上汽荣威2021年前两月销量同比大涨超72%，荣威RX、i系列连续破万辆

上汽荣威2021年前两月热销近7万辆，销量同比大涨超72%。上汽荣威继1月喜迎开门红后，2月依然“牛势”不减，2021年1-2月共热销近7万辆，同比大涨超72%，在后疫情时代再次提振车市信心。上汽荣威在SUV、轿车、MPV全线发力，荣威RX系列和i系列1月和2月连续破万辆，科技豪华MPV荣威iMAX8亦订单不断、热度不减。此外，荣威的新能源汽车也展现出了极强的市场竞争力，两月热销近万辆。在燃油车领域，上汽荣威凭借丰富的产品矩阵充分满足用...[详细]

2021-03-04 11:49:14 22

时代风标——一汽-大众奥迪的创意营销

“联手王一博”、“牵手《灵笼》”、“赞助滔搏”……谁能想到，一个汽车品牌却接连引爆了饭圈、动漫圈和电竞圈等国内受众规模最大的群体，现在的一汽-大众奥迪，不仅是市场上的王者，在出圈营销方面，也堪称无人能敌。不经意间就成了各个时代的风标全球汽车市场上，真正的高端豪华品牌肯定都会有悠久的历史传承，奥迪当然也不例外。作为德国汽车技术的先驱者，上世纪二、三十年代，奥迪就是顶级豪华车市场的领导者和国际汽车赛事...[详细]

苗雨竹 2021-03-04 11:45:40 32 原创

雷克萨斯2月销量约1.6万辆 电气化车型占34%

3月4日，雷克萨斯发布的2月中国市场销量显示，当月雷克萨斯中国市场销量为15,745辆。其中，电气化车型的销量为5,417辆，占当月销量的34.4%。图片来源：雷克萨斯官网今年1-2月，雷克萨斯中国市场累计销量为40,014辆；其中电气化车型的累计销量为14,557台，占整体销量的36.4%。中国市场是雷克萨斯在全球重要市场之一，雷克萨斯近期发布的2020年全球销量显示，2020年雷克萨斯全球销量约71.9万辆，同比下降6%。其中中国市场的年销量为2...[详细]

张北 2021-03-04 11:41:01 18 原创

Mustang Mach-E抢夺特斯拉市场份额 福特因交付延期补偿消费者

摩根士丹利分析师表示，2月份特斯拉在美国电动汽车市场上的份额从去年的81%降至69%。...[详细]

星云 2021-03-04 11:34:00 19 原创

奇瑞控股集团：1-2月累计实销14.78万辆，同比增长98.1%

随着自主品牌之间的竞争态势越来越激烈，将竞争从价格端引向后市场端，是奇瑞汽车和奇瑞控股捷途的又一竞争策略。...[详细]

甄瑶 2021-03-04 10:54:27 23 原创

大众在德国测试自动驾驶出租车 计划2025年发布

测试将于今年在德国展开，使用的车型为大众ID.Buzz小型货车的高度自动化版本。...[详细]

星云 2021-03-04 10:09:35 19 原创

去上海，去深圳，去你的“云度只能卖小镇”

蔚来、小鹏们卖一二线城市，云度、哪吒们打三四五线市场……造车新势力们的目标市场曾经被这样划分。在好事者看来，每家新势力的地盘早已经划好，大家只需各自管好自家一亩三分地即可。然后，纳斯达克的归纳斯达克，科创板的归科创板。未曾想，云度这家曾名列最早一批新能源汽车企业的新势力宣布将于三月在上海与深圳开设三家品牌体验中心，这一动作背后对一线市场的野望昭然若揭，将以往“云度只能卖给小镇青年”这般论调丢在了九...[详细]

2021-03-04 09:44:12 33

极星2荣获Euro NCAP五星安全评级

3月3日， 极星2（Polestar 2）在欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的测试中荣获五星安全评级，是该协会测试过的最安全的电动车之一。本次碰撞测试中采用了Euro NCAP最新电动汽车碰撞标准，较之前的碰撞测试标准更为严苛，极星2在所有的测试中表现出众。Polestar极星首席执行官托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“极星2是在位于瑞典哥德堡的沃尔沃安全中心开发完成，传承了沃尔沃汽车的安全基因和技术协同优势。此次极星...[详细]

2021-03-04 09:43:02 14

不关工厂不裁员 Stellantis今年利润率目标5.5%-7.5%

当地时间周三（3月3日），Stellantis方面发布声明称，尽管芯片短缺和电动化投资可能会拖累业绩，但公司将通过消减汽车库存和成本来提高利润率。2021年，基于不会发生由新冠肺炎疫情引发大规模封锁的预期，该公司利润率目标为5.5%至7.5%。　　Stellantis集团CEO唐唯实（Carlos Tavares）表示，公司的利润率目标是基于去年的盈利水平制定的。据了解，2020年，Stellantis的业绩好于预期，调整后的息税前利润（EBIT）总计为71亿欧元（...[详细]

2021-03-04 09:29:09 14

奔驰9月将推EQE 与特斯拉Model S竞争

EQE将基于奔驰的电动汽车架构（EVA）打造。...[详细]

星云 2021-03-04 09:28:54 20 原创

因芯片短缺，通用汽车延长三家工厂停产时间

AutoForecast Solutions预计，通用或因芯片短缺全球损失逾216,000辆汽车。...[详细]

