【要闻精读】我国要求WTO重审汽车零部件案 "金九银十"上演价格战

我国要求WTO重审汽车零部件案据新华社电 中国１５日就世界贸易组织专家组关于欧盟、美国、加拿大起诉中国汽车零部件进口管理措施一案的裁决结果提出上诉，要求世贸组织上诉机构重新对此案进行审理，并作出公正裁决。8月车市提前“入秋” 同级车型竞争更为惨烈8月，乘用车市场销量环比同比双双下滑，意味着乘用车严重超前消费造成的市场超高速增长期的结束。虽然，一汽大众、上海大众、上海通用依然占据狭义乘用车生产商销量排行榜...[详细]

B级车进入细分世代 B00车型成家用新宠

近来，快速发展的国内汽车市场加剧了细分趋势。在竞争异常激烈车市中，以出色的性价比优势率先异军突起的 "B00级"车型成为家轿市场的新宠。从消费需求出发 B级车进入细分时代国内车市近年呈现出的复杂性为全球之最--在占据国内家轿最大份额的A、B 级市场，标准不一的各类车型同台混战，国内公认的德系汽车分级标准也越发力不从心。然而，尽管轴距、功能及技术平台等存在"CROSS"的车型随处可见，消费者想挑到一款集高安全、高配...[详细]

【一周精粹】8月汽车工业产销综述 车市“金九银十”有点冷

【企业篇】北京奔驰克莱斯勒重谈代工推广费华晨斥资10亿再度扩能15万辆 生产轿车面包车上汽产能扩张达15万辆 9月17日启用临港新工厂一汽重整红旗业务 事业部、销售公司撤消原南汽高层张欣加盟北汽控股 主抓乘用车事业部【产业篇】新能源政策倒计时 财税鼓励提上日程2/3新增石油需求来自交通业 汽车节能迫在眉睫汽车消费税将于10月调整 划分为7档税率【市场篇】销量、效益难兼顾 车市“金九银十”有点冷乘联会：8月乘用车市场回顾及...[详细]

【要闻精读】北京奔驰克莱斯勒重谈代工 上汽自主车产能将达15万辆

北京奔驰克莱斯勒重谈代工推广费在欧美汽车市场的不景气之际，中国市场变得更为重要，这也增添了中国车企和外资博弈的砝码。昨日，北京奔驰内部人士否认了外界盛传的“克莱斯勒300C和铂锐退出北京奔驰”一事。上海证券报获悉，引发退出传言的导火索为利益。目前，在北汽控股主导下，北京奔驰正和克莱斯勒谈判，涉及代工费用、推广费用等事宜。华晨斥资10亿再度扩能15万辆 生产轿车面包车昨天(9月11日)从华晨汽车获悉，华晨将斥资10...[详细]

【要闻精读】一汽红旗销售公司被撤消 奇瑞“五娃”推迟上市

一汽重整红旗业务 事业部、销售公司撤消继将红旗品牌决策权下放到一汽轿车后，一汽再次大规模重整红旗业务。9月9日，获悉，一汽已决定撤消红旗事业部和一汽红旗销售公司，原红旗销售公司的人员并入一汽轿车销售公司各部门。至此，红旗业务完全归属一汽轿车统一管理。国内主要商用车企业国Ⅲ车型准备情况针对国Ⅲ的实施，商用车企业主要在产品准备和售后服务方面作了充分准备，其主要特点是：1. 中重型卡车的重型化趋势明显，2. 动...[详细]

【要闻精读】车企深陷量利两难 新能源政策倒计时

8月销售继续下探 车企深陷量利两难传统上，7、8月份是一年中的销售淡季。今年，由于北京奥运会召开和北京市“单双号”限行措施，8月份的销售状况会更差一些。不过，亚运村汽车交易市场总经理苏晖表示，一般情况下，每年的6、7月份是销售淡季。8月份的销售尽管不会出现较大幅度增长，但会从前两个月的疲软中逐渐恢复，然后是9、10月份的上扬。但今年的情况特殊，8月份并没有从淡季中恢复，而是继续下滑，这使得汽车企业对今年的“金...[详细]

