上汽通用将在未来5年推9款新能源车。近日，上汽通用汽车股东双方的公司高管在底特律和上海远程连线。在当晚的科技展望日活动上，通用汽车公布了为中国市场量身定制的未来发展战略，包括电气化、智能驾驶和车联网技术领域的大规模投入。第三代全球电动车平台、全新Ultium电池系统，以及别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌下一代纯电动车型亮相。据介绍，通用汽车计划到2025年在全球电动车和自动驾驶领域投资超过200亿美元。通用汽车未...[详细]
蔚来在BaaS的创新，一箭三雕的解决了电动汽车价格高、续航短、贬值快这三大痛点。电动汽车竞争力进一步增强，有望攻占更多燃油车的市场份额。...[详细]
北京时间8 月 21日 晚11 时许，小鹏汽车从海外传来最新IPO进展。据美国证监会披露，小鹏汽车已重新提交IPO申请，并对F-1招股书进行更新。阿里巴巴、特斯拉现股东参与认购最新招股书显示，小鹏汽车拟发行8500万股美国存托股票，对应1.7亿股A类普通股，每股定价区间为11-13美元，拟融资额度(包含超额配售权)为10.75亿美元~12.71亿美元。连同超额配售权发行股份，以12美元的发行区间中值计算，小鹏汽车的估值约达86.13亿美元。阿里巴...[详细]
2011年3月到2019年3月的八年内，戈恩私自挪用的公款总计约11.5亿日元（约合1,088万美元）。...[详细]
今年3月，法国最高法院（Cour de Cassation）认定了优步驾驶员作为员工的权力，可能对其商业模式造成冲击。该公司或需要支付更多的税款和福利，比如带薪假期。...[详细]
近日,北京面向无车家庭新增发放的2万个新能源指标已经完成了申请,18万人都在排队,希望能靠积分能获得一个宝贵的号牌。笔者身边很多朋友也填报了申请,虽然还不知道能否中签,但他们已经开始让我这个“老司机”给他们推荐适合城市通勤和家庭出行的电动座驾了。今天,就以这一年来,BEIJING-EX3的用车感受为例,给小伙伴们提供一些建议。实在续航解决通勤刚需,而且非常省钱作为首都“通勤大军“中的一员,笔者有幸在去年排到了新能源指标。...[详细]
随着智能化浪潮的推进,自动驾驶技术已成为行业热词。目前,搭载L2自动驾驶技术的汽车已屡见不鲜,而受制于政策等外在因素影响,目前应用在汽车上的最高级别自动驾驶技术仍介于L2-L3之间。作为SUV界的爆款神车,焕新而来的第三代哈弗H6实力全面进阶,具备超L2级自动驾驶技术,领先行业,为消费者带来更智能、更便捷、更安全的出行体验。实现更高阶的智能进化 超L2自动驾驶媲美特斯拉 在智能驾驶方面,第三代哈弗H6以全新升级,带来出行生活...[详细]
8月23日-9月13日,每逢周末WEY品牌将联合汽车媒体汽湃在福州、成都、厦门、天津、合肥、海口、长沙、上海、济南、青岛10大城市的WEY经销商店内举办“WEY VV6车界脑王挑战赛”活动。活动现场将通过记忆大比拼、人车对战、快问快答等环节,让媒体和用户切身体验2021款VV6带来的越级智能科技表现,展现VV6“车界脑王”的硬核实力,参与选手还有机会收获“最强脑王”、“脑力天才”和“智慧达人”。实力坐客《最强大脑》,“车界脑王”VV6技...[详细]
随着互联网文化的兴盛发展,一群以创新、技术为生命意义的人,共同奋斗在新经济、尖端技术前线,为现代的电子化社会文化做出贡献,这群人被称之为“极客”。同样在汽车界,有这么一个造车新势力品牌,为用户而生,坚持“工程师的匠心精神+互联网创新思维”的理念打造极具差异化的服务、尖端的核心技术产品,做真正的全维智慧出行方案提供者,它就是立志成为汽车界“服务极客”的云度新能源汽车。“今天的市场竞争,归根结底是基于理解用户的...[详细]
法官批准大众的动议，驳回了SEC指责大众在2014年和2015年发行逾130亿美元债券和资产担保证券时误导投资者以及汽车召回风险的诉讼请求。...[详细]
随着电动汽车需求的增加，许多中国电动汽车制造商都寻求在美国市场进行扩张。...[详细]
