃孚致力于电驱动与高效的传动系统产品以及智能化机电系统的开发；并以在集成性、灵活性和高效性...[详细]
莱茵金属汽车与其中方合作伙伴华域汽车共同为新的生产基地揭幕。全新亮相的华域皮尔博格（广德）有色零部件公司位于安徽省广德县，工厂占地面积达16000平方米。 这是莱茵金属汽车在中国设立的第六家合资企业，主要生产铝制缸盖。莱茵金属汽车凭借550万件的产量已成为中国市场上最大的缸盖生产制造商。随着新工厂的落成运营，2018年的生产能力将超过100万件。 工厂第一步计划达到5.6亿人民币的销售额(约7千万欧元)，并且力争在五...[详细]
据外媒报道，在获得了向柏林及汉堡的电动客车竞标案后，Solaris签订了一份合作协议，生产3辆Solaris Urbino 12电动客车，并将其投放到慕尼黑及其周边区域。上述车辆是被德国私营公司采购的首批电动客车。而Ettenhuber公司也是采购Solaris Urbino 12电动客车的首家客户运营商。这批车辆还配置了240 kWh的Solaris High Energy电池，后者可利用插接设备进行充电。该类充电器符合车企的设备标准，可连接到右前轮轮毂上的插座内，完成充电。...[详细]
据外媒报道，Trak Global Group将收购加拿大车载资通讯公司——智能机电系统公司，但目前尚未透露收购金额。若该笔交易达成，TGG将大幅拓展其在美国市场的份额和企业规模，该集团已经为逾50万辆汽车提供车联网服务，实现营收逾5000万美元。对TGG而言，该笔交易意义重大，为此花费了很大力气。该交易的达成将大幅提升业务，使公司成为车联网数据服务的全球领导者。在完成并购后，公司的员工人数将增至300人左右，其中三分之一在北美市场办公，致力于为北美的车险、移动出行公司及一家车企提供服务。...[详细]
从全系列的电动传动系统配置，到更能满足驾乘者需求的灵活可变的座舱，2019CES，出行科技公司麦格纳将以“Welcome to Mobility”为主题，展示其对自动驾驶、电动化和智慧出行交融的未来愿景，强调科技重塑交通出行。打造灵活配置、合作共享型汽车座舱随着移动出行和自动驾驶技术的不断推进，汽车的乘坐体验将发生重大改变。麦格纳发布了全新的车内座舱构想，展示了创新座椅技术为乘客带来的无限可能性。未来，座椅的布置将为创造可...[详细]
当前汽车市场增速正逐渐放缓，汽车保有量持续增加，国内整体汽车数量呈现老龄化趋势，相关数据显示，平均车龄预计将从当前的4.4年增长至2022年的5.2年。中国的汽车市场步入新的阶段，这些都给汽车零部件售后市场带来改变和发展机遇。为了更好地让汽车修理厂和售后部件经销商适应未来的种种变化，大陆集团在近期举行的上海法兰克福汽配展上提供宽范围全系列的售后部件解决方案。大陆集团旗下康迪泰克传动系统集团，在当前不断变化且...[详细]
据外媒报道，BMW i Ventures对Claroty进行了战略性投资，后者是一家网络安全软件研发商，旨在维护工业级控制网络的安全性及可靠性。Claroty公司提供的综合性方案平台可提供对工业级控制系统提供深刻的洞察性，将持续性威胁及漏洞监控与远程安全访问相结合，帮助ICS运营方对任务关键性网络提供防护。越来越多的工厂利用网联设备，并跟进物联网及工业4.0的技术研发，使得工业级网络面临恶意软件的攻击，安全风险越来越大。BMW i Ventures持续投资该领域，旨在为其制造运营及车联网安全。...[详细]
据外媒报道，Leclanché被英国的电动车网络项目选为合作方。EVN旨在为英国研发超快速电动车充电站，该网络将遵循现有的汽车加油站运营模式，为车主提供环保的超快速充电服务。EVN模式的核心在于为用户提供电动车充电站及高充电速率。在过去的一年中，EVN已确保了英国境内大致的充电站选址，并与业内主流的公司开展战略合作。EVN计划自2019年起在英国境外复制该模式，并在斯图加特的欧洲电动车与混动车技术博览会上谈及该技术。VN正在研发必要的基础设施，为各款电动车提供充电服务。详见正文。...[详细]
据外媒报道，有人为奥迪RS5保留Quattro原装全轮系统并搭配Model S的电动机、电池，听上去似乎是个不错的主意。有一位汽车发烧友Sam就将一款电动机放到了奥迪RS5发动机舱的位置，用电动机替换了旧款V8发动机，但保留了传动系统。这样，发动机的动力将通过其标配的Quattro全轮驱动系统传输到四个车轮处。该改装方案旨在尽肯能保留车辆的原始外观，不论是外部和内饰，但Sam却去掉了后部的排气管。由于改用了电动机，也就消除了发动机的轰鸣声。他还用数字式仪表板、行车记录仪替代了早前标准款仪表板。...[详细]
据外媒报道，安全、高性能的物联网车载资通讯方案的需求越来越高，金雅拓与GlobalmatiX开展合作，双方将交付一款创新方案。金雅拓Cinterion LTE Cat. 1物联网模块及eSIM可提供安全、可靠的无线网络服务，用于GlobalmatiX的车载资通讯控制单元，从而实现持续监控、通信及远程预见性维护。GlobalmatiX xTCU可与实现任何轿车或卡车的实时互联与监控。该方案适用于多种应用。xTCU从车载传感器采集数据，然后用金雅拓的eSIM和Cinterion物联网无线模块来加密。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间12月18日，韩国政府表示，为支持陷入困境的汽车零部件制造商，计划推出一系列政策计划，其中包括向该行业提供逾3.5万亿韩元（31亿美元）的金融支持。韩国工业部在一份声明中表示，韩国将利用政府和汽车制造商们提供的资金，推出一项新的信用担保计划以向供应商发行价值约1万亿韩元（8.85亿美元）的债券，从而为汽车零部件企业提供流动性。此外，韩国政府还计划将美国通用汽车在韩国当地供应商的贷...[详细]
纵观中国汽车工业数十年的发展历程，自主品牌车企不仅在销量上突飞猛进，在产品创新及技术研发方面也取得了累累硕果。不过即使如此，在核心零部件，尤其是发动机方面，自主品牌似乎仍不被认可。那么，自主品牌发动机水平真的还不行吗？ 回顾近两年的“中国心”年度十佳发动机评选获奖名单不难发现，国产品牌自主研发的发动机越来越多的出现在榜单之中，其中包括由吉利汽车、长安汽车、江淮汽车等车企自主研发的机型。而同样位列...[详细]
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