Zenuity是沃尔沃汽车与维宁尔各持一半股份的合资公司，但是，现在该公司将被拆分，成为两个部分。...[详细]
盖世汽车讯 4月2日，丰田中国和比亚迪共同发布消息称，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司合资的纯电动研发公司—...[详细]
3月20日,商务部、国家发改委、卫健委联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业》的通知,明确指出:“积极推动取消皮卡进城限制的工作。”2020年底前,或将实现皮卡全面解禁。近年来,伴随皮卡解禁的脚步,皮卡市场也迎来翻天覆地的变化。从以货运为主的1.0工具时代,到以商用为主,兼顾部分乘用功能的2.0多用途商用化时代,再到以长城炮为首引领进入的彻底乘商兼用的3.0多用途乘用化时代,皮卡获得越来越高的关注度。 皮卡将成为家...[详细]
3月31日，北京援鄂医疗队结束65天连续奋战，顺利完成任务，平安归京。北京市举行了盛大的迎接活动，以最高礼遇迎接英雄回家。援鄂医疗队航班于14时40分许到达首都国际机场，在滑行中“过水门”，享受民航界最高礼遇。停机坪上，“向新时代最可爱的人致敬”等横幅海报，向医疗队表达敬意。 北京援鄂医疗队共在武汉连续奋战65天，以昂扬的斗志、奋发的精神，承担三个...[详细]
（图片来源：insideevs.com）盖世汽车讯 据外媒报道，爱驰汽车首款量产纯电动SUV U5将于4月底接受欧洲消费者的预订，用户只需在海外官网上交纳部分定金即可预订，而不需要经过传统的经销商。欧洲预售市场以及定金金额将在4月份公布。爱驰海外业务执行副总裁柯力世博士（Alexander Klose）表示，“网上预售代表着爱驰进军欧洲市场的下一个重要阶段。用户只要支付一小笔定金，就可以成为首批收到U5的客户之一，并开始享受长续航、高...[详细]
随着我国汽车市场从增量时代进入存量时代,汽车行业开始探索更为高效的新零售途径,解决保有量居高不下、销量增长缓滞的难题。共享出行平台GoFun出行从去年开始推出GoFun Connect积极打通产业链上下游,赋能汽车全产业链,为盘活汽车资产创新思路,同时也向万亿体量的车后市场开拓,构建全新的完整商业闭环。 汽车销售遭遇“瓶颈“,GoFun Connect助力闲置汽车资产盘活当前,我国的汽车保有规模在世界属压倒性领先地位,数据显示,截至20...[详细]
据说，通用汽车将为客户提供一款老式旋转拨号电话，作为特定车型的额外选配装置。不过，该消息于昨日（愚人节）爆出，似乎只是在开玩笑。...[详细]
在进入冰岛市场短短几个月之后，特斯拉已经成为了该国最畅销的汽车品牌。...[详细]
2019财年，印度最大汽车制造商玛鲁蒂铃木的销量下降了16%。...[详细]
为了方便车主，特别是在如今疫情严重，大家都宅在家期间，沃尔沃特别推出了车辆保养接送服务，让车主在家就可让车辆得到保养。...[详细]
大众位于美国的汽车装配厂将延长停产至4月12日，日产汽车宣布，其美国工厂在4月底之前将保持关闭状态。...[详细]
作为重要的新消费业态,直播业已成为体验经济的又一极。3月30日,淘宝直播宣布2020年将为主播创造百亿级收入、投入百亿级资源,培养10万名月入过万的中小主播。同时针对线下商业对数字化的迫切需求,淘宝直播也将在全国范围内打造100个“云市场”,帮助20万个线下门店通过直播拥抱新经济大潮。此前3月21日—3月27日,淘宝首次大规模举办以直播为主要形式的促销活动——淘宝直播购物节。购物节期间,大搜车播豹组织开展淘宝首届直播购物节...[详细]
FCA和通用汽车决定通过提供7年期无息贷款，以及允许客户在线购买汽车的方式，来提振消费者的汽车需求。...[详细]