【要闻精读】2008年8月份汽车工业产销综述

2008年8月份汽车工业产销综述今年1－7月份，东风悦达起亚销量实现了同比增长50％的速度，成为车市的焦点。8月份，东风悦达起亚继续保持了之前的强力走势，再次创造了同比增长43％的辉煌业绩。在前8个月，东风悦达起亚呈现出超行业平均水平的增长，朝着年初制定的销售目标稳步前进。国Ⅲ重卡全面进入市场 销量或将缓慢爬升全面实施国Ⅲ排放标准已有两个月了。两个月来，一直关注着国Ⅲ卡车的销售情况。7月末，曾走访北京周边地区多...[详细]

乘联会：8月乘用车市场回顾及9月预测

8月份乘用车市场回顾由于乘用车严重超前消费造成的市场超高速增长期的结束、汽车价格以今年为转折点从多年来下降向上升转变、用户对油价和收入增长幅度的预期不好、8月份的7个不利因素的作用及部分厂家暑期放假时间延长等一系列不利因素的影响，8月份市场同比和环比销量均下滑是事先预料到的事情，而且今年下半年很可能出现半数以上的月份同比负增长，全年市场增长率可能降到6-8%。由于它来得太快、太猛，很多人在心理上马上接受不...[详细]

2008-09-09 10:43:16 5 原创

2008年三季度汽车行业将出现行业低谷

08年7月，国内汽车销量同比增长3.9%，其中乘用车增长6.8%，商用车下滑3.4%，而上半年行业销量的平均增速为18.5%。显然，上半年上市公司的业绩中仅仅体现了成本上升的影响，而需求下滑对利润的影响并没有完全体现出来，因此我们认为08 年3 季度将出现行业最差的情形：商用车行业受国3 切换的影响，7月份销量将是全年最差的一个月，此外3 季度也是行业的传统淡季，负增长的情况有可能在整个3季度持续，唯一正面的因素是3 季度成本压...[详细]

【要闻精读】8月乘用车市场回顾及9月预测

乘联会：8月乘用车市场回顾及9月预测9月份应是乘用车销售的季节高峰，汶川地震和奥运会期间没有实现买车的人，约半数能在9月份实现买车；加上今年国家财政收入高速增长，政府公务购车也会在9月份启动；受部分产品出口退税率调高、中小企业贷款放松、个体免管理费等促进经济发展举措的影响，工商用户需求也会有所回升；本月经销商会多提一些车以便拿到季度奖；9月份厂家促销的力度已经是今年最大的；原南汽高层张欣加盟北汽控股 主...[详细]

【一周精粹】消费税正式上调 厂商备战“金九”

【企业篇】力推电动车商用化 比亚迪年内将出F3DM北京奔驰分拆大局已定 三方博弈补偿方案比亚迪F0上市 售价3.69-4.69万元菲亚特CEO:正在中国寻找更多的合作伙伴【产业篇】国内油价最快调整时机将在9月和10月之间出现政府公务车采购：打向车市的“强心针”新能源汽车有望规模化生产消费税今起正式上调 豪华车市场面临震荡【市场篇】"短板"显现 上市公司业绩受自主品牌拖累日系车企领跑中国 丰田在华市场份额跃居第二后奥运时代开始 ...[详细]

【要闻精读】华晨宝马年内开第二厂 比亚迪年内将出F3DM

力推电动车商用化 比亚迪年内将出F3DM擅长电池制造的比亚迪获得了在汽车市场的新机会。该公司今年将推出中国首款混合动力汽车F3DM,而未来比亚迪汽车所有产品都将有油电混合双模(DM)版本。本周,获悉,比亚迪同时已着手联合电网公司,以为未来电动车的使用提供便利。比亚迪目前正在大规模研发汽油-电力混合动力双模系统(DUALMODE),这一系统将配置到比亚迪汽车未来的所有产品身上。产能吃紧 华晨宝马年内开第二厂备受关注的华晨宝马第二...[详细]

【要闻精读】中航科工半年亏3.53亿元 北京奔驰分拆大局已定

中航科工受累汽车业务 半年大亏3.53亿元受持续低迷的汽车业务拖累，中航科工上半年大亏3.53亿元。上周，中航科工在半年报中承认，汽车业务仍然面临较大困难。根据中航科工半年报，上半年其收入虽同比增长0.59%，达到80.79亿元，但亏损却进一步扩大，达到3.53亿元，而去年上半年的亏损额为2.17亿。北京奔驰分拆大局已定 三方博弈补偿方案惨淡的销售状况让克莱斯勒车型停产的说法甚嚣尘上。近日，从多个渠道获悉，克莱斯勒正与北京奔...[详细]

