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大众集团A级供应商的配套历程

(中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十二)20年成就国内民营汽车线束企业龙头盖世汽车网:从资料上看,昆山沪光创建于1988年,现在已形成年生产汽车线束120万台套的生产能力,在国内涉足汽车线束生产领域的民营企业中堪称龙头老大,请简要介绍一下昆山沪光的现状。成三荣:昆山沪光到今年整整是20周年,这个民营企业完全由我个人独股,是专业的汽车线束制造厂。我们的主要设备来自日本、瑞士和德国,至今我们主要的客户有奇瑞...[详细]

2008-07-22 16:02:51 原创

从技术转让起步 华川电装谋双品牌策略

中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十三——盖世汽车网:华川电装生产的汽车电装系列产品为国内外数十家OE主机客户的轿车和微车配套。但从公司名字上看,似乎感觉是电装的合资企业,请简要介绍一下华川电装的现状?秦剑:其实我们和日本电装只是技术合作,华川电装是纯自主的民族品牌,没有合资背景。公司的雏形是重庆华川机械厂(1966年-1996年),到2001年之前是作为成都华川电装品总厂运营,直到2001年改制为现在的成都华川...[详细]

2008-07-22 15:55:42 原创

湘火炬火花塞 向国际前三名进取

中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十四——株洲湘火炬火花塞有限责任公司总经理陈光云盖世汽车网:湘火炬火花塞目前已成为全国销量和品牌实力第一的火花塞生产厂家,并迅速成长为全球性的主要生产商,请简要介绍一下湘火炬火花塞的发展历史?陈光云:我们公司成立于1961年,当时直属原农机部修配局管理,1980年4月更名为株洲火花塞厂。1993年改组为火炬火花塞股份有限公司,同年以湖南省首批上市公司身份在在深圳证交所挂牌,...[详细]

2008-07-22 15:54:49 原创

万斯特:冲击五十铃坚固的配套"堡垒"

中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十五——盖世汽车网:看万斯特先后为江铃、东风朝柴、北汽福田、长城、玉柴、云内、江淮、洛拖等主机厂配套,并已经提供适用五十铃、江铃等的产品,请问现在为日系车型的配套状况如何,和日本同行的差别大吗?邹忠平:从品质上来说,万斯特缸套不怕跟全世界顶尖厂家比较。国内的主机厂原来配的都是日本产品,现在万斯特已经配了20多家主机厂了,基本上把日本配套商"赶"出去了。因为万斯特产品...[详细]

2008-07-22 15:53:01 原创

谁是我们的家庭新宠车?

大家都听说过宠物狗、宠物猫,另类点的还有宠物蜥蜴、宠物蛇什么的,那么大家有没有听说过小车也能成宠物呢?随着人们生活质量的提高,以及消费观念的转变,提高生活品质成为各家庭新的诉求点。现在我们就来看看市面上哪些小车会成为家庭新宠车。QQ6--用时尚、用科技说话QQ6强调的是家庭温馨舒适的感觉。目前小车的购买主力军以80后的为主,在坚持时尚为主流的形势下,他们也开始趋于成熟,开始追求温馨的家庭生活。QQ6在设计风格...[详细]

2008-07-22 10:56:09 原创

新旗云果然新油耗

经过近一个月激烈的角逐之后,由奇瑞汽车发起的"谁是城市路况节油王?"--新旗云节油挑战赛,预选赛过程中涌现出了众多的节油精英。而在云南站比赛的间歇,有幸采访了本站的几位参赛选手,他们在节油赛中,亲身体验了新旗云这款节油、高能效的经济车型,并在新旗云细节的表现上作出了评价。提起参加本次的新旗云节油挑战赛,刘先生甚为得意:"我是要买第一辆车,自然要精挑细选,平时我就关注节能车型。选择新旗云的时候就曾经和同...[详细]

2008-07-22 10:55:08 原创

07款东方之子10000公里使用报告

08年4月2日,在深圳北方鹏瑞奇瑞4S店订下一辆07款东方之子1.8手动舒适型,目前行驶了10000多公里,今日空闲,写下一些购车及用车的感受,和广大喜爱东方之子的车友们一起分享和交流。一、购车我对车有三点要求,其一、价格在12万元左右。其二、因为我是做外贸生意的,车除了家用,还有接送国外客户的用途,所以一要纯国产车,二要车的后座空间大。在外国人面前,开自己国家的车才叫有面子。其三、要实惠,性价比高。自己辛辛苦苦挣...[详细]