进入4月，中国国内疫情防控态势继续向好，本土疫情传播已基本阻断。各地生产、生活情况正在逐步趋于正常；在继续防范本土病例零星散发和境外输入病例传播的大背景下，不少地方在当地政府的支持下，经济活动在逐渐重启，汽车市场整体消费氛围同样也在逐步复苏。4月2日，宝马在中国启动以“蓝天白云”为主题的全新品牌行动，展现出当前形势下人们盼望能在蓝天白云下自由呼吸、迎接春天的心情；同时，宝马采取的新一轮经销商支持计划...[详细]
3月,国内乘用车市场共发布13起公告，涉及14个品牌的424297辆汽车被召回，同比增长34.24%，环比增长229.14%，结束前两月的低位运行状态。 德系高频、大量召回仍在延续，3月，德系共5个品牌分7批次，累计召回汽车200467辆，占召回总量的47.25%。此外，高田气囊连续第二个月“现身”，3月致23507辆汽车被召回。 愈演愈烈的丰田机油升高和乳化问题，在官方给出解释后仍无法服众，其后续还有何进展，会否由此引发召回，值得关注。...[详细]
债务压顶之下，力帆控股因“融资困难”已出现多笔债务逾期，信用等级降到“C”级的力帆股份恐怕很难借助银行贷款、发放债券等常规筹资手段缓解债务压力、补充运营资金。市场竞争和新冠肺炎疫情的双重压力下，力帆股份债券违约逾期，半个月之内两次被下调信用等级。3月20日，力帆股份因“16力帆02”债券违约一事连发两份公告，跟据公告内容，力帆股份将在2020年4月3日上午召开非现场会议商讨偿债后续保障措施及详细偿债方案。努力应...[详细]
WEY品牌的诞生，是长城汽车打造自主高端品牌的第一步，推出一系列高端产品，从VV5到VV7再到混动车型P8。所推出的车型都能受到消费者不同程度的关注，但P8在推出的几年时间里，却一直坐冷板凳。如今P8暂停销售，更名为VV7新能源继续销售。目前VV7新能源的产品力虽然有所提升，但还不够强大。WEY P8销量低迷2018年北京车展，WEY品牌推出首款混合动力旗舰车型——P8。这款车基于长城汽车自主研发的Pi4插电混动平台打造，动力系统搭载...[详细]
“两田”能扩完成，自主板块回暖完成，这难道不是广汽给予凛冬2019年最好的回应吗？抓住3月份的尾巴，广汽集团（601238）于31日晚上公布了2019年年报。财报显示，报告期内广汽集团连同合营、联营公司共实现营业总收入达到3550.90亿元，同比减少约2.36%；合并营业总收入约597.04亿元，同比减少约17.51%；归属于母公司股东的净利润约66.18亿元，同比减少约39.30%，实现每股收益约0.65元。2019年作为车市连跌的第二个年份，宏观形势错...[详细]
总结来看，2019年的长城汽车确实面对很多的风险和挑战，内部压力也确实增加很多，但是横向其他企业来看，长城汽车依旧处于一个非常健康的状态。如果用自己和自己来对比，长城汽车的2019年并不算完美，但如果放在整个中国汽车市场的大环境下，长城汽车的2019年可以说完美“抗压”。2020年3月31日，长城汽车公布了2019年财报，报告显示长城汽车2019年度未经审计的营业总收入962.11亿元，同比下降3.04%；净利润45.31亿元，归属于公司...[详细]
一位网友如是说，“做数据是容易的，但投资未来却是很难的。”4月1日，比亚迪公布了港股的2019年度业绩快报，大家最为关心的自然是营收与利润。报告显示，包括比亚迪汽车、比亚迪电子在内的比亚迪集团去年总营收为1217.78亿元，同比下降0.01%，与2018年基本持平。利润则进一步下降至16.12亿元，降幅比例高达42.03%，连续第三年下滑。简单算下，去年比亚迪利润率仅为1.32%。尽管比亚迪去年总营收变化不大，但利润和利润率终究是“不...[详细]
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