今年的这场疫情对造车新势力来说，足以称之为一场震荡，“李逵”还是“李鬼”在这场疫情中暴露无遗，博郡、拜腾、前途等造车新势力出现了融资困难，变相裁员等负面新闻，而天际汽车也在其中左右徘徊。不过，相对幸运的是天际ME7在近日迎来了上市，售价区间为21.88-28.98万元，算是给外界吃了一颗“定心丸”；这个价格区间在蔚来和理想之下，跟小鹏P7旗鼓相当，然而官方似乎对这款产品的定位更高，锁定在了中高端市场，但日益饱和的...[详细]
9月销量再涨，为什么越来越多人选择领克？四年前，领克品牌在德国柏林正式发布。四年后，领克欧洲首家体验店即将在荷兰阿姆斯特丹开业，领克开始走向世界。四年时间，领克在国内推出多款量产新车，累计获得超过30万用户。最新的数据显示，领克在今年9月份售出18745辆，同比增长37.7%。而1-9月份的累计销量高达105937辆，同比增长18.9%。精准定位年轻消费群体 首先，值得肯定的是领克的年轻化。根据领克官方的数据，领克的用户群当...[详细]
比亚迪正在预研下一代高性能、高安全纯电平台。10月26日，比亚迪高级副总裁廉玉波对外表示，比亚迪正在预研下一代的高性能、高安全纯电平台，新平台将应用大量创新技术，将充分发挥电动汽车在空间、驾驶性、智能化方面的优势，安全、成本、续航等方面达到燃油车的同等水平。廉玉波透露，基于全新纯电平台打造的首款车型将于明年上海车展首次发布。公开资料显示，早在2010年，比亚迪推出了第一款纯电动产品比亚迪e6，到2018年发布了...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，大众集团旗下卡车部门Traton将与丰田汽车旗下日野汽车合作开发电动卡车。（图片来源：大众集团）当地时间10月28日，Traton和日野汽车签署了一项关于电动移动出行的合资协议，计划基于两家公司的战略伙伴关系为客户提供电动出行相关的产品。Traton和日野将结合各自独特的优势，开发电动卡车，包括纯电动卡车、燃料电池卡车和相关零部件，同时打造通用的电动卡车平台（包括软件和界面），并利用电池和燃料电...[详细]
长城汽车计划两年内推出多款新产品，包括多款新能源车型。10月26日，长城汽车在互动平台表示，今明两年将发布多款重磅新产品，其中包括多款新能源车型，相关的动力布局类型及驱动方式，将以后期的官方发布为准。长城汽车相关知情人士向财经网汽车透露，上述提到的多款产品将基于柠檬平台打造。7月20日，长城汽车宣布向全球化科技出行公司转型，同时发布柠檬平台、坦克平台以及咖啡智能系统，助力其转型。据长城汽车介绍，柠檬平台...[详细]
福特欧洲高管表示：“多年来，Lisa在福特英国的团队中展示出了出色的领导能力，她正是领导福特欧洲最大市场的合适人选。”...[详细]
PSA集团2020年第三季度整体营业收入为154.53亿欧元，2019年同期该数据为155.79亿欧元。其中，集团汽车业务营业收入达119.64亿欧元，与2019年同期相比增长1.2%。为汽车业务营收带来积极影响的因素包括：强大的产品组合（+5.8%）、积极的价格策略（+1.5%）、其他因素（+2.7%）以及对合作伙伴销售的增长（+0.1%）。因此，尽管受到销量下降、全球化布局（-6.8%）以及主要由土耳其里拉和阿根廷比索带来的汇率方面（-2.1%）的不利影响，...[详细]
新大楼共计14层，大众将租赁其中不到20万平方英尺（约18580平方米）的面积，覆盖多个楼层。...[详细]
第二财季，塔塔汽车乘用车收入同比上涨86.3%。...[详细]
晚到的高端品牌和刚被相关部门认可的换电模式，北汽新能源的转型之路看起来是任重道远。...[详细]
盖世汽车从天眼查获悉，日前北京宝沃汽车股份有限公司（以下简称“宝沃汽车”）新增一条股权出质信息，出质人为宝沃汽车的第一大股东神州优车（厦门）信息科技有限公司，神州优车（厦门）信息科技有限公司持有宝沃汽车75.21%的股份，质权人为北京福田汽车股份有限公司，出质股权数额为26755.8176。宝沃汽车股权穿透图；图片来源：天眼查事实上，近两年宝沃汽车的股权问题转让、出售不断。据相关媒体报道，2018年10月，北汽福田汽车...[详细]
特斯拉在加拿大发布多个职位招聘信息，显示出该公司计划在加拿大建立更多的销售和交付中心。...[详细]