谷姣姣 2021-03-04 09:04:42 19 原创

大众市值再达千亿欧元 CEO推文风格神似马斯克

3月3日大众股价收涨4.7%，每股价格185.18欧元，市值达到990亿欧元。...[详细]

星云 2021-03-04 08:45:06 21 原创

沃尔沃要革自己的命

沃尔沃承诺到2030年要成为纯电豪华车企，加快淘汰内燃机产品计划，并计划将电动汽车的销售逐步转移到线上。这是沃尔沃在3月2日对外公布的“全球可持续发展战略目标”的重要组成部分。2019年，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森（H?kan Samuelsson）曾表示，沃尔沃要在20年内成为一个纯粹的电动汽车品牌。还说到2025年总销量的一半要由纯电动汽车贡献，其余为混合动力汽车。2023年之前 成为100%纯电车企沃尔沃的最新目...[详细]

2021-03-04 07:21:38 19

Smart在华工厂或落户西安，首款车型将于2022年亮相

梅赛德斯联手吉利共同打造Smart一事，已经成了圈内影响力非常大的事件，大家都期待着这两家巨头车企将呈现出怎么样的全新Smart给我们。近日，Smart又有了新进展，我们从相关渠道处获悉，Smart的首个在华工厂或将落户西安，计划年产能30万辆。至于首款新车的亮相事件，则被定为了2022年。从我们获得的信息来看，Smart在华首个工厂位于西安高陵区，将基于吉利现有工厂进行改建而来，计划年产能为30万辆。与此同时，smart国产项目的市...[详细]

2021-03-04 07:20:12 25

奥迪加速推进电动化 或难实现在华销量百万目标

奥迪在国内市场加紧“排兵布阵”，以期打开下一个“黄金十年”。2021年1月18日，奥迪、大众汽车集团及中国一汽共同宣布奥迪一汽新能源合资公司将落户长春，预计于2021年第一季度正式成立。2月10日，一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立。与此同时，奥迪中国宣布实施“黄金十年”增长战略，目标到2023年，在中国市场销售100万辆。2020年，奥迪在中国市场累计交付新车72.63万辆，同比增长5.4%。计算发现，若要达成年销百万的目标...[详细]

2021-03-04 07:11:31 17

蔚来财报：烧钱卖车仍在持续 今年支出或迎来反弹

2020年财报显示，蔚来卖一台亏一台的现状未能根本改变。数据显示，随着交付量的攀升，2020年蔚来净亏损显著收窄至53亿，但销售成本同时仍在走高，这意味着卖一台亏一台的模式仍在继续。在过去两年间，蔚来连续压缩研发支出和运营费用，带来可观的财报数据。但近期，李斌在电话会议上表示，受电瓶和电芯制约，今年研发成本将翻至50亿元；预计2021年下半年正式进军欧洲市场，2022年考虑扩张至其它地区。有业内人士认为，研发比重的回...[详细]

2021-03-04 07:08:31 23

加大研发智能技术 哪吒汽车获中信银行50亿元综合授信

3月3日，合众新能源汽车有限公司（旗下智能电动汽车品牌为哪吒汽车，以下简称哪吒汽车）宣布其已在3月1日和中信集团协同委员会上海区域分会签署全面战略合作协议，开启与中信银行上海分行、中信证券及中信保诚人寿上海分公司的全方位深入合作，并获中信银行50亿元综合授信额度，融资资金将主要用于哪吒汽车智能座舱、智能驾驶等智能技术研发。图片来源：哪吒汽车哪吒汽车创始人兼董事长方运舟在签约仪式现场透露，中信集团作为中央...[详细]

张北 2021-03-03 20:52:34 19 原创

金华市市委书记陈龙等一行莅临零跑金华AI工厂参观考察

金华市市委书记陈龙、金华市市委常委、常务副市长郑余良、金华市经济开发区张旭辉书记等一行莅临零跑金华AI工厂参观考察。零跑科技创始人、董事长朱江明一行全程陪同讲解。金华市市委领导抵达零跑金华AI工厂后，首先参观体验零跑C11、零跑T03以及零跑S01 三款车型，对产品的功能配置进行深入了解；紧接着进入生产车间及零跑汽车中央控制室，详细了解生产作业情况。参观过程中陈龙书记对工厂开工复工问题表示关心，针对员工返岗率、...[详细]

2021-03-03 20:33:13 23

王凤英：关于推动智能网联汽车商用化落地的建议

概要：当前，在新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展的大背景下，汽车与人工智能、信息通信等领域加速融合，汽车的智能化和网联化发展已经成为世界共识。智能网联汽车作为跨产业融合创新的重要载体，正推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式等发生广泛而深刻的变革，同时也为探索解决汽车普及带来的环境、能源、交通等社会问题提供了新思路、新方案，科技潜力巨大且市场前景广阔。然而，现行的产业管理方式在产...[详细]

王凤英：关于推进燃料电池汽车发展的建议

概要：为实现2030年碳达峰及2060年碳中和的目标，我国需加快推进低碳减排，可再生能源开发及应用，保障国家能源安全。发展车用氢能产业，推动燃料电池汽车示范运行规模，提高可再生能源制氢比例，是实现低碳减排的重要途径。燃料电池汽车产业深入延伸至碳排放贡献度达45%的能源、电力行业。同时氢燃料电池汽车还具有零排放、效率高、运行平稳、耐低温、续航稳定等诸多优点，可有力拉动我国电力行业清洁化转型，更大程度助力碳中和...[详细]