消费税今起正式上调 豪华车市场面临震荡
对于已经高速增长了8年的国内车市来说,9月1日无疑具有里程碑似的意义:在今天,国家税务总局对汽车消费税进行重大调整,3.0~4.0升排量的车型消费税由原来的15%上调至25%,而4.0升以上排量的车型则从20%调至40%。而在车市另一极:1.0升以下的小排量车消费税则从原来的3%下调至1%。此次消费税调整体现着国家对于车市节能、环保的政策导向。
后奥运时代开始 经销商出招备战“金九”
今年“金九”,率先牵头促销的是自主品牌汽车。8月中旬,比亚迪汽车宣布旗下主力车型F3最高降价1万元;随后在八月底,青年汽车也宣布莲花竞速官方降价10000元。在自主品牌率先打破车市僵局后,必然会引起连锁反应。
长安铃木试水代工菲亚特
相对于其他车企,菲亚特与长安铃木在Secidi车型的生产技术上,并没有太大障碍。据了解,“Sedici”是意大利菲亚特与铃木联合开发的交叉车型,而在英国推出的“Sedici”车型,实际上与铃木SX4是同一款车。“关于和菲亚特做OEM的事情是已经确定的,估计今年就会生产首批OEM的车型。”上周,长安铃木官方对《第一财经日报》表示,“我们只是菲亚特车型的生产方,所有的销售和售后配套等等,都由菲亚特(中国)去接管。”
山东公务车实行排号轮休 推进节能降耗
山东省从9月1日起开始对公务车进行“排号轮休”,推进节能降耗工作。同时,山东省机关事务管理局将会同有关部门对公务车“排号轮休”情况展开专项检查。
车企普降销售预期 一汽丰田坚守42万目标
昨日,上海证券报从一汽丰田汽车获悉,尽管受市场影响,上半年销售不尽如人意,但一汽丰田仍有信心完成全年42万辆的销售目标。一汽丰田汽车高层认为,中国汽车市场仍将保持长期增长势头,目前仅是上升途中的短暂调整期,预计今年第三季度或明年中国汽车市场将重拾升势。
北京奔驰-戴克确定奔驰方向 克莱斯勒暂时停产
上周四,北京奔驰负责销售市场的执行副总裁司卫在接受专访时明确表示:“BBDC(北京奔驰-戴克)未来的发展方向就是奔驰”。这是戴姆勒-克莱斯勒拆分,克莱斯勒在华相关产品陆续减产或停产等一系列事件之后,北京奔驰高层首次就BBDC未来发展做出的明确表态。
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