【要闻精读】上汽中报首现利润报警 丰田在华份额跃居第二

"短板"显现 上市公司业绩受自主品牌拖累上海汽车8月30日发布中报，报告期内公司实现营业利润23.57亿元，同比下降31.53%；实现净利润19.65亿元，同比下降27.64％。对国内汽车业的部分上市公司，虽然他们和一些跨国公司均展开了不同领域的合资，合作，但自主品牌的短板已经成为中报不利的重要原因之一。日系车企领跑中国 丰田在华市场份额跃居第二今年上半年，丰田汽车集团(含丰田和雷克萨斯品牌)在中国乘用车市场(不含交叉乘用车)的...[详细]

【要闻精读】车商销售陷入低谷 比亚迪F0公布售价

比亚迪F0上市 售价3.69-4.69万元9月2日上午，比亚迪新一代微轿F0正式上市,官方指导价格：3.69万—4.69万，其中实用型、舒适型、豪华型和尊贵型，价格分别为3.69万、3.99万、4.39和4.69万元。车商销售陷入低谷 后奥运时代车市临千万大考在采访中发现，不少经销商已在8月末匆匆打出了促销牌，期盼能将消费者重新拉回汽车经销店中，在9月份改变车市下滑的现状。事实上，在刚刚过去的8月份，经销商纷纷表示卖不动车。在闵庄路上的4S店...[详细]

比亚迪F0上市 售价3.69-4.69万元

9月2日上午，比亚迪新一代微轿F0正式上市,官方指导价格：3.69万—4.69万，其中实用型、舒适型、豪华型和尊贵型，价格分别为3.69万、3.99万、4.39和4.69万元。相关链接9月上市的重量级新车——比亚迪F0...[详细]

【要闻精读】消费税今起正式上调 经销商出招备战“金九”

消费税今起正式上调 豪华车市场面临震荡对于已经高速增长了8年的国内车市来说，9月1日无疑具有里程碑似的意义：在今天，国家税务总局对汽车消费税进行重大调整，3.0~4.0升排量的车型消费税由原来的15%上调至25%，而4.0升以上排量的车型则从20%调至40%。而在车市另一极：1.0升以下的小排量车消费税则从原来的3%下调至1%。此次消费税调整体现着国家对于车市节能、环保的政策导向。后奥运时代开始 经销商出招备战“金九”今年“金九”...[详细]

【一周精粹】车市期待“后奥运”行情 中国车企加大出口求生存

【企业篇】徐和谊：克莱斯勒已经基本撤离北京奔驰南汽名爵放弃进军北美计划 TF将暂缓导入合资谈判仍在继续 一汽2.9亿上“马MPV”菲亚特与广汽确定技术合作 18亿建发动机项目【产业篇】化解产能过剩之虞中国车企加大出口求生存日本头号二手车商入华 外资加速洗牌汽车零售酝酿新商机 非4S汽车销售模式将获重生油荒引发柴油车政策变调：“鼓励”改“适度”【市场篇】新汽车消费税下周实施 车商期望厂家调价"从稳"08年乘用车市场销量同...[详细]

【要闻精读】新汽车消费税下周实施 车商期望厂家调价"从稳"

新汽车消费税下周实施 车商期望厂家调价"从稳"尽管厂家的具体调整方案如何目前尚难下定论，但不少业内人士都委婉地表露出希望厂家能够谨慎定价的心理。奔驰东莞经销商仁孚溢华市场部负责人冯少琨表示，如果厂家能够更多地考虑实际市场情况而不追求“一刀切”地提高价格，对于经销商而言无疑将是一个很好的消息，毕竟对日渐理性的消费者而言，即便是买得起过百万豪车也不会完全忽视这突然上涨的数十万车价。新中航汽车重组业务仍是...[详细]

【要闻精读】南汽名爵放弃进军北美计划

08年乘用车市场销量同比增幅约小于1成全国乘用车市场信息联席会分析预测，08年下半年中国车市将持续低迷，全年国内乘用车市场的销量同比增幅约小于1成。新中航集团挂牌在即 或将尝试类三菱模式8月24日，本报从消息人士处获悉，中国航空工业集团公司(简称“中航集团”)可能将于8月28日挂牌。“新集团的牌匾已悄悄运到了位于东城区交道口南大街67号的老航空工业部，就等着正式宣布了。而原两大航空工业集团——中国一航、中国二航及...[详细]