7月，在国补新政和新能源汽车下乡等利好政策的双重刺激下，新能源汽车销量实现了过去12个月以来销量增速首次转正。其中，上汽通用五菱杀出重围，即使在产能提升阶段仍然一举夺得民族车企销量第一名。同时，上汽通用五菱也展现出硬核的“带货”实力，成功地带动了电芯、电机等核心供应商伙伴出货量猛增，激发新能源产业链经济新生机，为国内经济发展注入绿色新动能。7月份中，上汽通用五菱在新能源汽车领域表现十分抢眼，在多年深耕...[详细]
大众品牌首席执行官Ralf Brandstätter表示：“未来这款车将分别在欧洲、中国以及美国进行生产和销售。”...[详细]
股价大涨之后，特斯拉市值达到了3720亿美元，在标普500企业之中，只有7家公司的市值超过了特斯拉。...[详细]
特斯拉用连续四个季度盈利的事实告诉我们，电动汽车也是可以盈利的。问题在于怎么将费钱又费时的高新技术转化为规模经济效应，而且还要创造出让用户持续购买的需求。特斯拉只用了十五年就做到了这点，而拥有上百年历史的传统车企却陷入了挣扎。尤其当有不确定因子——新冠疫情席卷全球时，传统车企与特斯拉的这种优势被无限放大。难道特斯拉真的会在不远的将来统治全球汽车市场吗？距离特斯拉最近、也是最了解特斯拉的传统汽车巨头...[详细]
电池即服务（Battery-as-a-Service）简称BaaS，被李斌看作是打开电动汽车普及时代的一把钥匙，以及整个蔚来商业模式出发的原点。8月20日，中国造车新势力蔚来宣布正式推出BaaS车电分离电池租用方案。这是蔚来在智能电动汽车商业模式变革上的又一次新尝试。新方案中，整车售价将减去7万元电池的售价，用户只需要每月缴纳980元电池租用费用。和此前蔚来推出的电池分期方案不同，在新的BaaS方案中，电池的所有权将不再归用户所有，而...[详细]
8月20日，蔚来电池租用服务（BaaS）正式发布。根据服务方案，在70kWh电池包的情况下，用户购车可在车价上一次性减免7万元，需另付服务费980元/月。同时，享受非服务无忧服务的用户还需每月缴纳80元电池保障费用。此外，蔚来汽车CEO李斌在发布会现场还宣布，作为“车电分离”商业模式中的重要一环，武汉蔚能电池资产有限公司已正式成立。同日，宁德时代也官方发布了有关武汉蔚能的相关信息。公司由蔚来、宁德时代、国泰君安国际控股...[详细]
你在哪里上班？广汽蔚来。害，我知道，蔚来啊。不不不，是广汽蔚来。哦？广汽呗。你知道广汽蔚来吗？造车，从来都是一件烧钱的事。车企们每天除了想把车卖出去之外，最头疼的就是怎么拿到融资了。如果有两家市值千亿的公司“撑腰”，会不会有所不同？2018年4月，广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车及创始团队共同持股成立了广汽蔚来，其中广汽与蔚来各持股45%。在生产方面，广汽蔚来的007与广汽新能源的AION系列共线生产。...[详细]
如果说，特斯拉正在向着汽车界的“苹果”发展，那么通用汽车绝对走的就是“微软”的路子。同样是各自行业内起步最早的企业，同样在曾经的一段时间内称霸全球，也同样因为保守的个性而不断被扣上“衰落”的帽子。毕竟，生活在华尔街的分析师们，看中的是所谓的未来——当下是否盈利不重要，只要能扩张，只要有概念，那就是一家有希望的公司。“概念”是要靠嘴说的，而在云计算、人工智能和多用户网络操作系统方面拥有巨大领先优势的...[详细]
2020年8月20日，宁德时代宣布将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司（以下简称蔚能），以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出BaaS（Battery as a Service，电池租用服务）业务。其中，宁德时代以2亿元人民币等值代价获得其25%股权及董事席位。图片为蔚来汽车发布会截图对于入股蔚能，宁德时代方面认为：“ ‘车电分...[详细]
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