2008-07-22 10:54:18 原创

奇瑞混合动力出租车 的哥致富新选择

近日,由奇瑞公司生产的A5混合动力出租车首次亮相北京街头,为京城出租车行业增添了一道别样的风景。据悉,首批50辆奇瑞A5 BSG/ ISG出租车被分配到北京新月、三元、银建等七家出租汽车公司投入市场运营,并将在奥运会和残奥会期间服务于各个比赛场馆,由奥组委统一调度,直到残奥会结束。有关部门表示,这一方面是为奥运场馆周边提供最为节能环保的服务用车,减少赛场周边的尾气排放,另一方面也是对混合动力出租车是否能适应北京...[详细]

2008-07-22 10:52:33 原创

朗盛全新橡胶研究中心在青岛正式落成

全球领先的特殊化学品集团德国朗盛公司7月17日宣布在中国山东省青岛市开设了一座全新的橡胶研究中心(RRCQ)。该世界级研究中心毗邻青岛科技大学,是朗盛公司与青岛科技大学密切合作的成果。这个研究中心总投资规模约为1600万美元,将由朗盛工业橡胶制品业务部、丁基橡胶业务部和顺丁橡胶业务部共同运营管理。朗盛工业橡胶制品业务部特殊化学品业务负责人兼橡胶研究中心项目经理Juergen Gunther先生说:“该橡胶研究中心的功能非常...[详细]

2008-07-21 09:26:32 原创

【一周综述】舍弗勒欲吞大陆 本土柴油机企业殊途

【并购等股权变化】舍弗勒提出报价 被收购或有益于大陆集团 舍弗勒报价太低 大陆集团严辞拒绝 并购过程违法 舍弗勒遭大陆集团投诉大众支持舍弗勒大陆合并 大陆内部现分歧博世将全资控股其印度底盘公司 促其退市世界轴承老大SKF收购浙江皮尔轴承三环汽车附件公司90%国有股权转让【欲进军世界500强的潍柴及其竞/合伙伴】包头北奔重汽与潍柴签署战略合作协议潍柴动力未来两年 属于整固之年 潍柴与博世签订了战...[详细]

2008-07-19 13:04:22 原创

倍耐力站出来:对收购大陆轮胎不感兴趣

舍弗勒欲收购大陆集团 “蛇吞象”或将上演(图) 舍弗勒提出报价 被收购或有益于大陆集团 舍弗勒报价太低 大陆集团严辞拒绝并购过程违法 舍弗勒遭大陆集团投诉大众支持舍弗勒大陆合并 大陆内部现分歧在舍弗勒欲收购大陆集团的消息铺天边地时,曾在一个月前表示“若大陆集团出售卡车轮胎部门,将争取收购”的倍耐力公司7月17日站出来表示自己无收购意图。“我们对收购大陆集团或者其轮胎部门不感兴趣,我们也没有与大陆集团进行...[详细]

2008-07-19 12:06:03 原创

4款主流低油耗车型推荐

随着高油价时代的逐步到来,因城市多元化生活的兴起而逐步实现家庭化的MPV车型又开始面临重压。在以宽敞舒适的空间满足多口之家出游需要的同时,如何提升燃油经济性能,满足家庭消费者对用车成本的需求以适应市场,就成了各大厂商的当务之急。在此,小编也搜罗了一些兼具节油和实用性能的惠家型MPV车型,希望能为有意购买低油耗MPV的消费者提供参考。大众新途安1.8T七座MT价格:22.18万元厂家标准油耗:7.7L/100km 60km/h等速实...[详细]

2008-07-18 15:43:58 原创

隆博汽车庆祝全国首家展厅开业

7月17日,隆博国际(中国)董事长陈勇先生、隆博国际最高顾问岩本龙宽先生及全国首批车主为在大连为隆博展厅开业揭幕。这是隆博在中国开设的首个展厅,反映出了隆博在中国市场逐步推进的信心和不断努力。隆博展厅分别位于隆博大厦首层和三层,共计3000米,展厅分为六大区域,涵盖了汽车展示区、轮毂展示区、Strut展示区、汽车音响展示区(带试音室)、精品展示区、车模展示区等。首层展厅可容纳7台汽车,这次开业庆典展出车型主要...[详细]