阿斯顿马丁将向梅赛德斯奔驰发行2.5亿股、每股50便士的新股。...[详细]
引进新机制，是新四化转型的倒逼，在自动驾驶、电动化等新一代技术竞争日益激烈的当下，即使是在利润等维度一骑绝尘的东瀛巨头，丰田也日渐感受到“不变则退”的危机感。“工作方式不改变，丰田将迎来终结。”2019年春天，丰田社长丰田章男在公司春季劳资交涉现场如此强调。也是自那时起，出于对汽车行业变革的危机感，被外界视为终身雇佣象征性存在的丰田汽车，正式开始对自己的雇佣结构进行了大刀阔斧的改革。时至今日，丰田在薪...[详细]
东风汽车集团9月销量同比增长10.3%。10月26日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风汽车集团”）发布9月产销数据，其当月合计销售新车29.5万辆，相比去年同期的26.7万辆，增长10.3%；1-9月累计销量为193.4万辆，较去年同期下滑7.7%。年初，东风汽车集团发布2020年销量目标，为315.8万辆，较2019年同期增长7.5%。目前，东风汽车集团已完成销量目标的六成。招银国际研究院白毅阳指出，东风汽车集团销量呈现“商强乘弱”的格局...[详细]
江铃汽车前三季度净利润3.59亿元，同比增长127.42%。10月26日晚，江铃汽车发布三季度财报，显示其当季营收为80.05亿元，同比增长19.73%；前三季度营收为220.79亿元，同比增长8.19%。江铃汽车当季归属上市公司股东净利润为1.51亿元，同比增长52.63%；前三季度净利润为3.59亿元，同比增长127.42%。基本每股收益0.42元，同比增长127.42%。江铃汽车前三季度获得1.7亿元政府补助，扣非净利润为1.76亿元，同比增长471%。江铃汽车表示，净...[详细]
爱驰汽车正筹备登陆科创板。近日，有媒体报道，爱驰汽车正在准备登陆科创板相关事宜，计划在2021年下半年实现IPO。为证实此事财经网汽车联系了爱驰汽车相关负责人，对方表示，登陆科创板的事情确实正在积极推进中的，但目前没有更新的信息。爱驰汽车成立于2017年2月，创始人付强为前沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO。付强曾在今年7月的成都车展上透露，爱驰第五轮融资已有进展，具体情况将很快披露。不过，时至今日，爱驰汽车...[详细]
日产欲提高在华产能以扭转亏损。当地时间10月27日，据日本媒体报道，日产汽车计划在2021年将其在中国的产能提高30%，以求利用这个全球最大的汽车市场扭转业务亏损的局面，这意味着2021年日产在华产能将从140万辆上升至180万辆，超过日本竞争对手丰田汽车和本田汽车。据报道，在不久前召开的董事会上，日产汽车通过了上述计划。日产拟在其合资伙伴东风汽车集团位于湖北武汉和江苏常州的两家工厂建立生产线，将其在中国的生产基地从...[详细]
10月27日，江铃汽车发布2020年第三季度财报。数据显示，江铃汽车第三季度营收为80.05亿元，同比增长19.73%；前三季度营收为220.79亿元，同比增长8.19%。江铃汽车第三季度归属上市公司股东净利润为1.51亿元，同比增长52.63%；前三季度净利润为3.59亿元，同比增长127.42%。基本每股收益0.42元，同比增长127.42%。江铃汽车2020年第三季度财报截图（图片来源：东方财富网）江铃汽车表示，净利润较去年同期增加2.01亿元，主要是由于销量...[详细]
10月27日，有消息称，爱驰汽车正谋求登陆科创板，计划在2021年下半年上市。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强已确认该消息，并对外透露到，“保荐人已经初步有了，合同还没签，得看直投情况最后定。”对于上述消息，爱驰汽车相关负责人表示，爱驰汽车上市一事，还在前期筹划阶段，暂时还没有展开实质性动作，后续如果有确定打算或计划，爱驰汽车会对外进行说明。图为爱驰U5（图片来源：爱驰汽车官方）爱驰汽车成立于2017年02月15日，截...[详细]
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