2008-07-18 15:42:25 原创

奇瑞“情暖相伴 一路无忧”专项服务活动获用户广泛好评

来自奇瑞公司的消息,7月15日,针对我国南方的广西、湖南、安徽、广东等10个省份推出的"情暖相伴 一路无忧"专项服务活动圆满落幕。为期半个月的免费检测活动吸引了大量车主。对于用户数量庞大的奇瑞汽车来说,推出这项客户关怀活动,真正把用户的切身利益放在了首位,赢得了广大用户的尊敬。据悉,本次专项服务活动以"情暖相伴 一路无忧"为主题,始终为客户着想为宗旨。活动期间,所有新老用户到各地奇瑞服务站,即可享受一次全方...[详细]

2008-07-18 15:40:58 原创

探秘奇瑞研发“全球车”

"我们希望生产的是面向全球市场的高品质产品,这里面最好能有中国的设计元素。"日前,让人揪心的奇瑞与菲亚特合资事件,因奇瑞掌门人尹同耀主动抬高谈判价码,而陷入新一轮的拉锯战中。在去年8月与菲亚特签订的合作备忘录中,奇瑞希望将菲亚特旗下的阿尔法·罗米欧品牌的车型拿到中国投产,初步确定的车型是阿尔法·罗米欧159,但是奇瑞经过考察后,发现这个车型已经陈旧,担心它真正国产后,这些车型已经不符合市场需求。因此,奇...[详细]

2008-07-18 15:40:00 原创

中国6月轮胎产量同比增加13% 至5067万条

国家统计局周四公布的数据显示,中国6月轮胎产量较去年同期增加13%,至5,067万条。6月合成橡胶产量总计21.2万吨,同比增加11%。统计局并公布,今年1-6月中国累计生产轮胎2.8066亿条,较去年同期增长13%;合成橡胶产量累计116万吨,同比增加9.8%。...[详细]

2008-07-18 12:55:17 原创

博世将全资控股其印度底盘公司 促其退市

路透社17日报道,德国博世集团已通过Robert Bosch LLC和Robert Bosch Investment Nederland BV提出,以不高于600卢比/每股的价格回购博世底盘(印度)公司(Bosch Chassis Systems India Ltd) 20%的股份。目前博世在该公司的股份占80%。该行动的目的是使博世底盘(印度)公司退市。博世集团包括罗伯特·博世有限公司(Robert Bosch GmbH)以及分布在全球约50个国家的约300个子公司或分公司。罗伯特·博世有限公司的资本和管理结构都很...[详细]

2008-07-18 12:07:09 原创

法雷奥向奔驰2011年A、B级车供弱混系统

法雷奥(Valeo)公司近日宣布将为下一代奔驰A、B级车供应其弱混和动力系统——StARS。据悉,该系统可保汽车节油约9%。下一代奔驰A、B级车将于2011年在戴姆勒集团的匈牙利新厂生产。法雷奥的StARS弱混和动力系统现已配备于雪铁龙C2、雪铁龙C3、以及戴姆勒集团弱混版的Smart ForTwo。...[详细]

2008-07-18 10:59:01 原创

大陆集团在印度设立汽车电子工厂兼研发中心

据印度媒体7月15日报道,德国大陆集团在印度班加罗尔Bommasandra工业园区投资22亿卢比(约合5000万美元)设立了一个汽车电子件制造工厂兼研发中心,未来两年还将再投1500万欧元进去。该厂将制造轿车、商用、两轮车用仪表板,汽/柴油发动机用感应防盗系统(immobilisers)和发动机控制系统,助力转向的电子控制单元(ECU),车身控制单元。“2010年以后,大陆集团还将在Maharashtra邦Pune地区投入与此差不多的金额”,德国大陆集团在印...[详细]

2008-07-18 09:35:28 原创

固铂出击中高端载重胎替换市场

“近百年来,我们一直专注于轮胎替换市场,我们比竞争对手离我们的消费者更近,我们更了解消费者想要什么样的轮胎!”,说起替换轮胎,固铂轮胎(中国)高级公关经理唐凤靓显得信心十足。就在不久之前,固铂轮胎在厦门发布了其旗下的新轮胎品牌——迪恩轮胎。固铂轮胎亚太区总裁曹克昌表示:迪恩轮胎品牌的上市将丰富固铂旗下载重胎品牌布局,针对中高端卡客车用户,提供专业的中长途产品和服务解决方案,为其提供更高的行使里程,...[详细]

2008-07-18 10:38:26 原创